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文檔簡介

運輸合同參考(通用7篇)運輸合同參考第1篇

____(簡稱甲方)托付____交通廳海運局(簡稱乙方)安排外托運____(貨物),乙方同意承運。依據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),應甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

其次條貨物集中

甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意支配卸貨后,經(jīng)乙方落實并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔當滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨打算,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外,對于運輸____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,一次計收。

——-港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方干脆與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方根據(jù)__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______帳號:______乙方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______帳號:________年__月__日訂立

運輸合同參考第2篇

甲方:

乙方:

第一條工程項

(一)工程名稱:20__年鎮(zhèn)村標段林木采伐及運輸工程

(二)工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班,采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

(三)工程款基本價及計量:

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采納“_”作業(yè)的定價方法,

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費,臨時生活設施費等費用進行定價,并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價,實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法:

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨,以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

其次條雙方義務

(一)甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續(xù),辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件,并按第十條約定剛好支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護狀況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛,并擔當相關費用。

5、負責伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的平安生產(chǎn)工作。

7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用元,作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付,日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商:分次扣除)

(二)乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、平安生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方依據(jù)詳細狀況自行確定和自備。

2、比照小班采伐證內(nèi)容、范圍進行摸底調(diào)查,確定并標記伐木依次和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員詳細的日常施工支配及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車,盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅,原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應依據(jù)甲方的技術標準和小班摸查狀況自行編制施工組織方案、施工留意事項、質(zhì)量保證措施和平安生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應依據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片,支配當天工人施工。擔當因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必需按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行,并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木,伐根高不超過標準,未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須依據(jù)實際地形及通道狀況堆放,全部已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標準分類堆放,以便于裝車運輸。

10、擔當伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責任。

11、擔當施工中發(fā)生的平安生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用,負責對施工人員的平安教化培訓,培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必需劃定好平安作業(yè)警戒線,設置明顯的平安警示標記。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特殊是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上平安事故及其糾紛,責任由乙方全部擔當。

12、擔當施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的,由乙方自行妥當處理并擔當全部賠償責任。

13、擔當因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要留意平安,當心作業(yè),嚴格限制好樹的倒向,若乙方違章作業(yè),擔當所發(fā)生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參加偷盜所采伐木材,如有此類狀況發(fā)生,相關責任由乙方擔當。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出,否則須擔當相關損失及責任。

第三條工程期限

(一)工程總工期為:20__年月日前進場,工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為20__年月日前。

(二)如遇下列狀況,經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后,工期相應順延,雙方各自擔當己方因此引起的損失、互不擔當違約責任。

1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營安排,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部緣由而使木材短暫無法運輸而影響進度,伐區(qū)林道修理或橋梁、馬路修筑等問題引起不能剛好或延緩通車運輸原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不行抗力等因素(如雨季、臺風、水災、地震等)而延誤工期。

第四條技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外,還特殊強調(diào)下列技術標準,乙方應嚴格根據(jù)甲方制定的這些標準進行施工作業(yè),接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。

1、造材規(guī)格:砍伐、打枝、造材與集材時應采納必要措施確保木材不劈裂、裂開和損壞,確保木材的運用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材,進行分類歸堆,以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。

(規(guī)格造材:實際小頭去皮直徑≥(6)厘米,彎曲度<1%的,造米長材,非規(guī)格材:()

2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù),并填寫相關單據(jù)。

第五條設計施工與變更

(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據(jù),乙方不得擅自更改。

(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等,應提前通知乙方,因此如需增加施工時間的,經(jīng)雙方確認后工期相應順延。

第六條交貨時間、地點及方式

(一)交貨時間:伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置,并且原則上當天裝運交貨,因故其它原因,必須在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。

(二)交貨地點:根據(jù)甲方安排,規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條工程驗收

(一)工程驗收按照下列程序進行:工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表。

(二)驗收檢查及自查項目如下:

伐樁高度檢查:

⑴抽查面積:按小班面積的1%抽查,分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部,調(diào)查其總伐樁株數(shù),檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根,畝植111株抽查55個伐根)。

⑵合格達標確定:按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù),下同)者為合格;<95%者為不合格,不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查:林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上,達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查:

⑴集材質(zhì)量檢查:

清山檢查,為了不造成浪費木材,采伐必須嚴格按要求操作,當乙方完成采伐作業(yè)時,乙方首先進行自查,然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。

