工業(yè)園區(qū)新能源動力電池項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃1新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和目標1.1發(fā)展思路以發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟、建設節(jié)約型會為目標，以新能源汽車及風電裝備應用示范為契機，以整車和關鍵零部件為重點，加強研發(fā)創(chuàng)新，加速更新改造，加大示范應用，通過與國內(nèi)外大集團的戰(zhàn)略合作，以及國內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實現(xiàn)資源上的優(yōu)勢互補和共享、技術上的借鑒與融合，努力培育一批整車制造和配套產(chǎn)業(yè)自主品牌，盡快形成較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以示范應用工程為引導，市場拉動、科技支撐、政策扶持為手段，推動某開發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。根據(jù)某開發(fā)區(qū)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地的定位、指導思想和總體發(fā)展原則，在充分分析某開發(fā)區(qū)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地的各種優(yōu)劣勢資源的前提下，結合國際國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點與趨勢，某開發(fā)區(qū)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地按產(chǎn)業(yè)分成三個組團布局，各組團產(chǎn)業(yè)如下：基地各園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)一覽表表3-1產(chǎn)業(yè)組團規(guī)劃面積（公頃）主導產(chǎn)業(yè)新能源電池材料49.08鋰產(chǎn)業(yè)、稀土儲氫材料產(chǎn)業(yè)、電極材料新能源電池94.31鋰電池、儲氫電池新能源電機63.08永磁微特電機、永磁電機、風力發(fā)電機新能源汽車152.93純電動汽車、混合動力汽車、汽車輕型化材料綜合服務平臺1.90研發(fā)服務1.2發(fā)展目標通過全區(qū)各部門努力，爭取到2015年，初步建立以骨干企業(yè)為主體、品牌產(chǎn)品為支撐的研發(fā)、制造、售后服務體系，初步形成新能源汽車、新能源電機、動力電池以及風力發(fā)電機的國內(nèi)領先優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。至2015年，爭取實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值448.65億元，利稅40.17億元，從業(yè)人員約24000人；培育新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超5億元的企業(yè)5家，培育上市企業(yè)至少2家，新能源產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，產(chǎn)業(yè)集群明顯，科研平臺及公共服務平臺健全，成為某開發(fā)區(qū)工業(yè)經(jīng)濟新增長極。至2020年，產(chǎn)業(yè)基地工業(yè)總產(chǎn)值可達1019.90億元，利稅91.90億元，從業(yè)人員約46000人。2產(chǎn)業(yè)布局2.1新能源電池材料產(chǎn)業(yè)2.1.1戰(zhàn)略選擇新能源電池材料，分成二個大類：鋰電池材料、儲氫電池材料。近幾年，某開發(fā)區(qū)充分利用全市鎢、稀土、鋰、鈷資源和產(chǎn)業(yè)基礎，發(fā)揮區(qū)位、交通和平臺優(yōu)勢，積極加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得顯著成效。開發(fā)區(qū)現(xiàn)有9家永磁材料生產(chǎn)企業(yè)，釹鐵硼生產(chǎn)（含在建）接近2萬噸，可為新能源汽車提供高性能的永磁電機；某市有2家鋰原料（碳酸鋰）、4家鈷生產(chǎn)企業(yè)、2戶鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、1家儲氫合金粉生產(chǎn)企業(yè)，可為發(fā)展新能源汽車用鋰離子動力電池提供原材料保障；某市承接了3家全封閉式鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品為國內(nèi)主要電動車生產(chǎn)企業(yè)配套，通過引進新技術，并進行相應的技術改造，這些企業(yè)可迅速轉變和跨入新能源汽車及動力電池生產(chǎn)領域。開發(fā)區(qū)具有發(fā)展新能源電池材料產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。2.1.2發(fā)展思路充分發(fā)揮某開發(fā)區(qū)有色金屬產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，利用某開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，構建新能源產(chǎn)業(yè)最佳發(fā)展平臺，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。