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學(xué)習(xí)目標(biāo)1能正確理解汽車故障的分類、成因和診斷原則1.1汽車故障診斷原理1.2.1汽車故障的分類1.按故障發(fā)生的部位分類整體性故障指汽車達(dá)到設(shè)計(jì)壽命后,因汽車整體部件失效、老化導(dǎo)致的整體性能故障表現(xiàn)為汽車動(dòng)力性、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等綜合性能指標(biāo)整體下降局部性故障汽車某部分或某個(gè)部件出現(xiàn)的故障,該部分功能不能實(shí)現(xiàn),但其他部分仍功能良好2.按故障發(fā)展的過程分類突發(fā)性故障指發(fā)生前沒有任何的征兆,故障現(xiàn)象突然發(fā)生是各種不利因素和偶然的外界影響共同作用造成的漸進(jìn)性故障指故障現(xiàn)象的發(fā)生是循序漸進(jìn)、由弱到強(qiáng)的這種故障現(xiàn)象通常是初期能覺察到的,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸增強(qiáng),具有明顯的量變特征。漸進(jìn)性故障可以在初期就予以診斷檢修,排除故障。3.按故障發(fā)生的頻次分類偶發(fā)性故障指故障現(xiàn)象出現(xiàn)的概率非常低,發(fā)生次數(shù)極少。多發(fā)性故障指故障現(xiàn)象出現(xiàn)的概率非常高,經(jīng)常發(fā)生。4.按故障的影響程度分類部分故障
指汽車某項(xiàng)功能喪失部分工作能力,使用性能降低但功能并沒有完全喪失,如制動(dòng)性變差、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)緩慢等完全故障
指汽車某項(xiàng)功能完全喪失,如制動(dòng)完全喪失、空調(diào)系統(tǒng)完全不能工作等1.2.2汽車故障的成因汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象,根據(jù)造成故障原因的不同,通常將汽車故障分為人為故障和自然故障兩種。1.人為故障駕駛員駕駛水平低,駕駛過程中操作不當(dāng)。駕駛員不按操作規(guī)程使用車輛,超重、超速行駛,使用不符合規(guī)定的燃油、潤(rùn)滑油等,駕駛過程中發(fā)現(xiàn)異常而不及時(shí)處理。駕駛員不按期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),不定時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)。維修人員未嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行維護(hù)檢修,使用了不合格零件或者違反裝配技術(shù)要求。2.自然故障汽車本身質(zhì)量存在問題,如零件材料不佳、強(qiáng)度不夠,汽車設(shè)計(jì)存在問題。
汽車部件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)或老化等引起的故障。1.2.3汽車故障診斷原則
汽車的許多總成或零件都是相互關(guān)聯(lián)的,每一個(gè)部件的正常工作都與相關(guān)聯(lián)的其他部件有關(guān),這就為汽車故障的正確診斷帶來很大的困難。維修人員應(yīng)根據(jù)汽車的構(gòu)造、工作原理、材料的性能、汽車裝配要求和故障現(xiàn)象等一系列因素,用理論知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行調(diào)理性、系統(tǒng)性的檢查判斷。故障診斷一般遵循四項(xiàng)基本原則先簡(jiǎn)后繁、先易后難先思后行、先熟后生先上后下、先外后內(nèi)先備后用、代碼優(yōu)先先簡(jiǎn)后繁應(yīng)先檢查能用簡(jiǎn)單方法檢查的故障部位。如利用人的感官問、看、觸、聽、嗅等直觀檢測(cè)方法,判斷較為明顯的故障部位。先易后難如發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象通常是由于某些總成部件的工作狀態(tài)引起的,應(yīng)先對(duì)常見故障部位進(jìn)行檢測(cè)判斷,然后再對(duì)其他不常見的故障部位進(jìn)行檢測(cè)判斷。先思后行對(duì)故障現(xiàn)象先進(jìn)行綜合性的分析判斷,在初步了解故障原因時(shí)再動(dòng)手進(jìn)行檢測(cè),避免盲目的對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)。先外后內(nèi)
如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),先對(duì)故障現(xiàn)象對(duì)應(yīng)的可疑外圍件進(jìn)行檢測(cè),然后再檢測(cè)電控系統(tǒng),最后檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。代碼優(yōu)先
現(xiàn)在汽車都設(shè)置有故障報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)汽車某部位工作異常時(shí)會(huì)通過儀表盤上故障報(bào)警
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