公路養(yǎng)護(hù)與管理第六章現(xiàn)在是1頁\一共有167頁\編輯于星期一第六章橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)與維修1234概述橋梁的檢查與檢驗(yàn)橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)、維修與加固墩臺(tái)基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)維修5涵洞的養(yǎng)護(hù)、維修與加固6調(diào)治構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)、維修與加固7超重車輛的過橋措施現(xiàn)在是2頁\一共有167頁\編輯于星期一一、橋梁的基本組成部分橋臺(tái)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)支座橋梁的組成(橋跨結(jié)構(gòu))承重結(jié)構(gòu)橋面系橋墩明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)，沉井附屬結(jié)構(gòu)：錐形護(hù)坡，護(hù)岸，導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物：設(shè)在橋的兩端基礎(chǔ)現(xiàn)在是3頁\一共有167頁\編輯于星期一梁橋的基本組成圖現(xiàn)在是4頁\一共有167頁\編輯于星期一簡(jiǎn)支梁橋?qū)嵨飯D片（云南小灣新漭街渡大橋）現(xiàn)在是5頁\一共有167頁\編輯于星期一拱上結(jié)構(gòu)拱圈基礎(chǔ)立柱拱圈橋臺(tái)立柱拱橋的基本組成圖現(xiàn)在是6頁\一共有167頁\編輯于星期一拱橋?qū)嵨飯D片（趙州橋）現(xiàn)在是7頁\一共有167頁\編輯于星期一橋面系橋墩承重結(jié)構(gòu)現(xiàn)在是8頁\一共有167頁\編輯于星期一養(yǎng)護(hù)的重要性

2001年l1月7日凌晨，因吊桿鋼絞線應(yīng)力腐蝕導(dǎo)致吊桿局部斷裂，17對(duì)吊桿中4對(duì)(北岸1對(duì)，南岸3對(duì))共8根突然間斷裂，對(duì)應(yīng)的北岸1根，南岸3根橫梁掉入金沙江中?，F(xiàn)在是9頁\一共有167頁\編輯于星期一2007年5月13日，232省道位于常州漕橋附近的運(yùn)村運(yùn)河大橋，西半幅突然坍塌。該橋跨度55米，位于常州南部主干道。經(jīng)初步調(diào)查，在事故發(fā)生前，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有一輛外地牌照的百噸超載車經(jīng)過?，F(xiàn)在是10頁\一共有167頁\編輯于星期一2004年9月8日，四川成都三渡水大橋垮塌。上游河段的過度采砂，已經(jīng)使河床變窄，水流速度加劇。橋墩附近的泥沙在被沖刷淘空后，在重力作用下，橋墩必然向下塌陷，最終導(dǎo)致架拱變形破壞和橋面垮塌?，F(xiàn)在是11頁\一共有167頁\編輯于星期一一、養(yǎng)護(hù)依據(jù)1、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）；2、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62—2004）3、《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T23—2001）；4、《超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS02—2001）；5、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107-87）；6、《超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》（CECS21:90）；7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）；8、《橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》（人民交通出版社，2004年12月第1版）；9、該橋設(shè)計(jì)資料、施工資料以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。10、針對(duì)特殊橋梁所制訂的養(yǎng)護(hù)規(guī)范?，F(xiàn)在是12頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、養(yǎng)護(hù)依據(jù)現(xiàn)在是13頁\一共有167頁\編輯于星期一二、公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循的技術(shù)政策1、公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作按“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。2、推廣應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，大力推廣和發(fā)展公路橋涵養(yǎng)護(hù)機(jī)械。3、公路橋涵的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和專項(xiàng)工程五類。專項(xiàng)搶修工程是指采用臨時(shí)性措施在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通的工程措施。專項(xiàng)修復(fù)工程是指采用永久性措施恢復(fù)橋涵原有功能的工程措施。對(duì)與阻斷交通的橋涵修復(fù)工程，應(yīng)優(yōu)先安排。4、橋涵養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案的比選，并充分利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低成本。5、重視環(huán)境保護(hù)和環(huán)境綜合治理?，F(xiàn)在是14頁\一共有167頁\編輯于星期一三、橋涵養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容和基本要求1、建立、健全公路橋涵的檢查、評(píng)比制度。對(duì)公路橋涵構(gòu)造物進(jìn)行周期性檢查。系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。按橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行分類評(píng)定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。2、建立公路橋梁管理系統(tǒng)和公路數(shù)據(jù)庫，實(shí)施橋涵病害監(jiān)控，實(shí)行科學(xué)決策。逐步建立特大橋梁荷載報(bào)警系統(tǒng)，地震、洪水、和流冰等預(yù)防決策系統(tǒng)。