比亞迪新能源汽車綠色發(fā)展的對(duì)策目錄TOC\o"1-2"\h\u24569關(guān)鍵詞：新能源汽車；綠色生活；綠色發(fā)展 110762一、研究意義 117485二、比亞迪新能源汽車綠色發(fā)展的對(duì)策 129007（一）構(gòu)建消費(fèi)者認(rèn)知度 11884（二）開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力新市場(chǎng) 231914（三）設(shè)計(jì)新型動(dòng)力電池 32641參考文獻(xiàn) 3摘要隨著環(huán)保型經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，綠色發(fā)展的理念已經(jīng)走向各行各業(yè)，汽車行業(yè)作為綠色環(huán)保的領(lǐng)頭羊備受廣泛關(guān)注。在大環(huán)境的趨勢(shì)下，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)以綠色觀念為指導(dǎo)，重視綠色產(chǎn)品的研發(fā)，積極開(kāi)展綠色營(yíng)銷，塑造綠色環(huán)保的企業(yè)形象。比亞迪作為國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)的代表，十分重視新能源汽車市場(chǎng)，并開(kāi)展綠色營(yíng)銷活動(dòng)，是中國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)綠色營(yíng)銷的先行者和代表者。關(guān)鍵詞：新能源汽車；綠色生活；綠色發(fā)展一、研究意義本文主要以比亞迪新能源汽車作為研究對(duì)象，查閱歷年的調(diào)研文獻(xiàn)，了解并熟悉了綠色發(fā)展與營(yíng)銷的基本理念，比亞迪主力開(kāi)發(fā)新能源汽車，迎合時(shí)代的發(fā)展需求，創(chuàng)建的品牌，然而在其發(fā)展中也不是一帆風(fēng)順，遇到了許多的問(wèn)題，需要公司從發(fā)展的現(xiàn)狀以及日常的經(jīng)營(yíng)行為中去尋找和探索，并且尋找解決的辦法，突破發(fā)展的瓶頸，努力成為同行業(yè)的先行者和領(lǐng)航者，謀求更加廣闊的發(fā)展空間。新能源汽車是汽車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的基本思路，社會(huì)持續(xù)發(fā)展和環(huán)境持續(xù)發(fā)展要求汽車營(yíng)銷注重環(huán)境保護(hù)，降低汽車造成的污染程度，促進(jìn)低碳環(huán)保，是綠色發(fā)展與營(yíng)銷的重要理念，對(duì)于真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保與低碳環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)具有重大意義。二、比亞迪新能源汽車綠色發(fā)展的對(duì)策（一）構(gòu)建消費(fèi)者認(rèn)知度比亞迪堅(jiān)定綠色營(yíng)銷的理念，大力研發(fā)新能源汽車的實(shí)際效能，注重環(huán)境保護(hù)，積極開(kāi)展綠色公益活動(dòng)，提高企業(yè)在民眾之中的形象。在建立企業(yè)綠色品牌的過(guò)程中，一個(gè)核心要素是企業(yè)員工的基本素養(yǎng)，因此企業(yè)需要加強(qiáng)員工關(guān)于綠色營(yíng)銷意識(shí)的培養(yǎng)，從根本上提高企業(yè)綠色營(yíng)銷的整體形象，從語(yǔ)言、行為等工作細(xì)節(jié)方面入手，努力打造一個(gè)熱愛(ài)自然、保護(hù)自然的工作環(huán)境。由于新能源汽車發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，人們?nèi)狈?duì)其廣泛的了解，為了提高新能源汽車知識(shí)的普及，增加廣大消費(fèi)者對(duì)此的認(rèn)識(shí)和信任程度，在新能源汽車的銷售過(guò)程中，采取一些行之有效的銷售策略，摒棄過(guò)往的營(yíng)銷放方式，正確的引導(dǎo)消費(fèi)者的觀念，要學(xué)會(huì)借助新興媒體，其中包括：網(wǎng)絡(luò)媒體，可以向現(xiàn)有成熟的電子商務(wù)銷售平臺(tái)添加以新能源汽車為重點(diǎn)的計(jì)劃，并在該電子商務(wù)平臺(tái)上發(fā)布新能源汽車的具體型號(hào)、價(jià)格和基本特性。此外，還可以建立合理的在線客戶服務(wù)，及時(shí)解決消費(fèi)者的疑問(wèn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。自我媒體，通常是微信公眾號(hào)，尋找與汽車行業(yè)相關(guān)的自我媒體人士進(jìn)行宣傳。針對(duì)于最終用戶來(lái)說(shuō)，可以采取以下幾種方式：(1)服務(wù)促銷，提供緊急事件處理方案和車輛換新的服務(wù)制度。(2)對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，還可以采用汽車租賃手段，相對(duì)用戶而言既可以解決日常代步問(wèn)題，又不用自己保養(yǎng)汽車。(3)在公共關(guān)系方面，由于比亞迪新能源汽車，屬于綠色產(chǎn)品，可以減少對(duì)環(huán)境的污染。(4)比亞迪每年在世界環(huán)境日舉行名為“綠色出行，首選比亞迪”的游行，不僅倡導(dǎo)積極參與環(huán)保，還宣傳比亞迪的新能源汽車品牌。(5)舉辦“比亞迪愛(ài)心屋”公益活動(dòng)。比亞迪銷售的每一輛新能源汽車都會(huì)向偏遠(yuǎn)地區(qū)的兒童捐贈(zèng)物資，幫助偏遠(yuǎn)山區(qū)的兒童解決基本的學(xué)習(xí)問(wèn)題。