2024屆河南省許昌市、洛陽(yáng)市高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、氣象臺(tái)報(bào)道：臺(tái)風(fēng)“山竹”15日1時(shí)中心位于北緯1．3度、東經(jīng)2．6度，距離深圳594公里，中心最大風(fēng)力15級(jí)（48米/秒），中心最低氣壓945百帕，將以28公里每小時(shí)左右速度向西偏過(guò)，夜間以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)合風(fēng)級(jí)在珠海到陽(yáng)江沿海地區(qū)登陸．下列說(shuō)法正確的是A．15日1時(shí)是指時(shí)間間隔 B．28公里每小時(shí)是指瞬時(shí)速度C．48米/秒是指瞬時(shí)速度 D．16日上午到中午是指時(shí)刻2、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的完美結(jié)合．伽利略先用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，獲得勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，然后將此規(guī)律合理外推至傾角為90°自由落體的情形．對(duì)伽利略研究過(guò)程的理解，下列說(shuō)法正確的是()A．圖中所示的情形均為真實(shí)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程B．圖中所示的情形均為理想的實(shí)驗(yàn)過(guò)程C．利用斜面“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D．利用斜面“沖淡”重力的作用，便于測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)3、一輛汽車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是60km/h，則在全程內(nèi)這輛汽車(chē)的平均速度是A．35km/h B．40km/h C．45km/h D．50km/h4、小球在斜面上從靜止開(kāi)始勻加速下滑，進(jìn)入水平面后又做勻速直線運(yùn)動(dòng)．下列圖象中可以反映小球的這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是（）A． B． C． D．5、如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和3N，不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力和一切摩擦，則地面對(duì)A的支持力為()A．3NB．7NC．10ND．13N6、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在t=5s內(nèi)通過(guò)的位移是s=70m，這個(gè)物體5s內(nèi)的平均速度是（）A．14m∕sB．15m∕sC．6m∕sD．無(wú)法確定7、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200的點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示．之后,衛(wèi)星在點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌,最后在距月球表面200的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對(duì)此,下列說(shuō)法正確的是(

)A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短C．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ在P點(diǎn)需要減速D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的加速度8、一個(gè)初速度為做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力的作用，產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反，大小為的加速度，當(dāng)它的位移大小為時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（）A．B．C．D．9、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是()A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向B．第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度和速度方向相反C．第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向D．第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)10、物體從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m,則(

)A．第3s內(nèi)平均速度是1m/sB．物體的加速度是1.2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是5.4mD．第3s末的速度是3m/s11、一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一排電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為，取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度大小為，假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為C．汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間的平均速度為D．汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為12、如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。F是垂直于斜面BC的推力，物塊沿墻面勻速下滑，則摩擦力的大小為（）A．B．C．D．二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶，由紙帶可知______．A．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的大B．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的小C．紙帶甲的加速度比乙的大D．紙帶甲的加速度比乙的小(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）。則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為_(kāi)____s，由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4＝______m/s，小車(chē)的加速度大小a＝_____m/s2。（數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）14、某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn),由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s,其中S1=1.60cm，S2=2.80cm，S3=3.99cm，S4=5.20cm，S5=6.39cm，S6=7.60cm，則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_______m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力。（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與________的圖象。（3）甲、乙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出各自的a－F圖線如圖b所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同_______？（4）為了消除小車(chē)與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一質(zhì)量mB=4kg的物塊B放于粗糙水平桌面上并處于靜止?fàn)顟B(tài)，另有一質(zhì)量mA=2kg的物塊A連著繩子靜止在空中，如圖所示，繩子的節(jié)點(diǎn)為o，oc繩子的一端c固定在豎直墻面上，并且與墻面的夾角為sin370=0.6，（已知cos370=0.8，(1)oB之間繩子上的拉力F1和oc之間繩子上的拉力F2(2)此時(shí)物塊B與桌面之間的摩擦力f？(3)發(fā)現(xiàn)當(dāng)物塊A的質(zhì)量增加到mA=4kg時(shí)，物塊B剛好要滑動(dòng)，求桌面的動(dòng)摩擦系數(shù)？（假設(shè)最大經(jīng)摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）17、（10分）汽車(chē)在平直的高速公路上以108km/h的速度勻速行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車(chē)，使汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2。試求：（1）汽車(chē)剎車(chē)后5s末的速度大?。唬?）汽車(chē)8s內(nèi)的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】

15日1時(shí)是指時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；28公里每小時(shí)是指平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；48米/秒是指瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C正確；16日上午到中午是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、D【解題分析】試題分析：伽利略的時(shí)代無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無(wú)法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化．由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量．這個(gè)方法叫“沖淡”重力．所以D正確，考點(diǎn)：本題考查了伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，要了解其研究過(guò)程為什么要“沖淡”重力的方法．，點(diǎn)評(píng)：本題考查的就是學(xué)生對(duì)于物理常識(shí)的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對(duì)課本內(nèi)容的掌握情況．3、C【解題分析】

