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第頁(yè)汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火

問(wèn)題:我的汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄,火手波轎車點(diǎn)火后約兩秒鐘又自動(dòng)熄火,必須反復(fù)點(diǎn)火幾次或及時(shí)轟一下油門才干正常怠速,是什么原因?該車行使中正常,加速正常。專營(yíng)店說(shuō)可能是積炭過(guò)多,必須要清洗油路。我是否可以買專用清潔劑直接添加到油箱來(lái)清除積炭?

有可能是節(jié)氣門過(guò)臟了或是進(jìn)氣道積炭過(guò)多造成的,可以用電腦檢測(cè)一下節(jié)氣門的開度,然后依據(jù)狀況清洗節(jié)氣門或進(jìn)氣道。

有少量的積炭可以用專用的進(jìn)氣道清洗液清洗,如果積炭過(guò)多就只能拆下進(jìn)氣道用手工清理了。

清潔劑可以有效的避免積炭,一般是不能夠有效清除積炭的,還是建議找一個(gè)專業(yè)一些的先給您檢查一下吧!‘

檢查點(diǎn)火系統(tǒng),特別是點(diǎn)火線圈,看是否出現(xiàn)問(wèn)題,是的話就售后下吧。油箱燃油量不夠,油泵油壓不夠,噴油嘴單個(gè)或多個(gè)堵塞。

2汽車排氣管進(jìn)水熄火

汽車遇水熄火,“此時(shí)汽車排氣管千萬(wàn)不能進(jìn)水!會(huì)熄火、會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)……〞的觀點(diǎn)便鋪天蓋地的朝我們過(guò)來(lái),真的是這樣么。

基本上每年遇上大雨天氣,身邊的朋友都會(huì)討論這個(gè)話題,而消息來(lái)源也是各有千秋:什么鄰居王大爺、隔壁的哥哥、教車的老司機(jī)、三舅老爺?shù)鹊?,大家都認(rèn)為:下雨天行車一定不能讓排氣管進(jìn)水或者被水泡,否則輕則熄火,重則傷車!除此之外,還有一派說(shuō)法,就是只要水深不超過(guò)進(jìn)氣口高度,就可以正常涉水行駛,這兩者究竟靠不靠譜?今天咱就挨個(gè)解個(gè)惑!

我們都知道,一般的涉水多是由于降雨造成,此時(shí)路上的水壓是遠(yuǎn)小于排氣壓力的,加之排氣系統(tǒng)的長(zhǎng)度和中間消音包等制定,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,積水一般是不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管的,就算你在涉水中人為熄火,水流也不會(huì)像你想象那般快速穿過(guò)排氣尾段、中段、消音包,從而流入排氣管深處,更別提很多人誤解的損壞三元催化器了。

每個(gè)車廠都會(huì)對(duì)自己生產(chǎn)的車型設(shè)定最高的涉水深度,這點(diǎn)在我們無(wú)數(shù)的評(píng)測(cè)文章中都有體現(xiàn),尤其是關(guān)于SUV車型而言,很多車廠還會(huì)特意強(qiáng)調(diào)自己的涉水深度多高多高,但我想說(shuō),這些只是理論高度,是在恒定的環(huán)境下測(cè)量的數(shù)據(jù),在實(shí)際行駛中,車速、路況、以及周邊的車輛帶起的波浪,都會(huì)導(dǎo)致涉水環(huán)境的變量。

知道為什么會(huì)熄火,我們就要在涉水行駛時(shí)多加注意,比如車速。涉水行駛時(shí)我們必須要將車速盡可能控制的低一些,怎么衡量?以不會(huì)因車速過(guò)快而推高車頭的水面高度為準(zhǔn)。

無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,涉水過(guò)程中都要切到最低的擋位,這樣做的目的不僅是控制車速,還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩,順利越過(guò)可能碰到的障礙,通過(guò)涉水路段。其次就是盡可能的慢!

