職業(yè)生涯規(guī)劃姓名：×××單位：×××××年××月職業(yè)生涯規(guī)劃第一章前言職業(yè)生涯規(guī)劃是指?jìng)€(gè)人和組織相結(jié)合，在對(duì)一個(gè)人職業(yè)生涯的主客觀條件進(jìn)行測(cè)定、分析、總結(jié)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)自己的興趣、愛(ài)好、能力、特長(zhǎng)、經(jīng)歷及不足等各方面進(jìn)行綜合分析與權(quán)衡，結(jié)合時(shí)代特點(diǎn)，根據(jù)自己的職業(yè)傾向，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)做出行之有效的安排。在大學(xué)期間對(duì)于職業(yè)生涯的規(guī)劃還涉及到就業(yè)問(wèn)題，而對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)就業(yè)的我，職業(yè)生涯的規(guī)劃就是結(jié)合現(xiàn)有的工作特點(diǎn)，綜合自身的特長(zhǎng)進(jìn)行分析，最終確立適合于自身的發(fā)展的一個(gè)短期、中長(zhǎng)期職業(yè)規(guī)劃。第二章工作背景及鐵路發(fā)展前景分析改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活水平的不斷提高，社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們開(kāi)始對(duì)旅行速度有了更高的要求，各種交通運(yùn)輸方式都以提高交通運(yùn)輸?shù)穆眯兴俣群涂s短旅行時(shí)間作為競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。我國(guó)幅員遼闊，人口眾多，鐵路運(yùn)輸不但能滿足人們迫切的出行需要，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)牡统杀?，高運(yùn)量也為緩解其他交通運(yùn)輸方式的壓力有很大作用。我國(guó)鐵路自1997年4月1日的第一次大提速，到2007年的4月的第6次大提速，使得我國(guó)鐵路運(yùn)輸時(shí)速在200公里以上的線路達(dá)到6000多公里。同時(shí)，根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)將建立起“四縱四橫”的鐵路快速通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建成客運(yùn)專線1.2萬(wàn)公里以上，以滿足人民對(duì)旅行速度及旅行質(zhì)量的要求。另外六盤水市位于HYPERLINK貴州西部，與昆明、HYPERLINK成都、HYPERLINK重慶、HYPERLINK貴陽(yáng)、HYPERLINK南寧五個(gè)省會(huì)城市的距離均在300----500公里。隨著“三線一站”的投入營(yíng)運(yùn)，以株六復(fù)線鐵路橫貫東西；內(nèi)昆線、六紅線、南昆線鐵路南北連接，并擁有西南地區(qū)較大的六盤水南編組站，被稱為“四省立交橋”。綜上，我們可以預(yù)見(jiàn)鐵路發(fā)展的前景是美好的，特別是六盤水處于鐵路交通集散的重要位置，六盤水車務(wù)段其未來(lái)發(fā)展更是不可限量的。第三章職業(yè)規(guī)劃的意義沒(méi)有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)是非?？膳碌囊患虑椋缤瑹o(wú)頭蒼蠅似的到處碰壁?，F(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，很難對(duì)自己的人生進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)期的規(guī)劃。佛家有云：“緣自性空”、“空無(wú)自性”。在現(xiàn)代社會(huì)，人們的生活節(jié)奏加快，社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展非?？臁Ｈ绻缥覀?nèi)崛醯膫€(gè)體，不加緊自己的腳步，跟隨時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)，將很難有一個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)步。

