浙江省普通高校招生物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)量大的慣性小，質(zhì)量小的慣性大B.質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小C.質(zhì)量大的物體慣性大，其速度大時(shí)慣性更大D.質(zhì)量大的物體慣性大，但不受力時(shí)慣性小2、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開(kāi)始逐漸增大到20N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.A和B始終保持相對(duì)靜止B.A和B從一開(kāi)始就發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F>9N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F>15N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)3、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A. B.C. D.4、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大5、如圖是在購(gòu)物商場(chǎng)里常見(jiàn)的電梯，圖甲為階梯電梯，圖乙為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個(gè)質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的A.摩擦力的方向相同 B.支持力的大小相同C.支持力的方向相同 D.作用力的大小與方向均相同6、公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過(guò)水路面”。如圖所示，汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)（）A.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力小B.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大，車對(duì)橋面的壓力越大D.車的速度越大，車對(duì)橋面的壓力越小7、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x﹣y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同9、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg10、為保障市民安全出行，有關(guān)部門規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查．如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過(guò)檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景．如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖．緊繃的傳送帶ab始終以lm／s的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無(wú)初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10m／s2．下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖，質(zhì)量為M的木箱放在水平地面上，木箱中有一豎直立桿，一質(zhì)量為m的小蟲(chóng)（圖中用圓代替）以大小為g的加速度沿立桿勻加速向上爬，重力加速度為g，則小蟲(chóng)在向上爬的過(guò)程中，立桿對(duì)小蟲(chóng)的摩擦力大小為_(kāi)_____，木箱對(duì)地面的壓力大小為_(kāi)_____.12、（10分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要使合力與分力產(chǎn)生同樣的效果，必須做到___________。A.將橡皮條拉直，B.將橡皮條拉到同一位置C.記準(zhǔn)細(xì)繩的方向D.準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一盞電燈重為10N，用輕繩AO、BO懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AO與豎直方向夾角始終為30°，繩BO與豎直方向的夾角可以變化，則：(1)當(dāng)繩BO與豎直方向夾角為30°時(shí)，繩受到的拉力F1為多大？(2)保持電燈靜止，緩慢調(diào)整繩BO方向至拉力最小為止，此時(shí)繩BO與豎直方向的夾角為多少？最小拉力F2是多大？14、（14分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與質(zhì)量為m=5.4kg物體(視為質(zhì)點(diǎn))相連，另一端懸掛于天花板上的O點(diǎn)，物體置于光滑水平面上的A點(diǎn)，O、A在同一豎直線上且相距l(xiāng)0=18cm，彈簧恰好處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)對(duì)物體施加向右的水平恒力F，物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α1=53°時(shí)物體的速度最大，當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α2=60°時(shí)物體對(duì)水平地面的壓力恰好為零，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，sin53°=0.8，cos53°=0.6，重力加速度g取10m/s2，求：(1)彈簧的勁度系數(shù)k；(2)水平恒力F的大小。15、（13分）質(zhì)量M＝4kg、長(zhǎng)2l＝4m的木板放在光滑水平地面上，以木板中點(diǎn)為界，左邊和右邊的動(dòng)摩擦因數(shù)不同．一個(gè)質(zhì)量為m＝1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的左端，如圖甲所示．在t＝0時(shí)刻對(duì)滑塊施加一個(gè)水平向右的恒力F，使滑塊和木板均由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，t1＝2s時(shí)滑塊恰好到達(dá)木板中點(diǎn)，滑塊運(yùn)動(dòng)的x1－t圖象如圖乙所示．取g＝10m/s2.(1)求滑塊與木板左邊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1和恒力F的大小(2)若滑塊與木板右邊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.1，2s末撤去恒力F，則滑塊能否從木板上滑落下來(lái)？若能，求分離時(shí)滑塊的速度大?。舨荒?，則滑塊將停在離木板右端多遠(yuǎn)處？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】ABC、質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小，質(zhì)量相同的物體，慣性大小相等，與物體的速度無(wú)關(guān)．故AC錯(cuò)誤，B正確；D.慣性是物體的固有屬性，大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與物體是否受力無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤故選B.