3、公路橋涵養(yǎng)護(hù)要做到：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通，結(jié)構(gòu)完好無損，標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施齊全完好?，F(xiàn)在是15頁\一共有167頁\編輯于星期一三、橋涵養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容和基本要求4、橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，首先應(yīng)使原結(jié)構(gòu)保持設(shè)計(jì)荷載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。根據(jù)交通發(fā)展的需要，也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。在確定改造或改建工程方案時(shí)，應(yīng)注意新舊結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的作用。5、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。6、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對(duì)付洪水、流水、泥石流和地震等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時(shí)備有應(yīng)急交通方案現(xiàn)在是16頁\一共有167頁\編輯于星期一三、橋涵養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容和基本要求7、新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應(yīng)有完備的交接手續(xù)并提供成套技術(shù)資料。特大、大橋應(yīng)配置養(yǎng)護(hù)設(shè)施、機(jī)具，設(shè)置養(yǎng)護(hù)通道，扶梯、吊桿、平臺(tái)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)提供養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)及要求。未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護(hù)需要的，可根據(jù)實(shí)際需要予以增添。8、橋涵構(gòu)造物的檢查及技術(shù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)對(duì)策，維修、加固、改建的竣工驗(yàn)收等有關(guān)技術(shù)文件，均應(yīng)按統(tǒng)一格式完整的歸入橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫?，F(xiàn)在是17頁\一共有167頁\編輯于星期一四、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作1、建立和健全完整的橋涵技術(shù)檔案；2、定期進(jìn)行公路橋涵技術(shù)狀況檢查與檢驗(yàn)；3、對(duì)橋涵構(gòu)造物進(jìn)行安全防護(hù)；4、對(duì)橋涵構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)、維修與加固?，F(xiàn)在是18頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。1、經(jīng)常檢查1）定義：主要對(duì)橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。2）檢查時(shí)間：一般每月不得少于一次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。3）檢查方法：采用目測(cè)方法，也可以配以簡(jiǎn)單工具進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)?，F(xiàn)在是19頁\一共有167頁\編輯于星期一1、經(jīng)常檢查

4）經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)想上級(jí)提交專題報(bào)告。檢查內(nèi)容：外觀是否整潔，有無雜物堆積，雜草蔓生。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化變色、起皮剝落、銹跡。橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝落。鋼筋是否露筋、銹蝕、縫料是否老化，損壞，橋頭有無跳車排水設(shè)施是否完好，橋面泄水管是否堵塞和破損。伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動(dòng)、脫落、局部破損。人行道、緣石、欄桿、扶手、防幢護(hù)欄和引道護(hù)欄有無憧壞，斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形，異常的豎向變形、橫向變形等情況，然后檢查各部件的技術(shù)狀況才，查找異常原因?，F(xiàn)在是20頁\一共有167頁\編輯于星期一1、經(jīng)常檢查

4）檢查內(nèi)容：支座是否靈活，位移是否正常。支座的檢查一般可以每季度檢查一次。橋位區(qū)段河床沖淤變化情況?；A(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕。墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無開裂、斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形。錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷，鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好。其它顯而易見的損壞或病害?，F(xiàn)在是21頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查2、定期檢查1）定義：按規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，主要檢查各部件的功能是否完善有效，構(gòu)造是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況；同時(shí)檢查小修保養(yǎng)狀況。橋梁的定期檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的重要工作，為評(píng)定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本參數(shù)。2）檢查時(shí)間：根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過三年。新建橋梁交付使用1年后，進(jìn)行第一次全面檢查。橋梁檢查周期一般為3年，可視被檢橋梁技術(shù)狀況確定每1~5年檢查一次。