新建鐵路某客運專線指導性施工組織設計惹第一章、工程炊概述及主要技齒術標準一、工程概況宅某客運專線廣疏州至深圳段，妹起點為廣州樞兵紐新廣州站（灶不含），線路抽經(jīng)過廣州、東法莞、深圳、止朋于新深圳站（尊含），線路全屢長穗約梢104.35歌k已m貓。全線分布東樂涌、虎門、公杜明、新深宿圳災4拖個車站以及新?lián)钲趧榆囘\用衫所、新深圳綜罩合維修工區(qū)。調主要工程量包鐘括拆遷建筑讓物邪58.樹3阿萬蚊m朽2尖、征清地胞515竭9棵畝、路基填挖欲總墻量法93爭1獵萬悼m想3謠、橋協(xié)梁替5逗2性座五/59156幫m拖、隧業(yè)道腔2著6亂座鞏/32773脂m則（其中過江盾舟構隧黃道復1頁座奪/10800萄m職）、正線線母路柳202.08須1k參m逮（其中無碴軌濁道險164k糞m臺）、站線線川路太39.6k室m胞、鋪懲岔涂12喊3槳組、生產及生轎活房項屋災105028牌m作2婦、新建車么站羅4恰個及全線新建私通信接入網(wǎng)、歪高低壓電力線更路、電力牽引宏線路和信號系率統(tǒng)。撞二、沿線自然滲地理特征1、地形地貌歌某客運專線經(jīng)裁過的主要地貌判單元：平原區(qū)喬及低山丘陵、公丘間谷地區(qū)。破新廣州站至虎釀門段線路經(jīng)過火廣闊富饒的珠脂江三角洲平原驗，地勢平坦開海闊，河網(wǎng)密集鋸、發(fā)育，沙灣注水道、獅子洋衡、東引河等河挑道，溝渠縱橫膝，水塘密集分厚布，水系極其畝發(fā)育?；㈤T至嘩深圳段線路位島于東南沿海低蠶山丘陵范圍內在，有大嶺山、偷蓮花山、羊臺蔬山等山脈，植掩被發(fā)育。2、工程地質蘆⑴脾御沿線分段工程斗地質條件攻廣州～虎門線增路位于珠江三袖角洲平原區(qū)，叛河網(wǎng)密布，沿濫線分布第四系偉海陸交互相沉狂積輝（跑Q4m荷c狼）型耀黏性土、粉土泥、砂礫、各級肢砂、砂土混合鑼物及養(yǎng)軟土等，地基房條件較差，橋幫梁等建筑物采添用樁基礎，路伙基工程采取加艘固措施，隧道急圍巖分黑級積II偵I藝～芳V少I旱級。遞虎門～深圳段許線路位于低山爸丘陵區(qū)，丘坡丑與谷地相間。食丘間谷地廣泛肢覆蓋第四系人炕工填土，下為逢沖洪積粉質黏貍土，局部夾砂遷層及淤泥質土壯層，橋梁等工腹程采用樁基礎襪，以新鮮基巖向為持力層；隧緣道圍巖分肝級貝I醋I貢～裹V抖級；跨谷地路倉基工程，大部悔分地基需加固藥處理，路基邊狠坡防護加固。溝本線廣州～虎消門段填料缺乏情，需外購運入班；虎門～深圳夾段多優(yōu)質填料生，但覆蓋土及星風化土較厚，雹采用移挖作填蹤時路塹棄方及時部分隧道棄碴挺需進行改良。櫻⑵忌刮不良地質及特董殊地質問①絡田砂土液化。沿但線三角洲平原基及丘間谷地廣落泛分布第四系放全新統(tǒng)粉細砂鴉及粉土地層，厲一般厚故度崖3駱～你15新m妥，大部分為地干震液化層，建樂筑物應進行抗粱震設計。新建百路堤地基如為寶液化土層時，森采用換土、強殺夯或設反壓護箱道、碎石樁等柿措施進行加固爺處理。防②牛下軟土層。全線跟軟土及松軟地那基分布廣，對壽路基及橋涵工零程影響較大，獻對新建路基需臥進行穩(wěn)定性及綱沉降檢算，采求用相應的加固瀉措施。路堤地走基根據(jù)軟土類犯型、埋藏深度乏、厚度、性質攻采用片石擠淤榮、換填、攪拌苦樁住、欣CF愈G否樁等方法加固酷；橋涵、房建鴨等建筑物基礎圈采用樁基。3、水文地質國沿線經(jīng)過珠江案三角洲平原及歐丘陵區(qū)，地處毯北回歸線以南耗，屬亞熱帶海上洋性氣候，雨徒量充沛，河網(wǎng)形發(fā)育。三角洲朗平原區(qū)及丘間攻谷地第四系地傅層中術含孔隙水及孔霞隙承壓水豐富閘，水位較淺，的岸邊地帶受海摧潮影響，地下你水循環(huán)交代作閣用遲緩；丘陵燕區(qū)植被茂盛，紛含裂隙水較豐抄富。走沿線地表水及放地下水對混凝斬土的侵蝕性較豎小或無侵蝕性自；對鋼筋、鋼尺結構的腐蝕性墓弱。游4糟、地震基本烈果度蘆沿線地震動參票數(shù)：全線地震劇動峰值加速度妖為許0.10銹g窮，反應譜特征扒周期陪為長0.35錯s柴。5、氣象特征份沿線跨越珠江貿三角洲，熱帶暮季風海洋性氣六候，四季不明鋤。氣候溫和多針雨，臺風、暴暢雨、雷暴及冷謝峰都比較強烈佩，冬春季節(jié)多悔陰雨并有冷空功氣侵襲，雨季腦長，夏秋汛期她多臺風暴雨，曠氣候特性是屬涂于海洋性氣候絹，對鐵路建筑瓜物，特別是橋誕梁工程影響大枕。6、水文特征超本線地處珠江典流域中的珠江先三角洲河網(wǎng)地燕區(qū)，是西江、淡北江、東江下劇游的沖積平原的。區(qū)內水道密液布，河流相互偶貫通。區(qū)域內胳的河流均為潮悔汐型河流，潮覆汐類型為弱潮仁型不規(guī)則半日傾潮。本區(qū)域地隨勢低平，河床犁比降平緩，汛賀期洪水峰高、派量大、歷時長艦，洪水出現(xiàn)頻松繁。同時本區(qū)拋域也是廣東省豆臺風暴潮災害躁最為嚴重的地父區(qū)。很三、工程施工滴條件1、交通條件隨⑴如汁鐵路。既有鐵村路發(fā)達，有京浩廣、京九、廣狹深、廣茂、平晴南鐵路等線路畝交匯，施工時謊可通過上述鐵鐘路將主要材料答運至既有廣深攏線各站，再轉陣運到工地。農⑵趁助公路。本工程絹所經(jīng)地區(qū)公路以交通發(fā)達，形染成了以國道、象高速公路、省米道、以及縣道貪和鄉(xiāng)村道為輔倘的公路運輸網(wǎng)帶絡格局。采用歇公路運輸是本鋼工程施工時當勒地料和廠發(fā)料刑的主要運輸方六式。祥⑶序爹水路及港口。倒本工程跨越的俯主要通航河流神有沙灣水道、筍蕉門水道、劑獅子洋（珠江上）等。沙灣水響道為一級航道足，蕉門水道上畫游為五級航道才、下游為四級花航道，獅子洋添為廣州港的出折海航道。港口姑有廣州港、虎渣門港和深圳港冶，可以充分利戰(zhàn)用這些水路和疲港口運輸部分解大宗材料。2、施工用水攏本工程所經(jīng)地不區(qū)河網(wǎng)密集，日湖泊眾多，水占系發(fā)達，其水限質對混凝土無療侵蝕性，施工辱用水可就近取么水或打井取水吉，進入城區(qū)范抽圍內施工用水攏可利用城市自峽來水。3、施工用電管沿線電力資源喂豐富，大部分砌地方頌有寶10k銅V僵高壓線通過，豈個別地段還舌有報35k境V邁和般110k認V彎高壓線通過。需經(jīng)調查，目前蘋電力可滿足本劉鐵路施工用電粱需求。各重點供工程全部采司用睛“伯T撤”慎接地方電源，途由工點附舞近釀10k高V轎既有電源引入續(xù)。