精品文檔-下載后可編輯怎樣增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率?(全文)如今，您從正規(guī)汽車制造商那兒買的任何汽車，在很多方面都進(jìn)行了折中。這些折中是由以下幾個(gè)因素所致：希望將汽車價(jià)格降到某個(gè)范圍之內(nèi)；需要符合排放標(biāo)準(zhǔn)；希望獲得最佳的使用壽命和可靠性。

這些折中使得汽車性能存在很大的提升空間！有許多方法可讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出更大的馬力。

更換計(jì)算機(jī)芯片——有時(shí)（而不是總是）可以通過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）中的ROM芯片來(lái)改進(jìn)汽車性能。這些芯片通?？蓮牧悴考袌?chǎng)上銷售性能提升零件的經(jīng)銷商那兒買到?？陀^看待您打算購(gòu)買的芯片非常重要，因?yàn)橛行┬酒皇切麄鞯煤枚阅懿⒉缓谩?/p>

讓進(jìn)氣更順暢——在進(jìn)氣沖程中，當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)，空氣阻力會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。許多新車使用了拋光進(jìn)氣歧管來(lái)減少空氣阻力。另外，加大空氣過(guò)濾器以及減少進(jìn)氣管路也能改善空氣的流動(dòng)。

讓廢氣排出更加自如——如果空氣阻力或背壓使得廢氣從氣缸排出困難，那么會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。如果排氣管太小或消聲器中的空氣阻力太大，那么將會(huì)導(dǎo)致背壓。高性能的排氣系統(tǒng)使用排氣歧管、大的尾管和氣流順暢的消聲器來(lái)消除排氣系統(tǒng)中的背壓。

更換缸蓋和凸輪——許多座式發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門。購(gòu)買一個(gè)每氣缸有四個(gè)氣門的新缸蓋，這將顯著改善進(jìn)、出發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流并且提升功率。使用高性能凸輪軸也可以使性能有很大改觀。

增大氣缸的進(jìn)氣量——如果可以在氣缸中壓入更多的空氣（相應(yīng)地便可裝入更多燃油），就可以從氣缸獲得更大的功率（這與增加氣缸體積的效果相同）。渦輪增壓器和機(jī)械增壓器對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行壓縮，從而將更多空氣壓入氣缸。這兩種部件在零部件市場(chǎng)上可以買到。

對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行冷卻——對(duì)空氣進(jìn)行壓縮會(huì)使其升溫。由于燃燒時(shí)空氣溫度越高，膨脹就越少，所以您希望盡可能冷卻氣缸中的空氣。因此，許多渦輪增壓和機(jī)械增壓汽車中都有一個(gè)中冷器。中冷器是一個(gè)特殊的散熱器，它在壓縮空氣進(jìn)入氣缸之前先對(duì)其進(jìn)行冷卻。

減輕零件的重量——輕的零件有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?；钊捷p，消耗的能量就越少。輕零件也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得更快，從而提供更大的馬力。

提高壓縮比——在一定范圍內(nèi)，壓縮比越高，產(chǎn)生的功率就越大。然而，空氣、燃料混合物的壓縮程度越高，就越可能在火花塞將其點(diǎn)燃之前發(fā)生自燃。辛烷值較高的汽油可防止發(fā)生過(guò)早燃燒。所以，高性能汽車需使用高辛烷值汽油——這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓縮比來(lái)獲得更多功率。

提高排量——排量越大，則功率也越大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)一次燃燒的汽油也越多。您可以通過(guò)加大氣缸來(lái)增加排氣量。

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