引進先進制造技術，采取技術引領戰(zhàn)略，提升現(xiàn)有稀土、鋰、鈷、銅等新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)材料技術水平和生產(chǎn)規(guī)模，整合全市有效資源，引進當今新能源電池材料最新生產(chǎn)工藝、技術，大力研發(fā)生產(chǎn)富鋰錳基、三元正極材料、貯氫合金粉等動力電池的原材料產(chǎn)品，做大做強電池材料產(chǎn)業(yè)，控制動力電池上游資源，積極向下游動力電池產(chǎn)業(yè)領域擴展。2.1.3發(fā)展目標以科學發(fā)展觀為指導，通過控制總量、優(yōu)化結構、創(chuàng)新技術、科學發(fā)展、合理布局，實現(xiàn)開發(fā)區(qū)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)全面提升。到2015年，基地實現(xiàn)新能源電池材料工業(yè)產(chǎn)值34.99億元，實現(xiàn)利稅達到4.15億元；到2020年，爭取實現(xiàn)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值業(yè)務收入90.77億元，實現(xiàn)利稅達到10.77億元，為實現(xiàn)新能源電池工業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展提供上游產(chǎn)品，成為國內(nèi)外新能源電池材料的重要基地；資源利用率顯著提高，單位工業(yè)增加值能耗與“十一五”期間相比下降10%以上。爭取在2020年以前，培育1-2個新能源電池材料企業(yè)上市。2.1.4招商引資戰(zhàn)略目前發(fā)展勢頭最好的新能源電池是鋰電池和儲氫電池，其前端原料為鋰、稀土有色金屬材料。材料產(chǎn)業(yè)具有向資源地轉移的特點，招商引資中可特別突出某開發(fā)區(qū)的資源優(yōu)勢，上游產(chǎn)品原料供應優(yōu)勢，以及產(chǎn)業(yè)集群所帶來的一系列協(xié)同效應。依托現(xiàn)有的2家鋰原料（碳酸鋰）、4家鈷生產(chǎn)企業(yè)、2戶鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、1家儲氫合金粉生產(chǎn)企業(yè)，可為發(fā)展新能源汽車用鋰離子動力電池提供原材料保障。重點關注企業(yè)：中信國安集團公司、中國寶安集團、寧波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、張家港市國泰華榮化工新材料有限公司。2.1.5近期重點引進項目1、年產(chǎn)3000噸儲氫合金粉項目采用處于國內(nèi)領先水平的技術工藝，購進真空感應爐及其它輔助設備，建設年產(chǎn)3000噸鎳氫電池負極材料儲氫合金粉生產(chǎn)線，擬新建生產(chǎn)車間、倉庫、包裝車間和空壓機房等主體工程。稀土貯氫合金是21世紀綠色能源領域中的戰(zhàn)略性材料，廣泛運用在電池、混合動力汽車制造等領域。預計到2012年，我國稀土儲氫合金粉年產(chǎn)量將達到2萬噸，整個市場規(guī)模可達到30億美元，市場發(fā)展前景十分廣闊。某是“稀土之都”，稀土資源豐富，投資該項目有得天獨厚的優(yōu)勢。項目總投資8000萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入4.3億元，利稅5500萬元。2、年產(chǎn)3000噸錳酸鋰材料項目建設年產(chǎn)3000噸錳酸鋰動力電池正極材料生產(chǎn)線及其配套設施。錳酸鋰是錳酸鋰動力電池正極的主要材料，統(tǒng)計全國有1400家以上電池生產(chǎn)企業(yè)，錳酸鋰材料是鋰鈷氧原料的替代產(chǎn)品，市場前景好。項目總投資6000萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入2.8億元，利稅3200萬元。3、年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰材料項目建設年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線及其配套設施。磷酸鐵鋰是一類新型的鋰離子電池用正極材料。磷酸鐵鋰具有高的能量密度、低廉的價格、優(yōu)異的安全性使其特別適用于動力電池。它的出現(xiàn)是鋰離子電池材料的一項重大突破，成為各國競相研究的熱點。到2012年，新能源車的年產(chǎn)量將達到100萬輛，按每輛新能源汽車電池成本7萬元，正極磷酸鐵鋰材料52公斤，負極材料41公斤，電解液40公斤計算。100萬輛混合動力汽車將帶動5.2萬噸正極材料，4.1萬噸負極材料，4萬噸電解液的需求。因此磷酸鐵鋰產(chǎn)品潛在市場巨大。項目總投資6000萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入2億元，利稅2200萬元。4、年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料項目建設年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料生產(chǎn)線及其配套基礎設施。鈷酸鋰市場隨著鋰離子電池的快速發(fā)展而迅速發(fā)展，目前世界年總消耗量已超過15000噸；我國年總消耗量達4500噸。現(xiàn)正快速發(fā)展，據(jù)行業(yè)估計，在未來5年內(nèi)，鈷酸鋰的市場需求將增加200%。隨著國內(nèi)鈷酸鋰生產(chǎn)技術的不斷成熟與進步，國產(chǎn)產(chǎn)品不但在質量上可與進口產(chǎn)品相媲美，而且在價格上有著很大的優(yōu)勢，目前占據(jù)了國內(nèi)市場的80%以上，具有很大的市場空間。項目總投資7000萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入2.2億元，利稅2800萬元。5、年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負極材料項目建設年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負極材料生產(chǎn)線及其配套設施。