自查內(nèi)容:

①有、無遺漏伐倒木材及活立木;

②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。

⑵檢查及處理辦法:

①檢查驗收方法:由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查,以小班為單位,按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法:清查出來的木材進行歸堆計量后,按小班清查出木材的數(shù)量值,以2倍工程款的金額賠償,

第八條返工及其責任

甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的,乙方須即時返工及整改,因返工超過工期的,乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條工程款結(jié)算價、支付方式及期限

(一)雙方按下列完工期限確定結(jié)算價:

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成,木材全部運出且林地又能全部通過驗收的,作為準時完成者,甲方按基本價結(jié)算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成,木材全部運出且林地又能全部通過驗收的,甲方按基本價的101%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的,或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的,雙方不用辦理任何手續(xù),本木材運輸合同無條件自行解除,甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款,如有未付工程款甲方無須支付給乙方,且作為乙方違約金不以退還,剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作,乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上,甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%,木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。

第十條違約責任

(一)、若發(fā)生下列情況之一者,甲方有權解除本木材運輸合同,履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工;

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準);

3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。

(二)、甲方逾期支付工程款,承擔違約責任。

(三)、按本木材運輸合同條款驗收,對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外,下列情況雙方同意按以下約定處理,乙方以違約保證金額賠償甲方,不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進行規(guī)格材檢驗時,質(zhì)量合格率≥95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的,則扣除該車30%的.工程價款【計算方法為:(95%-合格率)×101×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。

2、對于采伐人員,凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的,不按木材運輸合同要求采伐的,在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的,木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸告的,可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。

(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材,除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗?,木材運輸合同可無條件自行解除,解除時除前述約定外,甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

(五)、任何一方有其他違約行為的,違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條附則

甲方:乙方:

時間:__年x月日

運輸合同參考第3篇

甲方:

乙方:

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關法律法規(guī)之規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條合同期限貨物名稱及品種

乙方承運甲方貨物的品種、數(shù)量、價值等,詳細明細內(nèi)容以每一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載和發(fā)貨清單為準,與本合同一樣具有法律效力。

其次條貨物運輸線路、時間

運輸服務;運輸時間:以每一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載為準。

第三條運輸質(zhì)量及平安要求

乙方必需嚴格執(zhí)行甲方的相關規(guī)定,根據(jù)甲方產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸,確保貨物平安、剛好、完整地送達甲方指定收貨地點。否則,乙方擔當相應的賠償責任。

第四條甲方的權利和義務

1、貨物發(fā)出后,甲方有權向乙方提出變更送貨要求或取消發(fā)運的要求,乙方應予以主動協(xié)作。

2、在合同履行期間,甲方有權對乙方的運輸方式及平安措施提出改進建議,乙方應予以接受并執(zhí)行。

3、在合同履行期間,假如乙方運輸效率和運輸質(zhì)量達不到甲方要求,嚴峻影響甲方產(chǎn)品供應及平安,甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運等確定,乙方應予聽從,否則甲方有權單方解除合同。

第五條乙方的權利和義務

1、乙方須遵守國家有關法律規(guī)定,根據(jù)批準的經(jīng)營范圍,取得能夠履行本合同中馬路運輸業(yè)務的合法運營資格。

2、乙方應當根據(jù)合同的要求供應適當?shù)倪\輸工具、配備合格的駕駛?cè)藛T。

3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后,應按指令要求剛好完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時間內(nèi)到達甲方指定裝貨地點裝貨。

4、乙方在辦理提貨手續(xù)時應清點品種及數(shù)量,如發(fā)覺有差錯,乙方應當場提出并與甲方共同查明狀況,分清責任。

5、乙方必需嚴格根據(jù)協(xié)議規(guī)定的期限,將貨物平安送達甲方指定地點,并剛好向甲方回傳收貨確認單。如延遲交貨,甲方有權追究乙方違約責任。

6、乙方對所托運的貨物平安完好負責,保證貨物無損壞、無短缺;交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失等,如有上述問題,擔當賠償責任。

7、乙方應充分重視物流信息服務,應對在途車輛進行全程跟蹤,并真實、剛好地將在途信息反饋給甲方;若發(fā)生異樣狀況,應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途狀況、供應虛假反饋信息,甲方有權要求乙方擔當違約責任,并擔當甲方的經(jīng)濟損失。