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)的重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次檢查?，F(xiàn)在是22頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查2、定期檢查3）檢查方法：定期檢查以目測(cè)為主輔以必要的測(cè)量?jī)x器、望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)、探查工具和現(xiàn)場(chǎng)用器材等設(shè)備，必須接近或進(jìn)入各部件仔細(xì)檢查其功能及材料的缺損狀況。4）檢查工作現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁摹本數(shù)據(jù)并填寫《養(yǎng)護(hù)規(guī)范》要求的有關(guān)表格、卡片，記錄各部件缺損狀況并作出技術(shù)狀況評(píng)分；實(shí)地判斷缺損原因，估定維修范圍及方式；對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢驗(yàn)）的要求；對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的橋梁，提出暫時(shí)限制交通的建議；根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時(shí)間。現(xiàn)在是23頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查2、定期檢查5）提交文件橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表。每天檢查的橋梁現(xiàn)場(chǎng)記錄，應(yīng)在次日整理填寫好每座橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表；典型缺損和病害的照片及附錄說明，主要說明缺損的部位、類型、性質(zhì)、范圍、數(shù)量和程度等；每座橋梁應(yīng)有兩張總體照片。一張為橋面正面照片，另一張為橋梁上游側(cè)立面照片。橋梁改建后應(yīng)重新照一次。橋梁清單橋梁基本狀況卡定期檢查報(bào)告現(xiàn)在是24頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查2、定期檢查6）定期檢查報(bào)告轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況。需要大中修或改善的橋梁計(jì)劃。需要特殊檢查的橋梁的報(bào)告，說明檢驗(yàn)的項(xiàng)目及理由。需限制交通的橋梁的建議報(bào)告?，F(xiàn)在是25頁\一共有167頁\編輯于星期一五、橋梁的檢查3、特殊檢查分為應(yīng)急檢查和專門檢驗(yàn)。1）應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車輛自行通過等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對(duì)結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。2）專門檢驗(yàn)：對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，要求針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作，以便采取合效的養(yǎng)護(hù)措施。3）檢查方法橋梁特殊檢查是針對(duì)橋梁破損性質(zhì)和檢查目的，采用適當(dāng)?shù)膬x器設(shè)備以及現(xiàn)場(chǎng)勘探、試驗(yàn)等特殊手段和科學(xué)分析方法，查明橋梁病害原因、破損程度和承載力，確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的加固、改造措施。特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。現(xiàn)在是26頁\一共有167頁\編輯于星期一3、特殊檢查3）應(yīng)作特殊檢查情況定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。橋梁技術(shù)狀況為四、五類者。要通過加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間殼周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)。橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超載車通過或其它異常情況影響造成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。4）檢查前的準(zhǔn)備工作：承擔(dān)單位負(fù)責(zé)的工程師應(yīng)充分收集資料，包括設(shè)計(jì)資料、竣工圖、材料試驗(yàn)報(bào)告、施工記錄、歷次橋梁定期檢查和特殊檢查報(bào)告，以及歷次維修資料等。原始資料如有不全或疑問時(shí)，可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪構(gòu)造尺寸，測(cè)試構(gòu)件材料組成及性能，勘察水文地質(zhì)情況等?，F(xiàn)在是27頁\一共有167頁\編輯于星期一3、特殊檢查5）檢查的問題：橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況；橋梁結(jié)構(gòu)承載能力；橋梁防災(zāi)能力。6）特殊檢查之后，應(yīng)提交檢查報(bào)告。檢查報(bào)告包括以下內(nèi)容：概述檢查的一般情況，包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過程等；當(dāng)前橋梁技術(shù)狀況的描述，包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)與檢測(cè)項(xiàng)目及方法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等；詳細(xì)闡述檢查部位的損壞原因及程度，并提出結(jié)構(gòu)構(gòu)件和總體的修理、加固或改造的建議方案?，F(xiàn)在是28頁\一共有167頁\編輯于星期一六、橋面系檢查1、橋面鋪裝:是否有坑槽、開裂、車轍、松散、不平、橋頭跳車等現(xiàn)象。2、防撞護(hù)欄:是否有松動(dòng)、撞壞、銹蝕和變形等。3、伸縮縫:是否有損壞、脫落、淤塞、填料凹凸、跳車、漏水等。4、排水設(shè)施:橋面橫坡、縱坡是否順適、有無積水；泄水管有無損壞、堵塞、泄水能力是否適應(yīng)需要；防水層工作是否正常，有無滲水現(xiàn)象等?，F(xiàn)在是29頁\一共有167頁\編輯于星期一六、橋面系檢查1、橋面鋪裝1）表現(xiàn)形式及危害橋面鋪裝層直接承受著車輛荷載與汽車的沖擊力，在使用過程中出現(xiàn)開裂時(shí)，會(huì)使橋面出現(xiàn)病害，甚至危害橋梁和車輛安全。