—礦井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施為保障我礦提升運(yùn)輸工作安全牢靠的運(yùn)行，強(qiáng)化提升運(yùn)輸管理，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生特制訂本措施。一、傾斜井巷內(nèi)運(yùn)用串車提升安全技術(shù)措施：1.嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人、行車不行人制度。2.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻擋住的跑車防護(hù)裝置。3.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。4.在上部平車場入口安設(shè)能夠掌握車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。5.在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻擋未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。6.在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛連續(xù)往下跑車的擋車欄。7.上述擋車裝置必需常常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛架空乘人裝置的傾斜井巷，架空乘人裝置與提升絞車、防跑車裝置有牢靠的電氣互鎖功能。8.斜井提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐。9.提升信號：每一提升裝置，必需裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給司機(jī)的信號裝置。井口信號裝置必需與提升機(jī)的掌握回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。除常用的信號裝置外，還必需有備用信號裝置。井底車場與井口之間、井口與司機(jī)操控臺(tái)之間，除有上述信號裝置外，還必需裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)多個(gè)水平常，從各水平發(fā)出的信號必需有區(qū)分。井底車場的信號必需經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號。10.每次開車前，提升司機(jī)、把鉤工必需認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的聯(lián)結(jié)裝置，阻車器必需完好，并隨時(shí)處于關(guān)閉位置，否則，不得提升。11.斜井提升必需按信號指令行車，嚴(yán)格按信號指令提升。12.斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)輸物料時(shí)，開車前把鉤工必需檢查牽引車數(shù)，各車的聯(lián)結(jié)和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，聯(lián)結(jié)不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)峻有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。13.礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位。14.提升過程中，在突然發(fā)生緊急情況時(shí)不能快速制動(dòng)。15.嚴(yán)禁非提升機(jī)司機(jī)開車，提升機(jī)司機(jī)不得盲目聽從指揮，違章操作。16.絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位，確因有事需臨時(shí)離開要停電閉鎖。17.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。18.其它未盡事宜根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。二、人力推車安全技術(shù)措施：1.一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m；坡度大于5時(shí)，不得小于30m。2.推車時(shí)必需留意前方。開頭推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必需按時(shí)發(fā)出信號。3.嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于7時(shí)人力推車。4.不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)必需用牢靠的制動(dòng)器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。三、膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)措施：1.膠帶輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人，間隔50m安裝一組急停愛護(hù)裝置，且轉(zhuǎn)動(dòng)部位裝設(shè)護(hù)欄，防止人員靠近造成事故。2.運(yùn)輸機(jī)司機(jī)穿著要利索，袖口、衣襟要扎緊，防止發(fā)惹事故。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮膠帶上的矸或泥，或用工具扳正跑偏的皮帶。3.膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)時(shí)，要先發(fā)出信號，并點(diǎn)動(dòng)，無異樣情況時(shí)才可開機(jī)。膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止檢修。在掛有有人工作、禁止開機(jī)標(biāo)志時(shí)，任何人不得開機(jī)。4.膠帶輸送機(jī)安裝在巷道內(nèi)、巷道兩側(cè)要有充足的寬度。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設(shè)過橋。輸送機(jī)安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運(yùn)轉(zhuǎn)敏捷。司機(jī)要強(qiáng)化皮帶保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)修理，確保輸送機(jī)安全運(yùn)行牢靠。5.膠帶輸送機(jī)要常常維護(hù)確保愛護(hù)裝置齊全牢靠，防止因物料卡入膠帶與滾筒之間，造成膠帶損傷與破壞。6.常常檢查膠帶輸送機(jī)清掃器，確保其完好牢靠。7.防止大塊煤矸直接沖擊膠帶，確保入料方向與皮帶運(yùn)行方向全都，不能互相沖擊而導(dǎo)致皮帶損壞。8.常常檢查膠帶輸送機(jī)打滑愛護(hù)、跑偏愛護(hù)、堆煤愛護(hù)、溫度愛護(hù)、膠帶撕裂愛護(hù)、煙霧愛護(hù)、自動(dòng)灑水、沿線急停，布置專人負(fù)責(zé)膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行愛護(hù)實(shí)驗(yàn)、檢修，確保膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行。9.膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)應(yīng)按時(shí)訂正，防止皮帶撕裂。10.常常檢查膠帶接頭及機(jī)頭機(jī)尾固定情況，發(fā)現(xiàn)異樣應(yīng)按時(shí)停機(jī)處理。11.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄。共同對膠帶輸送機(jī)電氣掌握裝置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托滾、潤滑情況、防塵設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行檢查，對安全愛護(hù)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。