8、乙方在任何狀況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物,否則,乙方應根據(jù)其扣留貨物價值的2倍向甲方支付違約金,擔當甲方的經(jīng)濟損失。

第六條線路運輸期限

1、貨物運輸期限以單一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載為準。

2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點,造成延期交貨的,甲方有權追究其違約責任及索賠。

第七條貨物平安保證金

1、乙方須在本合同簽定后3個工作日內(nèi),向甲方繳納貨物平安保證金______________萬元。

2、對于乙方應擔當?shù)膿p失、違約金及賠償款項,由甲方從乙方交納的貨物平安保證金中扣收;若貨物平安保證金不足扣收,則由甲方從乙方運費中自行劃轉(zhuǎn)。

3、合同期滿后,雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內(nèi),甲方無息退還乙方所剩余的貨物平安保證金。

第八條運輸費用、結(jié)算方式

1、運輸費用:按甲方一車一比對的市場運價,乙方優(yōu)先支配車輛。

2、結(jié)算方式:一車一結(jié)算,乙方向甲方回傳收貨確認單后五天內(nèi)支付。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸合同參考第4篇

甲方:

乙方:

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規(guī)的有關規(guī)定,本著"誠懇信用、互惠互利"的原則,就甲方托付乙方供應的運輸服務達成如下協(xié)議:

1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請,乙方應依據(jù)甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;

2、在短途汽車到廠裝貨時,請務必確認貨物的`完好性,如若發(fā)覺有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的狀況,當場要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認后再做接著裝載或者進行換貨處理;

3、乙方在運輸貨物時,必需將貨物固定扎實,并不得與其它貨物混裝,運輸過程中應保證平安,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應在7天內(nèi)予以賠償甲方;

4、鑒于鐵路運輸?shù)亩鄻有?,乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整,請?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、甲方所托付運輸?shù)呢浳锊释夸摪?、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運至貨場,未能剛好裝火車時,倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦須要蓋好帆布;

6、火車離站后,乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的貨物卷號明細、離站時間、預料到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通堵塞等緣由,造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;

8、貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當?shù)胤止?,協(xié)商后按要求支配送貨;

9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方托付乙方為其托運的貨物購買運輸保險,如由乙方不投保貨物險,一旦出險由此產(chǎn)生的損失由乙方擔當;

11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認:

鐵路費用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認后的報價函為基準結(jié)算;

其他費用:在業(yè)務發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方根據(jù)逐一確認的方式進行。

12、費用結(jié)算:

乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運費:

①費用按車次結(jié)算,只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結(jié)付運費;

②運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費,并在當月的15日前一次支付上月應付給乙方的運費。

13、因本協(xié)議項下托付所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應友好協(xié)商解決,不得實行單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

運輸合同參考第5篇

甲方:_______________

乙方:_______________

茲因甲方工程須要,向乙方租賃運輸車輛,因須要考慮平安因素的影響,經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下:

一、租用車輛名稱,規(guī)格,數(shù)量,備注:_______________。

二、乙方車輛進入甲方場地,聽從甲方工程人員的指揮,調(diào)度,但對違反平安規(guī)程的指揮,有權拒絕。

三、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P系。

四、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲憊駕駛。

五、乙方必需向甲方供應全部駕駛員復印件,要求每輛車配備兩名駕駛員,防止疲憊駕駛,造成平安隱患,并且嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。

六、運輸車輛必需保持良好的技術狀況,嚴禁車輛帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)運轉(zhuǎn)。

七、運輸車輛在工作過程中,必需嚴格遵守中華人民共和國道路交通平安法及國家其他有關規(guī)定。

八、運輸車輛在運輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故,一切后果由乙方自己擔當。

九、倒車卸料時,必需聽從指揮,留意四周人員,發(fā)生異樣馬上停車,嚴禁在高壓線下進行清洗作業(yè)。

十、在施工過程中,上述狀況如發(fā)生意外,給甲、乙及第三方造成損害,責任由乙方擔當。

十一、如發(fā)生不行抗力自然損害,雙方協(xié)商解決。

十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。

十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字:_______________

蓋章:_______________

乙方簽字:_______________

蓋章:_______________

_________年______月___日

運輸合同參考第6篇

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關法律法規(guī)之規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條合同期限貨物名稱及品種

2、乙方承運甲方貨物的品種、數(shù)量、價值等,詳細明細內(nèi)容以每一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載和發(fā)貨清單為準,與本合同一樣具有法律效力。

