ZK89+282人行通道涵施工方案、工程概況ZK89+282設計為l-6m人行通道涵，涵長56.4m,凈寬5.5m,凈高2.7m。結構類型為暗蓋板。設計基礎、承臺、支撐梁為C25混凝士，臺身、蓋板為C30混凝土。進、出口形式為一字墻。二、設計主要工程量涵洞主要設計工程數量序號項目名稱單位數量備注1HRB235鋼筋kg13317.32HRB335鋼筋kg26757.63C30蓋板碎3m159.94C25基礎舲m3307.55C30臺身舲m35766C25支撐梁舲m318.67C25帽石m33.38臺背回填m33176.7三、施工打算（一）、技術打算1、仔細熟識圖紙理解設計意圖，了解和分析設計文件。2、對施工現場地形地貌、地質條件進行調查復核，依據駕馭的資料，結合我部施工閱歷、技術和設備，制定施工方案、支配、以及模板拼裝一次澆筑成型。(2)涵口鋪砌施工時，底漿應飽滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部份，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層時，應避開振動下層砌塊，砌筑工作中斷后復原砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和潮濕。(3)砌體里層平縫寬度不應大于30mm,豎縫寬度不應大于40mmo(4)全部砌體除基礎底面外，其余各面均用M10水泥砂漿勾平縫，勾縫嵌入深度為20mm,縫槽深度不足時，應先鑿夠深度后再勾縫。8、涵洞沉降縫及防水處理依據基底土質狀況每隔4?6nl設置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，并且保證垂直。沉降縫寬1cm,縫內嵌瀝青麻絲絮填塞，外側填土部分采納三油兩氈處理。涵洞防水層在基礎面以上被土掩埋部分，均涂以熱瀝青兩道，每道厚1.5mni。9、臺背回填(1)橋臺頂端用#25錨栓與板連接，錨固栓釘孔內的蹌強度達到70%后方可進行臺背回填。填土必需兩岸對稱，并須同時在兩端臺后對稱分層夯實，臺后和錐坡填土應選用透水性良好的砂性土。(2)臺背后及涵洞缺口的填筑，應待其構造烤工達到允許強度后進行。(3)涵洞缺口填筑的范圍：每側底層寬度不小于2m,頂層寬度不小于1.5倍涵高(含蓋板厚)+2m。(4)涵臺及涵洞缺口的特別填筑范圍內，宜采納人力夯或小型機具與人力協(xié)作夯填，采納片碎石等滲水材料填筑時，用小型打夯機夯實。(5)涵洞缺口填筑前，應先在其兩側及頂部鋪設20cm厚粘性土作愛護層；填筑時兩側同時水平分層對稱施工。七、質量保證措施1、建立健全工程質量責任制。項目經理、總工程師、工程隊操作人員均制定質量責任制。達到領導工程施工者管好質量指導施工負責質量，供應材料確保質量，施工操作者保證質量，檢查質量者核定質量。把質量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)詳細落實到每個部門、每個人。2、加強質量教化，對全體管理和施工人員進行全面系統(tǒng)、全方位的質量教化，強化全員的質量意識，使職工堅固樹立“質量第一，誠信為本”和“企業(yè)信譽第一”的思想。加強工人的培訓的考核工作,關鍵工序實行持證上崗，嚴格執(zhí)行崗位責任制，堅持標準化作業(yè)。3、廣泛開展QC小組活動，建立有支配、有目標的質量限制小組,針對重點項目開展攻關，加強對工序的質量限制，對工序實行三檢制度。即自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格，不準進入下道工序，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。4、加強計量、測量、試驗工作，隨工程的進度剛好進行試驗，現場配備全站儀實行坐標法施工放樣，嚴格換手復核，保證測量工作的精確性。5、嚴格把好材料的質量關，全部進場的材料均應具有出廠合格證和材料質量化驗單，材料的物理、化學性能必需滿意要求，并按工程師指示對材料進行復檢。6、嚴把技術關，抓好施工過程中的質量管理，始終堅持“五不施工，三不交接”制度，既未進行技術交底不施工，圖紙和技術要求不清晰不施工，測量樁和資料未經換手復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經檢查簽證不施工，無自檢記錄不交接,未經專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。7、加強施工技術指導，仔細做好設計圖紙自審與會審，充分理解設計意圖；逐級進行技術交底，嚴格按設計圖、相關的技術規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術人員深化現場細心指導，質檢與測試人員精確檢測、嚴格把關。強化工序、域種、工藝的質量限制，在一些重點工序建立質量管理體系和質量專人負責，對關鍵的重點工藝開展TQC活動，組織技術攻關。8、仔細執(zhí)行工前技術交底制：開工前向全體施工工人進行技術交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的留意事項。