2024屆山西省大同四中聯(lián)盟體物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、已知直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)有一個大小為10N的力作用于O點，該力與x軸正方向之間的夾角為30°，與y軸正方向之間的夾角為60°.現(xiàn)將它分解到x軸和y軸方向上，則()A．，B．，C．，D．，2、一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，遇到緊急情況剎車后它的位移與時間的關(guān)系為s=32t﹣4t2（s的單位為m，t的單位為s），以下說法正確的有（）A．1s末汽車的速度為28m/sB．汽車在最初2s內(nèi)的平均速度為24m/sC．t=5s時汽車的位移為60mD．汽車做減速運(yùn)動，運(yùn)動的加速度為﹣4m/s23、如圖所示，兩塊木板緊緊夾住木塊，一直保持靜止，木塊重為30N，木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.2.若左右兩端的壓力F都是100N，則每塊木板對木塊的摩擦力大小和方向是()A．40N，方向向下 B．20N，方向向上C．15N，方向向上 D．30N，方向向上4、一質(zhì)點做勻變速直線運(yùn)動，某一段位移內(nèi)平均速度為v，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為v1，則后一半位移的平均速度v2為（）A． B． C． D．5、火車從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動，到乙站恰好停止．在先、后兩個運(yùn)動過程中A．火車的位移一定相等B．火車的加速度大小一定相等C．火車的平均速度一定相等D．所用的時間一定相等6、一個做直線運(yùn)動的物體，在t=5s通過的位移是X=80m，這個物體5s內(nèi)的平均速度是A．14m/sB．15m/sC．16m/sD．無法確定7、如圖所示，質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的AB兩小球由輕質(zhì)細(xì)繩貫穿并掛于輕質(zhì)定滑輪的兩側(cè)，兩球離地面距離均為L=6.25m，現(xiàn)同時由靜止釋放兩球，已知兩球與輕繩間最大靜摩擦力均等于其重力的一半、且等于滑動摩擦力。兩側(cè)輕繩下端剛好接觸地面，取g=10m/s2，不計輕繩與輕質(zhì)定滑輪間的摩擦，則下列說法正確的是()A．球A先落地 B．球B先落地C．球A落地速度大小為m/s D．球B落地速度大小為10m/s8、甲、乙兩汽車在平直公路上從同一地點同時開始行使，它們的圖像如圖所示，忽略汽車在掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動情況的描述正確的是（）A．在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B．在第4小時末，甲乙兩車相遇C．在前4小時內(nèi)，乙車的平均速度為D．運(yùn)動中兩車相距最遠(yuǎn)9、某物體做變速直線運(yùn)動，在運(yùn)用公式v=v0+at解題時，若取初速度方向為正方向，則下列說法正確的是（）A．勻加速直線運(yùn)動中，加速度a取負(fù)值B．勻加速直線運(yùn)動中，加速度a取正值C．勻減速直線運(yùn)動中，加速度a取負(fù)值D．無論勻加速直線運(yùn)動還是勻減速直線運(yùn)動，加速度a取正值10、一個質(zhì)點從x軸的坐標(biāo)原點開始沿x軸正方向做直線運(yùn)動，運(yùn)動的同時開始計時，當(dāng)t=8s時，物體到達(dá)x=16m處；令t=4s時的速度大小為v1，x=8m時的速度大小為vA．勻加速直線運(yùn)動時，vB．勻減速直線運(yùn)動時，vC．勻速直線運(yùn)動時，vD．無論是勻加速直線運(yùn)動還是勻減速直線運(yùn)動一定有v11、如圖所示，高處有一豎直的空管，N端距離地面64m高，管長為14m，M、N為空管的上、下兩端，空管以a=1m/s1，由靜止開始豎直向下做勻加速運(yùn)動，同時在M處一個大小不計的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋，不計一切阻力，取g=10m/s1．小球的初速度v0大小為多少時可以滿足在空管到達(dá)地面時小球在管內(nèi)（）A．30m/s B．18m/s C．31m/s D．33m/s12、一質(zhì)點做勻變速直線運(yùn)動，初速度為1m/s，第7s內(nèi)的位移比第4s多3m，則該質(zhì)點的加速度，7s末的速度，第7s內(nèi)的位移x，7s內(nèi)位移x7的數(shù)值正確的是()A．m/s2 B．m/s C．x=6.5m D．x7=31.5m二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究勻加速直線運(yùn)動的實驗中，如圖所示為某次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點間還有四個點未畫出。(1)打點時小車與紙帶_____（填左或右）端連接。(2)相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為______s。(3)實驗時，使小車靠近打點計時器，先______再____．(填“接通電源”或“放開小車”)(4)根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)計算各點的瞬時速度，得vB