調(diào)查結(jié)果表明，橋面破壞的主要形式有:沿板(梁)接縫縱向開裂；橫向開裂；局部網(wǎng)狀開裂、橋面局部坑槽以及由坑槽引起的主梁頂面破壞。2）引起橋面鋪裝開裂的原因鋪裝層混凝土澆筑厚度偏?。涣喉斆媲謇聿桓蓛?未全面鑿毛；混凝土配合比中水灰比偏大,造成混凝土干縮性大,少數(shù)混凝土質(zhì)量差；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，造成早期病害。3）處理技術(shù)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)；有效處理橋面鋪裝層與梁頂粘結(jié)；有效處理橋面鋪裝層與瀝青面層粘結(jié)。現(xiàn)在是30頁\一共有167頁\編輯于星期一橋面破損現(xiàn)在是31頁\一共有167頁\編輯于星期一橋面破損現(xiàn)在是32頁\一共有167頁\編輯于星期一橋面損壞、破損、裂縫橋面破壞要注意區(qū)分純橋面破壞還是由上部結(jié)構(gòu)引起的破壞，后者要進(jìn)一步探查?，F(xiàn)在是33頁\一共有167頁\編輯于星期一車道線不清晰現(xiàn)在是34頁\一共有167頁\編輯于星期一六、橋面系檢查2、防撞護(hù)欄橋梁欄桿應(yīng)保持完好狀態(tài)，定期清洗，保持清潔。如有缺損，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。一時(shí)無法立即修復(fù)的，采用的臨時(shí)防護(hù)措施應(yīng)牢固、醒目，使用時(shí)間不得超過2個(gè)月。鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂修補(bǔ)，嚴(yán)重者應(yīng)鑿除損壞部分，對(duì)修補(bǔ)部位進(jìn)行鑿毛，采用噴射、壓漿或直接澆筑等方法進(jìn)行混凝土修補(bǔ)。如斷裂則應(yīng)按原式更換?，F(xiàn)在是35頁\一共有167頁\編輯于星期一

橋頭欄桿混凝土剝落

現(xiàn)在是36頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是37頁\一共有167頁\編輯于星期一六、橋面系檢查3、伸縮裝置日常檢查1）伸縮裝置是否堵塞、擠死、失效；各部分的構(gòu)件是否完好；2）錨固連接是否牢固，連接件是否松動(dòng)；有無局部破損；3）密封橡膠帶是否老化、失去彈性、異常變形或開裂；4）伸縮裝置是否有不正常的響聲；5）伸縮裝置各基本單元間隙是否均勻；6）鋼構(gòu)件是否銹蝕、變形；7）伸縮裝置處是否平整，有無跳車現(xiàn)象等?，F(xiàn)在是38頁\一共有167頁\編輯于星期一伸縮縫劣化、破損、雜物堆積現(xiàn)在是39頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是40頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是41頁\一共有167頁\編輯于星期一橋頭跳車橋頭跳車指公路橋（涵）臺(tái)和路堤連接處沉降高差或橋梁伸縮裝置處損壞橋面高差較大，使行車產(chǎn)生明顯的顛跛不適。出現(xiàn)橋頭跳車時(shí)，應(yīng)針對(duì)不同的產(chǎn)生原因，進(jìn)行對(duì)癥處理，消除橋頭跳車?，F(xiàn)在是42頁\一共有167頁\編輯于星期一六、橋面系檢查4、排水設(shè)施橋面防水層:若橋有滲水現(xiàn)象，說明橋面防水層有損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)1）查找滲水位置，并用粉筆劃出范圍。2）鑿除該范圍內(nèi)的橋面鋪裝層至梁體或主拱圈。3）重新鋪設(shè)防水層或涂防水材料。4）按要求澆筑橋面鋪裝材料?，F(xiàn)在是43頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型橋梁鋪裝為水泥混凝土鋪裝和瀝青混凝土鋪裝兩種。1）龜裂：裂縫有多條，裂縫不長(zhǎng)，形狀雜亂。產(chǎn)生原因：施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，或鋪裝層與行車道板之間存有間隙；?，F(xiàn)在是44頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型2）橫向裂縫：裂縫延伸的方向與行車方向垂直。產(chǎn)生原因：溫度應(yīng)力，或上部結(jié)構(gòu)受力裂縫的反射；檢查要點(diǎn)：裂縫在橋上的位置?，F(xiàn)在是45頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型3）縱向裂縫：裂縫延伸的方向與行車方向一致。產(chǎn)生原因：施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)；或裝配式簡(jiǎn)支梁接縫質(zhì)量差；或橋面板上裂縫的反射；檢查要點(diǎn)：縱向裂縫在橋梁橫斷面的位置；現(xiàn)在是46頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型4）斷裂或破損：水泥混凝土鋪裝上裂縫寬度較大，并有混凝土破裂；產(chǎn)生原因：鋪裝層與橋面板之間存在脫空間隙。現(xiàn)在是47頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型5）坑槽：鋪裝層局部存在凹陷；產(chǎn)生原因：鋪裝層材料質(zhì)量分布不均，局部區(qū)域混凝土抗剪強(qiáng)度不夠現(xiàn)在是48頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型6）露筋：鋪裝層內(nèi)的鋼筋露出鋪裝層表面；產(chǎn)生原因：鋪裝層的保護(hù)層厚度太薄?，F(xiàn)在是49頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型7）車撤：瀝青混凝土鋪裝上不平整，沿行車方向存在具有一定長(zhǎng)度的凹槽；產(chǎn)生原因：瀝青混凝土材料質(zhì)量差；現(xiàn)在是50頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型8）擁包：瀝青混凝土鋪裝上存在隆起的鼓包；產(chǎn)生原因：鋪裝層與橋面板之間粘結(jié)強(qiáng)度不夠。現(xiàn)在是51頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型瀝青混凝土鋪裝與混凝土鋪裝一樣，在橋面鋪裝存在有龜裂、橫向裂縫、縱向裂縫和坑槽?，F(xiàn)在是52頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害1、橋面鋪裝病害類型瀝青混凝土鋪裝上的坑槽產(chǎn)生原因：瀝青混凝土中的瀝青與骨料的粘結(jié)力不夠?，F(xiàn)在是53頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害2、橋面與道路連接處病害類型橋面與道路連接處接縫存在錯(cuò)臺(tái)，接縫處橋面破損。產(chǎn)生原因：橋頭道路下沉。檢查要點(diǎn)：橋頭有明顯跳車現(xiàn)象。現(xiàn)在是54頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害3、排水設(shè)施病害類型泄水管堵塞，產(chǎn)生原因?yàn)闃蛎胬e累未清除；排水PC管破損，產(chǎn)生原因是PC管老化，質(zhì)量差。