精品文檔-下載后可編輯年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》?？季?023年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》?？季?/p>

單選題（共20題，共20分）

1.對(duì)于水泥混凝土嚴(yán)重?cái)嗔眩芽p處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，宜采用的處理方法是（）。

A.直接灌漿法

B.條帶罩面法

C.擴(kuò)縫灌注法

D.整塊板更換

2.有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

3.隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),不是對(duì)圍巖BQ指標(biāo)進(jìn)行修正的因素是（）。

A.有地下水

B.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用

C.存在高初始應(yīng)力

D.有瓦斯涌出

4.“前鋒線比較法”主要適用于（）的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查。

A.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

B.“S”型曲線

C.橫道圖

D.“香蕉”型曲線

5.路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。

A.邊溝

B.截水溝

C.排水溝

D.跌水與急流槽

6.關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

7.隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)考慮的基本因素是（）。

A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

8.水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)（）。

A.基準(zhǔn)線

B.模板

C.邊緣鋼筋

D.三輥軸機(jī)組

9.水泥混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)（）。

A.傳力桿

B.壓力桿

C.導(dǎo)向桿

D.拉桿

10.既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

11.關(guān)于隧道開(kāi)挖光面爆破要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯爆破裂縫

C.爆破后圍巖壁上無(wú)危石

D.爆破巖塊適中，利于裝碴作業(yè)

12.施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急預(yù)案定期評(píng)估制度，每（）應(yīng)進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

13.合同中約定工期共同延誤責(zé)任歸屬原則為不利于承包商原則，由于特殊異常惡劣天氣和業(yè)主未及時(shí)下發(fā)設(shè)計(jì)圖紙共同導(dǎo)致工期延誤，承包商（）。

A.可要求工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.可要求工期延長(zhǎng)，不可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.無(wú)權(quán)要求工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

D.不可要求工期延長(zhǎng)，可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

14.關(guān)于預(yù)制場(chǎng)布設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)合預(yù)制梁板尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)地

C.周圍無(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

15.關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電基本原則的描述錯(cuò)誤的是（）。

A.必須采用TN—S接地系統(tǒng)

B.必須采用接零保護(hù)系統(tǒng)

C.必須采用兩級(jí)配電系統(tǒng)

D.必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線

16.滲井的井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)（）。

A.反濾層

B.封閉層

C.防腐層

D.墊層

17.關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為10～20m

B.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)時(shí)，每次預(yù)報(bào)的距離宜為100～150m

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m

D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測(cè)

18.下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性

19.上題圖中關(guān)于挖3工序的最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲完成時(shí)間的論述，正確的是（）。

A.挖3工序最遲在第5d后開(kāi)始并且最遲在第6d晚上結(jié)束

B.挖3工序最遲在第5d早晨開(kāi)始并且最遲在第8d晚上結(jié)束

C.挖3工序最遲在第8d早晨開(kāi)始并且最遲在第9d晚上結(jié)束

D.挖3工序最遲在第8d后開(kāi)始并且最遲在第9d晚上結(jié)束

20.關(guān)于土方路基壓實(shí)度說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.高速公路路床壓實(shí)度≥96%

B.零填路基路床壓實(shí)度≥96%

C.一級(jí)公路路床壓實(shí)度≥96%

D.二級(jí)公路路床壓實(shí)度≥96%

多選題（共10題，共10分）

21.隧道洞門的類型包括（）。

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

22.根據(jù)錨固形式分類，隧道錨桿類型有（）。

A.全長(zhǎng)粘結(jié)型

B.中空注漿型

C.端頭錨固型

D.摩擦型

E.預(yù)應(yīng)力型

23.橋梁支架施工時(shí)需對(duì)支架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，其計(jì)算荷載應(yīng)主要考慮（）。

A.梁體混凝土重量

B.支架、模板重量

C.人、料、機(jī)及風(fēng)荷載

D.保證設(shè)施荷載

E.預(yù)壓試驗(yàn)荷載

24.排除滑坡地段地表水的方法有（）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡

25.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。

A.施工機(jī)械的生產(chǎn)速率和數(shù)量

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量

D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間

26.關(guān)于污水處理工藝流程的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.一級(jí)處理常采用物理的方法

B.一級(jí)處理中需在沉淀池中投氯來(lái)對(duì)水進(jìn)行消毒

C.二級(jí)處理通常采用的方法是微生物處理法

D.三級(jí)處理的目的是進(jìn)一步改善水質(zhì)和達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)

E.三級(jí)處理主要的構(gòu)筑物為氧化溝

27.路基防護(hù)工程中，沿河路基防護(hù)有（）。

A.植物防護(hù)

B.混凝土護(hù)坡

C.石籠防護(hù)

D.護(hù)面墻

E.順壩

28.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.施工模板應(yīng)便于搬運(yùn)，盡量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置

C.曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板起點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上

