第七節(jié)飛機(jī)為什么能上天第八章壓強(qiáng)與浮力逐點(diǎn)導(dǎo)講練課堂小結(jié)作業(yè)提升學(xué)習(xí)目標(biāo)課時(shí)講解1課時(shí)流程2流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系飛機(jī)的升力知識(shí)點(diǎn)知1－講感悟新知1流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。2.流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。知1－講感悟新知3.伯努利現(xiàn)象的幾種類(lèi)型(1)外力型：如用力吹使空氣流速快。(2)帶動(dòng)型：如運(yùn)行中的火車(chē)周?chē)諝饬魉倏臁?3)機(jī)翼型：通過(guò)路程大的位置流速快。(4)河道型：通過(guò)河道窄處流速快。知1－講感悟新知4.生活中流體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象(1)窗外有風(fēng)吹過(guò)，窗簾飄向窗外。(2)汽車(chē)開(kāi)過(guò)后，路兩側(cè)的塵埃向路中間靠攏。(3)打乒乓球時(shí)發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”。知1－講感悟新知特別提示●流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系由瑞士科學(xué)家伯努利發(fā)現(xiàn)，相關(guān)現(xiàn)象被稱(chēng)為伯努利現(xiàn)象?！褚后w靜止時(shí)的壓強(qiáng)可用公式p=ρgh計(jì)算，但液體和氣體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)與靜止時(shí)不同。感悟新知知1－練[中考·益陽(yáng)]如圖1所示，把飲料吸管A

插入盛水的杯中，另一根吸管B

的管口貼靠在A

管的上端，往B管中吹氣，可以看到A

管中的水面上升。這是因?yàn)锳管上端口附近空氣壓強(qiáng)變________(選填“大”或“小”)。例1小感悟新知知1－練解題秘方：緊扣題中“吹”這一關(guān)鍵詞解題。解析：往B

管中吹氣，A

管上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，A

管中液體上方受到的壓強(qiáng)小，下方受到的壓強(qiáng)大，故水面會(huì)上升。在“外力型”伯努利現(xiàn)象中“，用力吹”是使流體流速變快的最常見(jiàn)的類(lèi)型。感悟新知知1－練方法技巧分析伯努利現(xiàn)象的三步驟：一、確定流速大和流速小的位置；二、確定壓強(qiáng)大和壓強(qiáng)小的位置；三、確定壓力差的方向，并得出結(jié)論?？珊?jiǎn)記為“一流速二壓強(qiáng)三方向”。知識(shí)點(diǎn)飛機(jī)的升力知2－講感悟新知2機(jī)翼的形狀

上凸下平，如圖2所示。知2－講感悟新知2.飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因飛機(jī)飛行時(shí)，空氣相對(duì)于飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng)，氣流被機(jī)翼分成上、下兩部分。通過(guò)機(jī)翼上方的氣流速度大，對(duì)機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)??；通過(guò)機(jī)翼下方的氣流速度小，對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)大。這樣機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，因而有壓力差，從而產(chǎn)生飛機(jī)的升力(或舉力)，如圖3所示。知2－講感悟新知3.飛機(jī)的升力實(shí)質(zhì)是一個(gè)合力。4.不要把飛機(jī)的升力與浮力混為一談。知2－講感悟新知深度理解水翼船的船身下面前后各裝有與飛機(jī)機(jī)翼形狀相似的水翼，船在螺旋槳?jiǎng)恿ψ饔孟滤俣冗_(dá)到一定時(shí)，水對(duì)水翼產(chǎn)生足夠的升力，使船處于水面上，阻力減小，得以高速行駛。感悟新知知2－練[中考·武威]我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)鯤龍AG600，是目前全球在研的最大的水陸兩棲飛機(jī)，我國(guó)擁有所有核心技術(shù)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，該機(jī)于2021年3月4日完成滅火任務(wù)系統(tǒng)首次科研試飛。例2感悟新知知2－練AG600可以通過(guò)在水面20秒的滑行，一次汲水12噸，汲水后飛機(jī)在空中勻速直線飛行時(shí)，向上的升力________飛機(jī)總共的重力；飛行時(shí)機(jī)翼上方受到空氣的壓力________下方受到空氣的壓力。(兩空均選填“大于”“小于”或“等于”)等于小于知2－練感悟新知解題秘方：根據(jù)流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系分析飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因解析：水陸兩棲飛機(jī)汲水后，飛機(jī)在空中勻速直線飛行，飛機(jī)向上的升力等于飛機(jī)總共的重力。飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方受到的空氣的壓力小于下方受到的空氣的壓力，這樣飛機(jī)才能獲得向上的升力。知2－練感悟新知速記口訣飛機(jī)