石墨碳主要生產(chǎn)工藝是原料-粉碎后球化-生成鎳鈷錳酸鋰-改性、碳化-篩分-成品。項目建設主要購買設備有反應罐、推板爐、氣流粉碎機、球磨機等。隨著電動汽車、電動自行車生產(chǎn)的增長，鋰離子電池的應用得到快速發(fā)展，作為新型鋰電池正極材料—鎳鈷錳酸鋰及負極材料—石墨碳，目前在國際國內(nèi)市場上容量極大，在未來3年內(nèi)，市場需求將增加100%。隨著電池生產(chǎn)技術的不斷成熟與進步，產(chǎn)品市場空間將會更大。項目總投資5000萬元，預計年銷售收入1.8億元，利稅2000萬元。6、年產(chǎn)1000噸鋰離子正極材料項目隨著鋰離子電池應用領域的不斷拓展，各國政府，特別是發(fā)達國家政府、集團企業(yè)都正在巨額投資、研發(fā)和市場應用。從20世紀90年代初，日本索尼公司首先用硬碳作為負極材料研制出二次鋰離子電池，并逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。到目前鋰離子電池由手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機及便捷式小型電器所用電池和航天領域所用的二次鋰離子電池，并逐步走向汽車動力領域。目前，對鋰離子電池適用于汽車領域的動力電池，它的安全性在大電流、長壽命等綜合性能上都有很大的進展。在鋰電池中，正極材料作為鋰離子電池的重要組成部分己經(jīng)成為制約其大規(guī)模推廣應用的瓶頸，是進一步提高鋰離子電池性能、降低成本的關鍵。項目總投資為9800萬元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達35000萬元以上，可實現(xiàn)利稅4000萬元以上。新能源電池材料產(chǎn)業(yè)近期重點建設項目一覽表表3-2序號產(chǎn)業(yè)分類建設面積（畝）投資（萬元）產(chǎn)出（萬元）利稅（萬元）電池材料（合計）15041600166000197001年產(chǎn)3000噸貯氫合金粉項目4080004300055002年產(chǎn)3000噸錳酸鋰材料項目2060002800032003年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰材料項目2060002000022004年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料項目2070002200028005年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負極2050001800020006年產(chǎn)1000噸鋰離子正極材料項目3096003500040002.2新能源電池產(chǎn)業(yè)2.2.1戰(zhàn)略選擇近幾年，在新能源電池材料產(chǎn)業(yè)取得顯著成效的基地上，迅速匯聚了孚能科技、科慧電池等一批新能源電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)質企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構具有上承電池材料產(chǎn)業(yè)，下啟電機、電動汽車等新能源產(chǎn)業(yè)。這些企業(yè)的引進和建設將為加快全區(qū)新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、提高產(chǎn)業(yè)市場競爭力，走規(guī)?；?、集約化的新型工業(yè)道路發(fā)揮重要作用?？苹垭姵兀ǘ冢榇淼囊慌呖萍己康男履茉串a(chǎn)業(yè)項目，預計2011年12月建成投產(chǎn)。由于具有穩(wěn)定的上游產(chǎn)業(yè)基礎，發(fā)展市場日益增大的新能源電池產(chǎn)業(yè)是穩(wěn)健的戰(zhàn)略選擇。2.2.2發(fā)展思路某開發(fā)區(qū)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地在新能源電池材料的資源優(yōu)勢下，發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，使該產(chǎn)業(yè)處于中心位置，進而下啟新能源電機、新能源汽車產(chǎn)業(yè)。通過與國內(nèi)外大集團的戰(zhàn)略合作，以及國內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實現(xiàn)資源上的優(yōu)勢互補和共享、技術上的借鑒與融合，形成市場和產(chǎn)業(yè)有效互動的良性發(fā)展機制，積極推進我區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使之成為我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。2.2.3發(fā)展目標在2015年前引進2-5家具有規(guī)模企業(yè)，重點發(fā)展新能源電池，主要發(fā)展錳酸鋰動力電池、高性能鎳氫電池、磷酸鐵鋰離子電池、石墨碳鋰電池等項目，形成年產(chǎn)60億安時動力電池的生產(chǎn)能力。實現(xiàn)年總銷售收入達到79.08億元左右的規(guī)模。2015年至2020年再引進6-8家的新能源電池企業(yè)，總體年銷售收入達到近203.87億元的規(guī)模。2.2.4招商引資戰(zhàn)略充分利用現(xiàn)有新能源產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，積極對接知名新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，引進新能源電池最新生產(chǎn)工藝、技術，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集群。加快發(fā)展電池陰極、陽極、電解液和第2代儲氫合金等專用材料，促進發(fā)展電池制造專用裝備，做大做強某開發(fā)區(qū)新能源動力電池產(chǎn)業(yè)。