點(diǎn)睛：慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是衡量慣性大小的唯一量度，與物體是否受力無(wú)關(guān)，與速度無(wú)關(guān)2、D【解析】隔離對(duì)B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則再對(duì)整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故選D。3、C【解析】A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故A不符合題意B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故B不符合題意C．若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力．故C符合題意D．假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力．故D不符合題意4、C【解析】由題意可知，甲的加速度與初速度方向相同，所以甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；乙的加速度與初速度方向相反，所以乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．加速度的正負(fù)表示方向，加速度大小表示速度變化的快慢，即乙的速度變化快，加速度也就大，由以上分析可知：甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化慢加速度?。灰易鰟驕p速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化快加速度大，即乙的加速度比甲的大，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C5、D【解析】對(duì)甲為階梯電梯，進(jìn)行受力分析，則為：重力與支持力，兩者相平衡，不受摩擦力作用；而對(duì)于圖乙為斜面電梯，受到重力、垂直于斜面的支持力與沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)力的合成法則可知，支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，因此它們的支持力與摩擦力不同，只有電梯對(duì)人的作用力的大小與方向均相同，都等于重力。故選D。6、BC【解析】AB.汽車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，有：N﹣mg＝解得N＝mg+可知汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)N＝mg+可知，速度越大，車對(duì)橋面的壓力越大，故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。7、BC【解析】由圖知，x軸方向的初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度，故質(zhì)點(diǎn)的初速度，故A錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；x軸方向的加速度，質(zhì)點(diǎn)的合外力F合=ma=3N．故C正確；合外力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直．故D錯(cuò)誤．故選BC.點(diǎn)睛：解題時(shí)能從圖象中獲取盡量多的信息是解決圖象問(wèn)題的關(guān)鍵，對(duì)于矢量的合成應(yīng)該運(yùn)用平行四邊形法則，要注意兩種圖象的區(qū)別，不能混淆8、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。9、AD【解析】A．木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B．在木塊C還沒(méi)有移開(kāi)之前，把AC看成一個(gè)整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈力仍然為3mg，故B不符合題意；C．木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D．木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N′=FN=4mg，即木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。10、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度—時(shí)間圖線和位移—時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度—時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移—時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.二、實(shí)驗(yàn)題11、①.②.【解析】對(duì)小蟲(chóng)分析，根據(jù)牛頓第二定律求出小蟲(chóng)所受的摩擦力，再對(duì)木箱分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出支持力的大小，從而得出木箱對(duì)地面的壓力大小；【詳解】對(duì)小蟲(chóng)分析，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：；對(duì)木箱分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡有：解得：，根據(jù)牛頓第三定律可知木箱對(duì)地面的壓力大小為【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，隔離對(duì)小蟲(chóng)分析，求出摩擦力的大小是解決本題的關(guān)鍵12、B【解析】要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)N；(2)60°，5N【解析】(1)當(dāng)繩BO與豎直方向夾角為30°時(shí)，受力分析如圖：根據(jù)平衡條件有解得(2)保持電燈靜止，緩慢調(diào)整繩BO方向時(shí)，AO的方向不變，當(dāng)BO方向與AO方向垂直時(shí)，BO的拉力最小，由幾何關(guān)系可知繩BO與豎直方向的夾角此時(shí)的最小拉力F214、（1）600N/m；（2）57.6N。【解析】（1）彈簧的原長(zhǎng)l0=18cm=0.18m；當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α2=60°時(shí)物體對(duì)水平地面的壓力恰好為零，如圖所示；則彈簧的長(zhǎng)度為：根據(jù)平衡條件可得：根據(jù)胡克定律可得：k（L2-l0）=T解得：k=600N/m；（2）彈簧與豎直方向的夾角α1=53°時(shí)物體的速度最大，此時(shí)彈簧彈力在水平方向的分力與F相等；此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量根據(jù)平衡條件可得：k（L1-l0）sin53°=F解得：F=57.6N。15、(1)6N(2)不會(huì)，0.4m【解析】(1)滑塊和木板均做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)滑塊的加速度大小為a1，木板的加速度大小為a2，則t1＝2s時(shí)木板的位移：①滑塊的位移x1＝4m②由牛頓第二定律得：③由位移關(guān)系得x1－x2＝l④聯(lián)立①②③④式解得μ1＝0.4⑤滑塊位移：⑥恒力：F＝ma1＋μ1mg⑦聯(lián)立②⑤⑥⑦式解得F＝6N.(2)設(shè)滑塊到達(dá)木板中點(diǎn)時(shí)，滑塊的速度為v1，木板的速度為v2，滑塊滑過(guò)中