第四章齒輪機(jī)構(gòu) 4.1齒輪機(jī)構(gòu)的類型及功用 4.2齒廓嚙合基本定律 4.3圓的漸開線及其性質(zhì)4.4漸開線齒廓的嚙合及其特性4.5漸開線直齒圓柱齒輪 4.6漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng) 4.7漸開線齒輪的加工

中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily第四章齒輪機(jī)構(gòu) 4.8漸開線變位齒輪4.9漸開線直齒圓柱齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì) 4.10斜齒圓柱齒輪 4.11蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu) 4.12圓錐齒輪機(jī)構(gòu) 4.13非圓齒輪機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 實(shí)驗(yàn)：漸開線齒輪測(cè)繪及范成原理 中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4．1齒輪機(jī)構(gòu)的類型及功用齒輪機(jī)構(gòu)的類型1．平面齒輪機(jī)構(gòu)：直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)平行軸斜齒輪機(jī)構(gòu)人字齒輪機(jī)構(gòu)2．空間齒輪機(jī)構(gòu)：交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)圓錐齒輪機(jī)構(gòu)

中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4．2齒廓嚙合基本原理齒輪（GEAR）：在輪緣上按一定規(guī)律分布著許多齒的輪子。齒輪機(jī)構(gòu)是依靠主動(dòng)輪的齒廓推動(dòng)從動(dòng)輪的齒廓來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞。嚙合：兩條齒廓曲線的相互接觸。傳動(dòng)比：兩輪的瞬時(shí)角速度之比i12=w1/w2中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4．2齒廓嚙合基本定律齒廓嚙合基本定律：在嚙合傳動(dòng)的任一瞬時(shí)，兩輪齒廓曲線在相應(yīng)接觸的公法線必須通過按給定傳動(dòng)比確定的該瞬時(shí)（固定〕的節(jié)點(diǎn)。即i12=w1/w2=O2C/O1C=r2/r1=常數(shù)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4．2齒廓嚙合基本定律節(jié)圓：一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，過節(jié)點(diǎn)相互作純滾動(dòng)的兩個(gè)圓。中心距：兩齒輪連心線。共軛齒廓：能滿足齒廓嚙合基本定律的一對(duì)曲線為共軛曲線。以共軛曲線作為一對(duì)齒輪的齒廓曲線稱共軛齒廓。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.3圓的漸開線及其性質(zhì)一、漸開線的形成二、漸開線的性質(zhì)三、漸開線的方程中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、漸開線的形成當(dāng)一直線沿一個(gè)圓的圓周作純滾動(dòng)時(shí),直線上任意一點(diǎn)K的軌跡AK稱為該圓的漸開線基圓rb發(fā)生線展角中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、漸開線的性質(zhì)1.因發(fā)生線在基圓上做純滾動(dòng)，KB=AB2.KB為漸開線在K點(diǎn)處的法線且與基圓相切。KB為漸開線在K點(diǎn)處的曲率半徑，B點(diǎn)為K處的曲率中心。基圓上的漸開線的初始點(diǎn)A的曲率半徑為0。3.兩條同向（反向）漸開線是法向等距曲線。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、漸開線的性質(zhì)4.漸開線的形狀取決于基圓的大小。當(dāng)基圓半徑為無窮大時(shí)，漸開線將變成一條斜直線既齒條的齒廓曲線。5.基圓內(nèi)無漸開線。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、漸開線的方程rk=rb/coskk=invk=tgk---k中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.4漸開線齒廓的嚙合及其特點(diǎn)一、漸開線齒廓滿足齒廓嚙合的基本定律二、漸開線齒廓嚙合的特點(diǎn)：三、齒輪齒條嚙合及內(nèi)嚙合中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、漸開線齒廓滿足齒廓嚙合的基本定律漸開線齒廓能保證實(shí)現(xiàn)定角速比嚙合傳動(dòng)i12=w1/w2=O2C/O1C=r2/r1＝rb2/rb1=常數(shù)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、漸開線齒廓嚙合的特點(diǎn)：一對(duì)漸開線的嚙合過程相當(dāng)于其節(jié)圓的純滾動(dòng)。嚙合線（嚙合線、力作用線、基圓的內(nèi)公切線、齒廓接觸點(diǎn)的公法線四線重合）嚙合角（嚙合角為節(jié)圓壓力角）齒輪傳動(dòng)的可分性；中心距略有變化，傳動(dòng)比不變中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、齒輪齒條嚙合齒輪齒條嚙合速比關(guān)系：vp/1=o1C=r1=常數(shù)齒輪齒條的特點(diǎn)：齒輪齒條嚙合相當(dāng)于齒輪節(jié)圓與齒條節(jié)線作純滾動(dòng)。齒條齒廓上各點(diǎn)壓力角相等，且等于嚙合角齒輪與齒條相對(duì)位置變化，僅齒條上節(jié)線位置變化，嚙合角與速比關(guān)系均不變。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.5漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪一、齒輪各部分的名稱和基本參數(shù)二、幾何尺寸和基本參數(shù)的關(guān)系三、標(biāo)準(zhǔn)齒條的特點(diǎn)：四、任意圓上的齒厚：中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、齒輪各部分的名稱和基本參數(shù)齒數(shù)、齒距、模數(shù)、分度圓、分度圓壓力角、齒頂高、齒根高、頂隙標(biāo)準(zhǔn)齒輪：具有標(biāo)準(zhǔn)壓力角和模數(shù)具有標(biāo)準(zhǔn)的齒頂高和齒根高分度圓上的齒厚等于齒槽寬的齒輪。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、幾何尺寸和基本參數(shù)的關(guān)系*基本參數(shù)（m,z,a,ha*,c*)*幾何尺寸中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily基本參數(shù)正常齒制m>=1,ha*=1,c*=0.25