現(xiàn)在是55頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害4、伸縮縫病害類型伸縮縫中堵塞，產(chǎn)生原因?yàn)闃蛎胬逊e未清除；橡膠條破裂，產(chǎn)生原因?yàn)橄鹉z條老化質(zhì)量差，或施工安裝不當(dāng)；伸縮縫周邊混凝土破損，產(chǎn)生原因?yàn)樯炜s縫安裝時(shí)兩接邊高差過大；現(xiàn)在是56頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害5、人行道板病害類型人行道板裂縫、鋪砌破損，路緣石松動(dòng)、殘缺；產(chǎn)生原因：施工質(zhì)量差現(xiàn)在是57頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害6、護(hù)欄病害類型露筋與扶手脫落欄桿與扶手鋼筋銹蝕，產(chǎn)生原因?yàn)楸Ｗo(hù)層太??；扶手?jǐn)嗔鸦蛎撀洌a(chǎn)生原因：施工或安裝質(zhì)量差?，F(xiàn)在是58頁\一共有167頁\編輯于星期一七、橋面系病害7、防撞墻病害類型防撞墻裂縫，產(chǎn)生原因?yàn)槭┕げ划?dāng)，或斷縫設(shè)置不合理，或防裂鋼筋配筋不足；鋼筋銹蝕，產(chǎn)生原因?yàn)楸Ｗo(hù)層厚度薄，不滿足規(guī)范要求?，F(xiàn)在是59頁\一共有167頁\編輯于星期一八、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢查橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)，它往往由許多基本構(gòu)件組成，例如梁、板、拱肋（片）等。因此對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查，就是對(duì)這些基本受力構(gòu)件的工作狀況進(jìn)行檢查。具體檢查工作內(nèi)容如下。1）基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、施工質(zhì)量以及使用情況等不同，在基本構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部位、種類和程度也不同。對(duì)于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件，缺陷通常有混凝土開裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕、混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形等。其表現(xiàn)為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、縫隙夾層等現(xiàn)象。2）基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢查橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性是靠基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系來保證。對(duì)于梁式橋的橫隔板，應(yīng)檢查橫隔板上的缺陷及裂縫情況，還應(yīng)檢查連接鋼板是否外露、有無銹蝕現(xiàn)象等等。3）基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢查一般量測(cè)基本構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度及截面尺寸。構(gòu)件連接處的完整性及線形，基本受力構(gòu)件的變形（下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等）及裂縫調(diào)查應(yīng)重點(diǎn)深入?，F(xiàn)在是60頁\一共有167頁\編輯于星期一八、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢查1、橋梁結(jié)構(gòu)裂縫分類正常工作裂縫；非正常裂縫從客觀成因來分類：先天裂縫；原生裂縫；后天裂縫從力學(xué)機(jī)理來分類：彎曲裂縫；剪切裂縫；局部承壓及伴隨的劈裂和崩裂拼接的分離和擴(kuò)展；差動(dòng)現(xiàn)在是61頁\一共有167頁\編輯于星期一梁端剪切裂縫現(xiàn)在是62頁\一共有167頁\編輯于星期一Y型墩上的縱向中軸線產(chǎn)生裂縫現(xiàn)在是63頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是64頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是65頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是66頁\一共有167頁\編輯于星期一八、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢查路線名稱：橋名：樁號(hào)：日期：檢查人：橋型：序號(hào)部位走向（橫橋向、豎橋向、縱橋向）長(zhǎng)度（m）寬度（mm）照片編號(hào)12345…橋梁裂縫記錄表

現(xiàn)在是67頁\一共有167頁\編輯于星期一八、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢查2、混凝土表面缺陷對(duì)梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除，再用高強(qiáng)度等級(jí)混凝土、水泥砂漿或環(huán)氧類化學(xué)膠進(jìn)行修補(bǔ)。新補(bǔ)的混凝土要密實(shí)，與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固，表面平整。新補(bǔ)的混凝土必須進(jìn)行養(yǎng)生。現(xiàn)在是68頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是69頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是70頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是71頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是72頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是73頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是74頁\一共有167頁\編輯于星期一八、橋梁上部結(jié)構(gòu)檢查3、露筋或保護(hù)層剝落梁體若發(fā)現(xiàn)露筋或混凝土剝落，應(yīng)先將松動(dòng)的保護(hù)層鑿去，并清除鋼筋銹漬，然后恢復(fù)保護(hù)層。如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿或貼碳纖維修補(bǔ)，如損壞面積過大應(yīng)及時(shí)上報(bào)?