對技術工人進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目標明確、標準清晰、施工方法得當、工藝操作符合要求。八、平安保證措施1、建立平安操作系統(tǒng)。項目部成立平安領導小組，配設專職平安監(jiān)察員、施工隊、工班設專職或兼職平安員，逐級簽訂包保責任狀,自上而下形成平安保證體系。項目經理為平安生產第一責任人，主管生產的項目副經理為平安生產干脆責任人、技術負責人為平安生產技術負責人。2、開展平安生產責任制，建立各項平安保證制度，制定高空作業(yè)、爆破作業(yè)、用電、車輛、機械運用等平安技術操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行平安監(jiān)督、平安獎懲、平安教化等各項制度，對事故苗頭剛好找尋緣由，杜絕事故發(fā)生。3、開展平安預防，預料活動，實施生產過程的平安管理，確立“六無”平安生產目標，“無因工死亡事故、無重傷事故、無火災事故、無中毒、無重大設備事故、無重大行車事故”，杜絕死亡事故，嚴格重輕傷率。4、搞好現場標準化作業(yè)，掛牌施工，各道口設平安警告牌，常常了解氣象信息，駕馭天氣變更狀況，做好預報工作。九、冬季施工措施1、做好冬季施工組織支配及打算工作，對各項設施和材料提前做好防雪防凍措施，對鋼筋冷拉、加工等制定相應的工藝要求及措施。2、依據規(guī)范做好舲的拌合、運輸、澆筑、養(yǎng)護過程中的防凍保溫措施。3、冬季施工期間，柱抗壓強度達到設計的50%以前不得受凍，砂漿砌體工程抗壓強度達到設計的70%前不得受凍。4、基礎的地基，在工程施工時和完工后不得受凍。5、制定相應的防火、防凍、防煤氣中毒等平安措施，并與當地氣象部門取得聯系。十、環(huán)境愛護措施1、成立以項目經理任組長的環(huán)境愛護領導小組，配備肯定量的環(huán)保設施和技術人員，仔細學習環(huán)保學問，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結合起來。2、重視環(huán)境愛護工作、加強環(huán)境愛護教化、貫徹環(huán)境愛護法規(guī)、強化環(huán)保管理。3、生產及生活設施的設置應仔細規(guī)劃、設計，在規(guī)劃設計中要符合環(huán)境愛護要求，遵守環(huán)境愛護法規(guī)，在征得當地政府有關部門同意后，報請工程師批準。4、生活、生產廢水經收集、處理后再排放，生活垃圾袋并在指定位置堆放，支配專人定期清理。5、施工廢水、廢液必需按環(huán)保規(guī)定進行處理，使各項指標達到排放要求，不造成水源污染。6、施工場地和運輸道路常常灑水，盡可能削減灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。7、報廢材料或施工中返工的挖除材料馬上運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等剛好收集清理并搞好現場衛(wèi)生，以愛護自然環(huán)境不受破壞。8、施工期間愛護沿線植被，嚴禁亂砍亂伐；在指定的位置集中取土、棄渣，嚴禁沿線亂取亂棄。技術措施。3、了解設計標準、構造細微環(huán)節(jié)的質量要求及設計文件中擬采納的施工方法。4、了解施工監(jiān)理的有關文件，要求和程序。5、原始資料的調查分析、復核和施工測量放樣。（二）、勞動力打算勞動力配備分工種總共19人，分工如下：領工 舲工 模板工 鋼筋工 電焊工 電工 雜工1人 6人 6人 4人 2人 1人 3人（三）、材料打算1、主要材料鋼筋、水泥、砂石等由項目部統(tǒng)一購進，向工地現場供應成品混凝土，鋼筋在集中加工場加工完成后運至現場。依據工程進度和材料運用支配按工程進度須要進場，材料供應完全滿意本涵洞施工要求。（四）、機械打算1、振動器等小型設備從當地購買。施工便道及挖基礎運用的挖掘機、壓路機、裝載機、自卸車等各類機械設備，滿意工程須要，詳見機具設備支配表。主要機具設備支配表設備名稱規(guī)格型號單位數量備注挖掘機EX300臺1混凝土罐車NT0500D臺4運輸車輛鐵馬XC3260臺3裝載機ZL50C臺1發(fā)電機組TZH-250臺1攪拌機HZS60臺2電動空壓機L20/7-a臺2（五）、臨時設施1、臨時住宿生活用房項目部統(tǒng)一規(guī)劃采納彩鋼結構；生產用房（材料庫、發(fā)電機房、木工房等生產設施）采納輕鋼結構或磚砌。2、臨時用電現階段臨時采納發(fā)電機發(fā)電；待施工大電接通后，接沿線道路的臨時用電主線路，并設置木桿作臨時電桿，將線路架空接至用電點配電箱，再用電纜線接至各機械用電限制箱及照明限制點。3、臨時用水工程用水可采納山間溪水，生活用水從當地生活水源處取水解決生活水必需經過水質化驗，并經過凈化處理后投入運用。四、施工工期依據施工進度總體支配支配，本座涵洞從2010年11月10日?2011年1月10日，工期為60天。五、施工組織（一）、現場管理體系本著保工期、質量、平安的原則，同時便于內、外協(xié)調，由項目經理部統(tǒng)一管理，下設路基橋涵綜合施工隊，隊內設相應的職能部門,負責本段工程項目的組織、實施及管理。項目部實行項目經理負責制。嚴格執(zhí)行公司的項目責任管理制度，成立以項目技術負責人為首的質量管理體系。