=________m/s，a=___m/s2。(5)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比______（選填“偏大”或“不變”或“偏小”）14、如圖甲所示，螺旋測微器的讀數(shù)為_____mm；如圖乙所示，小球直徑d的值為______cm。15、研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示.(1)圖乙中的F與F'兩力中,方向一定沿AO方向的是_________;(2)用F1和F2兩個力或用一力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達(dá)到O點，這是因為_________。(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是___（填字母代號）A．兩條細(xì)繩必須等長B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些三．計算題(22分)16、（12分）某物體做初速度為10m/s，加速度為4m/s2的勻加速直線運(yùn)動，問：（1）物體第4秒末的速度為多少？（2）前4秒內(nèi)物體的平均速度為多少？（3）第8秒內(nèi)物體的位移為多少？17、（10分）如圖所示，一質(zhì)量不計的彈簧原長為10cm，一端固定于質(zhì)量m＝2kg的物體上，在另一端施加一水平拉力F若物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)彈簧拉長至12cm時，物體恰好勻速運(yùn)動，g取10m/s2，（設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，彈簧始終在彈性限度內(nèi)），求：（1）彈簧的勁度系數(shù)為多少？（2）若將彈簧拉長至11cm，物體受到的摩擦力大小為多少？（3）若將彈簧拉長至13cm，物體受到的摩擦力大小為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】

將力正交分解后，根據(jù)幾何關(guān)系，有：A.，與分析不符，故A錯誤；B.，與分析相符，故B正確；C.，與分析不符，故C錯誤；D.，與分析不符，故D錯誤。2、B【解題分析】

根據(jù)得，汽車的初速度，加速度，則汽車末的速度，故AD錯誤；汽車速度減為零的時間，則汽車在最初內(nèi)的位移，最初內(nèi)的平均速度，故B正確；內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，則，故C錯誤．【題目點撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式得出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車的位移，根據(jù)速度時間公式求出汽車的速度．【考點】勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系3、C【解題分析】對物體而言，處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，在豎直方向上，所受重力與摩擦力是平衡力，故2f=G=30N，則每塊木板對木塊的摩擦力大小為15N，方向向上；故選C．【題目點撥】物塊受到重力、兩木板對它的壓力，以及兩個摩擦力，處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)．平衡力大小相等，方向相反，作用在同一個物體上．4、D【解題分析】

設(shè)全程位移為2x，則根據(jù)公式可得全程運(yùn)動時間為，根據(jù)信息還知道：，兩式聯(lián)立可得故選D。5、C【解題分析】

ABD．設(shè)火車最大的速度為v。由題：火車勻加速直線運(yùn)動的初速度與勻減速直線運(yùn)動的末速度均為零，勻加速直線運(yùn)動的末速度與勻減速直線運(yùn)動的初速度均為v，沒有其他條件，無法研究前后兩個運(yùn)動過程的位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時間關(guān)系。故ABD錯誤。C．勻加速直線運(yùn)動過程的平均速度，勻減速直線運(yùn)動過程的平均速度，所以在先、后兩個運(yùn)動過程中火車的平均速度一定相等。故C正確。6、C【解題分析】在t=5s內(nèi)，物體通過的位移為x=80m，根據(jù)平均速度定義可得物體在這5s內(nèi)的平均速度為：，故C正確，ABD錯誤。7、AD【解題分析】