，F(xiàn)在是75頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是76頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是77頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是78頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是79頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是80頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害1、鋼筋混凝土板橋鋼筋混凝土板橋的常見病害主要是底板裂縫、露筋，接縫滲水。鋼筋混凝土板的裂縫有，即龜裂、橫向裂縫和縱向裂縫?，F(xiàn)在是81頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害1、鋼筋混凝土板橋底板縱向裂縫，產(chǎn)生原因是由于板比較寬，為雙向受力狀態(tài)，故底板的橫向受力鋼筋布置不足。底板露筋，產(chǎn)生原因是橋下凈空高度小，受車輛擦傷致混凝土剝落?，F(xiàn)在是82頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害1、鋼筋混凝土板橋底板開裂，產(chǎn)生原因分析：該裂縫為橫向裂縫，位于跨中區(qū)域，同時(shí)有幾條裂縫，故該裂縫為受力裂縫，需要對(duì)施工工藝和承載能力做復(fù)核。底板滲水，產(chǎn)生原因分析：該橋底板中存在縱向裂縫導(dǎo)致滲水，則是底板橫向構(gòu)造不足或施工底板厚度偏薄；接縫處滲水則是澆注的接縫混凝土不密實(shí)導(dǎo)致的?，F(xiàn)在是83頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁常見病害為：梁肋豎向裂縫、斜向裂縫；T梁翼緣板鋼筋外露銹蝕與接縫滲水；橫隔板裂縫、露筋和其連接處混凝土剝落等。對(duì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行分析主要是要區(qū)別是荷載產(chǎn)生的受力裂縫還是非荷載（如溫度、混凝土收縮等）產(chǎn)生的非受力裂縫。檢查要點(diǎn)：繪制裂縫形態(tài)圖，即裂縫延伸的走向，裂縫寬度和裂縫位置。如在梁肋兩側(cè)存在多條豎向裂縫，這些裂縫寬度呈現(xiàn)中間大，兩端小，則該裂縫為非受力裂縫。如在梁肋兩側(cè)存在多條豎向裂縫，梁肋底面也有橫向裂縫，裂縫形態(tài)呈現(xiàn)為U字形，且裂縫寬度是下面大、上面小，則該裂縫為受力裂縫?，F(xiàn)在是84頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁裂縫原因分析：該梁肋一側(cè)在全跨范圍內(nèi)分布有8條裂縫，不僅跨中區(qū)域存在有裂縫，而且L/4區(qū)域也有裂縫；裂縫位于梁肋的中部。依據(jù)該形態(tài)分析出該裂縫是由混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫?，F(xiàn)在是85頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁裂縫原因分析：該梁肋側(cè)面存在豎向裂縫，位于梁肋下緣，且在梁肋底面也有橫向裂縫，裂縫形態(tài)呈U字形，故該裂縫為荷載作用產(chǎn)生的受力裂縫。現(xiàn)在是86頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁鋼筋混凝土翼緣板常見的病害主要為翼緣板之間連接縫混凝土剝落、露筋，翼緣板存在裂縫，并有白色物質(zhì)滲出。露筋、接縫滲水，產(chǎn)生的原因：施工質(zhì)量問題；混凝土剝落、裂縫，產(chǎn)生的原因：翼緣板厚度偏薄?，F(xiàn)在是87頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁梁底混凝土剝落、露筋，產(chǎn)生的原因分析：該梁在跨中幾個(gè)局部區(qū)域存在該病害，通常為橋下凈高不足，梁底受到車輛或船只的撞擊產(chǎn)生的?，F(xiàn)在是88頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害3、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋常見病害主要翼板的連接質(zhì)量和橫隔板裂縫、露筋、破裂。通常全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件是不容許出現(xiàn)受力裂縫。一旦出現(xiàn)受力裂縫則該構(gòu)件必須進(jìn)行加固處理。所以對(duì)全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的裂縫判定非常重要。預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋的梁肋裂縫是否為受力裂縫，其判別標(biāo)準(zhǔn)與鋼筋混凝土基本相同。由于預(yù)應(yīng)力混凝土T梁存在預(yù)壓應(yīng)力，故通常的非受力裂縫一般也不出現(xiàn)。目前預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋病害大多為橫隔板連接質(zhì)量病害?，F(xiàn)在是89頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害3、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋圖中預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橫隔板連接位置存在混凝土剝落、鋼筋外露病害，其產(chǎn)生的原因是施工質(zhì)量差。圖中橫隔板連接為橋梁中的剛性連接。現(xiàn)在是90頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害4、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋常見病害為箱體裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落，翼緣板的裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土剝落。1）箱體檢查要點(diǎn)為：跨中區(qū)域在底板是否有橫向裂縫，其側(cè)面是否有從下向上的豎向裂縫；在連續(xù)梁中間支點(diǎn)區(qū)域是否有從上向下的豎向裂縫和斜向裂縫；在連續(xù)梁兩端支點(diǎn)區(qū)域則是否有從下向上的斜裂縫。上述這些裂縫是典型結(jié)構(gòu)受力裂縫。2）翼緣板檢查要點(diǎn)為：翼緣板是否存在橫向裂縫；翼緣板根部是否存在混凝土剝落；翼緣板橫向裂縫一般為混凝土收縮裂縫，根部混凝土剝落則要檢查橋面板是否在對(duì)應(yīng)位置存在縱向裂縫?，F(xiàn)在是91頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害4、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋圖中照片顯示跨中區(qū)域存在多條橫向裂縫，在其側(cè)面也有豎向裂縫。