做大做強孚能科技（某）有限公司、某某科慧電池新能源有限公司等龍頭企業(yè)。重點關注外部企業(yè)：中信國安集團公司、中國寶安集團、寧波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、張家港市國泰華榮化工新材料有限公司。2.2.5近期重點建設項目1、年產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池項目引進或轉讓先進的技術及設備，建設年生產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池生產(chǎn)線。鎳氫電池是一種高能蓄電池，具有高容量、長壽命、可快速大電流充放電、使用安全、無污染、與鎳鎘電池可互換等特點，被稱為“綠色電池”，目前已廣泛應用于便攜式電動工具、電動自行車、電動汽車等各種電器產(chǎn)品中。日本、美國等世界主要工業(yè)化國家都推出了以鎳氫電池為輔助動力的混合型電動汽車。該混合型電動汽車的上市，將會大幅度帶動鎳氫動力電池市場的迅速擴展，因而電動汽車所需的貯氫合金粉將成為稀土最大的高新技術產(chǎn)業(yè)。預計到2012年，我國鎳氫電池的產(chǎn)量將達10億Ah，稀土貯氫材料的產(chǎn)量可達20000噸，市場發(fā)展?jié)摿薮?。項目總投資5200萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入2.5億元，利稅4000萬元。2、年產(chǎn)200萬只大功率錳酸鋰動力電池項目引進世界領先技術，建設4條大功率錳酸鋰動力鋰離子電池生產(chǎn)流水線，形成年生產(chǎn)200萬只動力電池的生產(chǎn)能力。錳酸鋰動力鋰離子電池廣泛應用于各種電動車、電動工具等領域，是典型的環(huán)境友好型綠色電池，具有優(yōu)異的性價比，代表了未來動力電池發(fā)展方向，預計市場容量在1000億人民幣以上。項目總投資1.2億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入7億元，利稅6000萬元。3、年產(chǎn)10億Ah鋰離子動力電池項目建設年產(chǎn)10億Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線，購置鋰離子動力電池生產(chǎn)、檢測設備等設備，新建生產(chǎn)廠房、庫房及科研辦公樓等基礎設施。鋰離子動力電池屬新能源產(chǎn)業(yè)，用于電動自行車、電動摩托車、電動工具、乃至將來用于電動汽車的能源。是一種先進無污染的綠色能源，是國家長期重點扶植和發(fā)展的高新技術產(chǎn)業(yè)。隨著電動汽車、電動自行車生產(chǎn)的增長，動力聚合物鋰離子電池的應用得到快速發(fā)展，發(fā)展電動車是世界潮流，國際市場容量潛力很大，國內(nèi)鋰離子電池是最近幾年才發(fā)展起來的新產(chǎn)品，總體產(chǎn)量還很小，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ充囐Y源豐富，具體項目良好的發(fā)展條件。項目總投資2億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入7億元，利稅6500萬元。4、年產(chǎn)5000萬Ah鎳/氫電池生產(chǎn)項目MH／Ni電池是Cd／Ni電池的新發(fā)展方向，體積能量密度較高，對環(huán)境無污染，而且記憶效應很小，受到廣大用戶的歡迎。它具備較高的容量，可大電流放電，允許再充電次數(shù)高達500～1000次，價格日趨合理，并且可利用現(xiàn)行的鎳鎘蓄電池設施，因而獲得廣泛應用。MH／Ni電池集材料、能源、信息技術于一身，被日本、美國等發(fā)達國家列為重點研究發(fā)展領域。MH／Ni電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可獲得城市環(huán)境的改善，使國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，有助于便攜式電子產(chǎn)品、無污染電動車等高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將帶動上游原材料工業(yè)的發(fā)展。隨著市場的需求，新型綠色環(huán)保型MH／Ni電池正朝著低成本化、高容量化、輕量化、小型化、新品種化、長壽命化和更安全化等方向發(fā)展。MH／Ni電池產(chǎn)業(yè)將成為21世紀能源領域的重大產(chǎn)業(yè)之一。項目總投資為12000萬元，年銷售收入能達到5.5億元，年利稅約為4200元。新能源電池產(chǎn)業(yè)近期重點建設項目一覽表表3-3序號產(chǎn)業(yè)分類建設面積（畝）投資（萬元）產(chǎn)出（萬元）利稅（萬元）新能源電池產(chǎn)業(yè)17049200220000207001年產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池項目3052002500040002年產(chǎn)200萬只大功率錳酸鋰動力電池項目50120007000060003年產(chǎn)10億Ah鋰離子動力電池項目50200007000065004年產(chǎn)5000萬Ah鎳/氫電池生產(chǎn)項目40120005500042002.3新能源電機產(chǎn)業(yè)2.3.1戰(zhàn)略選擇在稀土的延伸產(chǎn)業(yè)鏈中，稀土永磁電機產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是全面提高電機能效水平最有效的措施之一；而且稀土永磁電機種類多、應用領域廣，產(chǎn)品的附加值較高；另一方面，某市的傳統(tǒng)機電產(chǎn)業(yè)具有較好的基礎，為發(fā)展稀土永磁電機產(chǎn)業(yè)奠定了一定的技術、人才、裝備和市場等基礎。