2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制自我提分評(píng)估(附答案)

單選題（共50題）1、細(xì)粒土，顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于（）。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】D2、關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開(kāi)挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸【答案】A3、同步碎石封層施工，選擇代表性路段作為試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.100mB.200mC.300mD.400m【答案】B4、適用于各個(gè)等級(jí)的公路和各個(gè)層次的瀝青是（）。A.A級(jí)瀝青B.B級(jí)瀝青C.C級(jí)瀝青D.D級(jí)瀝青【答案】A5、為發(fā)揮路面的功能，保證汽車(chē)安全和經(jīng)濟(jì)地行駛，即路面表面應(yīng)具有和保持一定的（），使汽車(chē)在高速行駛中需要緊急制動(dòng)時(shí)不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長(zhǎng)的縱向滑移，乃至沖撞事故。A.粗糙度B.光滑度C.坡度D.強(qiáng)度【答案】A6、基本預(yù)備費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)、主地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)之和為基數(shù)，修正概算按（）計(jì)列。A.11%B.5%C.4%D.3%【答案】C7、某技術(shù)方案進(jìn)行單因素敏感性分析的結(jié)果是：產(chǎn)品售價(jià)下降10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為55%；原材料價(jià)格上漲10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為39%；建設(shè)投資上漲10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為50%；人工工資上漲10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為30%.則該技術(shù)方案的內(nèi)部收益率對(duì)（）最敏感。A.人工工資B.產(chǎn)品售價(jià)C.原材料價(jià)格D.建設(shè)投資【答案】B8、公路工程項(xiàng)目施工前，（）的職責(zé)之一就是申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證。A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B9、路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D10、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）中，級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5【答案】C11、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的頂推安裝時(shí)，水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力，不應(yīng)小于計(jì)算頂推力的（）倍，墩臺(tái)頂上水平千斤頂?shù)姆戳ψ仨殘?jiān)固，應(yīng)能抵抗頂推時(shí)的總反力。A.2B.3C.4D.5【答案】A12、橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于（）mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。A.100B.200C.300D.600【答案】C13、施工進(jìn)度計(jì)劃管理是以（）為主體，制訂各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性計(jì)劃。A.施工生產(chǎn)活動(dòng)B.業(yè)主下達(dá)計(jì)劃C.施工組織設(shè)計(jì)D.人員設(shè)備情況【答案】A14、交工驗(yàn)收的組織者是（）。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位【答案】D15、關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級(jí)的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)選用袋裝水泥【答案】A16、承包人對(duì)總監(jiān)授權(quán)的監(jiān)理人員發(fā)出的指示有疑問(wèn)的，可向總監(jiān)提出書(shū)面異議，總監(jiān)應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)對(duì)該指示予以確認(rèn)、更改或撤銷(xiāo)。A.12B.24C.36D.48【答案】D17、工程項(xiàng)目施工單位要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由（）擔(dān)任，成員由各部門(mén)負(fù)責(zé)人以及分包單位負(fù)責(zé)人組成。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.安全總監(jiān)C.副經(jīng)理D.總工程師【答案】A18、下列關(guān)于公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)相比的說(shuō)法中，正確的是（）。A.公開(kāi)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)程度低B.公開(kāi)招標(biāo)評(píng)標(biāo)量小C.公開(kāi)招標(biāo)招標(biāo)時(shí)間長(zhǎng)D.公開(kāi)招標(biāo)費(fèi)用低【答案】C19、下列工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制程序中，最先進(jìn)行的是（）。A.項(xiàng)目劃分，復(fù)核工程數(shù)量B.選擇施工方法，確定施工方案C.編制工程進(jìn)度計(jì)劃D.確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度【答案】A20、下列不屬于監(jiān)理工程師在審查施工單位的工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。A.工期和時(shí)間安排的合理性B.