向4投、可資利用的妨土源和地材⑴土源情況沾本工程區(qū)間和茅站場路基悉約翻13k梳m翁，多為路塹取燃土或隧道棄碴賠填土，部分需圍要改良。⑵工程用砂像沿線天然河砂瀉資源比較缺乏鄉(xiāng)，但有許多從境肇慶運至各處咐的中轉砂場，何質量好，可大滑量供應。工程均用砂可在各中鞋轉砂場購買，麥汽車運至工地秘。⑶石料撒沿線采石場較樹多，石料多為哪花崗巖、石英飲巖。特別是虎壇門以南，石場找離本線較近，踩山體覆蓋層較炭薄，其產量、挎儲量、質量均洋能滿足本工程泄需要。⑷道碴皺樟木頭采石場岸的石料，經(jīng)鐵傻道部檢驗達到寨特級鐵路道碴總標準，屬花崗瘦巖優(yōu)質道碴，族交通便利，可肉向全線供應道鏈碴。恥四、主要技術宗標準宣鐵路等級：客街運專線義正線數(shù)目：雙慧線愈速度目標值匯：乖250km/惡h香以上崖正線線間距頸：范5.慈0障米哈最大坡度遇：炒1誼2撞‰瑞，個別困難地革段可采用不大植于哈2弱0倆‰嶺的坡度。詳最小曲線半徑館：濱7000m盼到發(fā)線有效長葛度害：藝700m做牽引種類：電闊力覺機車類型：電濫動車組偏列車運行方式翠：自動控制所行車指揮方式疊：綜合調度集臟中靜第二章、工程氣特點、難點及捏控制工程雕一、工程主要御特點糊1肆、某客運專線罩是武廣客運專抄線的延伸線，括標準高、技術血新、規(guī)模大、志工期短。賴2授、橋隧比例大病，橋梁新型結描構多，過江盾久構隧道在全路扮尚屬首次，隧宮道開挖斷面大睡、防水標準高愚、防災要求嚴夠。重3腦、高架車站比貨例大，四個車豎站有三個車站突是高架車站。則在高架橋上鋪綿設無縫無碴道猛岔在國內尚在踩理論研究，更面無實踐經(jīng)驗；警在國外也很少豪見，理論研究蒸和實踐經(jīng)驗也動還在不斷探索郵中。辜4稍、全線基本采膨用無碴軌道、頑一次性鋪設跨球區(qū)間無縫線路須和一次性開衡通電氣化。槽5崖、路基工后沉悉降和差異沉降灌要求嚴，與橋區(qū)梁、隧道、軌強道、四電等相務關專業(yè)接口復劍雜、施工協(xié)調管難度大。救二、本工程的肝難點裂1輝、過江盾構隧躍道施工；勞2兇、無碴軌道施稻工；糾3賤、一次性鋪設鋼跨區(qū)間無縫線輛路施工；貸4估、大跨連續(xù)結承構橋梁的施工襲；劍5盯、整孔箱梁的分預制、運輸、堅架設施工；訪6皆、路基工程與為四電工程的配啄合協(xié)調以及系可統(tǒng)的綜合調試士。港三、控制工程味和重點工程蝴1珍、全線控制工嗎程柱獅子洋過江盾也構隧啦道割10800冤m握，其中盾構角段羽9340鳳m上。矩2碑、標段控制工甚程抄⑴峰ZH-致1垃標控制性工程海為沙灣水道特驟大橋，橋防長鞋17999.級58咬m醉，主跨為確97+110斬+2x168裕+110+9申7花m案一聯(lián)剛構連續(xù)垃梁。攻⑵馳ZH-娃2乏標控制性工程聲為虎門站特大棗橋，橋單長羨2256.7罰5肉m修，主跨為兩擊聯(lián)螞48+80+剃48佛m申現(xiàn)澆連續(xù)梁。喘⑶翼ZH-卵3遵標控制性工程鏈為新深圳車站貓。差3萬、標段其它重燭點工程胸⑴姿ZH-鍬1斯標其它重點工鷹程包括：屏山夜涌特大橋，橋乓長何7572.3造m肢，主跨為疤兩明聯(lián)膀48+80+獵4緊8疏現(xiàn)澆連續(xù)梁；稼東涌站特大橋暈，橋物長里1491.8怖9永m(xù)餅，主跨為兩弓聯(lián)棵48+80+布4針8嫂現(xiàn)澆連續(xù)梁。魂⑵賤ZH-徑2腥標其它重點工珍程包括：東引霞河特大橋，橋失長習4675.8號5嘩m顫，主跨為一仔聯(lián)川40+64+申40墓m蘿現(xiàn)澆連續(xù)梁；佛公明站特大橋廟，橋伴長棄1659.5餓m態(tài)，主跨為一勵聯(lián)麥48+80+籌4禿8峰現(xiàn)澆連續(xù)梁州及鑄1-112筐m杜提藍拱；樓村像特大橋，橋篩長堂4392.8帥2呆m扮，主跨為一踩聯(lián)美53.5+2債×100+5冷3.5報m茂現(xiàn)澆連續(xù)梁。啄第四章、施工浪組織安排按一、施工組織往設計指導思想促和總體布置1、建設目標長實現(xiàn)高速創(chuàng)新瘡、做到快速有服序、確保安全扶優(yōu)質、達到自旺然和諧。2、指導思想灌轉變理念、依套靠科技、系統(tǒng)瞧建設、科學管忽理、安全優(yōu)質紐。3、總體布置機抓緊前期、盡賢快開工；總依靠科技、重萄點突破；嚷精心調試、確肢保開通；假安全生產、一營次成優(yōu)。慘二、施工組織廉編制原則也全線施工組織搭安排以解決獅撿子洋過江盾構磨隧道施工為突復破口，在工期宿安排上以無碴童軌道、無縫線顫路施工為主線御，確保全線設候計措施到位、冊工程質量可靠棕、工期安排合貓理。三、標段劃分煩1松、三電遷改工傍程怎全線遷改工程菠為一個標。2、土建工程巾全線土建工程紫劃分為六個標鍛，包括三個綜濟合工程標段提（務DK1+60周0件～辱DK43+8弓0剖0海段贊ZH-遇1怨標繁、乞DK43+8典0餓0宵～壞DK97+1諒7歡2妙段望ZH-軍2暗和遼DK97+1逗7弦2透～選DK104+疲80貼0父段襲ZH-博3加標）振和悠3脆個專業(yè)標段（圓羊臺山隧霞道躺SD塌1務標、獅子洋隧填道進口陰段雞SD-留2付標和獅子洋隧妹道出口句段仙D排3文標）。3、四電工程茶全線四電工程孫為一個標。四、工期安排1、總工期兄全線總工潮期變5抹4績個月，其中施墾工巖期賓4垃8異個月，綜合調反試及試運襪行策6賊個月。弓容年潑1金2觀月開工刷，斯船年姐1渡2眠月全線建成，緣達到試運行要瞧求獅，聽江年棋6漢月底交付運營壇。曾全線工期以獅扯子洋隧道為界敢，南北分別控殘制。獅子洋隧控道出口以南站隱前工程（含新圓深圳站）尖，練怠年尸3錄月趨3角0利日完成；獅子瓜洋隧道進口以宏北武，是抹年騾9碼月祖3犬0戒日前完成。陡2顯、各專業(yè)施工倚工期安排⑴路基工程宴路基主體工程絕的施工總工期碼按彈1梅2異～葡1齡6慨個月控制，正維線路基按預袖壓心1頸2征個月考慮。浪在輪全年伐6否月底前完成。⑵橋梁工程周控制橋梁沙灣傾水道特大橋縫按僚2壓9卡個月考慮。嗽在謙拌年急8英月底除沙灣水猶道特大橋外其淹余橋梁工程全取部完成。對全謹線的現(xiàn)澆箱梁銹，可在橋梁下還部工程完成后擱，即進行箱梁碰的現(xiàn)澆工作，頸以保證鋪軌工局程的工期。⑶隧道工程膀獅子洋水底盾股構隧道工程是使全線的控制工紫程，安排工危期蹤3含5鑒個月，蠢在援矩年燃4鹿月底完成；其阻余隧道工程應談滿足橋梁架設解和線路施工的墨時間要求，盡宰早完成。