m<=1,ha*=1,c*=0.35短齒制m>=1,ha*=0.8,c*=0.3中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily幾何尺寸分度圓、齒距、模數(shù)、基圓、基圓齒距、齒厚與槽寬、齒頂高、齒根高、全齒高、齒頂圓、齒根圓中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、標(biāo)準(zhǔn)齒條的特點(diǎn)：與齒頂線平行的各直線是的齒距都相等壓力角等于齒形角中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily四、任意圓的齒厚（sk)任意圓齒厚：Si=sri/r-2ri(invi-inv)齒頂圓齒厚：Sa=sra/r-2ra(inva-inv)節(jié)圓齒厚：S’=sr’/r-2r’(inv’-inv)基圓齒厚：sb=cos(s+mzinv)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.6漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)一、輪齒嚙合過程：二、正確嚙合條件三、連續(xù)傳動(dòng)條件——重合度（ea

1)四、無齒側(cè)嚙合條件——一個(gè)齒輪的節(jié)圓齒厚等于另一個(gè)齒輪的節(jié)圓齒槽寬中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、輪齒嚙合過程實(shí)際嚙合線：嚙合點(diǎn)的實(shí)際軌跡B1B2齒廓工作段：實(shí)際參加嚙合的齒廓中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、正確嚙合條件兩齒輪的法向齒距必須相等兩齒輪的基圓齒距必須相等pb1=pb2m1cos1=m2cos2標(biāo)準(zhǔn)化前，m1與m2，1與2均可不等，滿足上述條件即可。標(biāo)準(zhǔn)化后，m1=m2，1=2中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、連續(xù)傳動(dòng)條件B1B2pb重合度（ea

1)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily四、無齒側(cè)嚙合條件一個(gè)齒輪的節(jié)圓齒厚等于另一個(gè)齒輪的節(jié)圓齒槽寬s1’=e2’;s2’=e1’標(biāo)準(zhǔn)安裝：標(biāo)準(zhǔn)齒輪作無齒側(cè)嚙合時(shí)，節(jié)圓與分度圓重合非標(biāo)準(zhǔn)安裝：acosa=acosa

中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.7漸開線齒輪的加工齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)漸開線齒輪的的切制原理和方法中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.7.1齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)1齒條的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：齒廓不同高度上的壓力角相等齒廓不同高度上的齒距相等齒條中線：齒條上齒厚等于齒槽寬的高度線中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.7.1齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)2齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)安裝：齒輪分度圓等于節(jié)圓齒條中線與節(jié)線重合嚙合角等于分度圓壓力角非標(biāo)準(zhǔn)安裝：齒輪分度圓等于節(jié)圓齒條中線不與節(jié)線重合

