淺談供應(yīng)鏈管理環(huán)境下鋼鐵企業(yè)的物流整合獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要：鋼鐵企業(yè)主要就是指對(duì)金屬礦石進(jìn)行開采、處理、冶煉以及加工成材的工業(yè)企業(yè)，鋼鐵企業(yè)屬于傳統(tǒng)的制造行業(yè)。在生產(chǎn)的過程中，對(duì)于原材料的消耗較多，也會(huì)耗費(fèi)大量的人工力量，在我國的發(fā)展階段，鋼鐵企業(yè)占據(jù)了重要的地位。一般而言，鋼鐵行業(yè)的很多原材料都是大宗原材料，運(yùn)輸過程較為繁瑣。所以為了鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的物流整合，這樣才能夠完善鋼鐵企業(yè)的物流功能，在材料的輸送和成品的制作上面更具優(yōu)勢，由此本文就談?wù)劗?dāng)前供應(yīng)鏈環(huán)境下鋼鐵企業(yè)的物流整合。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;鋼鐵企業(yè);物流整合

對(duì)于任何行業(yè)而言，物流都是一大關(guān)鍵要素，通過物流才能夠讓商品進(jìn)行移動(dòng)和儲(chǔ)存，滿足更多人的需求，本身鋼鐵產(chǎn)業(yè)所耗費(fèi)的材料等就比較繁多，在物流上面更應(yīng)該耗費(fèi)心思，以最少的費(fèi)用和最高效的運(yùn)送方式來提高當(dāng)前的運(yùn)輸效率。比如當(dāng)前我國的供應(yīng)鏈管理模式就能夠以最少的成本滿足客戶的所有需求，讓當(dāng)前的供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)。通過供應(yīng)鏈管理，可以縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少相關(guān)企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)盈利性的增長，最終提供可預(yù)測的收入，由此可見，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)的物流整合應(yīng)該完全基于當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理環(huán)境而展開。

一、簡述供應(yīng)鏈管理概念

供應(yīng)鏈管理主要就是來協(xié)調(diào)企業(yè)的內(nèi)外資源，最好的滿足消費(fèi)者的需求，這種管理模式的目的就是為了降低企業(yè)總的物流成本，讓企業(yè)能夠從中獲利。在我國各行各業(yè)的企業(yè)進(jìn)行發(fā)展的過程中，一般會(huì)存在著生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，采用供應(yīng)鏈管理的模式可以降低這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。供應(yīng)鏈主要是由供應(yīng)商、制造商、倉庫配送中心和渠道商等共同構(gòu)成的一種物流網(wǎng)絡(luò)，采用供應(yīng)鏈管理可以讓當(dāng)前的交貨過程更加可靠，并且整個(gè)交貨的環(huán)節(jié)更加靈活，讓顧客更加滿意。同時(shí)，利用供應(yīng)鏈管理，還可以讓企業(yè)的庫存降低，控制公司的成本，可以進(jìn)一步減少在生產(chǎn)以及分銷過程中的費(fèi)用。因此，供應(yīng)鏈這種集成的管理思想和方法對(duì)于企業(yè)而言是非常有效的一種舉措。

二、鋼鐵企業(yè)物流整合中重視供應(yīng)鏈管理的原因

物流整合主要強(qiáng)調(diào)的就是在商品的流通過程中有效地整合商品移動(dòng)儲(chǔ)存等物流作業(yè)，來進(jìn)一步提升商品流通的效率，降低流通成本，讓顧客更加滿意當(dāng)前的運(yùn)輸服務(wù)。通過物流整合可以進(jìn)一步滿足當(dāng)前顧客的需要。但是在進(jìn)行物流整合的過程中，必須要考慮當(dāng)前我國的供應(yīng)鏈管理環(huán)境。自從供應(yīng)鏈管理模式出現(xiàn)，各類企業(yè)也紛紛開始學(xué)習(xí)運(yùn)用，在運(yùn)用的過程中也取得了明顯的成效。對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，會(huì)從很多渠道來獲取大宗的原材料以及進(jìn)行產(chǎn)品的分銷，整個(gè)過程涉及內(nèi)容繁多，因此務(wù)必要重視當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理，這樣才能讓鋼鐵企業(yè)的物流過程更加高效的完成。