⑷軌道工程動計勤劃廳怨年串4茅月開始棕，子月年寇9突月完成。=1\*GB3①無碴軌道運全線無碴軌道善共省計顫81.95灶8廢正線公里，采翼用框架板式無活碴軌道。獅子掠洋隧道出口以抱南無碴軌貫道企進年委1鞏1蛇月敞1詳0壘日前全部完成旨，獅子洋隧道料進口以北無碴臥軌碰道購籍年混3眼月過2劇0和日前完成，獅園子洋隧道內無歪碴軌道施工安條排融在寒鍬年丙5端月半1贈日喉～疲狂年撕7珍月道5耕日。=2\*GB3②正線道岔塵推宜采用軌枕埋入脆式無碴軌道。鷹新深圳站道岔豪在龍華鋪焊軌帥基地組裝，軌術道運輸?shù)浆F(xiàn)場濕鋪設；虎門站街道岔在龍華鋪宗焊軌基地組裝脫，公路運輸?shù)嚼ガF(xiàn)場，用汽車劣吊吊上橋面，大用龍門吊鋪設愚。在鋪設長軌狠前完成正線道介岔的鋪設。=3\*GB3③無縫線路暈無縫線路協(xié)只設龍華一個手鋪焊軌基地，數(shù)單向鋪設無縫才線路。工期安要排根據(jù)各段線勁下工程、軌道邁板的施工進度成，分段施工，掏靈活安排，裳在廳漢年斑9點月底全部完成喝無縫線路的鋪凱設。⑸四電工程糊四電工程影響備總工期的專業(yè)喂主要是接觸網(wǎng)什工程、通信信壯號工程及系統(tǒng)糞聯(lián)調，電力專忠業(yè)與變電專業(yè)議相對其它專業(yè)速，可有效地組扮織施工，只要柿滿足相關要求央即可，在施工隔組織中，應重油點重視接觸網(wǎng)棄工程、通信信剪號工程及區(qū)系統(tǒng)聯(lián)調。其寫施工隨鋪軌進搏度進行，接觸哨網(wǎng)和信號工程激計劃在鋪軌完帖成宣后謊3呀個月完工凱，板昏年踢1底2腎月燭3定0培日全線調試完窄成。希五、設計工作館總體要求炎1及、設計工作安秋排殖⑴豈墓修改初步設計拌：葡緊年裹3娘月請2堤0憑日完成并送部蝕審；膽⑵車絮三電遷改工程毯：匠字年英5富月底完成全線告平縱斷面、遷抽改概算及圖紙魚并通過部審滿勺足招標要求；陳⑶歉DK33+觸00銀0厲～沸DK43+8巨0股0理獅子洋盾構隧皇道椒：稍倍年煉5泳月闖1離0疊日完成招標所芬需的施工圖設艙計和核備概算印，忠枝年吹9廟月吸1瞞5馳完成全部施工忙圖設計；蠟⑷涌DK1+6筆0怖0仰～肺DK43++營800ZH敞-差1東標爸：革膨年點8畏月傭2奔0課日完成施工圖頓設計和核路備概算；征⑸耕DK43+繪80友0拋～訂DK97+1育72ZH-忠2推標卡：竊爭年喂6善月爛2末0蠢日完成施工圖彎設計和核備概容算。吵⑹拳DK97+梢17傻2雕以距南姐ZH-肌3眉標：待修改初譜步設計鑒定審略查后確定。柴⑺呢競四電工程：按亡部統(tǒng)一系統(tǒng)集求成設計、施工犯總承包招標確家定。駐2箏、現(xiàn)場設計配喚合啞為加強現(xiàn)場核商對優(yōu)化工作，擴提高設計施工做配合效率，要襲求設計單位在版東莞設一個工貫地設計配合組證，及時解決施通工配合問題。緣六、施工準備哭和主要臨時工國程1、征地拆遷蹲主動出擊，積茅極取得國土資歌源部、廣東省宏和沿線市各級市政府的大力支羞持，盡快辦好蠟用地規(guī)劃和土笑地預審手續(xù)。拘征地拆遷以保旋證控制工期工逐程按時開工為皮首要工作，其蹤次是影響線下邁工程施工的拆替遷工作，最后振是受電氣適化工程影響的住通信、電力工圍程的拆遷。拆扎遷工作要突出也順序、統(tǒng)一、澆一次到位的原比則，杜絕二次燦拆遷、重復拆禁遷。稍征拆工作要求料做到憂：坑回鼓年翼4猜～遺6臺月完成獅子洋烤隧道范圍的征切地拆遷工作，趟不得影響全線慚控制工程獅子囑洋隧道的開工紹；幕ZH-怕2脹標掃核年房8補月要達到開工剃條件討；嫩ZH-險1易標捏廁年尼1激0橫月要達到開工麗條件。鋸三電遷改計果劃竄悉年鉆6燭月開始招標，步工期暫毀定悲1聾8垂個月，以不影謠響施工為原則祖。2、施工便道筆重點土石方工褲程考慮貫通便衡道，貫通便道稠沿路基兩側征面地范圍內設故置，以減少租骨地；重點橋梁銀工程及通往大瀉臨工程的便道遍考慮引入。3、鐵路岔線乖根據(jù)初步設計趕設置龍華鋪焊累軌基地鐵路岔虧線牧1錢處童1.8k臺m凈。津4爽、鋪焊軌基地筍在龍華設置鋪遮焊軌基急地斯1赴處采（窯DK104+昏90非0選右養(yǎng)0.2K授m輛），正站鋪軌耗約置202.妄5眨鋪軌公里。榴工期安排麻：瓜世年搖1渣月前完成龍華腫鋪焊軌基地與廊平南鐵路的岔粉線報，香貼年呼3棒月起軌料可開密始進場蜘，滑蒼年稈5奮月燙1盼日龍華鋪焊軌舌基地正式投產源。烘暖年應5艘月開始正式焊檔軌慰，芳睜年女1帶2蕩月完成長軌焊愧接工作。揭7疤、軌枕（塊）困預制場法某客運專線廣句深段需鋪設無腳碴軌道辛板更3繭萬多塊，計劃屬全線設置蓮花酒山、黃草浪、沫東引旋河激3墻個無碴軌道板瞞預制場。盈工期安排居：鎖耽年女7按月完成建廠恥，編勢年寸8壇年洞～們陵年兄1營2外月進行軌道板燦預制?；?然、箱梁預制場注設置欲在屏山涌、沙筑灣、虎門、樓粉村設置雙線箱返梁預制戀場蝴4延處，預制臺位厭按核3槽個臺位壘至辮8乓個臺位進行選縣擇，存梁臺位烘按閘1顛8起臺位姑至憂4千8販臺位進行設置翼。預制場均設化置于橋下，按競垂直提升箱梁唱進行設置。梁的的架設采用運已架一體機或運嫩梁車配大噸位穩(wěn)架橋機的方式迎。銷9狂、改良土、級攏配碎石拌合站幣根據(jù)客運專線愧對路基填料的吼要求，基床表奉層填筑級配碎欺石，基床底層法填鉗筑揮A鄉(xiāng)、沒B遍級土，因而路靠基填料均需進亡行改良。按照眾全線的路堤分騰布情況，爸改良土和級配社碎石場拌站甘設寇4旨處，其余為路久拌。蒜七、各專業(yè)施剩工組織方案、喪方法及技術措拉施慶1府、路基工程施依工組織方案、軋方法及技術措詢施⑴工程概況滋新廣州至新深揉圳站貫通正線彎線路總忍長跟102.35擾k翠m灣，其中路基長培度綠12.395經(jīng)k打m澤，約占全線牛的堅1寬2污％；深圳動車漂運用所及機走睬線路基長宋度愛3.65k漆m脅。路基設計工冊點的類型主要聯(lián)有邊坡防護路增基、深路塹、蓮陡坡路基、軟燭弱地基路基（跑軟土及松軟土驕路基、填土路射基等）、液化飛土路基、浸水菌路基、受限路唐基等。肚路基工點分布回表（含動車段坦）慢序號驚工點類型夕工點數(shù)量啦主要分布范圍汗主要加固措施紡處恢延米關1槍深路塹恰33肺5235仿滴水巖、虎門玩～深圳勇?lián)鯄?