將這些橫向裂縫與豎向裂縫連接一起呈U字形，故這些裂縫是典型的受力裂縫，其產(chǎn)生原因?yàn)樽饔煤奢d產(chǎn)生的?，F(xiàn)在是92頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害4、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋圖中顯示箱梁底板露筋與底板橫向裂縫滲水。顯然底板露筋是施工質(zhì)量差造成的；底板橫向裂縫則要視處于梁的位置來分析，產(chǎn)生的原因?yàn)楹奢d作用，或底板厚度偏薄?，F(xiàn)在是93頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的截面是由頂板、底板、腹板和翼緣板構(gòu)成。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋常見病害也主要是裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕檢查的要點(diǎn)是：1）頂板的縱橫向裂縫；2）腹板跨中區(qū)域的豎向裂縫和支點(diǎn)區(qū)域的斜向裂縫；3）底板的縱橫向裂縫；4）箱梁懸臂橋面板的裂縫，5）橫隔板的豎斜向裂縫；6）箱梁混凝土剝落、露筋銹蝕。現(xiàn)在是94頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋圖中為常見的頂板縱向裂縫，該裂縫往往為通長(zhǎng)裂縫，其位于頂板中部或兩端肋腋處。該裂縫產(chǎn)生的原因一般為溫度作用引起的，或荷載作用。現(xiàn)在是95頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋圖中為常見的箱梁腹板斜裂縫，裂縫位于正負(fù)彎矩變號(hào)區(qū)域。產(chǎn)生的原因是斜截面抗剪承載能力不足?，F(xiàn)在是96頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋圖中為常見的底板縱向裂縫，這種裂縫有多條，并為通長(zhǎng)的。其產(chǎn)生原因?yàn)榈装搴穸绕?，混凝土收縮產(chǎn)生的?，F(xiàn)在是97頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋圖中為常見橫隔板上裂縫，其產(chǎn)生原因?yàn)檫^人洞上剪力過大，剪力傳遞中斷導(dǎo)致局部應(yīng)力集中產(chǎn)生的。現(xiàn)在是98頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋圖中為底板露筋病害，產(chǎn)生原因是施工過程中振搗不密實(shí)以及保護(hù)層偏薄?，F(xiàn)在是99頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害6、剛架拱橋剛架拱橋一般是由剛架拱片與微彎板組成。其組成部分如下圖：現(xiàn)在是100頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是101頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是102頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是103頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是104頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是105頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是106頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是107頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是108頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是109頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是110頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是111頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是112頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是113頁\一共有167頁\編輯于星期一南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)在是114頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害6、剛架拱橋剛架拱橋常見的病害為裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕以及連接破壞。檢查的要點(diǎn)是：1）拱片的邊腹孔與中腹孔上弦桿是否存在豎向裂縫、露筋；2）弦桿與拱腿的節(jié)點(diǎn)是否出現(xiàn)裂縫；3）微彎板是否存在裂縫、滲水和露筋；4）微彎板與拱片的連接支承是否松動(dòng)等；5）拱片之間連接的橫梁是否存在裂縫、混凝土剝落；剛架拱橋病害產(chǎn)生的原因一般是橫向聯(lián)系的剛度弱，橋梁整體受力較差，導(dǎo)致拱橋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。目前在廣東地區(qū)這類橋梁均出現(xiàn)有病害，過去幾年已對(duì)這類橋梁進(jìn)行拆除重建，或加固處理?，F(xiàn)在是115頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害6、剛架拱橋圖中照片上弦桿混凝土剝落、鋼筋外露，產(chǎn)生原因?yàn)殇摻钿P蝕導(dǎo)致的；照片上弦桿豎向裂縫，是受力裂縫。其產(chǎn)生原因是上弦桿截面抗彎承載能力不足產(chǎn)生的?，F(xiàn)在是116頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害7、石砌拱橋檢查要點(diǎn)是：1）主拱圈的勾縫是否飽滿，片石或石塊是否松動(dòng)，是否有水滲出；2）側(cè)墻砌塊是否存在裂口，砌縫是否飽滿、錯(cuò)開等。現(xiàn)在是117頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋常見病害為構(gòu)件上裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕?，F(xiàn)在是118頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋檢查要點(diǎn)：1）主拱圈檢查拱肋在拱頂?shù)南戮壓凸澳_的上緣是否有裂縫；拱肋與拱波結(jié)合處是否存在裂縫；拱波是否開裂等；2）腹孔檢查腹孔拱圈是否存在裂縫；腹孔立柱是否存在鋼筋銹蝕、混凝土剝落；立柱底端是否有水平裂縫或破裂；雙曲拱橋裂縫病害產(chǎn)生的主要原因是橋梁整體性較差，不適用于大交通量下重載重量荷載。