因此，實施新能源電機產(chǎn)業(yè)項目，是實現(xiàn)“某市打造世界知名的稀土永磁材料和永磁電機基地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的重要途徑之一，也是開發(fā)區(qū)最有可能在短期內(nèi)做強做大的產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)國家節(jié)能減排的政策引導，稀土永磁發(fā)電機、高效稀土永磁電動機、變頻調(diào)速稀土永磁電動機、交流永磁伺服電動機、特種永磁電機等設備在石油、化工、冶金、紡織、數(shù)控機床、工程機械、電梯、風力發(fā)電以及軍工等領域將得到廣泛推廣和應用，特別是近年來永磁電機在風力發(fā)電、新型能源汽車等領域的應用會得到國家大力支持。上述領域的發(fā)展需求，都預示著永磁電機市場前景廣闊，這些為稀土永磁電機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機遇。2.3.2發(fā)展思路某市發(fā)展永磁電機起步較晚，且目前相關永磁電機企業(yè)與國內(nèi)重要永磁電機研究機構合作較少，技術方面處于明顯劣勢。在上述不利的影響因素下，要發(fā)展好某的永磁電機產(chǎn)業(yè)，必須借鑒發(fā)達地區(qū)相關企業(yè)的成功經(jīng)驗，市政府應制定相應的優(yōu)惠政策，實現(xiàn)政府推動下的產(chǎn)學研的聯(lián)合，充分發(fā)揮各方面人才優(yōu)勢，進行聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合攻關，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，打造出有自主知識產(chǎn)權的各類永磁電機品牌技術。永磁電機行業(yè)是一個新興的行業(yè)，也是一個具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展壯大需要大量的資金和較大的市場占有率。國內(nèi)一些永磁電機龍頭企業(yè)如橫店東磁、金風科技、湘潭電機等經(jīng)過幾十年的發(fā)展，經(jīng)濟基礎雄厚，也占據(jù)了大量的市場份額，這是對某市發(fā)展永磁電機產(chǎn)業(yè)的嚴峻考驗。產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，要充分打好獨有“稀土資源優(yōu)勢”這張牌，并與其它新能源產(chǎn)業(yè)如電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成新能源產(chǎn)業(yè)集群，以吸引國內(nèi)外稀土永磁電機行業(yè)的龍頭企業(yè)來某投資辦廠，解決企業(yè)發(fā)展所需資金、技術問題，同時也可解決部分市場問題。2.3.3發(fā)展目標在2015年前引進4-6家年銷售收入過億的新能源電機企業(yè)，實現(xiàn)年銷售收入51.83億元。至2020年成為具有一定規(guī)模的新能源電機產(chǎn)業(yè)基地，年銷售收入達到125.64億元。2.3.4招商引資戰(zhàn)略積極引導五礦某稀土、金力永磁科技、某東磁稀土、某發(fā)電設備等有實力的企業(yè)，在穩(wěn)定原有產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎上，有效整合資源，實施優(yōu)勢互補，積極向新能源汽車零部件、汽車電機、動力電池生產(chǎn)領域擴展，形成有效承接和配套，迅速做大做強我市新能源汽車及動力電機產(chǎn)業(yè)。某某金力永磁科技有限公司由某某瑞德創(chuàng)業(yè)投資有限公司、某稀土礦業(yè)有限公司聯(lián)合新疆金風科技股份有限公司共同投資興建，某市東磁稀土有限公司是一家專業(yè)從事稀土永磁及其通訊用振動電機生產(chǎn)的科技先導型企業(yè)，由浙江橫店集團東磁有限公司投資興建。這些企業(yè)在某市的發(fā)展經(jīng)歷，和對某開發(fā)區(qū)投資環(huán)境的深入了解，對新能源產(chǎn)業(yè)的市場前景，可以發(fā)揮帶動效應。同時，重點關注：杭州永磁集團有限公司、寧波韻升股份有限公司、包頭長安永磁電機研發(fā)有限公司等。在發(fā)展新能源電機產(chǎn)業(yè)同時，也為爭取在將產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)——新能源汽車產(chǎn)業(yè)引進做好鋪墊。當前國外許多知名的汽車制造商都致力于開發(fā)動力電池的電動汽車，如美國福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產(chǎn)、韓國現(xiàn)代、法國Courreges、Ventury等。2.3.5近期重點建設項目1、年產(chǎn)8000萬臺永磁微特電機項目購買國內(nèi)外先進生產(chǎn)設備，建設2條年產(chǎn)4000萬臺微特永磁電機生產(chǎn)線，新建廠房、辦公大樓等建筑設施。微電機種類繁多，包括信息處理設備用電機、視聽設備用電機、家用電器用電機、車輛用電機、機器人用電機、游戲機用電機、美容電器產(chǎn)品用電機、保健電器產(chǎn)品用電機、廚衛(wèi)電器產(chǎn)品用電機等。微特電機是汽車主要部件，普通型轎車每臺最少使用15臺微特電機，高級轎車達40-50臺，豪華型轎車多達60-70臺。汽車，尤其是轎車已成為微特電機的一大應用領域。2008年，中國微特電機的進出口總額將達50億美元，這是一個十分誘人的數(shù)據(jù)，那么整個世界市場的需求量將更具有吸引力。項目總投資2.45億元，預計可實現(xiàn)年銷售收入6.2億元，利稅4000萬元。2、年產(chǎn)20萬臺稀土永磁電機項目建設2條年產(chǎn)10萬臺（套）純電動轎車及混合動力汽車用稀土永磁生產(chǎn)線及其配件庫設施、成品庫設施，和其它相關設施和建筑。產(chǎn)品主要包括無刷直流電機、振動電機、交流變頻調(diào)速電機、直線電機等。根據(jù)中國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，預計到2010年，我國電動汽車保有量將占汽車保有量的10%，年生產(chǎn)銷售電動汽車150萬輛以上。