年度資金的估算情況C.施工準(zhǔn)備的可靠性D.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性【答案】B21、關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說(shuō)法，不正確的是（）。A.如梁體與橋墩非剛性連接，懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，應(yīng)先將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)B.懸臂澆筑時(shí)橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對(duì)稱、均衡C.掛籃前移及在其上澆筑混凝土?xí)r，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于2D.澆筑梁段混凝土自前端開(kāi)始向后澆筑，最后澆筑梁段根部與前一澆筑段的接合部【答案】C22、（）主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類(lèi)瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面【答案】A23、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是以節(jié)點(diǎn)為對(duì)象計(jì)算的。節(jié)點(diǎn)是工序的連接點(diǎn)，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開(kāi)始，所以節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是工作持續(xù)時(shí)間的開(kāi)始或結(jié)束時(shí)刻的瞬間。下列選項(xiàng)為節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的是（）。A.節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間B.節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間C.節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間D.節(jié)點(diǎn)的最早實(shí)現(xiàn)時(shí)間【答案】C24、一組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件測(cè)量值分別為42.3MPa、47.6MPa、54.9MPa時(shí)，該組試件的試驗(yàn)結(jié)果是（）。A.47.6MPaB.48.3MPaC.51.3MPaD.無(wú)效【答案】A25、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉描述錯(cuò)誤的是（）。A.張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍B.與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防振型產(chǎn)品，其最大讀書(shū)應(yīng)為張拉力的1.5～2.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級(jí)C.張拉次數(shù)超過(guò)200次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定D.預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力的精度為±1.5%【答案】C26、路基挖至路床頂面以上（）時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工。A.0.5mB.0.8mC.1mD.1.2m【答案】C27、根據(jù)規(guī)定，符合轉(zhuǎn)讓探礦權(quán)應(yīng)當(dāng)具備的條件包括（）。A.自頒發(fā)勘查許可證之日起滿2年B.在勘查作業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)可供進(jìn)一步勘查或者開(kāi)采的礦產(chǎn)資源C.完成規(guī)定的最低勘查投入D.探礦權(quán)屬有爭(zhēng)議E.尚未繳納探礦權(quán)使用費(fèi).探礦權(quán)價(jià)款【答案】A28、下列關(guān)于橋梁鋼筋質(zhì)量要求的說(shuō)法中不正確的是（）。A.進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單B.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志C.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)D.鋼筋在工地存放的時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月【答案】D29、路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于（）mm，路床頂面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。A.150B.200C.250D.300【答案】D30、某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第10天和第13天，其持續(xù)時(shí)間為5d；工作A有3項(xiàng)緊后工作，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第19天、第22天和第26天，則工作A的自由時(shí)差為（）d。A.4B.7C.11D.15【答案】A31、當(dāng)車(chē)輪行駛在路面上，整個(gè)水泥混凝土路面會(huì)起抵抗作用，不使路面產(chǎn)生較大的彎曲變形，當(dāng)車(chē)輪駛過(guò)后又重新恢復(fù)原來(lái)的形狀。這種性質(zhì)的路面，又稱為（）。A.剛性路面B.強(qiáng)性路面C.硬性路面D.抗壓性路面【答案】A32、鄭良縣擬新建一造紙廠，因建成后的造紙廠將排出有機(jī)毒液，排放時(shí)可能會(huì)影響周?chē)h(huán)境，造紙廠籌建人員中有人建議先征得縣環(huán)保部門(mén)同意,有人則認(rèn)為“此造紙廠的建設(shè)已征得項(xiàng)目主管部門(mén)同意，沒(méi)有必要再通過(guò)環(huán)保部門(mén)認(rèn)可”。據(jù)此，請(qǐng)回答下列題。A.不必征得縣環(huán)保部門(mén)同意B.必須征得縣環(huán)保部門(mén)同意C.可以征得縣環(huán)保部門(mén)同意D.應(yīng)該征得縣環(huán)保部門(mén)同意【答案】B33、某公司從銀行借款5000萬(wàn)元，年復(fù)利率i=10%，試問(wèn)5年后一次需支付本利和（）萬(wàn)元。