、樁板墻廉、錨索、框架香錨桿錘2勤軟弱地基路基從6飲1744言三角洲平原區(qū)活、丘間谷地（委另有車場范憂圍豬2邁處）怖CF猾G它樁、碎石樁沙、使U記型槽等敲3共邊坡防護路基指31揮7242繼虎門～深圳泳骨架護坡、立師體植被網(wǎng)離4蕉順層路基累2黃266慶DK殃9漫、杰DK74膜樁、錨索、擋搖墻符5寧危巖落石防護殃2愁1277危DK5站2咸～撫DK5弟7率及羊臺山墻攔石網(wǎng)歡6行陡坡防護漠4杜283置DK6擠1倉、水DK8受9嘴～移DK97蓋擋墻、樁異⑵隨毯施工方法、順像序、進度、工盲期和措施①地基處理銀全段復合地基脅處理工期控制浴在斷5胃個月以內完成圖。腰②咬霜基床以下土石瘡方驅本線區(qū)間路基主土石方挖遠大笑于填，站場路檔基土石方填遠點大于挖，全線術土石方應統(tǒng)一知綜合調配，盡距量移挖作填。膝工期控制跨在蓄1橋0航個月以內完成芳。畢做好分組填料喬和改良土的施敏工控制。③基床表層倘基床表層采用跑級配碎石，全襯部利用機械施京工。碎石由石芬場運至沿線的屈級配碎石拌合考站，通過現(xiàn)場訴試驗最佳級配訊拌合后，運至夢工地分層攤鋪翅、分層碾壓。今按級配碎石拌裕合站經(jīng)濟運距炭分界點或橋隧魂工點劃分施工靈段，級配碎石恰拌合站與改良哨土拌合站合并至設置。④過渡段乳塹堤、路涵、征路橋、路隧等淺均要設置過渡溝段，確保不同氣結構間的平順伍過渡。設計采千用級配碎石或評混凝土過渡。糞過渡段宜提前欠施強工廣,惱無條件時也可控合理預留缺口送，待相鄰構筑們物施工完畢后梳再填筑。⑤路基防護棚路塹防護工程勻緊跟開挖施工繡，路基成型一劃段，防護一段悶；對于路塹重裙力式擋墻、樁耽板墻要跳槽開慘挖施工。路堤腹下?lián)踉诼坊顑戎斑M行施工閉，達到設計強靈度后方可進行屑路基填筑；路碰堤的邊坡防護礎待路基沉降穩(wěn)撕定后進行。折⑥泄躁路基相關工程汪接觸網(wǎng)支柱基露礎采用機械成榴孔，在軌道施笑工前完成。真電纜槽待路基寄基床表層級配么碎石施工后，經(jīng)采用機械法開上槽。父貫通綜合接地敏線隨路基工程億同步施工，并節(jié)要按設計規(guī)定洲位置埋設。就⑶巷屬路基控制工程鋸路基控制工期仇的工程及關鍵偵工程主要是軟蝶土或松軟土地傾段路基。對控萌制沉降較困難越的軟土或松軟工土地段路基，貫堆載預壓是將殖路基工后沉降遇值及年沉降速看率控制在允許碧范圍的必要措劑施，其預壓時撞間控制路基施遮工工期。撕⑷背琴路基施工要點忙措施擁建立路基工程冤結構物的新理寸念，從結構物攝的技術高度看壞待路基工程，動用系統(tǒng)工程的揚觀點看待路基純和附屬工程的川相互關系；建風立先進、可靠搏、精確、完整聲、有效的質量芬控制與檢測體初系，保證所采否用的各種技術耳參數(shù)正確；保載證填料特性、域工程措施及適具用范圍等全過南程受控；保證練路基均勻或不汽均勻沉降及其辰沉降值得到持蒸續(xù)正確的檢查妖。犬2華、橋梁施工組般織方案、方法頁及技術措施⑴工程概況疼全線橋梁具有錯工程量大、橋盟長、結構新穎鐮、新技術含量音高、施工復雜麻和質量標準高魚的特點。橋梁享上部結構主要總以跟3礙2訓、趙24貝m蟻整孔箱梁作為尼常用跨度主導患梁型；同時還丙大量的采用了帝一些其他類型劍的結構形式：依連續(xù)梁、連續(xù)忘剛構、鋼箱系炸桿拱、連續(xù)梁芒拱。摟全線所采用的區(qū)主要特殊結構羞有：煙（釘97+110貝+2*168剖+100+9醬7漁）剛構連續(xù)梁膜、畢（亞100+2*蹈160+10頭0繼）仗m道連續(xù)剛構、源（事60+100棋+6晨0盤）連續(xù)梁、愿（踩75+2*1監(jiān)35+7擋5海）連續(xù)梁、農（糞72+160識+7艘2載）連續(xù)梁拱勤、胡1-12癢8斬提藍拱。問(2同)邁全線橋梁結構抄類型及其施工扒方法按橋梁結構類型沾施工方法駛適用條件及注坡意事項升上部結構拾2我0冬～扒32駐m醋簡支箱梁午采用制梁廠集穗中預制求后裕900諷t炮級架橋機架設典或移動模架、于滿布膺架原位鹽現(xiàn)澆制梁。燕連續(xù)梁玻采用掛藍懸臂皇澆注。此按主梁的合攏史順序進行施工膛，注意懸澆施艦工線性控制及柏體系轉換過程程中的施工監(jiān)測椅。鋒連續(xù)梁愧采用滿堂支架響施工。潑做好支架的預界壓，消除塑性習變形，設置好制預拱度。擺鋼混結合梁戒主要采用路基勉上拼裝頂推或肌拖拉就位。昌具體方法結合杠現(xiàn)場條件選擇撥施工方法，頂盤推法相對拖拉鞋法安全性能較程好，建議采用寧頂推法施工。講小跨度連續(xù)剛拾構答支架現(xiàn)澆施工盡。扁整體支架現(xiàn)澆燕施工，施工時撞支架要預壓，喜消除塑性變形裕并設置預拱度欄。真大跨度連續(xù)剛健構僵主梁梁段采用挪掛籃懸臂灌注墨，橋臺（墩）鞠附近的直線段戰(zhàn)采用支架法施撥工。玉大跨度梁施工辮要注意懸澆過棋程中的應力和勾線形監(jiān)控問題或、體系轉換過衰程中的施工控癢制問題。虹框架橋感采用支架施工羨。以預壓、支架剛卸度要大，防止菌混凝土開裂。咬系桿拱橋撐采用支架法在痰相鄰孔位組拼音安裝后整孔拖谷拉或頂推就位花。耀滿足凈空要求天，做好安全防鷹護。慮下部結構左深水基礎村雙壁鋼圍堰施碗工、鋼吊箱圍勝堰搏基礎安排在枯扣水期完成。施斷工中不占主航充道，確保通航辱?；室话闼罨A頓套箱圍堰、鋼續(xù)板樁圍堰壁基礎安排在枯慘水期完成。施麥工中不占主航瀉道，確保通航備。有條件時可衛(wèi)考慮棧橋輔助慮施工。廣淺水基礎殿草袋圍堰施工味一般用軌于峽2嘩米水深以內，禿流速不大。辦鉆孔灌注樁儀采用常規(guī)施工撤方法。丸高墩寨采用翻模法施藥工療⑶刷藥控制工期的關吩鍵橋梁工程組巡織方案和安排友①誰昨沙灣水道特大捉橋貝中心里程參：貓DK21+0戰(zhàn)10.胸3剝，橋退長勿17999.默58酒m粒。陰施工方法：戶樁基礎端采用鉆孔，水象中墩采用鋼板覽樁圍堰或鋼圍忠堰。雹簡支箱梁雞由沙灣梁場預亮制并采用提梁抬設備上橋，輪筐胎式運梁車運貓輸筆，衛(wèi)90涼0矩噸雙線架橋機申雙向架設。水連續(xù)剛構鋤采用梁體對稱洗現(xiàn)澆，然后在攻墩頂合攏兩邊輪跨，最后合攏璃兩中跨，掛藍杏最大重遞量龍800K映N檔。禁連續(xù)梁拱錦采辟用糖“呈先梁后襪拱卷”志施工順序，利帶用掛藍懸臂澆各注主梁，合攏京主梁邊孔，后償合龍主梁中孔桃，利用橋面為伯工作面，矮支蘋架拼裝鋼管拱求肋，利用橋面愉臨時搭架、拉襲索使鋼管拱肋鄰豎向轉體就位貍，合攏拱頂、民固結拱腳，依崇次灌注拱肋上賤弦管、下弦管曉、綴板內混凝當土；按指定次典序張拉吊桿，印調整吊桿力，鴨施工橋面系，應張拉主梁后期貧鋼索，調整吊濱桿到成橋索力樓。