（二）開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力新市場(chǎng)針對(duì)2011年-2015年新能源汽車行業(yè)的汽車銷量，做出統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2015年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷比2014年分別增長(zhǎng)1.87、1.81倍(比亞迪2015年官網(wǎng)統(tǒng)計(jì))，2015年混合動(dòng)力汽車在我國(guó)市場(chǎng)占據(jù)絕大多數(shù)的數(shù)量。這主要是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的技術(shù)還不夠成熟，而混合電動(dòng)汽車表現(xiàn)良好，普遍受到人們的青睞，可以預(yù)測(cè)，在未來(lái)十年依舊是混合電動(dòng)汽車的市場(chǎng)。[16]因此，在現(xiàn)有市場(chǎng)大環(huán)境下，比亞迪汽車需要抓住時(shí)代的方向，著重混合動(dòng)力市場(chǎng)方面的投入，不要只看到眼前的利益，要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，追求企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。針對(duì)比亞迪的新能源汽車營(yíng)銷配套設(shè)施不完善的問(wèn)題，我國(guó)政府部門可以提供支持與幫助，增加鼓勵(lì)力度，進(jìn)一步完善收費(fèi)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，可以調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資。收費(fèi)站點(diǎn)開(kāi)始設(shè)置在人口相對(duì)集中的地方，比如地鐵口，火車站等，同時(shí)建立充電站，類似于汽油加油站，保證新能源汽車實(shí)施的可能性和實(shí)際可用性。（三）設(shè)計(jì)新型動(dòng)力電池材料方面，需繼續(xù)改進(jìn)磷酸鐵理、錳酸鋰、三元材料、復(fù)合碳負(fù)極材料、鈦酸鋰、隔膜陶瓷涂層技術(shù)、功能型電解液等現(xiàn)有材料，研發(fā)高容量層狀正極材料、高電壓鋰鎳錳尖晶石正極材料正極材料及其產(chǎn)業(yè)化工藝技術(shù)；研發(fā)與高電壓正極材料配套的耐高壓電解液；研發(fā)耐高溫和高電壓的電池隔膜；研究硅基合金負(fù)極材料及其產(chǎn)業(yè)化工藝技術(shù)。動(dòng)力電池設(shè)計(jì)和制造方面，需研發(fā)新型極片和電池結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)高速合漿新工藝和裝備、精密涂布模頭和控制系統(tǒng)、高精度涂層測(cè)厚系統(tǒng)、高速一體化電池芯制造系統(tǒng)、電池和電池組自動(dòng)裝備線和制造信息化系統(tǒng)(MES)等，開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情的自動(dòng)化生產(chǎn)測(cè)試的關(guān)鍵裝備和信息化技術(shù)。動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)方面，需開(kāi)展鋰離子動(dòng)力電池的壽命模型及模型影響參數(shù)的研究，電池成組方式特性研究，高效大容量鋰離子電池組均衡策略研究，單體電池充放電熱模型與成組電池包溫度場(chǎng)分析和控制方法研究，成組電池優(yōu)化快速充電方法研究。還需要加強(qiáng)動(dòng)力電池系統(tǒng)的評(píng)價(jià)工作，建立動(dòng)力電池評(píng)價(jià)體系，全面評(píng)價(jià)電動(dòng)車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的水平，包括針對(duì)材料、單體電池、電池模塊、電池管理系統(tǒng)、電池系統(tǒng)熱管理、電池安全監(jiān)控、充電方法和充電器、電池組、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、電池組綜合成本、電池再次使用、回收工藝的可行性和回收方法的方便性等方面。新能源汽車發(fā)展到當(dāng)前階段，動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合整車產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并根據(jù)未來(lái)車用動(dòng)力電池的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造模式的升級(jí)，在動(dòng)力電池基礎(chǔ)材料、電池制造和系統(tǒng)技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈上同時(shí)下功夫，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低規(guī)?；a(chǎn)成本，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。參考文獻(xiàn)[1]歐陽(yáng)婷婷,楊凱.打好"綠色能源牌"做低碳經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)者[J].中國(guó)電力企業(yè)管理,2019(1):2.[2]時(shí)威.低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2019(15).[3]韓佳文.淺談新能源汽車技術(shù)原理及要點(diǎn)[J