A.6052.56B.7320.50C.7551.65D.8052.55【答案】D34、某公司計(jì)劃在5年內(nèi)每年年末投資300萬(wàn)元。年利率為6％，按復(fù)利計(jì)息，則第5年末可一次性回收的本利和為（）萬(wàn)元。A.1556.41B.1253.22C.1691.13D.1595.40【答案】C35、注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)（）。A.5年內(nèi)不予注冊(cè)B.責(zé)令停止執(zhí)業(yè)3個(gè)月以上1年以下C.終身不予注冊(cè)D.依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任【答案】B36、以下關(guān)于質(zhì)量體系審核與評(píng)審，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.開(kāi)展質(zhì)量體系審核和評(píng)審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行的次要手段B.是對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其有效性C.是對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題采取糾正措施，對(duì)體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性D.評(píng)價(jià)質(zhì)量體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，對(duì)體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施【答案】A37、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款A(yù).五萬(wàn)元B.三萬(wàn)元C.四萬(wàn)元D.二萬(wàn)元【答案】A38、新工人進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行公司級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)、班組級(jí)三級(jí)安全教育公司級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)不少于（）學(xué)時(shí)，班組級(jí)不少于（）學(xué)時(shí)。A.8、10B.10、15C.15、20D.20、30【答案】C39、未經(jīng)（）簽字，建設(shè)單位不得撥付工程款，不得進(jìn)行竣工驗(yàn)收。A.監(jiān)理工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目總工程師D.總監(jiān)理工程師【答案】D40、全面質(zhì)量管理（TQM）基本原理就是強(qiáng)調(diào)在企業(yè)或組織最高管理者的質(zhì)量方針指引下，實(shí)行（）的質(zhì)量管理（即"三全"管理）。A.全方位、全過(guò)程和全天候B.全方位、全過(guò)程和全員參與C.全面、全過(guò)程和全天候D.全面、全過(guò)程和全員參與【答案】D41、交工驗(yàn)收的組織者是（）。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位【答案】D42、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016)第6.0.7條規(guī)定，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)參加（）組織的竣工驗(yàn)收，提交監(jiān)理工作報(bào)告和工程監(jiān)理資料，配合竣工驗(yàn)收檢查。A.建設(shè)單位B.施工總承包單位C.城建檔案館D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A43、動(dòng)態(tài)控制應(yīng)在監(jiān)理計(jì)劃指導(dǎo)下進(jìn)行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.控制是一定的主體為實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為B.控制的手段是檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正C.控制是針對(duì)被控系統(tǒng)而言的D.對(duì)工程項(xiàng)目的控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)目的性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性【答案】D44、下列不屬于施工過(guò)程的組織原則的是（）。A.施工過(guò)程的連續(xù)性B.施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性C.施工過(guò)程的獨(dú)立性D.施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性【答案】C45、下列關(guān)于工程費(fèi)用監(jiān)理的措施的說(shuō)法正確的是（）。A.工程費(fèi)用監(jiān)理的措施包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施B.經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段C.及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量不屬于經(jīng)濟(jì)措施D.對(duì)主要施工技術(shù)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較屬于組織措施【答案】B46、結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過(guò)跨徑的1/400，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過(guò)跨徑的（）。A.1/150B.1/200C.1/250D.1/300【答案】C47、工程量清單中某單項(xiàng)工程量的變化幅度超過(guò)（），且對(duì)合同總價(jià)影響幅度超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)調(diào)整該工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B48、（）主要是實(shí)時(shí)收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車(chē)安全。A.公路監(jiān)控設(shè)施B.公路通信設(shè)施C.公路收費(fèi)設(shè)施D.