稀土永磁動力電機完全具備電動車的性能要求，是其它傳統(tǒng)電機無法替代的，因此隨著電動汽車的快速發(fā)展，該項目市場前景非常廣闊。項目總投資15000萬元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入4.8億元，利稅3600萬元。3、年產(chǎn)80萬臺電動自行車用永磁電機項目購置數(shù)控機床、涂裝生產(chǎn)線、整車裝配線等關鍵設備，建設年產(chǎn)80萬臺電動自行車用永磁電機生產(chǎn)線及其配套設施。我國是世界上自行車消費大國，電動自行車以其快捷、安全、可靠、環(huán)保等特點深受人們歡迎，市場需求大，市場前景廣闊。電機是電動自行車的三大主要部件之一，發(fā)展永磁電機等稀土應用產(chǎn)品是某開發(fā)區(qū)重點發(fā)展方向。某開發(fā)區(qū)具有稀土永磁電機研發(fā)和生產(chǎn)的基礎，特別是在電動自行車用稀土永磁電機的開發(fā)生產(chǎn)方面具有突出的技術優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，因此，發(fā)展電動自行車稀土永磁電機及其配套產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。項目總投資1.2億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入5.6億元，利稅6000萬元。4、年產(chǎn)15萬臺風力發(fā)電機項目建設年產(chǎn)15萬臺風力發(fā)電機生產(chǎn)線，建設聯(lián)合廠房、沖壓車間、計算機中心、綜合樓、化學品庫、汽車庫、空壓站、變電站等設施。購置年產(chǎn)300套風力發(fā)電機組整機和500套電機電控設備生產(chǎn)線一條。風能已成為世界上增長最快的清潔可再生能源，風力發(fā)電世界各國爭相發(fā)展。我國風力發(fā)電機的市場需求現(xiàn)在正以每年30%以上的速度增長，比國際上的風力發(fā)電機在市場需求高出近10個百分點，中國正逐步形成風力發(fā)電機的主要市場之一，隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持，以及能源短缺和環(huán)境保護壓力的持續(xù)增大，風力發(fā)電技術的逐步成熟和成本的降低，風電行業(yè)將保持持續(xù)增長態(tài)勢，市場前景廣闊。項目總投資10000萬元，投產(chǎn)后可年增銷售收入5.2億元，利稅5000萬元。新能源電機產(chǎn)業(yè)近期重點建設項目一覽表表3-4序號產(chǎn)業(yè)分類建設面積（畝）投資（萬元）產(chǎn)出（萬元）利稅（萬元）電機相關產(chǎn)業(yè)18261500218000186001年產(chǎn)8000萬臺永磁微特電機項目42245006200040002年產(chǎn)20萬臺稀土永磁電機項目40150004800036003年產(chǎn)15萬臺風力發(fā)電機項目40100005200050004年產(chǎn)80萬臺電動自行車用永磁電機項目60120005600060002.4新能源汽車產(chǎn)業(yè)2.4.1戰(zhàn)略選擇根據(jù)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略重點應為:(1)重點發(fā)展天然氣汽車。因為我國天然氣資源豐富、經(jīng)濟性好，并且天然氣汽車的技術已趨成熟，在部分省市已達到一定的規(guī)模，發(fā)展?jié)摿薮?(2)發(fā)展電動汽車。電動汽車因其種種優(yōu)點，一直是世界各國汽車界研究的重點，現(xiàn)階段電動車的主要難題就是蓄電池能量密度小。需要組織力量對電動汽車中的蓄電池進行科技攻關，一旦技術突破，可大規(guī)模發(fā)展。電動汽車電池是新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。近一二十年，電池技術有了巨大的進步，鋰離子電池的出現(xiàn)，電池的能量密度比鉛酸電池提高了數(shù)倍，尤其是磷酸鐵鋰電池基本克服了鋰離子電池在安全性方面的不足。在分析了鋰離子電池的成本構成后認為，電池的成本將隨著批量化生產(chǎn)的實現(xiàn)，將可能大幅度降低。因此說，電動汽車產(chǎn)業(yè)化的成功將依賴于動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車的輕量化也是新能源汽車的一個發(fā)展方向。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。當前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界新能源汽車發(fā)展的潮流。某經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)在新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地，具有完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，電池成組和關鍵材料的技術難度高、盈利空間大，此領域內(nèi)取得技術突破和領先優(yōu)勢的廠商將較容易向產(chǎn)業(yè)鏈前、后環(huán)節(jié)整合，成為動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的最大贏家。同時，稀土鎂合金在新能源汽車上的廣泛應用，也為開發(fā)區(qū)的稀土產(chǎn)業(yè)鏈延伸與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈找到了一個極好的接入點。資料表明，目前國內(nèi)大部分車廠對供貨商的選擇仍處于普遍試用和觀望狀態(tài)。