由于繩為輕質(zhì)的，分析可知球A與繩的作用力為靜摩擦力，球B與繩的作用力為為滑動摩擦力，對球A由牛頓第二定律有：2mg-=2maA解得對球B由牛頓第二定律有：mg-=maB得由運(yùn)動關(guān)系得解得t1=1s與繩子脫離，以后A、B球做豎直下拋運(yùn)動，A球下落的高度為hA=aAt12=3.75mB球下落的高度為hB=aBt12=2.5m此時A球的速度為vA0=aAt1=7.5m/sB球的速度為vB0=aBt1=5m/s對A球有2g(L-hA)=解得對B球有2g(L-hB)=解得：A球還需時間落地，則有B球還需時間落地，則有所以A球先落地，故AD正確。8、CD【解題分析】試題分析：由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動，1小時末時開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B、圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移，4小內(nèi)甲車的總位移為；而乙車的總位移為，故此時兩車不會相遇，此時二者之間的距離最大，故B錯誤，D正確；平均速度等于位移除以時間，則乙車的平均速度，故C正確．考點：勻變速直線運(yùn)動的圖像【名師點睛】解答本題應(yīng)注意：速度的正負(fù)表示物體速度的方向；面積的正負(fù)表示物體位移的方向；明確兩物體的距離關(guān)系，可通過畫運(yùn)動的過程示意圖幫助理解題意．9、BC【解題分析】試題分析：同一條直線上的矢量可以用正負(fù)號表示方向，正號表示方向與規(guī)定的方向相同，負(fù)號表示與規(guī)定的方向相反；當(dāng)加速度方向與速度方向相同的時候物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反的時候物體做減速運(yùn)動．當(dāng)加速度方向和速度方向相同時，做加速運(yùn)動，所以勻加速直線運(yùn)動過程中加速度a取正值，A錯誤B正確；當(dāng)加速度方向和速度方向相反時，做減速運(yùn)動，所以勻減速直線運(yùn)動過程中加速度a取負(fù)值，C正確D錯誤10、CD【解題分析】

若物體做勻變速直線運(yùn)動，則t=4s時的速度v1為中間時刻的速度；x=8m時的速度v2為中間位移時的速度，由勻變速直線運(yùn)動的推論及圖像可知，中間位移的速度v2一定大于中間時刻的速度v1，選項AB錯誤，D正確；勻速直線運(yùn)動時，v1=v2，選項C正確；故選CD.11、AC【解題分析】

設(shè)小球初速度v0，空管經(jīng)t'時間到達(dá)地面，則有：解得：小球在t'時間下落高度為：小球落入管內(nèi)的條件是：64m≤h≤88m解得：19m/s≤v0≤31m/sA.30m/s與分析相符，故A正確。B.18m/s與分析不符，故B錯誤。C.31m/s與分析相符，故C正確。D.33m/s與分析不符，故D錯誤。12、AD【解題分析】

A.利用相鄰的相等時間里的位移差公式：則有：代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故A正確；B.根據(jù)速度公式：代入數(shù)據(jù)解得：8m/s故B錯誤；C.第7s內(nèi)的位移等于前7s內(nèi)的位移減去前6s內(nèi)的位移，則有：代入數(shù)據(jù)解得：=7.5m故C錯誤；D.前7s內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式：代入數(shù)據(jù)解得：m故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、左0.1接通電源放開小車0.82偏小【解題分析】

(1)[1]小車做勻加速直線運(yùn)動，計數(shù)點之間的距離越來越大，因此小車與紙帶的左端相連；(2)[2]相鄰的計數(shù)點間還有四個點未畫出，則相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；(3)[3][4]為了充分利用紙帶，實驗時，使小車靠近打點計時器，先接通電源再放開小車；(4)[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律：中間時刻瞬時速度等于該短時間內(nèi)的平均速度可得[6]根據(jù)逐差法有：(5)[7]如果在某次實驗中，交流電的頻率51Hz，f＞50Hz，那么實際打點周期變小，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=at2得：真實的加速度值就會偏大，所以測量的加速度值與真實的加速度值相比是偏小。14、5.679～5.6811.84【解題分析】

[1]由圖示螺旋測微器可知，其示數(shù)為：5.5mm+18.0×0.01mm=5.680mm；[2]由圖示游標(biāo)卡尺可知，其示數(shù)為：18mm+4×0.1mm=18.4mm=1.84cm.15、為了使兩個力和一個力的作用效果相同BD【解題分析】

(1)[1]F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′(2)[2]用F1和F2兩個力或用一力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達(dá)到O