3汽車熄火開關(guān)

熄火開關(guān)指的是汽車上面的熄火針即熄火保護(hù),熄火保護(hù)裝置是在燃?xì)庠钣捎谝馔庀ɑ饡r(shí)(比如煮飯時(shí)開水溢出將火打滅之類),燃?xì)庠钭詣?dòng)關(guān)閉氣源,確保你安全的裝置,主要分為熱電式和離子感應(yīng)式兩種。

熱電式:是通過(guò)熱電偶感知溫度,而產(chǎn)生熱電勢(shì)來(lái)開閉電磁閥的原理。這種熄火保護(hù)裝置是一套熱電偶、電磁閥只控制一個(gè)氣路通道即如果其中一個(gè)損壞,不會(huì)影響另外一個(gè)爐頭的正常使用,穩(wěn)定、可靠,一般不必須外接電源。使熱電偶輸出的電流不能隨著火焰熄滅而馬上消失,對(duì)意外熄火的反應(yīng)較慢,一般必須要5-10s左右才干關(guān)閉燃?xì)忾y。

離子感應(yīng)式:主要利用火焰中帶有電離子,具有單向?qū)щ娦缘脑矶l(fā)明(火苗相當(dāng)于一段導(dǎo)線)。

這種方式的優(yōu)點(diǎn)在于切斷燃?xì)馑俣群芸?。但只能適用于單氣路通道,經(jīng)過(guò)此保護(hù)裝置后的氣路通道不能再分開,否則會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作而造成漏氣;所以如果熄火保護(hù)裝置損壞,則整個(gè)爐灶都不能使用,其次必須要外接電源,耗電量大,一般2-3個(gè)月就必須要換一次電池。

汽車熄火時(shí)先松油門再踩離合掛空擋,松離合再按熄火開關(guān),位置一般是在自己的右手邊。

4汽車涉水為什么會(huì)熄火

汽車涉水為什么會(huì)熄火?針對(duì)汽車涉水熄火狀況,汽車在水中拋錨,主要的原因是排氣管進(jìn)水,各別狀況也可能出現(xiàn)電路損害。一旦汽車拋錨后,千萬(wàn)不能再次打火,打火可能導(dǎo)致進(jìn)氣道進(jìn)水將氣門頂壞,嚴(yán)重狀況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。應(yīng)馬上將車交由專業(yè)人員處理。對(duì)火花塞等可能產(chǎn)生問(wèn)題的部位進(jìn)行查驗(yàn),經(jīng)處理妥當(dāng)后,方可點(diǎn)火。

只要沒(méi)有二次點(diǎn)火或長(zhǎng)時(shí)間浸泡,通常500元以下完全可以修好,一般10萬(wàn)元以下車型基本一兩百元即可,費(fèi)用并不昂貴。而某豪華品牌車型前段時(shí)間曾有車主在涉水后二次點(diǎn)火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中缸被頂,發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,改換發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用必須幾十萬(wàn)元,實(shí)在是得不償失了。

汽油車在水中前進(jìn),滅車的原因:1.是電子點(diǎn)火系統(tǒng)與水短路引起熄火。2.排氣管堵塞排不出氣。3.進(jìn)氣管進(jìn)水點(diǎn)不著車。

柴油車在水中前進(jìn),滅車的原因:1.排氣管堵塞排不出氣。2.進(jìn)氣管進(jìn)水點(diǎn)不著車。

解決辦法:進(jìn)、排氣管接長(zhǎng)露出水面。

同時(shí),必須要注意的是,除非投保了附加險(xiǎn)種“涉水險(xiǎn)〞,如果僅僅是投保了“車損險(xiǎn)〞,那么,涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)屬操作不當(dāng),通常是無(wú)法獲得賠償?shù)摹?/p>

5汽車減速熄火

新手手動(dòng)檔汽車減速熄火原因是什么呢?手動(dòng)擋車常常熄火的原因和故障排除的方法:

1、使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。

2、這個(gè)就是駕車習(xí)慣和技術(shù)的問(wèn)題了,手動(dòng)檔車開的舒適不舒適主要靠控制離合器,離合器一定要輕放,因?yàn)榧t綠燈你想快點(diǎn)起步放的稍快就容易熄火,特別是小排量的車,就是老司機(jī)也常常會(huì)熄火,因?yàn)榕帕縿?dòng)力問(wèn)題想找一個(gè)最正確的銜接點(diǎn),稍低一點(diǎn)就熄火了。

3、油路是否暢通,這也容易導(dǎo)致半路熄火。

4、關(guān)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢,當(dāng)污垢積存過(guò)

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