下游車廠將選擇具有技術優(yōu)勢的電池廠商進行技術與產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，這也將是我們選擇新能源汽車作為發(fā)展重點時的重要依據(jù)。開發(fā)區(qū)在發(fā)展電動汽車上具備了產(chǎn)業(yè)鏈上游完整，配套企業(yè)眾多等有利條件，我們要充分利用這些有利條件，抓住機遇，加快發(fā)展步伐。2.3.2發(fā)展思路某市目前沒有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。但在新能源汽車的發(fā)展上，由于產(chǎn)業(yè)鏈上游各環(huán)節(jié)完整，特別在電動汽車的關鍵技術——動力電池方面具有顯著優(yōu)勢，因此，基地電動汽車產(chǎn)業(yè)完全有條件“彎道超車”，吸引汽車廠商投資某，共享基地新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路是：著力培育和引進新能源汽車整車和關鍵零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè)，重點抓好新能源汽車整車及關鍵零部件的研發(fā)與創(chuàng)新，通過與國內(nèi)外大集團的戰(zhàn)略合作，以及國內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實現(xiàn)資源上的優(yōu)勢互補和共享、技術上的借鑒與融合，形成市場和產(chǎn)業(yè)有效互動的良性發(fā)展機制，積極推進我區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使之成為我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。2.3.3發(fā)展目標在2015年前引進1-2家年銷售收入過50億的新能源汽車企業(yè)，實現(xiàn)年銷售收入281.69億元。至2020年成為具有一定規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，年銷售收入達到597.44億元。2.3.4招商引資戰(zhàn)略我國新能源車發(fā)展路線為，以純電動汽車（純電驅動）作為主要戰(zhàn)略取向，近期以混合動力汽車為重點，大力推廣普及節(jié)能汽車。然而發(fā)展純電動車，動力電池、電機和電控技術是三個需要突破的核心技術。在上述三個核心技術方面，開發(fā)區(qū)已形成具有競爭力的動力電池和電機產(chǎn)業(yè)，其競爭優(yōu)勢將隨著產(chǎn)業(yè)鏈上游資源的控制而不斷釋放出來。同時，開發(fā)區(qū)的稀土產(chǎn)業(yè)可發(fā)展汽車輕量化材料——稀土鎂合金，以國際領先的汽車關鍵零部件材料生產(chǎn)、進入成為世界上最重要的新能源汽車輕量化材料供應商的品牌，吸引汽車整車廠商入駐基地。因此，使新能源汽車廠商落戶開發(fā)區(qū)，最大的亮點在于掌握產(chǎn)業(yè)鏈中關鍵環(huán)節(jié)。國內(nèi)汽車企業(yè)重點關注：比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車、中華汽車，吉利汽車、一汽集團、東風汽車、江淮乘用車公司等。汽車輕量化零部件可關注上海交大、中科院長春應化所。國外汽車企業(yè)重點關注：大眾汽車、通用汽車、豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)新汽車、現(xiàn)代汽車。上述汽車廠商均在新能源技術應用方面具有領先水平。2.3.5近期重點建設項目1、年產(chǎn)4萬輛純電動汽車項目引進國內(nèi)外先進新能源汽車廠商，建設年產(chǎn)4萬輛A0純電動車生產(chǎn)線，新建廠房、辦公大樓等建筑設施。A0純電動車主要技術指標為最高車速：≥100km/h，續(xù)駛里程（城市工況）：A0≥100km，，電池組壽命：10年、10萬公里。產(chǎn)業(yè)化指標：。成本：≤8萬元。4~5個車型，年產(chǎn)銷量4萬輛。主要技術關鍵是：動力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開發(fā)，電機—傳動系及控制器的一體化開發(fā)，開展效率優(yōu)化（包括制動能量回收策略優(yōu)化），輔助電動系統(tǒng)開發(fā)，電驅動系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究。全新的純電動乘用車產(chǎn)品化平臺開發(fā)?！ぬ厣虡I(yè)化車型的開發(fā)。項目總投資12億元，預計可實現(xiàn)年銷售收入60.8億元，利稅4.9億元。2、年產(chǎn)1萬臺混合動力專用汽車項目建設年產(chǎn)1萬輛插電式（Plug-in）深度混合動力乘用車專用車生產(chǎn)線及其配件庫設施、成品庫設施，和其它相關設施和建筑。產(chǎn)品主要包括中高擋轎車、景區(qū)觀光交通車和其它專用車等。1、主要性能指標：SOC平衡條件下，整車燃油消耗比傳統(tǒng)車降低40%；具備純電動行駛功能，50km/h勻速行駛工況純電動續(xù)駛里程大于25km；整車平均故障里程不小于2萬公里；整車耐久性＞20萬公里（電池10萬公里）。關鍵技術為：動力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開發(fā)；電機—傳動系及控制器的一體化開發(fā)，開展效率優(yōu)化（包括制動能量回收策略優(yōu)化）；電驅動系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究；特色商業(yè)化車型的開發(fā)。該項目市場前景非常廣闊。項目總投資12億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入62億元，利稅4.96億元。3、年產(chǎn)1萬輛純電動公交汽車項目建設年產(chǎn)1萬輛純電動力公交車生產(chǎn)線及其配件庫設施、成品庫設施，和其它相關設施和建筑。產(chǎn)品主要包括城市公交車。