目前該類橋梁出現(xiàn)的病害較多，需要進(jìn)行加固處理?，F(xiàn)在是119頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋圖中照片為主拱圈中拱肋的拱頂區(qū)域下緣存在豎向裂縫，導(dǎo)致拱圈下沉。其產(chǎn)生原因是荷載作用過大產(chǎn)生的?，F(xiàn)在是120頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋圖中拱肋下緣混凝土剝落、露筋，其產(chǎn)生原因是橋下過往船只撞擊導(dǎo)致的?，F(xiàn)在是121頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋照片中拱波頂部出現(xiàn)縱向裂縫，其原因是荷載作用產(chǎn)生的。現(xiàn)在是122頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋圖中腹孔的立柱底端混凝土破裂，立柱發(fā)生傾斜，其產(chǎn)生的原因是立柱內(nèi)部鋼筋銹蝕，抵抗腹孔上的水平推力作用能力不足?，F(xiàn)在是123頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害8、雙曲拱橋照片中立柱混凝土脫落、鋼筋銹蝕，其產(chǎn)生原因是保護(hù)層厚度偏薄，內(nèi)部鋼筋銹脹?，F(xiàn)在是124頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害9、桁架拱橋現(xiàn)在是125頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害9、桁架拱橋現(xiàn)在是126頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害9、桁架拱橋桁架拱橋的常見病害是構(gòu)件裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。檢查要點(diǎn)是：1）桁架片的上下弦桿是否存在裂縫、露筋銹蝕；2）桁架拱片與橫向聯(lián)結(jié)部位是否有裂縫或破損，3）橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)件是否存在裂縫、混凝土剝落、露筋等。桁架拱橋與剛架拱橋相同，病害產(chǎn)生的原因一般是橫向聯(lián)系的剛度弱，橋梁整體受力較差，導(dǎo)致拱橋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。目前這類橋梁均出現(xiàn)有病害，過去幾年已對(duì)這類橋梁進(jìn)行拆除重建，或加固處理?，F(xiàn)在是127頁\一共有167頁\編輯于星期一九、橋梁上部常見病害9、桁架拱橋照片中桁架片的豎弦桿和斜弦桿露筋銹蝕，產(chǎn)生原因是混凝土保護(hù)層薄，鋼筋銹脹導(dǎo)致混凝土剝落?，F(xiàn)在是128頁\一共有167頁\編輯于星期一十、橋梁支座目前橋梁常用支座為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。其中簡(jiǎn)支梁橋的支座采用板式橡膠支座，連續(xù)梁橋支座采用盆式橡膠支座。1、板式橡膠支座板式橡膠支座常見病害是支座剪切變形大，支座脫空或局部脫空，支座老化外鼓、開裂和支座缺失等。2、盆式橡膠支座盆式橡膠支座常見病害是鋼盆銹蝕、錨固螺栓松動(dòng)、銹蝕、橡膠磨損、垃圾堆積?，F(xiàn)在是129頁\一共有167頁\編輯于星期一十、橋梁支座支座:位移是否正常，是否有脫空、變形。簡(jiǎn)易墊層支座的油氈是否老化破裂；鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座是否干澀、銹蝕；擺式支座各部分相對(duì)位置是否正確，受力是否均勻，鋼筋混凝土立柱是否損壞；橡膠支座是否老化、變形，位置是否正確；滑動(dòng)鋼盆橡膠支座的固定螺栓有無剪斷破壞，螺母有無松動(dòng)；活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移是否正確；是否有對(duì)于滑動(dòng)面、滾動(dòng)面夾雜塵埃和異物，以及防水裝置和排水裝置等的缺陷而產(chǎn)生的漏水、溢水等。現(xiàn)在是130頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片中板式橡膠支座剪切變形大，其產(chǎn)生原因是支座質(zhì)量差，或支座厚度偏小?，F(xiàn)在是131頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片中為板式橡膠支座局部脫空，該產(chǎn)生原因?yàn)槭┕ぐ惭b不當(dāng)引起的?，F(xiàn)在是132頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片中盆式橡膠支座的鋼盆完全銹蝕，其原因是支座環(huán)境濕度大，或鋼盆防銹涂層質(zhì)量差?，F(xiàn)在是133頁\一共有167頁\編輯于星期一十一、橋梁下部結(jié)構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)是由橋臺(tái)、橋墩與基礎(chǔ)組成。1、橋臺(tái)鋼筋混凝土橋臺(tái)的檢查要點(diǎn)是：1）臺(tái)帽是否存在裂縫、混凝土脫落；2）臺(tái)身是否存在縱橫向裂縫、露筋；3）側(cè)墻是否存在裂縫或開裂；4）擋塊是否損壞；2、橋墩鋼筋混凝土橋墩的檢查要點(diǎn)是：1）蓋梁是否存在裂縫、露筋以及擋塊是否被損壞；2）立柱是否存在龜裂、豎向裂縫、橫向裂縫、露筋；3）立柱是否被船只撞擊；現(xiàn)在是134頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是135頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是136頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是137頁\一共有167頁\編輯于星期一現(xiàn)在是138頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片為橋臺(tái)的臺(tái)身豎向裂縫，其產(chǎn)生原因一般是混凝土收縮；臺(tái)身露筋，其產(chǎn)生原因?yàn)榛炷帘Ｗo(hù)層偏薄?，F(xiàn)在是139頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片橋臺(tái)翼墻開裂，其產(chǎn)生原因是臺(tái)后沉降或翼墻配筋不足；擋塊開裂，其產(chǎn)生原因是溫度作用導(dǎo)致梁體橫移；現(xiàn)在是140頁\一共有167頁\編輯于星期一圖中蓋梁的裂縫位于立柱頂端，裂縫從上向下延伸，為受力裂縫，其產(chǎn)生的原因是荷載作用?，F(xiàn)在是141頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片中蓋梁露筋銹蝕，產(chǎn)生原因混凝土保護(hù)層偏薄。現(xiàn)在是142頁\一共有167頁\編輯于星期一圖片中立柱出現(xiàn)龜裂，其產(chǎn)生