12.發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必需立刻停機(jī)、停電、掛牌、閉鎖，并進(jìn)行處理。（1）膠帶嚴(yán)峻跑偏、打滑、撕裂、斷帶。（2）溫度超限、響聲異樣。（3）愛護(hù)失靈。（4）底膠帶托地。（5）膠帶上有大塊煤（矸）及其它物料等。（6）當(dāng)裝備起動(dòng)困難、顯現(xiàn)速度不勻、突然停運(yùn)等情況時(shí)，要立刻停機(jī)，查明原因進(jìn)行處理，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。（7）清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位前，必需停電、掛牌、閉鎖。（8）要常常保持皮帶機(jī)清潔，對皮帶上的雜物，應(yīng)按時(shí)去除，存放在指定地點(diǎn)，并按時(shí)回收。13.其它未盡事宜根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。四、架空乘人裝置安全技術(shù)措施：1.必需有專人操作，每次開車前司機(jī)必需對架空乘人裝置進(jìn)行一次常規(guī)檢查：（1）各部位聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng)，防爆裝備是否能牢靠防爆，制動(dòng)裝置是否牢靠。（2）乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)有無影響乘人裝置正常運(yùn)行的擔(dān)心全因素，如有無行人或障礙物。2.接到開車指令后，首先按下開車預(yù)警按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車；按下啟動(dòng)按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車，制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)1.5s后乘人裝置電機(jī)啟動(dòng)。3.初次乘坐人貝必需經(jīng)過培訓(xùn)，了解架空乘人裝置的運(yùn)行特性，熟識(shí)架空乘人裝置的乘坐方法、運(yùn)行中的留意事項(xiàng)及防范措施，并在有經(jīng)驗(yàn)人員帶著下乘坐。4.必需遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，聽從值班人員的調(diào)度和指揮，嚴(yán)禁非工作人員擅自啟動(dòng)裝備。5.聽到開車預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將啟動(dòng)運(yùn)行，做好乘坐準(zhǔn)備。6.上車時(shí)按挨次領(lǐng)取吊椅，放到乘車鋼絲繩上面，并擺正吊椅，以免吊椅運(yùn)行中搖擺，接著雙手握住吊椅，跨坐在吊椅座板上，雙足置于腳踏桿上；保持乘人間距15m乘坐，運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力留意運(yùn)行前方。7.乘車人員途中不得任意上、下車，必需到指定區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。8.嚴(yán)禁用手觸摸運(yùn)行中的鋼絲繩和繩輪，不得觸及接近的任何物體。9.乘坐過程中，嚴(yán)禁有意左右搖擺吊椅，上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得互相應(yīng)酬、嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。到了下車點(diǎn)必需按時(shí)下車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。10.下車時(shí)，先雙足觸地，站立保持平衡后，雙手將吊椅從鋼絲繩上摘下，并將吊椅按序放到存桿架上后快速離開。11.乘坐過程中，要留意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車時(shí)，要按時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)快速下車，并摘下吊椅，然后通知司機(jī)，待故障排解運(yùn)行正常后，方可有序乘坐。12.裝置運(yùn)行過程中，若因有人拉急停開關(guān)停車時(shí)，司機(jī)必需查出原因，排解故障（須離開崗位查找故障時(shí)，必需按下急停按鈕，并掛上故障檢修，禁止啟動(dòng)的警示牌）后，方可離開檢查。13.不得在機(jī)頭、機(jī)尾下面逗留、非操作人員不得擅自啟動(dòng)架空乘人裝置。14.嚴(yán)禁一個(gè)座椅乘坐兩人，嚴(yán)禁人員倒坐，不許用慣性上車、下車。15.架空乘人裝置裝設(shè)鋼絲繩掉繩愛護(hù)開關(guān)、重錘下限位愛護(hù)開關(guān)等愛護(hù)，乘坐人員嚴(yán)禁觸動(dòng)此開關(guān)，否則會(huì)造成人為的愛護(hù)停機(jī)，影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。16.不管何種原因，中途停車時(shí)，全部人員必需快速下車，通知司機(jī)，待故障排解運(yùn)行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人裝置啟動(dòng)時(shí)，造成吊椅猛烈搖擺，發(fā)生人身危險(xiǎn)。17.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過10kg，且必需順前進(jìn)方向放置，每個(gè)吊椅運(yùn)輸總重量不得超過110kg，所帶物品不得拖地行走。18.運(yùn)行過程中愛護(hù)作用而停車時(shí)，需下車并摘下吊椅，看是否是附近其他乘坐人員拉動(dòng)愛護(hù)，并與司機(jī)本取得聯(lián)系，詢問司機(jī)愛護(hù)動(dòng)作原因?；謴?fù)正常后待架空乘人裝置運(yùn)行后掛桿上車。19.絞車和架空乘人裝置在同一井巷內(nèi)時(shí)，必需與架空乘人裝置設(shè)置牢靠的電氣閉鎖。20.架空乘人裝置在運(yùn)行中，假如沒有下行人員，全部為上行人員時(shí)（或沒有上行人員，全部為下行人員）應(yīng)間隔乘人，防止全線滿乘。21.架空乘人裝置鋼絲繩附近1m范圍內(nèi)不得有任何雜物，不得影響人員上下。22.架空乘人裝置必需裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等愛護(hù)，安全愛護(hù)裝置發(fā)生愛護(hù)動(dòng)作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)，應(yīng)當(dāng)有斷軸愛護(hù)愛護(hù)，減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置，當(dāng)油溫異樣時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號，沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號，各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號通信裝置。23.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。24.其它未盡事宜根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。五、立井提升安全技術(shù)措施1.提升機(jī)司機(jī)、信號工、集中精力，按章操作；信號工必需嫻熟把握信號操作臺(tái)每一個(gè)按鍵功能，并能正確操作。2.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接班，做好各項(xiàng)記錄填寫。3.接班后，上口信號工與下口信號工及提升機(jī)司機(jī)要聯(lián)系好，檢查井口信號、通訊，井口安全愛護(hù)，確認(rèn)一切正常方可工作。4.每天有專職人員對提升機(jī)各項(xiàng)愛護(hù)裝置、鋼絲繩、罐耳、鋼絲繩罐道、楔形裝置、箕斗、天輪進(jìn)行檢查并作好記錄。5.井架、井筒罐道梁每年檢查一次固定和銹蝕情況