一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的規(guī)劃是有必要的。首先，職業(yè)生涯規(guī)劃是幫助柔弱個(gè)體對(duì)抗變幻莫測(cè)的世界的一種不變的工具。中國(guó)人講究以“不變應(yīng)萬(wàn)變”，因此更加就需要有一份穩(wěn)定的職業(yè)生涯規(guī)劃了。其次，穩(wěn)定性的追求是符合人性的，按照馬克思的觀點(diǎn)，在科學(xué)高度發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)該是沒(méi)有宗教的。但現(xiàn)代社會(huì)宗教的不斷發(fā)展，信眾的不斷增加導(dǎo)致了馬克思思想的直接破產(chǎn)。為什么在科學(xué)不斷發(fā)展人類認(rèn)識(shí)水平不斷發(fā)展的今天還是有如此之多的人信仰宗教呢？其中一個(gè)原因就是因?yàn)樽诮烫峁┝巳艘粋€(gè)穩(wěn)定性的追求和信仰……

第四章個(gè)人分析4.1性格特點(diǎn)分析性格沉穩(wěn)，遇事不驚，內(nèi)心充滿無(wú)限的激情，仰慕英雄主義，有強(qiáng)烈的責(zé)任感，并且有積極進(jìn)取的上進(jìn)心。內(nèi)心燃燒著熾熱和激情的火焰，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展充滿著信心。4.2專業(yè)適應(yīng)性分析我畢業(yè)于鐵路專業(yè)院校下運(yùn)輸安全工程專業(yè)，首先，進(jìn)入進(jìn)入車務(wù)系統(tǒng)工作是專業(yè)對(duì)口工作，工作對(duì)口了，那么對(duì)于工作中遇到的問(wèn)題就能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)進(jìn)行解決，這是自身發(fā)展的基礎(chǔ)。其次，我所學(xué)專業(yè)是安全工程，在學(xué)校就系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了安全，而鐵路就是一個(gè)視安全為生命的企業(yè)，沒(méi)有安全就不可能有鐵路的發(fā)展，沒(méi)有安全也就談不上企業(yè)的收益，沒(méi)有安全就沒(méi)有鐵路發(fā)展的美好前景。因此保證鐵路運(yùn)輸安全是基礎(chǔ)性的、必不可少的，作為安全專業(yè)本科畢業(yè)的我，其專業(yè)性在鐵路上將有所作為，大有作為。4.3優(yōu)缺點(diǎn)分析優(yōu)點(diǎn)：首先，自身性格雖然偏內(nèi)向，但是做事沉穩(wěn)，遇事不會(huì)驚慌失措；其次，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排的工作都能按時(shí)按量的完成，并盡自己最大的努力做到最好；再次，吸收新知識(shí)，接受新概念能力強(qiáng)，對(duì)于信息化社會(huì)出現(xiàn)的各種新事物都能較快的接受并加以運(yùn)用。最后，酷愛(ài)思考，以“我思故我在”為意識(shí)自己存在的信條。注重厚積薄發(fā)，對(duì)一切我所不了解的事情都具有強(qiáng)烈的興趣和求知欲。缺點(diǎn)：首先，性格偏內(nèi)向，交際能力較差，過(guò)于執(zhí)著偏固執(zhí)，膽小，思想上屬保守派，缺乏自信心和冒險(xiǎn)精神，積極主動(dòng)性不夠，做事墨守成規(guī)，創(chuàng)新性能力不強(qiáng)。其次，工作時(shí)間不長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)不足，現(xiàn)場(chǎng)各種應(yīng)急情況處置機(jī)制不明白，有很多地方還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。4.4家庭分析我家住宜賓市興文縣，雖然家處地方農(nóng)村，但是父親有一份穩(wěn)定的收入，在經(jīng)濟(jì)上雖然不能為我提供幫助，但是也不會(huì)成為我的負(fù)擔(dān)。家里父母、爺爺奶奶都年事已高，我又長(zhǎng)期在外工作，這不免會(huì)牽扯我一部分精力，并且這種情況下自身的發(fā)展也應(yīng)該已穩(wěn)定為主。第五章職業(yè)分析埃德加·施恩在研究職業(yè)錨時(shí)將職業(yè)錨職業(yè)錨，又稱職業(yè)系留點(diǎn)。職業(yè)錨，實(shí)際就是人們選擇和發(fā)展自己的職業(yè)時(shí)所圍繞的中心，是指當(dāng)一個(gè)人不得不做出選擇的時(shí)候，他無(wú)論如何都不會(huì)放棄的職業(yè)中的那種至關(guān)重要的東西或價(jià)值觀。職業(yè)錨，也是自我意向的一個(gè)習(xí)得部分。個(gè)人進(jìn)入早期工作情境后，由習(xí)得的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)所決定，與在經(jīng)驗(yàn)中自省的動(dòng)機(jī)、價(jià)值觀、才干相符合，達(dá)到自我滿足和補(bǔ)償?shù)囊环N穩(wěn)定的HYPERLINK職業(yè)錨，又稱職業(yè)系留點(diǎn)。