嚙合角等于分度圓壓力角中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.7.1齒輪齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)齒輪與齒條嚙合的重合度中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.7.2漸開線齒輪的的切制原理和方法仿形法范成法中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily范成法從幾何角度講，用范成法切制齒輪的過程與一對(duì)齒輪作無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)的過程相似，主要不同在：1）已知兩齒輪角速度及一個(gè)齒輪的齒廓曲線，求另一齒廓曲線；2）一個(gè)輪為d=da的毛坯，另一個(gè)為齒輪刀具，具有切削運(yùn)動(dòng)和切削功能；3）刀具的齒頂高比原齒頂高出c*m中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily原動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)w1主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)w2運(yùn)動(dòng)w2齒輪傳動(dòng)過程齒輪刀具齒輪毛坯齒輪產(chǎn)品切削齒輪切削機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)w1范成過程中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily齒條型刀具范成加工齒輪時(shí)的兩個(gè)重要因素1運(yùn)動(dòng)條件:z=2v刀/m2幾何條件:

L-r=xm中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8漸開線變位齒輪漸開線齒廓的根切漸開線齒廓的變位修正變位齒輪的嚙合傳動(dòng)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.1漸開線齒廓的根切根切：用范成法加工齒輪時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)刀具的齒頂部分把被加工齒輪齒根部分已經(jīng)范成出來的漸開線齒廓切去一部分，這種現(xiàn)象稱為根切。1產(chǎn)生根切的原因：刀具的齒頂線超過了嚙合線與基圓的切點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生根切現(xiàn)象，即CBN>CN1中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.1漸開線齒廓的根切2避免根切的措施:CBN<CN1增加被加工齒輪齒數(shù)Z,增大基圓半徑,使CN1變大降低刀具齒頂線(增大L)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.1漸開線齒廓的根切3直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切的最小齒數(shù)

zzmin=2ha*/sin2當(dāng)=20,ha*=1,zmin=17當(dāng)=20,ha*=0.8,zmin=144直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切的最小變位系數(shù)xxmin=ha*(zmin-z)/zmin中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.2漸開線齒廓的變位修正1標(biāo)準(zhǔn)齒輪的局限性：最小齒數(shù)受限，否則發(fā)生根切，降低齒輪的彎曲強(qiáng)度，并使重合度降低多級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，中心距很難保證在傳動(dòng)系統(tǒng)中，小齒輪易損壞，難以保證等強(qiáng)度和等壽命設(shè)計(jì)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.2漸開線齒廓的變位修正2齒輪的變位修正齒輪變位修正法：用改變刀具與輪坯相對(duì)位置來范成加工齒輪的方法。齒輪變位修正的優(yōu)點(diǎn)：*配湊中心距，實(shí)現(xiàn)無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)*改善傳動(dòng)性能*縮小傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的尺寸中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.2漸開線齒廓的變位修正3.變位齒輪尺寸計(jì)算分度圓齒厚及任意圓齒厚公法線長(zhǎng)度中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily變位齒輪分度圓齒厚及任意圓齒厚分度圓齒厚中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily變位齒輪分度圓齒厚及任意圓齒厚任意圓齒厚基圓齒厚中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily兩反向漸開線公法線長(zhǎng)度公式

（實(shí)驗(yàn)用－不必推導(dǎo)）Wk=(k-1)pb+sbwk=mcos[(k-0.5)+zinv]wk’=mcos[(k-0.5)+zinv]+2xmsinX=(wk’-wk)/(2msin)Wk+1--Wk=pb=mcos

中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.3變位齒輪的嚙合傳動(dòng)1.無齒側(cè)間隙嚙合方程式因?yàn)樽兾积X輪無齒側(cè)間隙嚙合條件為:s1’=e2’,s2’=e1’因此p’=s1’+e1’=s1’+s2’故inv’

=2(x1+x2)tg/(z1+z2)+inv中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.3變位齒輪的嚙合傳動(dòng)2.中心距與中心距變動(dòng)系數(shù):中心距a’=r1’+r2’=(r1+r2)cos/cos’=acos/cos’中心距變動(dòng)系數(shù)y:ym=a’-a中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.8.3變位齒輪的嚙合傳動(dòng)

3.齒高變動(dòng)系數(shù)ya”=r1+r2+(x1+x2)m

ym=a”-a’=(x1+x2)m-ymha=(ha*+x-y)m,hf=(ha*+c*-x)mra=r+ha

rf=r-hf中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.9漸開線變位齒輪

的傳動(dòng)類型及其設(shè)計(jì)一、變位齒輪傳動(dòng)的類型

1.零傳動(dòng)x=x1+x2=0x1=x2=0x1=-x202.正傳動(dòng)x=x1+x2>03.負(fù)傳動(dòng)x=x1+x2<0中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、變位齒輪傳動(dòng)的類型1.零傳動(dòng)x=x1+x2=0x1=x2=0標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)x1=-x20等變位齒輪傳動(dòng)特點(diǎn):1)a’=a;’=;y=0;y=0

