裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023/5/16裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語

一、

FAS：FreeAlongsideShip（…namedportofshipment）

（一）雙方基本義務(wù)中文含義為裝運港船邊交貨（……指定地點）。它是指賣方在指定裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨任務(wù)。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FAS術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。例：FASSHENZHEN；FASLianyungang；FCALondon等（1）賣方義務(wù)

A1.在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時通知買方。A2.承擔(dān)貨物交至裝運港船邊的一切費用和風(fēng)險。2023/5/162裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語A3.自負費用和風(fēng)險取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A4.提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負費用提供通常的交貨憑證A5.其他義務(wù)：應(yīng)買方的請求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用下賣方必須給予買方的一切協(xié)助，以取得買方為貨物出口/進口及必要時經(jīng)由他國過境運輸所需的，由交付地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)的任何單據(jù)或傳輸?shù)木哂型刃ЯΦ碾娮訑?shù)據(jù)。另一經(jīng)買方請求，賣方必須向買方提供辦理保險所需大信息。2023/5/163（2）買方義務(wù)B1.訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。B2.在合同規(guī)定的時間、地點，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。B3.承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。B4.自負費用和風(fēng)險，取得進口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)。B5.其他義務(wù)：同上（二）應(yīng)注意的問題

1.貨物交接2.風(fēng)險劃分3.出口清關(guān)2023/5/1644.FAS的不同解釋：

國際商會《通則》規(guī)定，F(xiàn)AS(FreeAlongsideShip）適用于海運；在美國的《定義》中規(guī)定，F(xiàn)AS（FreeAlongSide）適用于各種運輸方式。所以和美商做買賣的話，采用FAS這個貿(mào)易術(shù)語成交，又是以海運作為運輸方式，就要在FAS的后面加上Vessel（船舶）字樣，這才表示船邊交貨。

例：FASVesselShanghai

和FASShanghai2023/5/165

二、FOB：

FreeOnBoard

（…namedportofshipment）

（一）基本義務(wù)中文含義為裝運港船上交貨（……指定地點），后接指定裝運港。采用FOB術(shù)語成交時，賣方負責(zé)在合同規(guī)定的時間和指定裝運港將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方。自貨物在裝運港越過船舷時起，買方開始承擔(dān)貨物滅失及損害的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海洋及內(nèi)河運輸。

例：FOBXingang；FOBShanghai；FOBRotterdam等。2023/5/166（1）賣方義務(wù)A1.在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。A2.承擔(dān)貨物在指定裝運港越過船舷前的風(fēng)險和費用。A3.自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，

A4.提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。

A5.其他義務(wù)：應(yīng)買方要求，并由買方承擔(dān)費用的……（同前）2023/5/167（2）買方義務(wù)B1.訂立從指定裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、交貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方B2.根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。B3.承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷時起滅失或損壞的一切風(fēng)險和費用。接到裝船通知后，負責(zé)辦理保險，支付保險費。B4.自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.其他義務(wù)，支付賣方A5中產(chǎn)生的一切費用，并償付賣方為此提供協(xié)助所產(chǎn)生的費用。2023/5/168（二）應(yīng)注意的問題

1.貨物交接

2.風(fēng)險劃分——“船舷為界”的含義以裝運港船舷作為買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險的界限是FOB,CIF,CFR同其它貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一。

“船舷為界”：表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。

貨物上船之后，包括在運輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。

“船舷為界”只是風(fēng)險劃分的界限，不是責(zé)任和費用的界限

2023/5/169“船舷為界”只是風(fēng)險劃分的界限，不是責(zé)任和費用的界限2023/5/1610駁船2023/5/16113.裝船費用的負擔(dān)問題為了明確責(zé)任，在實際業(yè)務(wù)中，通常都是在常用貿(mào)易術(shù)語之后加列裝船費有何方負擔(dān)的附加條件，即以貿(mào)易術(shù)語的變形來解決這一問題。FOB的變形主包括以下幾種：①FOBLinerTerms（FOB班輪條件）這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負擔(dān)裝船的有關(guān)費用。②FOBUndertackle（FOB吊鉤下交貨）這一變形是指賣方負擔(dān)費用將貨物交倒買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用，概由買方負擔(dān)。2023/5/1612

③FOBStowed（FOB理艙費在內(nèi)）這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用。④FOBTrimmed（FOB平艙費在內(nèi)）這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。2023/5/16134.個別國家的不同解釋《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》把FOB分六種：在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，運費預(yù)付到指定的出口地點在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，減除至指定發(fā)貨地點的運費在指定出口地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨在指定裝運港船上交貨進口國指定內(nèi)陸地點交貨注意：與美國、加拿大等國家進行貿(mào)易如采用FOB要對有關(guān)問題做詳細的規(guī)定。2023/5/1614

三、

CFR：

CostandFreight

（…namedportofdestination）

（一）基本義務(wù)中文含義為成本加運費（……指定目的港）。采用CFR術(shù)語成交時，賣方負責(zé)租船訂艙支付運費，在合同規(guī)定的時間和裝運港將貨物裝上船，并及時通知買方。自貨物在裝運港越過船舷時起，買方開始承擔(dān)貨物滅失及損害的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海洋及內(nèi)河運輸。