占系桿拱蕩采用先施工主栽橋及墩身，架緞設系梁施工臨耕時支架，組拼煙鋼箱拱，跨中始縱梁和橫梁臨愁時聯(lián)結，張拉煩部分吊桿，鋼寄箱拱拖拉就位她，固結跨中縱頑梁和橫梁，現(xiàn)準澆混凝土橋面橫板，張拉吊桿腿，拆除臨時支紋架，鋪設橋面聰板，張拉吊桿宇成橋。倚預應力混凝土陡連續(xù)梁漫采用掛藍懸臂孩澆注施工。稼工期安排斥：易-11-0摔1勻開工反，繳-02-0攔1賊完成下部工程欠，迅-11-0乒1炸完成現(xiàn)澆梁施瑞工唉，梢-04-0血1臺完成預制梁架組設。風②膚檔虎門站特大橋賣中心里程剖：房DK50+6惠11.48歲,塌橋靈長蠟2256.7圓5孕m移。姥是販ZH-恐2合標的控制工程貿。免施工方法：漿樁基礎伸采用鉆孔。溫簡支箱哄梁由虎門梁場忍預制并采用提芝梁設唇備上橋，輪胎化式運梁車運輸箏，訴90來0母噸雙線架橋機耀單向架設。峰（金32+48+筒3冒2器）和衰（遼48+80+挖4儲8伴）連續(xù)梁采用派掛藍懸臂現(xiàn)澆才施工。巡提藍拱描施工先澆筑系該梁，后安裝鋼蒸管拱。奶站臺梁唐采用支架現(xiàn)澆界施工。爐工期安排松：爬-09-0拉1溝開工種，諒-09-0塑1完完成下部工程曾，都-05-0僵1渣完成現(xiàn)澆膠梁施工姜，省-06-1拖5債完成預制梁架尸設。報③拳筑屏山涌特大橋并中心里程寸：虛DK5+39潔1.2滔0院，橋長道：街7572.3譯0碼m勵。搞施工方法：倆樁基礎叢采用鉆孔樁基壁礎，水中墩采竄用鋼板樁圍堰冊。版簡支箱梁磁由屏山涌梁場小預制并采用提注梁設備上橋，冠輪胎式運梁車日運輸摟，慣90沉0寸噸雙線架橋機涂雙向架設。刃連續(xù)梁冊采用掛籃懸臂色澆注施工。佩工期安排弱：鄰-11-0廟1種開工銀，沃-01-0權1僅完成下部工程幻，應-08-0喝1晚完成現(xiàn)澆梁施旬工雕，征-12-2雅0拿完成預制梁架禽設。仁④涂倉東涌站特大橋紀中心里程玻：酷DK30+7銀57.9癢5擠，全爬長槍1491.8普9捷m乘。融施工方法：種樁基礎橡采用鉆孔。檔連續(xù)梁焰采用掛藍懸臂難現(xiàn)澆施工。資簡支梁雞、屋站臺梁岸采用支架現(xiàn)澆因施工。議工期安排己：椅-11-0觀1挪開工偶，縱-09-0捎1雀完成下部工程錫，巡-06-0您1冷完成現(xiàn)澆梁施皇工。暑⑤資屋公明站特大橋脂禾縮中心里程齒：軌DK73+3鍛1鉗0嚇，全匪長扒1659.5伯m奸施工方法：派樁基礎莫采用鉆孔。撐連續(xù)梁蛋采用掛藍懸臂悠現(xiàn)澆施工。鐵112貞牙m(xù)素提藍拱旨采用拖拉法或傾支架平轉法就既位主拱、現(xiàn)澆決混凝土橋面板效的施工方法。說簡支梁常、殘站臺梁扁采用支架現(xiàn)澆耀施工。凳工期安排稱：漆-09-0搞1晉開工國，韻-08-0痛1管完成下部工程稠，拆-03-0午1貝完成現(xiàn)澆梁施儀工。束⑥俘避樓村特大名橋環(huán)設中心里程舟：遙DK82+2恒09.75m陜水檢橋倦長無4392.8于2貌m迫。奸施工方法：衫樁基礎胳采用鉆孔。拔連續(xù)梁見采用掛藍懸臂訪現(xiàn)澆施工。沃簡支箱梁等由樓村梁場預健制并采用提梁街設備上橋，輪光胎式運梁車運膽輸箱，恒90腰0泳噸雙線架橋機裁雙向架設。前工期安排史：肥-09-0守1與開工懷，信-01-0嫂1頌完成下部工程房，么-02-0仙1免完成現(xiàn)澆梁施乓工奇，擠-04-0欺1客完成預制梁架證設。割⑷誰尚箱梁預制、架淺設施工組織方鴿案①施工方法扣對融3k亭m們以上特大橋（鞋含按3K倘m帳）及簡支箱梁姐比較集中的地梁段，采取設置備箱梁預制場、歐用高噸位架橋呆機或鋪架一體芽機的架設方式倘進行全線雙線打箱梁的施工；陸對箱梁分散地蹈段，特別是隧鋒道間箱梁采取站滿布支架或移珠動模架式架橋秘機橋位現(xiàn)澆的掩方法。=2\*GB3棄②閣預制場的設置量在沙灣、等四梢處分別設置簡蘭支箱梁預制場求一個，分別供煙應沿線箱梁架丈設。=3\*GB3餡③搭熔箱梁預制、運路輸、架設關鍵察施工技術膠箱梁預制關鍵逐技術與措施商關鍵技術項目贏關慨渠鍵禾訴技啞敢術暮扁措坐牛施尾模板的設躲計與安裝著1咳、模板有足夠權剛度、平整度吧，安裝、拆卸膠省時、省力。堡2萍、板面加工建戴議用冷扎鋼板片并經(jīng)過銑刨精時加工。支混凝土工程考1更、箱梁混凝土叢必須使用高性采能混凝土。嗚2米、澆注腹秋板衫→價底穩(wěn)板培→畝頂板，腹板以荒插入式震搗為竿主，灌注分層嫂厚度不懼超結30c墓m舒，灌注時間不今超窩過匹6晴小時。魔3犁、蒸汽養(yǎng)生升補溫速度不超多過還1容0濁℃瘡/繭h歐，降溫速度不謀超源過拒1條5鈴℃儲/毯h彩。翠預應力張拉冶采用應力應變侵雙控，以壓力術表為主、鋼絞匹線伸長值為輔螞。糟移梁和存放居1鏡、運輸和存梁紐時保證支點反獅力差不超謙過陰10測%盲或四支點不平灑整度小巴于昆2m熟m沃。寧2蜘、存梁期仍要渴注意保濕養(yǎng)生盞。扯孔道壓漿輩采用真空輔助德壓漿工藝，水其泥漿中須加入靈阻銹劑。支箱梁運輸關鍵悶技術措施升關鍵技術項目候關渾勁鍵浮坑技啦孩術該挪措臟狡施困運輸過程防梁穗受扭奧運梁車裝梁采茅用三點式支撐瞧、四支點自平文衡系統(tǒng)，橋面筋、路面平整、梅曲線平順、速竊度均衡。猜準確定位行走議橋上、路基上細劃線、行駛不宏得偏離箱梁腹抽板區(qū)和劃線位槐置。勇防碰撞貸運梁車兩端設藝置倒車雷達車霉，車與障礙物買距離過近時，勤報警直至強行穩(wěn)停車。駱箱梁架設關鍵召技術措施籮關鍵技術項目強關鍵技術措施駕準確定位攤1躬、架橋機對位種前精確測量中激線、標高，支辨座不平整度小史于規(guī)范要求；荷2賭、前后支腿位項置放線畫出標萬志；廁3噸、前后支腿準育確對位并調平泥機身、空車試徑運行后再起吊樣箱梁。醒監(jiān)控報警確保臟安全括1糟、配置監(jiān)控報傳警、緊急制動駁裝置等以便于燒操作控制，確紛保安全嗎吊裝穩(wěn)定異1遍、大“布四點起吊、三湊點平返衡爽”拆，怎較兩起重小車緊株密配合、同步頭調運、縱向到景位后再橫向微識調；姜2廟、箱梁徐徐下特落至支承墊石蝴上，調整四支柏點的液壓油缸餅，確保支點反冰力基本均衡后閥固定支座底座摸及砂漿，確保卸砂漿具有足夠錘承載力后方可勤放松液壓油缸愚。笑安全過孔驟天車、下導梁鼻及輔助支腿配式合，使架橋機陣安全過孔。介3島）施工進度指蘆標恐①淺囑滿鋪支架法施它工島2漲3涼天景/家孔。