公路隧道機(jī)電設(shè)施【答案】A49、監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）天內(nèi)，發(fā)包人將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。不按期支付的，按項(xiàng)目專(zhuān)用條款數(shù)據(jù)表中約定的利率向承包人支付逾期付款違約金。A.7B.14C.21D.28【答案】D50、某建設(shè)項(xiàng)目的投資收益率為R，本行業(yè)的基準(zhǔn)（或平均）投資收益率為Rc。當(dāng)R≥Rc時(shí)，則該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是（）。A.可以考慮接受B.不可行C.增加投資后可行D.無(wú)法確定是否可行【答案】A多選題（共20題）1、施工過(guò)程的組織原則包括（）。A.施工過(guò)程的穩(wěn)定性B.施工過(guò)程的連續(xù)性C.施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性D.施工過(guò)程的均衡性E.施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性【答案】BCD2、關(guān)于鋼直梯的相關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中正確的有（）。A.攀登高度不宜大于8mB.踏棍間距宜為0.5mC.高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠，護(hù)籠間距宜為0.5mD.高度大于8m應(yīng)設(shè)梯間平臺(tái)，并分段設(shè)梯E.梯寬宜為0.6～1.1m【答案】ACD3、產(chǎn)生路基沉陷的主要原因有（）。A.路基填料不當(dāng)B.填筑方法不合理C.壓實(shí)不足D.土體發(fā)生膨脹、收縮以及冬季凍脹等E.巖石地基吸水軟化【答案】ABCD4、在開(kāi)工預(yù)付款支付、扣回月報(bào)表中，監(jiān)理審核的重點(diǎn)包括（）。A.開(kāi)工預(yù)付款的預(yù)付額度B.開(kāi)始扣回的時(shí)間C.分期扣回的金額D.每月扣回的比例E.累計(jì)扣回的金額【答案】AB5、出現(xiàn)下列哪種情況需要求施工單位重新修訂施工進(jìn)度計(jì)劃（）。A.工程初期曲線是凹形B.工程初期曲線不是凹形C.施工穩(wěn)定期間曲線完全不是直線D.工程后期曲線呈凸形E.工程后期曲線不呈凸形【答案】BC6、建筑安裝工程費(fèi)中的專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用包括（）。A.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.環(huán)保措施費(fèi)D.工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)E.應(yīng)急管理費(fèi)【答案】AB7、施工過(guò)程的組織原則包括（）。A.施工過(guò)程的穩(wěn)定性B.施工過(guò)程的連續(xù)性C.施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性D.施工過(guò)程的均衡性E.施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性【答案】BCD8、發(fā)行債券籌資的缺點(diǎn)包括（）。A.固定利息支出會(huì)使企業(yè)承受一定的風(fēng)險(xiǎn)B.可大大降低自有資金利潤(rùn)率C.籌資成本高，付息壓力大D.債券合約的條款，常常對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理有較多的限制E.會(huì)提高企業(yè)負(fù)債比率，增加企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，降低企業(yè)的財(cái)務(wù)信譽(yù)【答案】AD9、下列選項(xiàng)中，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋梁工程有（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程D.跨徑大于1000m的懸索橋E.跨徑大于240m的斜拉橋【答案】ABCD10、公路交通標(biāo)線按照標(biāo)線設(shè)置的方式劃分為以下類(lèi)型（）。A.雨夜標(biāo)線B.非雨夜標(biāo)線C.縱向標(biāo)線D.橫向標(biāo)線E.熱熔型【答案】CD11、關(guān)于填石路堤施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)說(shuō)法正確的有（）。A.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)B.巖性相差大的填料應(yīng)分層或分段填筑，軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料不得混合使用C.填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過(guò)渡層或鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ几綦x層D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t的振動(dòng)壓路機(jī)E.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【答案】ABC12、下列規(guī)定中符合鋼筋網(wǎng)鋪掛規(guī)定的有（）。A.應(yīng)在鋼架施工后進(jìn)行掛網(wǎng)鋪設(shè)B.鋼筋網(wǎng)與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于30mmC.采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求D.鋼筋網(wǎng)鋼筋每節(jié)長(zhǎng)度不宜小于2.0mE.鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿牢固聯(lián)結(jié)，可采用鋼架固定【答案】CD13、施工環(huán)境監(jiān)理的工作范圍應(yīng)包括（）。A.工程施工區(qū)域B.工程附近流域C.工程附近山體D.工程附近居住區(qū)E.工程環(huán)境影響區(qū)域【答案】A14、下列選項(xiàng)屬于工程費(fèi)用監(jiān)理人員的素質(zhì)要求的有（）。A.公路工程技術(shù)知識(shí)B.公路工程管理知識(shí)C.公路情況調(diào)研知識(shí)D.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法律知識(shí)E.費(fèi)用監(jiān)理業(yè)務(wù)知識(shí)【答案】ABD15、根據(jù)功能的不同特性，功能分類(lèi)包括（）。A