2)z=z1+z22zmin優(yōu)點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)緊湊,小齒輪的齒數(shù)可以減少2)提高了齒輪的承載能力，小齒輪強(qiáng)度增加。3)改善了齒輪的磨損情況。;中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、變位齒輪傳動(dòng)的類型2.正傳動(dòng)x=x1+x2>0特點(diǎn):a’>a;’>;y>0;y>0優(yōu)點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)緊湊,小齒輪的齒數(shù)可以減少2)提高了齒輪的承載能力，小齒輪強(qiáng)度增加。3)改善了齒輪的磨損情況。4)可以配湊中心距缺點(diǎn):重合度減少;齒頂變尖。必須核驗(yàn)重合度和齒頂厚。sa0.4m中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily一、變位齒輪傳動(dòng)的類型3.負(fù)傳動(dòng)x=x1+x2<0特點(diǎn):a’<a;’<

;y<0;y>0

應(yīng)用：配湊中心距中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、變位齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)：變位齒輪的基本參數(shù)：

m、z、x、ha*、c*、確定齒輪傳動(dòng)類型確定各齒輪的參數(shù)和尺寸：m,z,x,a’,’,r,r’,rb,ra,rf正傳動(dòng)重合度正變位齒輪必須核驗(yàn)齒頂厚。中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、變位系數(shù)的選擇基本要求：齒輪不發(fā)生根切齒頂不變尖重合度大于許用重合度不發(fā)生干涉兩齒面均衡磨損等應(yīng)用封閉圖中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟1.當(dāng)給定的原始參數(shù)為設(shè)計(jì)步驟:選定傳動(dòng)類型當(dāng)時(shí)必須用正傳動(dòng)當(dāng)時(shí),可用正,零或負(fù)傳動(dòng)確定齒輪計(jì)算并校核中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟2.當(dāng)給定的原始參數(shù)為用計(jì)算,確定計(jì)算齒輪校核中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟3.當(dāng)給定的原始參數(shù)為用近似取計(jì)算齒輪齒數(shù)及尺寸校核中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.10平行軸斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)一、概述二、斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成和嚙合特點(diǎn)三、斜齒圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算四、平行軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件五、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度六、斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)七、優(yōu)缺點(diǎn)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily二、斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成和嚙合特點(diǎn)1.形成2.嚙合特點(diǎn):點(diǎn)--線--點(diǎn)，嚙合線為斜線,輪齒為逐漸進(jìn)入嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)際嚙合線長(zhǎng),使重合度提高中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、斜齒圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算法面參數(shù):標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)------用于齒輪加工端面參數(shù):尺寸計(jì)算------用于齒輪的嚙合傳動(dòng)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、斜齒圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算齒距與模數(shù)(法面,端面)壓力角(法面,端面)齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)(法面,端面)螺旋角中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、斜齒圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算其它尺寸:中心距a=mt(z1+z2)/2=mn(z1+z2)/2cos可通過改變螺旋角來滿足中心距的要求斜齒輪最小齒數(shù)比直齒輪小中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily四、平行軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件端面內(nèi)的嚙合條件相當(dāng)于直齒輪:合槽條件:內(nèi)嚙合外嚙合中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily五、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度端面重合度=(z1(tgat1tgt)+z2(tgat2tgt))/2法面重合度=Bsin/mn中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily六、斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)與斜齒輪法面齒形相當(dāng)?shù)闹饼X輪的齒數(shù)應(yīng)用：選取銑刀強(qiáng)度分析選取變位系數(shù)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily七、優(yōu)缺點(diǎn)嚙合性能好重合度大，承載能力強(qiáng)機(jī)構(gòu)更緊湊制造成本與直齒輪相同有軸向力，=8°15°中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily4.11蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)用來實(shí)現(xiàn)兩交錯(cuò)軸間的傳動(dòng),其軸角通常為90°一、蝸桿蝸輪的形成二、蝸桿蝸輪的分類三、蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件四、主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算五、蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily三、蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件主平面：通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面。正確嚙合條件：在主平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合傳動(dòng)且旋向相同中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily四、主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算1、蝸桿的導(dǎo)程角

d1蝸桿中圓直徑pz:螺旋線的導(dǎo)程

中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站anydaily四、主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算2.特征系數(shù)：為了便于滾刀標(biāo)準(zhǔn)化，減少刀具型號(hào)中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站an