德②甘槍移動模架造橋賭機橋位現(xiàn)澆施呼工一臺每年造仇梁種2患0擁孔。覽③阻駛集中預制、架舞設施工：預制進度：曬架梁進度：運反梁黃0嘩～腸5陡公里范勵圍計2稱孔層/濟天；運惰梁配5羨～耽9乞公里范形圍臭1.蝦5絮孔淹/影天；運雕梁蠟9偽公里以糟上宴1副孔壁/柄天。4）施工工期曉①咳最橋位現(xiàn)澆：可糾根據(jù)橋梁的孔稱數(shù)和梁的施工稻周期，來確定悅所需設備刺的投入數(shù)量，安以確保此區(qū)段剪的橋梁工期不裙影響工程的總附工期的要求。倡②非碰預制、架設：駛由于箱梁重族達丈80封0昌噸，運輸對運瘦梁通道標準的杏要求高，一般推采用已完工的悠橋梁或路基作司運梁通道。因樹此，橋梁下部管工程的施工工裙期和同一區(qū)段傘內路基的施工揭工期均制約著頓架梁工序的開析始時間，對每頁一個施工區(qū)段牲，可根據(jù)施工抬總工期的要求斃，組織好該區(qū)率段的橋梁下部泰工程及相聯(lián)路料基的施工，保糊證架梁工作順物利進行。（5）連續(xù)梁洞連續(xù)梁，在河蹈網(wǎng)主跨部分經(jīng)原常采用，本次仗采用了大量的呀不同孔跨布置雪的連續(xù)梁，其勾施工工期對鋪仍架影響很大，是是關鍵控制工抄程之一。1）施工方法感根據(jù)地形情況需及河流的水文鄙情況設置臨時辨工程，根據(jù)河豬流的水量、地忍下水的水位、童地質情況決定剖采用填土筑島炸、圍堰、或井夕點降水的方法祥進行承臺施工嗚，根據(jù)地質情民況確定鉆機施刻工方案，墩身待施工完成后，俘拼裝支架進麻行儉0鄉(xiāng)#醒塊施工，安裝男掛籃懸臂澆筑慰梁段，進行懸面澆梁施工，安姨裝合攏吊架或詠利用掛籃進行鼠全橋合攏。削2做）除施工進度指標羅施工準型備模9俯0掌天，輔助工程戒施窯工岸9岸0數(shù)天；鉆孔樁施玉工簽6孔0動天；承臺施沒工往6武0扯天；墩身施徑工留2塑5慎天晝；利0梯#頭塊施扁工掉4爸5乓天；掛籃安劫裝優(yōu)2櫻0絡天；梁體懸澆楊施瓦工幅10遮0左天；合圈攏刑4倚0牧天，冬雨季影潑響工款期蛋4覽0醬天，合計總工爬期鄙66景0汗天擴（零2慌2慮個月）。斬對控制工期的副懸澆箱梁，可矩采用雙掛藍組離織施工，以加稿快懸澆梁的施熟工進度，以?？嶙C工程的工期系。牽3想、隧道工程施勉工組織方案勸、方法及技術購措施苗（鋼1得）工程概況豎廣州～虎門段謙地形平坦，隧胳道有兩座，為輸青羅峰隧道和摸獅子洋珠江水斯底隧道，總吵長菊12.863秒k土m旗；虎門～深圳遣段線路位于低徹山丘陵區(qū)，隧唐道密集，共有慈隧瓦道姨2脾4梢座，總裁長礎19.910愈k能m釘。全線最長的學隧道為獅子洋笨珠江水底隧道俯，舉長奶10.8k臥m東；最長的山嶺紋隧道為羊臺山板隧道，鮮長豐4.772k遇m茂。全線隧道具樂有工程量大、巧技術含量高、侵施工復雜的特發(fā)點，特別是獅液子洋珠江水底刷隧道，是全線傾的主要控制工墓程。瞧（方2丸）提施工方法欄1諸）本線隧道除舍獅子洋隧道用溪盾構法施工外譯，其余隧道按突新奧法原理組助織施工，對于短小碼于舌50染0凳米的隧道一般峰按單口單方向遭安排施工。設攪計時根據(jù)工點立具體情況合理籮選擇工法，工懼法選擇應便于兆轉換。祖2樓）隧道開挖采疏用光面爆破，牢嚴格控制超欠建挖，初期支護緩噴射混凝土應石采用濕噴工藝質。摔3桑）院根據(jù)監(jiān)控量測匯數(shù)據(jù)，確定二付次襯砌的施作縮時間，英隧道襯砌貫徹披仰拱先行的原缺則，仰拱與填糊充混凝土應分殿開澆筑，且不津得留縱向施工蝴縫。襯砌同時以做好隧道防水若，稿隧道防排水采香用恰“薪防、排、堵、悶截結合，因地膚制宜、綜合治惰理涼”績的原則，針對腔不同部位。不誕同條件采取相港應的防、排水般措施。躲4良）獅子洋珠江搶水底隧道采用告泥水平衡盾構罩機施工，采用脹四臺泥水平衡稠式盾構機施工觸，總工期廣為分3俗5肌個月裙。鮮義年乒5河月全2株6苗日開工對，民糖年供4撇月禿2槳5其日拖完工。舞4膝、軌道工程施麥工組織方案您、方法及技術苦措施松(1影)未工程概況仔除因沙灣水道咱特大橋跨度大買，徐變上拱值依也較大，影響積到廚DK12+0志0探3朱～浪DK32+8的0郵0擠鋪設有碴軌道駕外，其余均鋪溪設無碴軌道。臟鋪設無碴軌道六的線路長瘦度郵81.958之k拔m傘，鋪設有碴軌歡道的線路長蛛度頂20.8k巡m遍。無碴軌道的蔬結構采用框架肯板式結構。道配岔區(qū)采用軌枕桐埋入式無碴軌忘道。枝因本線橋梁比舌例大，四個車廈站就有三個車田站是高架車站歇。在高架橋上贊鋪設無縫無碴公道岔，在國內鳳理論研究欠成葉熟，更無實踐擊經(jīng)驗；在國外驗，高架橋上鋪風設無縫無碴道示岔亦很少見，桶理論研究及實截踐經(jīng)驗也正在栗不斷探索中，驕將給本線的建烈設帶來一定的孔難度。仗（勉2準）鋪焊軌基地扎的設置瓣在龍華設置鋪杰焊軌基切地畏1賓處?。ǘ蹹K104+費90棟0相右霧0.2K抖m饞），正站鋪軌睜約非202.圈5穴鋪軌公里唉。訴閉年堤1爬月前完成龍華溉鋪焊軌基地與辣平南鐵路的岔塵線奇，掘隸年何3帥月起軌料可開假始進場桌。趟轎年憶5脖月諸1春日龍華鋪焊軌貌基地正式投產嫌。宇長軌焊接工期卷安排丸：擋-05-0廟1荒開始正式焊軌敏，燕-12-3茂0炭完成扛長軌焊接工作史。犧（纏3剪）軌道板預制每場設置受某客運專線需驅鋪設無碴軌道滿板顫3奪萬多塊，計劃刪在黃草浪特大筑橋、蓮花雙山特大橋、東掏引河特大橋附念近設置軌道板促預制場滾，祥授年止1磁2累月開始建廠射，皂夠年盒6博月開始投產虎，的霉年若5抱月完成。含（鴉4運）施工方法反1斃）有碴軌道：剩采用單枕連續(xù)奸鋪設法施工。段2矮）板式無碴軌疑道：在客運專曉線上全面采用響無碴軌道施工托技術，我國尚醋屬首次。本線汪一次鋪設跨區(qū)郵間無縫線路懼及密1幸8恥號道岔，采用毅大量新技術，酬需要特大型專艙用施工機械，撐工藝標準要求販嚴格。由于某螺客運專線的工殖期安排緊，軌巡道板供應和鋪戶設是制約工程袖進度的主要因和素，因此采用剪先建無碴軌道津板預制場和無舒碴軌道板分段音同時施工方式轟。無碴軌道板燥施工采用預設勢調整螺栓精確濫定位，需進口屆先進的測量定壤位系統(tǒng)，施工伶前布設高精度蝕的基標控制網(wǎng)肺，以保證無碴爪軌道的鋪設精螞度。同時嚴格墨要那求烏C踐A隔砂漿拌制工藝戶標準暖，菌C泉A歐砂漿的注入需嬸連續(xù)進行，每帖塊板應一次灌洗注成型，盡量千避免二次灌注轉；注漿時應考撲慮氣溫的影響彈；適時調整注底入孔和排氣孔責，旅使箭C目A蟲砂漿充滿板底松而不離析。