ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標準

GB/T18849—2023/ISO62922020

:

代替GB/T18849—2011

機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度

Poweredindustrialtrucks—Brakeperformanceandcomponentstrength

ISO62922020Poweredindustrialtrucksandtractors—

(:,

BrakeerformanceandcomonentstrenthIDT

ppg,)

2023-11-27發(fā)布2024-06-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T18849—2023/ISO62922020

:

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度與

GB/T18849—2011《》,GB/T18849—2011

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,,:

更改了范圍中工業(yè)牽引車的額定牽引力見第章年版的第章

a)“”(1,20111);

刪除了術(shù)語制動初速制動衰減操縱裝置及其定義見年版的第章

b)“”“”“”(20113);

增加了術(shù)語牽引桿拉力及其定義見

c)“”(3.13);

增加了帶液壓蓄能器的制動系統(tǒng)的要求見

d)“”(4.7.1.2);

更改了儲能系統(tǒng)報警裝置的要求和試驗方法見年版的

e)“”(4.7.2、6.4,20114.8.2、6.3);

更改了牽引桿拉力試驗中的試驗條件見年版的

f)“”(5.3,20115.3);

增加了停車制動系統(tǒng)性能的要求見

g)“”(6.2.2);

更改了操作位置可升的車輛的高度限制見表表年版的表表

h)“”(6.2.2、2、3,20116.1.2、2、3);

刪除了行車制動性能試驗的方向要求見年版的

i)“”(20116.2.2);

增加了表和表中的車輛形式見表表

j)23(2、3);

刪除了附錄附加要求見年版的附錄

k)A“”(2011A)。

本文件等同采用機動工業(yè)車輛和牽引車制動器性能和零件強度

ISO6292:2020《》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

為與現(xiàn)有標準協(xié)調(diào)將標準名稱改為機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度

———,《》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司杭叉集團股份有限公司安徽合力股份

:、、

有限公司諾力智能裝備股份有限公司浙江中力機械股份有限公司北京科正平工程技術(shù)檢測研究院

、、、

有限公司紹興市特種設(shè)備檢測院龍工上海叉車有限公司廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗研究院柳

、、()、、

州柳工叉車有限公司

。

本文件主要起草人張金俠李文鋒趙春暉徐征宇楊馨蕾羅家福陳海亮王軍陳衛(wèi)韓珍珍

:、、、、、、、、、、

嚴波曾龍修

、。

本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂本次為第二次修訂

2002,2011,。

Ⅰ

GB/T18849—2023/ISO62922020

:

機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度

1范圍

本文件規(guī)定了安裝在定義的下述工業(yè)車輛上的制動系統(tǒng)的性能試驗方法操縱裝置

ISO5053-1、、、

操縱力和零件強度

:

各種起重量載重量的機動工業(yè)車輛

———/;

掛鉤牽引力不大于的牽引車和推頂車以下簡稱工業(yè)牽引車

———66750N(“”);

貨物載運車

———;

搬運貨運集裝箱的工業(yè)車輛

———。

本文件不適用于電源斷電和其他任何輔助電源斷電的情況也不適用于緊急情況例如開啟緊急開

,(

關(guān)或控制系統(tǒng)關(guān)閉的制動

)。

本文件僅適用于新制造的車輛

。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

制動力brakingforce

通過制動系統(tǒng)的作用在車輪與地面接觸面之間產(chǎn)生的方向與車輛運動速度或運動趨勢相反

(3.3),

的力

。

來源

[:GB/T5620—2020,9.11.3]

32

.

制動性能brakingperformance

通過與車輛初始速度有關(guān)的制動距離和或制動力以及將車輛保持在某一坡道上不動的能