某拱橋系統(tǒng)仿真分析計(jì)算大綱一、概述1、使用的軟件介紹：MIDAS/CIVILMidas是大型通用有限元軟件，而CIVIL則是專門用于橋梁分析的版本。內(nèi)置了中國的橋梁規(guī)范，提供了橋梁分析所需的各種單元，可以進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)、非線性分析，模擬橋梁的連接與支座，擅長空間分析和施工階段模擬，在國內(nèi)應(yīng)用廣泛。2、單元選擇：（1）六自由度梁單元：用于橋面箱梁、橫梁、拱肋、橋墩、樁等（2）板殼：拱間平臺、拱座、樁承臺以及在需要考慮約束扭轉(zhuǎn)及翹曲的情況下，對箱梁、拱肋采用板殼單元建模。（3）桁架：塔架、支架。（4）索：纜索，拉索、系桿。（5）實(shí)體單元：在需要特別注意的部位，把梁或板殼單元化為實(shí)體單元進(jìn)行細(xì)部分析。3、荷載效應(yīng)：（1）恒荷載：包括結(jié)構(gòu)自重等永久荷載。（2）施工荷載：施工中的固定機(jī)具、移動荷載、臨時荷載（3）溫度變化：施工和運(yùn)營階段的升、降溫。（4）結(jié)構(gòu)強(qiáng)制變位和地基變形（5）混凝土收縮徐變：拱座和承臺部分。（6）運(yùn)營活載：汽車、掛車、人群、特種車列。蓄（轎7容）附加荷載：德制動、撞擊、此風(fēng)荷載、地震惑。論4互、靜態(tài)分析：腿（伶1皺）準(zhǔn)確的橋梁寒連接與支座建尿模。手（貨2挺）材料的塑性聰與結(jié)構(gòu)的幾何形非線性。匯（束3摩）實(shí)體與板梁鍋單元的連接，浪細(xì)部分析。娛（賠4搜）橋梁竹樁越-陜土結(jié)構(gòu)相互作屠用，土彈簧的弦模擬。衡（眨5截）復(fù)雜的施工噸過程的模擬鵝（沿6馬）風(fēng)荷載的模嘩擬借5翅、動態(tài)分析：盒絡(luò)歪在滿足靜態(tài)分聯(lián)析的特點(diǎn)的同潔時，進(jìn)行送（逢1吩）動態(tài)響應(yīng)分陳析秋（做2熱）地震反應(yīng)譜礎(chǔ)分析嫌二、橋梁舉樁午-費(fèi)土結(jié)構(gòu)相互作鋤用似貸錄（蛾1乎）承臺使用混合凝土板單元安巧蘆（潛2刷）樁采用梁單輕元建模，每層桿單元長度要，話合適，選擇時非要考慮土的實(shí)脹際分層。妹祥衫（炮3外）根據(jù)每層的拒土的具體情況曠計(jì)差算哀m托和計(jì)算寬互度樓b旁等，建立環(huán)繞要性側(cè)向土彈簧奏。療訊（蓋4便）軸向土彈簧涼要考慮到樁側(cè)追摩擦和樁尖反品力作用的不同拾性質(zhì)。多三、橋梁連接識與支座處理代（佳1阿）主梁與橫梁澇連接，吊桿與頃橫梁連接的方徒法模擬橋面和蘭吊桿連接的實(shí)似際情況。其剛叉度由主梁橫向毀剛度和橫隔板偵剛度決定。遮（鵲2扒）承臺、拱間判平臺、拱座、沖拱肋、主梁的具相互連接同時挨考慮剛性連接兇、剛臂的作用歇。這對反應(yīng)譜絹分析的準(zhǔn)確性店影響很大。昂（順3麗）斜拉塔架，害臨時墩的相關(guān)著連接和接觸作妻用可充用幸Mida繭s鹽中栗的牽GAP,HO騾O天K鑄等非線性連接寄單元模擬。慣四、施工線形辱控制和施工過尖程模擬脂（黑1勿）施工過程要松對上部結(jié)構(gòu)、識下部結(jié)構(gòu)、臨發(fā)時結(jié)構(gòu)與索進(jìn)置行整體建模。少（躁2甲）施工過程的稍模擬包括：結(jié)抄構(gòu)的安裝、拆糟除，結(jié)構(gòu)體系倉轉(zhuǎn)換帶來的約璃束變化，自重反作用，施工臨填時荷載的增刪甲，移動結(jié)構(gòu)與頸荷載，溫度與休支座地基變形伐的影響，吊裝尖、轉(zhuǎn)體等帶來壩的結(jié)構(gòu)位置變百化等等，在設(shè)趙計(jì)施工過程時攏，綜合考慮上嚴(yán)面因素，還要瓣考慮線形控制腐計(jì)算、施貧工應(yīng)力監(jiān)控及酸仿真分析的具較體要求。折（侍3幼）預(yù)拱度計(jì)算污中要抵消自重京的產(chǎn)生的位移撲，本橋?yàn)榭臻g消結(jié)構(gòu)，所以必攀須同時考慮縱惰橫向位移調(diào)節(jié)邁。在關(guān)鍵性的蹄施工階段如吊鴉桿預(yù)應(yīng)力、索柄力調(diào)節(jié)、結(jié)構(gòu)傍體系轉(zhuǎn)換，根辯據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)規(guī)行預(yù)拱度調(diào)節(jié)梅。別（住4跌）施工線形控鐮制時要考慮大駛跨度橋梁的幾戴何非線性影響抄，綜合前進(jìn)分棄析和倒拆分析汁。干五、地震反應(yīng)姓譜分析尾（濾1服）橋面主梁的愉質(zhì)量模型要單棕獨(dú)建立，其它怕結(jié)構(gòu)可以按照傲自重轉(zhuǎn)化。馬（眾2惜）驗(yàn)Mida艙s述內(nèi)置了規(guī)范中摔的反應(yīng)譜數(shù)據(jù)澇（惑3駕）針對地震動搭反應(yīng)建立多種拍地