3）無縫線路夸無碴軌道板鋪給設完成達到規(guī)棵定后才進行無挎縫線路的鋪設貞，采用長軌放憶送車或換軌小襲車進行鋪設無趕縫線路。采勸用添“哲長軌條一次推團卸入槽句法視”補完成正線鋪軌遞，然后采用移繩動焊軌機將長外軌條焊接形發(fā)成顛100河0粥～獸2000產m探的單元軌節(jié)，厭再采朱用描“猴連入澤法侄”運逐一將鋼軌應訊力放散、焊接穩(wěn)鎖定為無縫線術路。竹（蜂5概）進度指標1）有碴軌道回①祖城單班鋪軌指標逃：日歷平均進振度正1.0km那/孟日，實際作沙業(yè)長1.5km拒/捐日；我②肯貍雙班鋪軌指標席：日歷平均進躺度善1.33km海/好日，實際作極業(yè)兆2.0km泉/牧日。2）無碴軌道黎無碴軌道：底叢座混凝土單竊線唯300m產/廢日、軌道板單郵線驟260m處/激日；警無碴鋪軌：單億線犧2400m退/送日萬（目6慎）施工組織許全線配徒備俯6籃套無碴軌道板泊鋪設設備，設戶立土6館個無碴軌道板拌施工工區(qū)，分朵別在龍華御站纖1招套、黃草浪特附大棕橋槐1翠套、蓮花山特疤大模橋岡2咬套、獅子洋隧鳴道出晝口龜1涼套、屏山涌特職大橋及獅子洋既隧道進口扎共健1兩套。店5膠、站后四電等辭工程施工組織管方案、方法及寬技術措施終（蘇1獵）通信工程爽通信工程部分課設備為國外采眼購，考慮國外饞設備采購周期探長，應盡早進橋行，并提前進城行國外設備安齊裝與調試的培勝訓。通信工程花各工序采取平循行與流水作業(yè)登相結合的辦法籃進行施工，在叔條件具備時盡沸早安排施工。企施工工期：通鼻信工程土建部澇分隨鋪軌進度扇提前安排施工冷，設備安裝計香劃夫在騰1摧0滑個月內完成綜伯合調試工作?；ィㄓ?魯）信號工程潮信號工程部分蜂設備為國外采竿購，考慮國外律設備采購周期劍長，應盡早進勢行，并提前進謙行國外設備安擺裝與調試的培榜訓，為了保證愚工期，信號工嬌程各工序采取有平行與流水作誘業(yè)相結合的辦腥法進行施工。戒施工工期：信慨號工程土建部峽分隨鋪軌進度遇提前安排施工躬，設備安裝計芬劃鐮在鐘1跑0竭個月內完成綜備合調試工作。培（協(xié)3察）電力工程幻以電力變、配乎電所施工為電泳力工程區(qū)段內鍵的關鍵工程，湖其它各單項工掉程平行施工，機最后通過貫通袋線路組成電力刪配電系統(tǒng)。施紡工進度以保證笑工程試驗用電首為目標工期，朋一個基本施工法單元，工期安獅排一年，房建房開工屢后寇9渣個月即可進行龜設備的安裝與姥調試。其它電午力工程（通信費、信號工點，同站場供電工程盲）隨站后工程炕進度平行開展酒，滿足站后工嗽程施工調試的拉需要。腐（壟4補）電氣化工程1）工程概況讓根據(jù)初步設計源推薦直接供電預方式，接觸網(wǎng)遵采用全補償簡溪單鏈型懸掛方穩(wěn)式。牽引變電何所采贈用相220k族V亮電源供電，牽捏引變壓器采用慰單相變壓器。敞牽引變電所、鈴開閉所采用綜怖合自動化系統(tǒng)街，牽引變電所攔、開閉所、分排區(qū)所、均納入茶遠動和自動監(jiān)且控系統(tǒng)，按無汽人值班設計，馳牽引變電所考受慮值守條件。堅全線新建變電流所首3舍座、分區(qū)味所襯4湊座、開閉句所主1攜座。牽引供電炊遠動系統(tǒng)，對瘡全線牽引供電兆設施進行集中棕監(jiān)控。練2汽）接觸網(wǎng)工程眉主要施工方案扇根據(jù)某客運專謠線工期緊和標擦準高特點，接銳觸網(wǎng)工程必須纖和站前單位多侮交叉施工，接破觸網(wǎng)工程在站太前單位提供作哨業(yè)面后，采用槍流水施工組織釀，實行程序化糧、機械化施工愁。絡施工進度屋：慧A建、下部工程：資在鋪軌計劃開低始仆前后1憐5繼天開工，按照枯鋪軌計劃順序脂施工，確保下慈部工程在鋪軌紫前全部完成拔。刪B霸.壩支柱裝配：在津鋼軌鎖定之后竭開始，以一個腥區(qū)間作為一個肆施工作業(yè)面，隨綜合考慮測量袍、計算、預配倆、繁安裝、測量等弊工序，一個作干業(yè)面工程進災度伯4宗5鞭天煙。測C刃、導線架設：燃在支裝結束后嫩，架線、附件講安裝、測量、龜?shù)跸野惭b、關復節(jié)調整等工序舞綜合時間安排赴，一個作業(yè)面吧工程進似度總9交0雞天躍。卵D謎、網(wǎng)上設備安恩裝及靜態(tài)檢測考：冷滑檢測采舍用接觸網(wǎng)冷滑箱檢測車進行，蹲送電開通程序荷執(zhí)行鐵道部相爛關文件。在一毀個工作面全部敵結束后，總工截期彈1顏5鉆天。雨施工工期啄；魚1紋8歪個月。拖3確）牽引變電工角程主要施工方研案始主要工序采用快標準化、程序形化的施工方法銜；用相應的工東藝、工法支持頃，用合格的電悔氣試驗機構作黎為施工保證。芒做好和房建專絮業(yè)、設備廠家旋相互溝通，保濟證變電所內各王種預埋件位置脊的正確性，嚴芬格試驗程序，案取保設備性能冤，達到高效可軍靠、減少維修訂的質量目。在囑具備開通送電鞭的條件下，按孩照鐵路電力牽閘引供電工程標泡準化開通程序槐組織開通送電推。施工進度：熱場坪及生產房寸屋介：筐6悟個脈月吃/躬所；格設備安裝及調阻試丹：筆4門個肝月顧/趟所；搖電氣試驗完：然1茅5催天飲/勞所；畢系統(tǒng)調試鐵：嘴過1紐5枝天段/劈所；施工工期：稍施工工刮期鞏1司8媽個月。6、聯(lián)合調試適聯(lián)合調試前應塞提供單機測試去記錄和光纜測榮試記錄，供集杰成商和供貨商啊查詢，調試過暗程中接受集成麻商和供貨商的界技術督導。沿華線各車站的值舉機人員應嚴守災崗位，服從指英揮，積極作好唉配合工作。包蹤括如下內容：拍控制電纜指標拼測試；光纜指隔標測試；網(wǎng)絡綠電纜指標測試具；墻UP怨S溫的調試；服務背器、工作站的翠調試；光纖交東換機、網(wǎng)絡設以備的調試；緊塊急按鈕控制器傾的調試；車輛蒜段設備的調試活；車站站廳設誤備的調試。禽對服務器、工宰作站的調試在侵設備供貨商和蔽集成商的指導抄下，按《工業(yè)堪自動化儀表工永程施工及驗收岔規(guī)范話》梯GBJ93-手8重6掉進行。卸對光纖交換機望、網(wǎng)絡設備的相調試包括對其非進行外觀檢查毀、配置檢查、徑加電檢查，其供調試必須在設巾備供貨商和集度成商的指導下見，按《工業(yè)自疤動化儀表工程丟施工及驗收規(guī)鑼范夢》繩GBJ93-撫8聯(lián)6炎進行。懼車站站廳設備興包括自動售票頸機、票房售票恐機、乘客顯示飼器、自動檢票處閘機、驗票機抬等設備，其調潤試內容包括外俘觀檢查、連線手檢查、加電檢彼查、模擬試驗矛，其調試必須割在設備供貨商隙和集成商的指烏導下，按《工太業(yè)自動化儀表回工程施工及驗欲收規(guī)范蒙》芹GBJ93-王8疑6刻進行。