例：CFRLiverpool，CFRLianyungang等。（1）賣方義務(wù)15（1）賣方義務(wù)A1.簽訂運輸合同，在買賣合同規(guī)定的時間和裝運港將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費，裝船后及時通知買方。A2.承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風(fēng)險。A3.自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A4.提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息。A5.其他義務(wù)：（同前）2023/5/1616（2）買方義務(wù)B1.接受賣方提供的全套合格單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款。B2.承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切風(fēng)險。B3.負責(zé)貨物到目的港后的卸貨任務(wù)，支付卸貨費B4.自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.其他義務(wù)：支付前A5中所產(chǎn)生的費用。（二）應(yīng)注意的問題1.裝運義務(wù)2.裝船通知

2023/5/1617案例

我方某企業(yè)以CFR術(shù)語從上海出口一批貨物到東京，當(dāng)貨物從出口公司的倉庫運向上海碼頭的過程中，因為車禍貨物發(fā)生毀損。

問：責(zé)任由誰承擔(dān)

我方A公司從泰國出口方B公司進口一批香米，簽訂“CFR上海”合同，貨物離岸不久沉沒，因B公司未及時向A公司發(fā)出裝船通知，A方未辦理投保手續(xù)，故無法向保司索賠。

問：責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)?2023/5/1618

四、

CIF：

Cost，InsuranceandFreight（…namedportofdestination）

（一）基本義務(wù)中文含義為成本、保險費加運費（……指定目的港）。采用CIF術(shù)語成交時，賣方負責(zé)租船訂艙支付運費，辦理貨運保險并支付保險費，在合同規(guī)定的時間和裝運港將貨物裝上船，并及時通知買方。自貨物在裝運港越過船舷時起，買方開始承擔(dān)貨物滅失及損害的風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海洋及內(nèi)河運輸。例：CIFTOKYO，CIFShenzhen等。

2023/5/1619（1）賣方義務(wù)A1.簽訂運輸合同，在買賣合同規(guī)定的時間和裝運港將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費，裝船后及時通知買方。A2.承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風(fēng)險。A3.負責(zé)辦理水上運輸保險并支付保險費。A4.自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A5.提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。A6.其他義務(wù)：（同前）2023/5/1620（2）買方義務(wù)B1.接受賣方提供的全套合格單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款。B2.承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切風(fēng)險。B3.負責(zé)貨物到目的港后的卸貨任務(wù)，支付卸貨費B4.自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.其他義務(wù)：支付前A6中所產(chǎn)生的費用。2023/5/1621（二）應(yīng)注意的問題1.保險險別問題:

《2000通則》：賣方只需投保最低的險別。如買方要求并承擔(dān)費用時，可加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》：“對于保險險別，雙方應(yīng)共同明確是投保水漬險或平安險以及其他屬于特定行業(yè)應(yīng)保的其他險別，或是買方需要獲得單獨保障的險別”。關(guān)于戰(zhàn)爭險，是在買方負擔(dān)費用的情況下，由賣方代為投保，或經(jīng)賣方同意，由買方自行投保?！度A沙一牛津規(guī)則》：賣方應(yīng)“按照特定行業(yè)慣例或在規(guī)定航線上應(yīng)投保的一切風(fēng)險”辦理投保手續(xù)。一般情況下，賣方不負責(zé)投保戰(zhàn)爭險，除非合同中有投保戰(zhàn)爭險的規(guī)定，或者買方有要求，并由買方承擔(dān)費用時，賣方才可加保戰(zhàn)爭險。如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來處理。2023/5/16222.租船訂艙問題《2000通則》：賣方“按照通常條件自行負擔(dān)費用訂立運輸合同，將貨物按慣常路線用通常類型可供裝載該合同貨物的海上航行船只(或適當(dāng)?shù)膬?nèi)河運輸船只)裝運至指定目的港”?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》：賣方“負責(zé)安排貨物運至指定目的地的運輸事宜，并支付其費用”?！度A沙－牛津規(guī)則》：“(1)在買賣合同規(guī)定由特定船只裝運，或者一般地應(yīng)由賣方租賃全部或部分船只，并承擔(dān)將貨物裝船的情況下，非經(jīng)買方同意，賣方不得隨意改用其他船只代替。買方也不應(yīng)不合理地拒絕同意。2023/5/16232.租船訂艙問題(2)如果買賣合同規(guī)定用蒸汽船裝運(未指定船名)，賣方在其他條件相同的情況下，可用蒸汽船或內(nèi)燃機船運給買方。(3)如果買賣合同未規(guī)定運輸船只的種類，或者合同內(nèi)使用‘船只’這樣的籠統(tǒng)名詞，除依照特定行業(yè)慣例外，賣方有權(quán)使用通常在此路線上裝運類似貨物的船只來裝運?！比绻贤瑳]有相反的約定，賣方只是負責(zé)按通常條件和慣駛航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運往目的港。因此，有時買方提出的關(guān)于限制船舶的國籍、船型、船齡、船級以及指定裝載某班輪公司等要求，賣方均有權(quán)拒絕接受。2023/5/16243.象征性交貨問題

象征性交貨：(SymbolicDelivery)指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。

實際交貨：(PhysicalDelivery)指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。（E、D組）

CIF是一種典型的象征性交貨。其含義是：1.象征性交貨，賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使在運輸中發(fā)生了毀壞或滅失，買方也必須付款。2.另外一方面來說，如果貨物不合單證的要求，買方即使付款，仍可追索賠償。2023/5/16254.卸船費用為了明確卸貨費用由誰負擔(dān)，買賣雙方在洽商CIF合同時，常在其后附加一些條件，這樣就產(chǎn)生了CIF的變形，主要有以下幾種：①CIFLinerTerms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔(dān)卸貨費，而由賣方或船方負擔(dān)。②CIFLanded（CIF