管理機構人員名單如下：管理機構人員名單序號姓名職務負責項目備注1楊斌項目副經理施工管理2陳德雁項目副總工程師技術3孟向陽質檢工程師質量檢驗4龍程平安工程師安全5梁富民路基工程師施工6李群平試驗工程師試驗檢測7陳其勇測量工程師測量（二）、任務劃分由涵洞施工隊負責本涵洞的施工，機械由機械隊負責統(tǒng)一調配管理。六、施工方案及施工方法（一）、施工工藝施工工藝見施工工藝框圖:人行通道施工工藝框圖（二）、施工方法1、施工測量涵洞測量放樣時，應留意對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計相符，應留意涵洞長度、涵洞標高的正確性。放樣時應留意涵洞詳細位置、尺寸，并留意錐坡、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游構造物的位置、方向、長度、高度、坡度使之符合設計要求。2、基礎土石方開挖蓋板涵基坑開挖采納挖掘機開挖明挖基礎，開挖尺寸按設計圖紙斷面圖放坡并預留工作面位置。挖掘機挖至離基底標高0.3米時，應停止開挖，剩余部分在基礎立模前，用人工突擊挖除，避開基坑暴露時間過長，使土層產生風化變質，影響基底承載力。開挖時，基坑內有水應在基坑內挖集水井點，在基礎尺寸外挖設引水溝，把水排入集水井點，由抽水機抽出基坑外。開挖完成后用輕型動力觸探儀測出基底承載力是否達到設計大于等于350KPa要求，地基須要換填至碎石層。達到要求后，經監(jiān)理工程師檢驗認可，才可以進行下一道工序；達不到設計要求的將檢驗結果報監(jiān)理工程師確認，并按要求實行相應措施處理，符合要求后再進行下一道工序的施工。3、支撐梁、承臺、基礎混凝土施工基坑開挖經現場監(jiān)理工程師檢測簽認，其地基承載力、平整度、高程等符合要求后，方可立模。橋臺底端用支撐梁支撐，基礎與支撐梁下地基應夯實并加鋪15cm厚砂礫墊層?；A立模要與設計相符，立模完成后，依據限制涵洞軸線檢查其幾何尺寸，并依據設計圖紙預埋墻身鋼筋。灶灌注前要對模內雜物進行清除。硅配料必需運用經批復的協(xié)作比。灌注時應分層，每層厚度不得大于30cm,在舲初凝前必需用新的腔覆蓋其上。舲搗固要密實，不得出現蜂窩麻面。4、鋼筋制作安裝工藝4.1蓋板施工所用鋼筋必需符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌，標明材料來源，是否自檢、自檢時間、申報狀況、擬運用部位以及材料產地、規(guī)格、數量。4.2鋼筋進場時，本部試驗人員和現場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時，方可運用，否則應清除出場，嚴禁運用。鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規(guī)定要求擺放、愛護。4.3鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。4.4加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避開扭曲變形。4.5焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最終綁扎箍筋，內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格限制鋼筋愛護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm,箍筋間距偏差不大于lOmm。鋼筋接頭采納搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一樣。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。4.6受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%o鋼筋綁扎時，現場需有限制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。4.7鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗,合格后方可進行下一道工序的施工。5、涵洞臺身施工涵洞臺身采納C30混凝土，分段一次澆筑成形的施工方法。涵洞臺身模板安裝時，預留沉降縫的位置，模板采納單塊不小于2nIz的組合鋼模板，拼裝時留意接縫緊密，相鄰兩模板表面凹凸差不大于1mm,拼縫間用填料填補，防止漏漿。拼裝完成后，模板內側涂刷脫模劑。以保證混凝土表面光滑平整。模板安裝前，測出模板的中心點及邊線,在邊線處用小角鋼或短鋼筋固定模板下邊緣，以便使模板精確就位，硅施工時模板不移動。采納插入式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超過30cm,其移動間距不大于振動棒作用于半徑的1.5倍，即45?60cnu振搗時插點勻稱，成行或錯交式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20?30s,每一次振動完畢后，邊振邊徐拔出振動棒。振搗時留意不碰松模板或使鋼筋移位