瀘州市區(qū)大山坪十字交叉口交通量調查報告課程名稱：交通工程學專業(yè)班級：2009級道路交通管理工程1區(qū)隊調查時間：2011年10月21日（星期五）8：30—10：30調查地點：瀘州大山坪十字交叉口天氣：晴好調查小組人員：張進郝欣龍婕周裕軍姚雪韻范科陳亮蔡文婷唐四方付俊菱馮麟植王鵬蔡謀煒何洋陳瑜易川指導老師：曹建軍藍嵐2011年10月21日，星期五，天氣晴好。按照本課程教學計劃，在老師的統(tǒng)一安排下，上午8：30——10：30，張進、周裕軍等觀察小組16人對瀘州大山坪十字交叉口進行了2小時的交通量調查。調查過程中，我們小組分工明確，積極高效，恪守紀律,注意安全,態(tài)度認真嚴謹，調查表數據填寫實事求是，保證了數據連續(xù)性，較好的完成了此次任務。一、我們小組共16人，分為4個小組分別觀測1、2、3、4號進口按車轉向進行觀測。其中，1人負責左轉向車流，1人負責右轉向車流，2人負直行車流，由上圖及下表可以算出：進入江陽南路交通量即1、3號路口的進口交通量為Q進=Q1進+Q3進=4143出江陽南路交通量即1、3號路口的出口交通量為Q出=Q3 直+Q4右+Q2左+Q1直+Q4左+Q2右=4549.9所以，江陽南路進出口總量Q總=Q進+Q出=8692.9進入S219交通量即2、4路口的進口交通量為Q進S=Q2進+Q4進=5088.3出S219交通量即2、4路口的進口交通量為Q出S=Q2直+Q3右+Q1左+Q4直+Q3左+Q1右=4836所以，S219的進出口交通量總量為Q總=Q進S+Q出S=9924.3問題：S219是雙向4車道，江陽南路是雙向6車道，而S219的交通量確比江陽南路的大。遇到節(jié)假日等交通量很大時候可能會造成擁堵。對策：此路口紅綠燈配時方案要適當向S219傾斜，遇交通量大時最好有交警現場指揮。二、統(tǒng)計車種劃分為：出租車、非出租小客車、公共汽車、非公共汽車大客車、大貨車、小貨車。采用人工計數法，以5分鐘為一個時段，共采集24組數據。數據見下表:1左轉車1直1右轉2左2直2右3左3直3右4左4直4右小計8:30-8:35221645.5344814.658.425294533238:35-8:403422528.83641187238.6335864018:40-8:45646201939.43744.274.434.8266834188:45-8:50637.4937.256.42750.6812337307.44028:50-8:556.465.81219.642.2315945.420.623711.43978:55-9:006.4642135.5463744.232.447.8113463859:00-9:05053.41319.86827.418.4571811724.83639:05-9:10356.4193482.448.243.84030.234396.44369:10-9:153431030.465.453.6364532.2197634179:15-9:20543.41424.27430.83446.41928654.43889:20-9:25452.41320.528.437.8354417.4288223659:25-9:30046.41521.857402738.425.6186623579:30-9:35547.6429.865.843.443.21131.227667.43819:35-9:403.447.41823.468.837.81931.419236693669:40-9:45947.6815.678.63540.44820187824009:45-9:504571322.47343.419.64325.897533889:50-9:557.439.41725.66752.439.84120.817715.44049:55-10:00745.8929.66331.829.652233760839610:00-10:05650.2930.850.848.434.443.426.4976739110:05-10:10551.414305953.83044.419.22572741110:10-10:151445.41026634734.64029.820656.440110:15-10:205.25282764.441.632.63723.220597.437710:20-10:25255.81022.8733234.460.432.816707.441710:25-10:30449.82135.469.44432.841.412.419712402sum()1171140328655142596981511276165371535121根據此表做出的車流量隨時間變化圖由此圖課可知：小時高峰時段為：9:05—10:05，小時高峰量Q1為4689輛取交通小時流量比為K=10%,則日小時交通量Q為：Q=Q1/K=46890輛2、5min、15min車流量峰值Q5、Q10時段分別為9:05-9:10和9:05-9：20高峰小時系數為：PHF5=Q1/(Q5*12)=0.89PHF15=Q1/(Q10*4)=0.94調查總結：由于調查開始準備不充分等原因，最開始出現了調查路口混亂的局面，還在帶隊老師及時糾正調整方解決。調查心得：通過這次調查，使我對本專業(yè)的知識有了更加深刻的認識，也更加提高了對數據的分析能力，也對瀘州的交通狀況有了一