職業(yè)錨，實(shí)際就是人們選擇和發(fā)展自己的職業(yè)時(shí)所圍繞的中心，是指當(dāng)一個(gè)人不得不做出選擇的時(shí)候，他無(wú)論如何都不會(huì)放棄的職業(yè)中的那種至關(guān)重要的東西或價(jià)值觀。職業(yè)錨，也是自我意向的一個(gè)習(xí)得部分。個(gè)人進(jìn)入早期工作情境后，由習(xí)得的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)所決定，與在經(jīng)驗(yàn)中自省的動(dòng)機(jī)、價(jià)值觀、才干相符合，達(dá)到自我滿足和補(bǔ)償?shù)囊环N穩(wěn)定的HYPERLINK職業(yè)定位。職業(yè)錨強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力、動(dòng)機(jī)和價(jià)值觀三方面的相互作用與整合。職業(yè)錨是個(gè)人同工作環(huán)境互動(dòng)作用的產(chǎn)物，在實(shí)際工作中是不斷調(diào)整的。1、技術(shù)或功能型職業(yè)錨。這類人往往出于自身個(gè)性與愛(ài)好考慮，并不愿意從事管理工作，而是愿意在自己所處的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展。在我國(guó)過(guò)去不培養(yǎng)專業(yè)經(jīng)理的時(shí)候，經(jīng)常將技術(shù)拔尖的科技人員提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位，但他們本人往往并不喜歡這個(gè)工作，更希望能繼續(xù)研究自己的專業(yè)。2、管理型職業(yè)錨。這類人有強(qiáng)烈的愿望去做管理人員，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)也告訴他們自己有能力達(dá)到高層領(lǐng)導(dǎo)職位，因此，他們將職業(yè)目標(biāo)定為有相當(dāng)大職責(zé)的管理崗位。成為HYPERLINK高層管理人員需要的能力包括三方面：①分析能力：在信息不充分或情況不確定時(shí)，判斷、分析、解決問(wèn)題的能力；②人際能力：影響、監(jiān)督、領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)對(duì)與控制各級(jí)人員的能力；③情緒控制力：有能力在面對(duì)危急事件時(shí)，不沮喪、不氣餒，并且有能力承擔(dān)重大的責(zé)任，而不被其壓垮。3、創(chuàng)造型職業(yè)錨。這類人需要建立完全屬于自己的東西，或是以自己名字命名的產(chǎn)品或工藝，或是自己的公司，或是能反映個(gè)人成就的私人財(cái)產(chǎn)。他們認(rèn)為只有這些實(shí)實(shí)在在的事物才能體現(xiàn)自己的才干。4、自主與獨(dú)立型職業(yè)錨。有些人更喜歡獨(dú)來(lái)獨(dú)往，不愿像在大公司里那樣彼此依賴，很多有這種HYPERLINK職業(yè)定位的人同時(shí)也有相當(dāng)高的技術(shù)型職業(yè)定位。但是他們不同于那些簡(jiǎn)單技術(shù)型定位的人，他們并不愿意在組織群體中發(fā)展，而是寧愿做一名咨詢?nèi)藛T，或是自主創(chuàng)業(yè)，或是與他人合伙開(kāi)業(yè)。其他自由獨(dú)立型的人往往會(huì)成為自由撰稿人。5、安全型職業(yè)錨。有些人最關(guān)心的是職業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性與安全性，他們?yōu)榱税捕ǖ墓ぷ?，可觀的收入，優(yōu)越的福利與養(yǎng)老制度等付出努力。目前我國(guó)絕大多數(shù)的人都選擇這種職業(yè)定位，很多情況下，這是由于社會(huì)發(fā)展水平?jīng)Q定的，而并不完全是本人的意愿。相信隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們將不再被迫選擇這類型。第六章職業(yè)規(guī)劃綜合對(duì)職業(yè)類型的分析、個(gè)人分析、鐵路發(fā)展分析，我的職業(yè)是在技術(shù)功能型錨上偏向安全型職業(yè)錨的，因?yàn)槟壳白陨硪驗(yàn)榧彝ピ蛞蚍€(wěn)定，但是性格及專業(yè)又決定我的職業(yè)是技術(shù)功能型錨，但是不排除未來(lái)根據(jù)價(jià)值取向變化而有所變化。未來(lái)三到五年，在熟悉車務(wù)系統(tǒng)個(gè)工種崗位的基礎(chǔ)上，能在某專業(yè)方面有一技之長(zhǎng)，考取注冊(cè)安全工程師，成為一名專業(yè)技術(shù)人才或逐漸走上管理崗位。未來(lái)五到十年專業(yè)技能得到進(jìn)一步深化，成為一