—架線式電機(jī)車操作規(guī)程架線式電機(jī)車操作規(guī)程1.只有經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有操作證的司機(jī)才答應(yīng)駕駛機(jī)車，要專人專車。（修理工試車?yán)猓?）學(xué)徒工學(xué)習(xí)期間，正式司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位，學(xué)徒工末經(jīng)考核發(fā)證，不準(zhǔn)單獨(dú)出車執(zhí)行任務(wù)。（2）新調(diào)來的司機(jī)，必需首先熟識(shí)道路情況，信號(hào)規(guī)定和信集閉系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。2.司機(jī)必需嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行檢查：（1）各處螺栓是否緊固有效。（2）各另部件是否齊全、完好、各件潤(rùn)滑點(diǎn)的注油情況。（3）制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏牢靠，制動(dòng)和緩解性能是否良好。（4）導(dǎo)電弓的升降是否敏捷。（5）撒砂系統(tǒng)是否操作敏捷，撒砂是否流暢、儲(chǔ)砂是否充足。（6）前后照明燈、警鈴、載波電話是否良好。3.機(jī)車以下情況之一時(shí)禁止運(yùn)行（1）缺少碰頭或碰頭嚴(yán)峻損壞。（2）聯(lián)接裝置不行靠。（3）撒砂裝置損壞。（4）照明設(shè)備損壞。（5）制動(dòng)裝置失靈或損壞。（6）載波電話不通。如在運(yùn)行途中發(fā)生上述情況，在實(shí)行安全措施后，答應(yīng)機(jī)車駛回車庫。4.機(jī)車的運(yùn)行有井下調(diào)度員統(tǒng)一指揮。5.司機(jī)操作機(jī)車時(shí)，必需聽清指令，明確任務(wù)，司機(jī)必需在座位上操作，任何情況下嚴(yán)禁站在車外操作。6.機(jī)車正確的啟動(dòng)步驟如下：（1）合上總閘。（2）依據(jù)需要將換向手柄打至“向前”或“向后”位置（一般情況都在兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“Ｉ＋I(xiàn)I”位置）。（3）響警鈴，松車閘。（4）將主令掌握手把由“０”位推向“１”位，使機(jī)車啟動(dòng)。待列車全部啟動(dòng)后，緩慢而勻稱地移動(dòng)手柄位置逐級(jí)切除附加電阻，使機(jī)車漸漸加速（手柄在每個(gè)位置約停留數(shù)秒）。（5）依據(jù)道路情況，車速要求將手柄固定在兩電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián)，附加電阻全部切除的長(zhǎng)期運(yùn)行位置“5”和“8”進(jìn)行正常行駛。（6）若手柄移至“２”位置機(jī)車仍不啟動(dòng)，要停車查明原因，不得強(qiáng)制加檔。（7）不準(zhǔn)將手柄停留在兩個(gè)位置的中間，這樣將引起電弧燒壞觸頭。7.行車中司機(jī)不準(zhǔn)將身體各部伸出車外，以免碰傷。8.行車中機(jī)車前要有探路燈，列車后要掛紅燈，否則不準(zhǔn)開車。9.空車和重車在岔道相遇時(shí)，應(yīng)依據(jù)信號(hào)和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。10.機(jī)車行駛到修理架線、軌道巷道作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)聽從修理人員指揮。頭燈信號(hào)規(guī)定如下，但指揮人員應(yīng)站在道外。（1）停車：頭燈左、右晃動(dòng)。（2）開車：頭燈上、下晃動(dòng)。（3）頂車：頭燈圓圈晃動(dòng)。11.兩列車〈包括僅電車頭〉同軌同向時(shí)，前后相距不少于XXX米〈調(diào)車?yán)狻怠?2.行車中司機(jī)應(yīng)集中精力，不準(zhǔn)和別人交談。13.隨時(shí)留意機(jī)車的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)有特別聲響、氣味等應(yīng)按時(shí)停車檢查。14.運(yùn)行中如總開關(guān)突然跳開，應(yīng)即將掌握手把打至“０”位再試合閘檢查。15.如發(fā)現(xiàn)一臺(tái)電機(jī)有故障，且一時(shí)無法排解，可摘去列車用一臺(tái)電機(jī)運(yùn)行返回車庫，通知修理工修理。16.司機(jī)必需了解本列車的拉運(yùn)車數(shù)、材料性質(zhì)、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，拉運(yùn)過長(zhǎng)的坑木、大型材料時(shí)，必需裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準(zhǔn)開車。17.司機(jī)在運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行行車信號(hào)，嚴(yán)禁闖紅燈。（1）紅燈：停，（2）綠燈：行，（3）黃燈：轉(zhuǎn)彎、減速18.