主要性能指標：主要技術指標為最高車速：≥100km/h，續(xù)駛里程（城市工況）：A0≥100km，，電池組壽命：10年、10萬公里。關鍵技術為：動力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開發(fā)；電機—傳動系及控制器的一體化開發(fā)，開展效率優(yōu)化（包括制動能量回收策略優(yōu)化）；電驅動系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究；特色城市公交車型的開發(fā)。該項目市場前景非常廣闊。項目總投資10億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入80億元，利稅3.2億元。4、年產(chǎn)60萬個高性能鎂稀土合金汽車輪轂項目引進先進的技術及設備，建設年生產(chǎn)60萬個高性能鎂稀土合金汽車輪轂生產(chǎn)線。高性能鎂稀土合金汽車輪轂減震性能好、節(jié)能效果顯著，同時大幅增加了汽車的舒適性能及檔次，目前在高檔小汽車及賽車上用的比較多，高速公路上百公里均速油耗可降低20%以上，市場前景非常好。隨著節(jié)能減排、新能源汽車開發(fā)及汽車輕量化需要，今后越來越多的汽車將用到鎂合金輪轂。我國現(xiàn)在年產(chǎn)汽車已超過1000萬輛，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆ｍ椖靠偼顿Y5億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入19.28億元，利稅3.6億元。5、年產(chǎn)15萬套全鎂汽車發(fā)動機項目引進先進的技術及設備，建設年生產(chǎn)15萬套全鎂汽車發(fā)動機生產(chǎn)線。高性能全鎂發(fā)動機是新能源汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，代表了汽車產(chǎn)業(yè)的最新成果及重要發(fā)展方向。發(fā)動機減重對汽車輕量化非常重要，高性能全鎂發(fā)動機比全鋁發(fā)動機減重1/3左右，相應的連接、固定裝置也可大幅減重。200套高性能全鎂發(fā)動機目前已在美國通用汽車公司進行全面試驗，近一年來的試驗效果非常好，市場前景非常廣闊。項目總投資6.1億元，項目投產(chǎn)后，預計年銷售收入45億元，利稅6億元。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近期重點建設項目一覽表表3-5序號產(chǎn)業(yè)分類建設面積（畝）投資（萬元）產(chǎn)出（萬元）利稅（萬元）新能源汽車112043100026600002266001年產(chǎn)4萬輛純電動汽車項目350120000608000490002年產(chǎn)1萬輛混合動力專用汽車項目260120000620000496003年產(chǎn)1萬輛純電動公交車項目250100000800000320004年產(chǎn)60萬個高性能鎂稀土合金汽車輪轂項目12030000182000360005年產(chǎn)15萬套全鎂汽車發(fā)動機項目14061000450000600002.5完善新能源行業(yè)的相關產(chǎn)業(yè)鏈2.5.1戰(zhàn)略選擇為了更好地支持新能源行業(yè)的健康發(fā)展，要加快培育各種先進新能源設備研制及生產(chǎn)設備制造，以及各行業(yè)的專業(yè)測試設備的企業(yè)發(fā)展。努力提升新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品設計與工藝制造技術水平，進一步加強機械工程、信息與電子工程、冶金材料工程，化工工程，工程管理等應用技術如何為新能源行業(yè)服務的理論研究，創(chuàng)造和改善新能源行業(yè)健康發(fā)展的軟環(huán)境。積極引進和努力推廣國內(nèi)外先進新能源設備的同時，努力提升某開發(fā)區(qū)新能源配套設備等制造水平與基地新能源發(fā)展水平相適應。爭取與上海安乃達、中科院電工所、北京有色總院、天津天源所（電子十八所）、廈門大學、某某理工大學、某有色冶金研究所、某某省稀土鎂合金工程中心、西安微電機所等科研機構和院校建立戰(zhàn)略合作關系，重點引進電動汽車、永磁電機制造技術、動力電池生產(chǎn)技術、汽車輕量化材料稀土鎂合金及其汽車輕量化零部件，支持和支助科研機構和大專院校與某相關企業(yè)開展產(chǎn)學研活動，使科研成果盡快在某實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時博采眾長，整合方案，篩選確定出最適合某發(fā)展的新能源汽車電機、電池、風電裝備生產(chǎn)技術。2.5.2發(fā)展思路因新能源電池材料涉及有色金屬材料制備工藝，某開發(fā)區(qū)具有人才和技術方面的優(yōu)勢。在新電源電池和電機制造業(yè)方面，隨著相關企業(yè)的進入，也具有一定的技術優(yōu)勢。在稀土鎂合金及汽車輕量化零部件方面，可與上海交大和某某省稀土鎂合金工程中心合作，規(guī)劃發(fā)展。在新能源汽車整車制造方面還是空白。為實現(xiàn)某開發(fā)區(qū)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地的跨越式發(fā)展需要，計劃創(chuàng)設一個公共研發(fā)平臺，建設完善一批公共實驗室，解決研發(fā)企業(yè)尤其是中小創(chuàng)業(yè)型研發(fā)企業(yè)的實際問題。并與前述研究院校進行共建，為進入企業(yè)提供全面的服務配套。在此基礎上實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)中心和中小創(chuàng)業(yè)型研發(fā)課題的組合發(fā)展。在此基礎上，由公共研究平臺和產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)企業(yè)共同申報某某省級工程（技術）研究中心、國家認定的企業(yè)技術中心、重點實驗室