設(shè)一半時(shí)間為t，前一半時(shí)間通過(guò)的路程：后一半時(shí)間通過(guò)的路程：全程的平均速度：A．35km/h與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．40km/h與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．45km/h與分析相符，故C項(xiàng)正確；D．50km/h與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．4、B【解題分析】試題分析：根據(jù)題意可知小球先勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)，在四個(gè)圖像中，只有B圖才和運(yùn)動(dòng)相符合．故選B考點(diǎn)：速度圖像點(diǎn)評(píng)：要學(xué)會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)畫(huà)出速度圖像和根據(jù)速度圖像分析物體的運(yùn)動(dòng)．5、B【解題分析】

對(duì)物體研究：物體受到重力、細(xì)線的拉力和地面的支持力作用而平衡。細(xì)線的拉力為：F=GB=3N，則地面的支持力為：FN=GA-F=GA-GB=7N；故選B.【題目點(diǎn)撥】物體受到重力、細(xì)線的拉力和地面的支持力作用而平衡，彈簧秤的讀數(shù)顯示的是彈簧秤受到的拉力，根據(jù)平衡條件求出地面對(duì)A物體的支持力．6、A【解題分析】5s內(nèi)的位移為70m，時(shí)間是5s，故該段過(guò)程中的平均速度為，A正確．7、BC【解題分析】

根據(jù)衛(wèi)星變軌的原理，從低軌道進(jìn)入高軌道要加速，從高軌道進(jìn)入低軌道要減速，從而比較比較不同軌道上速度關(guān)系；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較周期的大小；根據(jù)牛頓第二定律比較衛(wèi)星的加速度．【題目詳解】衛(wèi)星在Ⅲ上的P點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ，需點(diǎn)火加速，可知衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，，軌道I的半長(zhǎng)軸大于軌道Ⅲ的半徑，則衛(wèi)星在軌道I上的周期大于軌道Ⅲ上的周期，故B正確．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ在P點(diǎn)需要減速，選項(xiàng)C正確；衛(wèi)星在不同軌道上的P點(diǎn)，所受的萬(wàn)有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等，故D錯(cuò)誤．故選BC．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理，掌握開(kāi)普勒第三定律，會(huì)根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較周期的大?。?、AB【解題分析】得：．故選AB．9、BC【解題分析】

2s末之前，速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，2s末之后，速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則1s末速度方向不變，2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向，A錯(cuò)誤C正確；第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，B正確；第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)速度反向增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題中D選項(xiàng)容易出錯(cuò)，做加速還是減速，一定要判斷物體的速度的變化，而且注意符號(hào)僅僅表示方向，不參與大小的比較．10、BC【解題分析】

A、第3s內(nèi)的平均速度v=xtB、根據(jù)x3=12at32-C、物體在前3s內(nèi)的位移x=12atD、3s末的速度v=at3=1.2×3m/s=3.6m/s，故故選BC?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出物體的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出末速度的大?。鶕?jù)平均速度的定義式求出第3s內(nèi)的平均速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出前3s內(nèi)的位移。11、AB【解題分析】

A．汽車(chē)在10s內(nèi)的位移是：s13=50×2=100m，由代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故A正確；B．汽車(chē)從第1根到第7根電線桿的時(shí)間是t7，則：s17=6×50m=300m由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：代入數(shù)據(jù)解得：t7=20s汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間：△t=t7-t3=20-10s=10s，故B正確；C．汽車(chē)從第3根至第7根電線桿間的平均速度為：故C錯(cuò)誤。D．由即：，解得：v2=25m/s，故D錯(cuò)誤；故選AB。12、AD【解題分析】對(duì)物體受力分析可知，物體受重力、推力F、墻對(duì)物體的彈力及摩擦力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故物體受力平衡；將F向水平向分解，如圖所示：則可知豎直方向上合力為零，即摩擦力；而物體滑動(dòng)，故為滑動(dòng)摩擦力，故摩擦力也可以等于，AD正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BD0.1s0.405m/s0.756m/s2【解題分析】

(1)[1]AB．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的位移比乙的小，時(shí)間一樣，因此甲的平均速度比乙小，A錯(cuò)誤B正確；CD．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比乙的小，根據(jù)，紙帶甲的加速度比乙的小，C錯(cuò)誤D正確．(2)[2]計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為0.02s．帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：；[4]設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：，即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：14、0.11m/s1.1m/s1【解題分析】

紙帶實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度．【題目詳解】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：．

由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移之差不等，故采用逐差法求解加速度．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：s4-s1=3a1T1

s5-s1=3a1T1

s6-s3=3a3T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a=（a1+a1+a3）

小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為

代入數(shù)據(jù)得：a=1.1m/s1．15、M遠(yuǎn)大于m質(zhì)量C