D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移

E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤(rùn)滑

29.施工成本核算的內(nèi)容有（）。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)核算

D.其他直接費(fèi)核算

E.規(guī)費(fèi)核算

30.按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。

A.進(jìn)度款支付

B.基本支付

C.附加支付

D.材料款支付

E.開(kāi)工預(yù)付款支付

問(wèn)答題（共4題，共4分）

31.某施工單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，需要在瀝青混凝土路面的級(jí)配碎石基層上澆灑透層瀝青，在中底面層上噴灑粘層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件：

事件1：施工單位首先針對(duì)瀝青路面施工編制了施工組織設(shè)計(jì)。

事件2：工程準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部根據(jù)路面工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況選擇了施工機(jī)械。

事件3：在施工透層瀝青時(shí)，工地現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)3d下起了大雨，第4d上午當(dāng)雨量變小后，項(xiàng)目部決定開(kāi)始澆灑透層瀝青，并在下午隨即攤鋪上層。

事件4：在施工過(guò)程中，施工單位為保證施工質(zhì)量設(shè)置了以下質(zhì)量控制點(diǎn)：基層強(qiáng)度、高程的檢查與控制；瀝青混凝土材料的檢查與試驗(yàn)；集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)；路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合；瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制；瀝青混凝土的接縫施工。

1、請(qǐng)說(shuō)明在瀝青混凝土路面的級(jí)配碎石基層上澆灑透層瀝青及中底面層上噴灑粘層瀝青的作用。

2、針對(duì)事件2，列舉瀝青路面施工的施工機(jī)械配置。

3、事件3中，施工是否正確，如不正確，指出問(wèn)題所在。

4、針對(duì)事件4，請(qǐng)補(bǔ)充其他的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)。

32.某施工單位承建了一段路基工程，施工作業(yè)中，土質(zhì)挖方路段采用挖掘機(jī)直接裝車，輔以推土機(jī)配合裝載機(jī)裝車；石方開(kāi)挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能采用機(jī)械直接開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能采用機(jī)械直接開(kāi)挖的采用爆破施工。石方爆破施工工藝框圖如下圖所示。

路堤填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，按照“四區(qū)段、八流程”法施工。

1、針對(duì)路基施工，補(bǔ)充施工單位還應(yīng)配置的主要機(jī)械設(shè)備。

2、寫出施工工藝框圖中A工序與B工序的名稱。

3、寫出“四區(qū)段、八流程”的具體內(nèi)容。

33.某施工單位，承包了一條19.8km的二級(jí)公路，K9＋500~K9＋900路段為路塹開(kāi)挖，原地面自然坡度65°~75°，地表1～3m為黏土，下為Ⅴ級(jí)巖石，不含水分，施工方法采用藥壺炮爆破法爆破，挖方共計(jì)13800m3，土方2000m3，石方11800m3，其中K5＋100~K5＋700路段，地面橫坡陡于1：5，填方平均高度16m。

施工單位填筑前，對(duì)地基原狀土進(jìn)行了檢測(cè)，土的強(qiáng)度符合要求，然后對(duì)地基進(jìn)行了壓實(shí)處理，路基填料采用土石混合料，土石混合料中石料含量55%左右，原地面坡度為1：1.5。為了加快施工進(jìn)度，采用了傾填方式進(jìn)行施工，在路床底面下1.0m范圍內(nèi)改為分層填筑并壓實(shí)，碾壓完成后，對(duì)石方路基的縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡等項(xiàng)目，對(duì)石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)，路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌，經(jīng)處理后，該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，評(píng)定為合格工程。

1、該路段路基是否屬于高填方路基？說(shuō)明理由。

2、從提供的背景中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么？

3、請(qǐng)從施工角度簡(jiǎn)述藥壺炮爆破法的特點(diǎn)？

4、補(bǔ)充石方路基檢測(cè)項(xiàng)目中還需要檢測(cè)哪些項(xiàng)目？

34.某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)。該合同段起訖樁號(hào)為K9＋060～K14＋270，公路沿線經(jīng)過(guò)大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在K11＋350附近軟土厚度為4.5～8.0m，設(shè)計(jì)采用水泥粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量為14%，樁徑為50cm，樁間距為150cm，呈正三角形布置，樁頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為30cm，另有一座中心樁號(hào)為K13＋050的大橋，其橋臺(tái)后填土較高，荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)背回填。項(xiàng)目開(kāi)工前，施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定了主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備等，制定了進(jìn)度計(jì)劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，雙網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖5所示。

施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：

事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行成樁試驗(yàn)，確定了滿足設(shè)計(jì)噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速度、攪拌速度等。施工過(guò)程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括垂直度、承載力、樁長(zhǎng)、樁徑、樁距等。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有部分樁體噴粉量不足。

事件二：施工組織設(shè)計(jì)中，橋臺(tái)臺(tái)背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如下：①臺(tái)背填料選用砂石料或二灰土；②自臺(tái)身起，順路線方向，填土的長(zhǎng)度在頂面處不小于橋臺(tái)的高度；③錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行；④采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%；⑤臺(tái)背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度65%以上進(jìn)行。

事件三：合同履行過(guò)程中，先后出現(xiàn)了以下幾個(gè)可能影響工期的情形：①因設(shè)計(jì)變更，工作（B）的工程量由50000m增加至6