其次條

貨物運輸線路、時間

運輸服務;運輸時間:以每一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載為準。

第三條運輸質(zhì)量及平安要求

乙方必需嚴格執(zhí)行甲方的相關規(guī)定,根據(jù)甲方產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸,確保貨物平安、剛好、完整地送達甲方指定收貨地點。否則,乙方擔當相應的賠償責任。

第四條甲方的權利和義務

1、貨物發(fā)出后,甲方有權向乙方提出變更送貨要求或取消發(fā)運的要求,乙方應予以主動協(xié)作。

2、在合同履行期間,甲方有權對乙方的運輸方式及平安措施提出改進建議,乙方應予以接受并執(zhí)行。

3、在合同履行期間,假如乙方運輸效率和運輸質(zhì)量達不到甲方要求,嚴峻影響甲方產(chǎn)品供應及平安,甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運等確定,乙方應予聽從,否則甲方有權單方解除合同。

第五條乙方的權利和義務

1、乙方須遵守國家有關法律規(guī)定,根據(jù)批準的經(jīng)營范圍,取得能夠履行本合同中馬路運輸業(yè)務的合法運營資格。

2、乙方應當根據(jù)合同的要求供應適當?shù)倪\輸工具、配備合格的駕駛?cè)藛T。

3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后,應按指令要求剛好完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時間內(nèi)到達甲方指定裝貨地點裝貨。

4、乙方在辦理提貨手續(xù)時應清點品種及數(shù)量,如發(fā)覺有差錯,乙方應當場提出并與甲方共同查明狀況,分清責任。

5、乙方必需嚴格根據(jù)協(xié)議規(guī)定的期限,將貨物平安送達甲方指定地點,并剛好向甲方回傳收貨確認單。如延遲交貨,甲方有權追究乙方違約責任。

6、乙方對所托運的貨物平安完好負責,保證貨物無損壞、無短缺;交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失等,如有上述問題,擔當賠償責任。

7、乙方應充分重視物流信息服務,應對在途車輛進行全程跟蹤,并真實、剛好地將在途信息反饋給甲方;若發(fā)生異樣狀況,應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途狀況、供應虛假反饋信息,甲方有權要求乙方擔當違約責任,并擔當甲方的經(jīng)濟損失。

8、乙方在任何狀況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物,否則,乙方應根據(jù)其扣留貨物價值的2倍向甲方支付違約金,擔當甲方的經(jīng)濟損失。

第六條線路運輸期限

1、貨物運輸期限以單一輛車簽訂的運輸協(xié)議記載為準。

2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點,造成延期交貨的`,甲方有權追究其違約責任及索賠。

第七條貨物平安保證金

1、乙方須在本合同簽定后3個工作日內(nèi),向甲方繳納貨物平安保證金______________萬元。

2、對于乙方應擔當?shù)膿p失、違約金及賠償款項,由甲方從乙方交納的貨物平安保證金中扣收;若貨物平安保證金不足扣收,則由甲方從乙方運費中自行劃轉(zhuǎn)。

3、合同期滿后,雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內(nèi),甲方無息退還乙方所剩余的貨物平安保證金。

第八條運輸費用、結(jié)算方式

1、運輸費用:按甲方一車一比對的市場運價,乙方優(yōu)先支配車輛。

2、結(jié)算方式:一車一結(jié)算,乙方向甲方回傳收貨確認單后五天內(nèi)支付。

第九條違約責任

1、甲方違約責任

甲方未按合同規(guī)定的時間和要求供應托運貨物,造成乙方車輛等貨的,

2、乙方違約責任

乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度,造成車輛遲到的,乙方

乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點,造成延遲交貨的(不行抗力因素除外),每延遲一天,乙方應向甲方繳付運費的5%作為違約金。

運輸過程中如因乙方緣由造成貨物滅失、短少、損壞,給甲方造成損失的,乙方應按貨物的實際損失賠償甲方。乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴峻違反合同而造成合同的終止和解除,甲方有權要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。第九條其它

1、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效。

2、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的,任何一方可向濟源市人民法院提起訴訟。

3、合同附件或每一輛車簽訂的運輸協(xié)議均是合同的重要組成部分,并具法律效力。

4、本合同正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

法定代表人:法定代表人:

甲方代表:乙方代表:

日期:日期:

運輸合同參考第7篇

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