在運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)誤闖紅燈，應(yīng)立刻停車，并退到信號(hào)機(jī)的前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明原因，聽從調(diào)度指揮。19.電機(jī)車在轉(zhuǎn)彎和經(jīng)過道岔時(shí)，肯定要減速，要留意道岔的位置是否正確，岔件是否緊貼，否則立刻停車，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明情況，找修理工去處理。20.在運(yùn)行過程中，若發(fā)現(xiàn)行車標(biāo)志不明或信號(hào)機(jī)不顯示，一律當(dāng)紅燈對(duì)待，將車停在信號(hào)機(jī)前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，問明情況，按調(diào)度員的指令行駛。21.在本信集閉內(nèi)，沒有被排入的特別進(jìn)路區(qū)段中行駛，由調(diào)度員用電話指揮。22.愛惜信集閉裝置，不許人為制造行車故障，一旦發(fā)現(xiàn)按規(guī)定嚴(yán)格處理。23.各種情況上的運(yùn)行速度規(guī)定如下：（1）拉運(yùn)物料時(shí)：4米/秒以下，（2）運(yùn)輸人員時(shí)：3米/秒以下，（3）調(diào)度車輛時(shí)：1.4米/秒以下，（4）機(jī)車出入車場(chǎng)時(shí)：1.5米/秒以下，（5）送炸藥時(shí)：2米/秒以下，（6）在直線錯(cuò)車時(shí)恰當(dāng)減速，響警鈴，并做隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。24.如坡度大軌道滑不能啟動(dòng)，可撒沙啟動(dòng)。25.轉(zhuǎn)變行車方向時(shí)，必需等機(jī)車完全停止，才可搬動(dòng)換向手柄。26.不準(zhǔn)在異軌上用背板或木頭長(zhǎng)距離頂?shù)V車。特別情況短距離頂車需要實(shí)行安全措施，但人員必需離開頂木，嚴(yán)禁人和木頭在一起隨車同行。27.機(jī)車需要減速時(shí)，先把主令手把從運(yùn)行位置快速而勻稱地拉至“０”位，使機(jī)車借慣性減速運(yùn)行，重新加速時(shí)，必需按啟動(dòng)步驟進(jìn)行。28.礦車掉道，必需立刻停車用起道機(jī)或木杠使礦車上軌道，不準(zhǔn)將掉道礦車?yán)讲淼捞帍?fù)軌，也不準(zhǔn)用背板頂電車?yán)姆较驈?fù)軌。29.機(jī)車的制動(dòng)：（1）正確的制動(dòng)步驟如下：（2）將掌握手把從運(yùn)轉(zhuǎn)位置快速退至“０”位。（3）漸漸擰緊制動(dòng)手輪進(jìn)行制動(dòng)，若車輪剎死滑行，要松閘解除后再制動(dòng)，反復(fù)進(jìn)行直到停車。（4）肯定禁止用送反向電流的方法來制動(dòng)，這將引起大的電流劇烈的機(jī)械沖擊。（5）若路滑、坡度大、車速快、致使制動(dòng)不夠快速時(shí)可同時(shí)撒沙。（6）只有發(fā)生危險(xiǎn)情況，用手閘不能防止事故時(shí)，才答應(yīng)運(yùn)用電氣制動(dòng)，只有兩臺(tái)電機(jī)處于同時(shí)工作狀態(tài)，才能完成電氣制動(dòng)，電氣制動(dòng)一經(jīng)運(yùn)用，必需進(jìn)行檢查，并匯報(bào)區(qū)值班人員。（7）制動(dòng)距離要求運(yùn)輸物料及煤車時(shí)不得超過40米，運(yùn)輸人員時(shí)不得超過20米。（8）手閘只準(zhǔn)在列車慣性運(yùn)行時(shí)運(yùn)用，禁止列車運(yùn)行時(shí)運(yùn)用手閘來調(diào)速。30.機(jī)車必需停在指定或安全地點(diǎn)，司機(jī)不準(zhǔn)任意離開機(jī)車。31.司機(jī)離開機(jī)車或架空線突然停電，應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)取下手把剎緊車閘，但不要關(guān)閉車燈開關(guān)，離車時(shí)，必需隨身攜帶手把。32.行車途中，發(fā)生故障，應(yīng)報(bào)告調(diào)度室或區(qū)值班人員，聯(lián)系不通時(shí)，應(yīng)向兩側(cè)派出警戒。33.除司機(jī)跟車工、電車實(shí)習(xí)人員外，任何人不準(zhǔn)乘坐機(jī)車頭機(jī)車頭不準(zhǔn)超過三人。34.列車尾部懸掛紅燈。35.發(fā)車、停車、調(diào)車、司機(jī)必需聽從跟車工指揮，一哨聲為信號(hào)。36.運(yùn)煤車到主井車場(chǎng)后，向翻煤機(jī)倒煤列車時(shí)，要聽從翻煤機(jī)司機(jī)的信號(hào)：（1）一聲鈴響：停車（2）二聲鈴響：拉車（3）三聲鈴響：頂車在向后頂車時(shí)必需緩慢倒退，聽到停車信號(hào)、立刻停車、跟車工摘去聯(lián)結(jié)銷子并發(fā)信號(hào)開車離去。37.在主井翻煤機(jī)出車處的空車道接空車時(shí)，必需將電機(jī)車先停在空車道上，迎候翻煤機(jī)出來的空車，相機(jī)掛鉤，掛鉤時(shí)打警鈴（翻煤機(jī)司機(jī)不得翻車），并隨翻煤機(jī)翻的過程向前運(yùn)行，在翻最終一輛礦車時(shí)要協(xié)作翻煤機(jī)司