三、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)行物流整合

在現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)如何來進(jìn)行物流的整合，保證當(dāng)前的物流活動(dòng)順利的展開相關(guān)企業(yè)需要思考的關(guān)鍵問題。由此本文接下來將從這部分的內(nèi)容進(jìn)行分析。

（一）資源整合，合理利用

首先，鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流整合的過程中，應(yīng)該思考自身企業(yè)是否將資源進(jìn)行了有效的整合。通過觀察發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)在進(jìn)行物流的整合過程中，忽視了企業(yè)本身所擁有的企業(yè)資源，比如有些企業(yè)在發(fā)展過程中可能將更多的注意力放在了產(chǎn)品的獲取和具體的生產(chǎn)過程上面，而對(duì)于物流的供給方面有所疏忽。當(dāng)客戶存在需求時(shí)，我們的鋼鐵企業(yè)在運(yùn)輸以及儲(chǔ)存方面的能力不能夠最大化的滿足這些顧客的需求，進(jìn)一步影響了顧客的滿意度，由此在這種情況下，企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行自身物流資源的整合，進(jìn)一步的對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化。在整合過程中，能夠發(fā)揮各類資源的優(yōu)勢。例如當(dāng)前企業(yè)可以建立一站式服務(wù)的物流企業(yè)，合理的運(yùn)用物流市場里面的資源來進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，不管是在儲(chǔ)存還是在配送階段，都能夠快速的滿足不同地域的顧客的需要。

（二）拓寬渠道，拓寬范圍

其次，鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行物流整合的過程中，應(yīng)該進(jìn)一步拓寬自身的物流渠道，將范圍進(jìn)行擴(kuò)大，比如有的企業(yè)在發(fā)展過程中，他們更多的是將目光放在自己的長期穩(wěn)定客戶上面，而沒有進(jìn)一步的去拓寬自己的客戶渠道。再比如有些企業(yè)在發(fā)展的過程中，可能更加專注于物流服務(wù)的某一方面，沒有全面的發(fā)展，也會(huì)導(dǎo)致一些客戶的損失。因此，在這種情況下，企業(yè)首先可以保證自身的物流服務(wù)范圍已經(jīng)囊括了整個(gè)物流行業(yè)，采用供應(yīng)鏈管理的模式。如企業(yè)可以合理的運(yùn)用當(dāng)前的時(shí)代資源，在信息化時(shí)代應(yīng)該進(jìn)行信息資源的利用，通過一些信息平臺(tái)來了解更多與物流服務(wù)相關(guān)的板塊，了解之后進(jìn)一步的進(jìn)行板塊擴(kuò)充，同時(shí)其他的客戶還可以利用這一平臺(tái)來與企業(yè)進(jìn)行溝通和交流，提出自己的實(shí)質(zhì)性需求。利用這樣的模式，企業(yè)的物流服務(wù)涵蓋內(nèi)容更廣，針對(duì)于顧客的輻射度更寬。

（三）加大合作，提高效率

最后，企業(yè)在發(fā)展的過程中，不能完全單打獨(dú)斗，為了讓當(dāng)前的物流整合效率進(jìn)一步提升，其實(shí)鋼鐵企業(yè)可以學(xué)習(xí)合作這一模式。比如為了能夠更加高效的解決顧客的問題和需求，那么企業(yè)就可以和一些物流部門來進(jìn)行整體協(xié)作，進(jìn)一步減少產(chǎn)品的流通周期，讓物流的配送效率更快。在物流整合的過程中，要重視供應(yīng)商、分銷商和零售商，互相合作，共進(jìn)退，在合作的過程中，能夠讓當(dāng)前的整體利益不斷得到擴(kuò)大。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)為了不斷的進(jìn)行發(fā)展，擴(kuò)大自己的覆蓋面，還可以在世界各地來建立自己的分銷點(diǎn)，共同配合，這樣可以保證滿足不同地區(qū)、不同客戶的需求，在最短時(shí)間內(nèi)給予他們所需，提升物流的運(yùn)送和配送效率。

結(jié)束語：

綜上所述，在時(shí)代的發(fā)展過程中，供應(yīng)鏈管理模式已經(jīng)變得越