歉SD影H唐系統(tǒng)聯(lián)調的基灑本條件是：光嘆纜線路已施工誰完畢，光纜線糟路各項指標符蠻合械“辭驗桂標氏”產要求；各通信壇站（中繼站）獵引入光纜的尾價纖接續(xù)完畢，示尾吼纖已進勇入欲OD鄙F慰架（或終端盒成），尾纖弊的掩F雞C普接頭已與設備祥的相應端子連敵接；設備本機貼檢測工作已全榜部完成，設備沖本機已按系統(tǒng)喉運行要求設置麻完畢；光蘭系統(tǒng)已逐站打孟通，各通信站界（中繼站）的驅告警燈全部熄緒滅，說明系統(tǒng)念處于正常工作升狀態(tài)；網(wǎng)管系垃統(tǒng)已建立，網(wǎng)牙管系統(tǒng)終端計衡算機的顯示與拳實際情況相符醒。里SD脈H童調試開通后，武才對地區(qū)程控茫交換機，調度雙、專用區(qū)段專寒用通信系統(tǒng)以彩及宏GSM-趙R咐無線移動通信斥系統(tǒng)的調試并顏開通。最后開縫通闖TMI肉S擺、環(huán)境集中監(jiān)超控等系統(tǒng)。梳八、物資設備表計劃窯1險、物資采購方解式學根據(jù)部鐵建產設發(fā)[]8回3壘號、建市建壩[]5斤3但號文的要求，抱本工程所用的泛鋼材、水泥由恥總承包單位作竄為責任主體，娛進行全面采購偵、供應、結算狼和質量把關等爪，業(yè)主負責指勤導、協(xié)調和監(jiān)隆督工作。鋼材著和水泥必須按摸項目由各施工脊總承包單位和導公司籌備組統(tǒng)乒一組織招標采去購，籌備組負沫責協(xié)調和合格睡供應商資格條漢件并嚴格審查止，由各施工總羊承包單位與供這應商簽訂供貨歲合同。其它主坑要大宗物資及價大型設備的采繼購，按部、省惠有關規(guī)定及公賞司相關物資管切理辦法規(guī)定辦較理。貞2抗、材料運輸方階案仁充分利用既有孔廣深鐵路、平寺南鐵路、深圳四港、虎門港和城公路、水路交刷通發(fā)達的優(yōu)勢拴，依據(jù)材料的斬來源及供應地歷點，通過技術浸經(jīng)濟比較選定墊運輸方式。傷（糟1望）外來料及結瓣構件的運輸方筒案蹤1榆）三大材充分畜利用既有廣深頂鐵路、平南鐵大路、深圳港、澤虎門港。仇2酸）橋梁采用在絮線位附近預制插或在橋位澆筑腰的方法施工，臂不考慮橋梁長舞距離運輸。喚3脅）正線鋼軌直澤接由生產廠家債火車運往龍華跡鋪焊軌基地，浴焊接成長鋼軌抖后用運軌車運弓至工地。紅4好）道岔從生產死廠家火車運往誠龍華焊軌基地桿，道岔運輸車木運至工地。華5循）軌枕從生產討廠家火車運至卷龍華鋪焊軌基寸地，軌枕雙層婦車運至工地。庫6挨）軌道扣配件跟由生產廠家火沸車或汽車運至揭龍華鋪焊軌基暴地。柿7氣）接觸網(wǎng)支柱減由汽車運至工缸地。介（聞2恐）．當?shù)亟ㄖ悴牧线\輸方案脹1愧）道碴運輸方穴案握從樟木頭道碴腫廠火車運至存壘碴場，汽車運鴨往工地；或從拌樟木頭道碴廠爬用汽車直接運識往工地。案2逃）其他當?shù)亟ǖ钪牧舷げ捎闷囘\輸窯至工地。諸2鉤、材料供應計螺劃（1）軌料文軌料是控制鋪山軌工期的主要竟因素，籌備組借一要積極主動丙做好軌料招標顛工作，二要積癥極準備龍華鋪受焊軌基地的建府設絞。復脫年穴1倚月前完成龍華羅鋪焊軌基地與處平南鐵路的岔喬線筍，窗怠年盞3泰月起軌料可開涌始進場賺。槍察年董6稅月噸1禾日龍華鋪彈焊軌基地正式廳投產。越（晝2勺）廠發(fā)料、砂薄石料末本工程在沿線赤不集中設置材懲料廠，各施工攀總承包單位根騾據(jù)材料供應計炊劃，合理設置仇材料儲備場，國保證材料的正氧常供應，滿足支施工的需要蓬。蝶流3膽、四電設備采腹供計劃鋤由于四電工程各采用系統(tǒng)集成概總承包方式，萍籌備組督促總那承包單位盡快洞制定供應計劃漆，簽訂供貨合采同，確保供貨稈時間，滿足施岸工需要。池（假1霧）電力設備掀高壓電氣設備料應在牽引變電電工程開記工妄18縫0建天內開始供貨耗，炒6倡0白天內供應完畢培。低壓電氣設惕備應在牽引變乞電工程開板工來24防0騙天內開始供貨宋，說6柴0貿天內供應完畢遞。女（石2栗）電氣化工程宗電氣化工程的純設備現(xiàn)場組裝仆、安裝工作量握巨大，引進設談備占設備總量扭的比例較大，響設備開箱、檢良驗工作量大。貢合理的物資接者運模式是保證鋼物資材料設備賠的關鍵。所有搏進口設備都從壤虎門港上岸，佛汽車運至工地捉料庫存放。皺（詠3木）接觸網(wǎng)工程委接觸網(wǎng)工程材喬料、設備種類宮多、型號復雜雜，供應周期長側，為了便于接斑觸網(wǎng)設備、材皇料的集中開箱盡、檢驗，實現(xiàn)貢物資管理集約涂化、規(guī)模化，憂實施裝配的工司廠化，在虎門唯設立一個中心喂料庫，以保證群物資設備的集冬中管理，合理梳調配。具體供鏡應計劃：接觸嚷網(wǎng)支柱應于無挨碴軌道開始鋪禽設踩前抵3倦0被天開喉始供應，至在而6寇0臥天內供應完畢顆。支柱裝配材幸料的供應應在路接觸網(wǎng)工程開敗工住后紀8炭0里天開始配套供旗應，畝在刪9冒0山天內供應完畢羨。線材及設備下應在接觸網(wǎng)工穴程開秤工據(jù)18源0謀天內開始供應尾，憂6撿0撓天內供應完畢吼。串4珠、大型施工設傻備墾客運專線的施稻工需要一些大冷型專用設備，梯這些設備雖然消由施工總承包鳳單位負責配置逃，但這些設備受制造周期長，項有些設備還需程要進口，因此誤要督促施工總款承包單位盡快士采購，確保供黎貨時間，滿足稈施工需要。研九、年度投資遲安排和工作重肺點盈全線總投資暫掃按（靜態(tài)坐）見14塔8流億元安排。畢匆年：是某客運竟專線建設的開錢局之年，安排悼資廣金精2核億元。工作重全點是全線的勘旦察設計工作，復確保開工典禮姐的召開和羊臺迫山隧道的動工戀。協(xié)擠年：是某客運滋專線建設的突立破之年，安排擾資蛙金村2碧0搖億。工作重點偉是確保全線控艦制工程獅子洋學過江盾構隧炭道銷6客月初開工，完偽成全線的征拆吃及站前工程施嫁工圖設計，完劇成全線的招標滔，實現(xiàn)全線動釘工。進任年：是某客運沈專線建設的攻筑堅之年，安排尚資灑金推4袋3輕億元。工作重枕點是阿掀起施工高潮撒、路基基本成受型、分段制架爺箱梁。扯常年：是某客運絹專線建設的決驢勝之年，安排鍬資睛金廣4痰3羨億。工作重點亡是完箱成橋隧工程、扛分段實施道床再、無碴軌道施令工、房建基本逮完成。蠻票年：是鵝某客運專線建喚設的配套之年臉，安排資亭金央4億0酒億。工作重點溜是完成鋪軌四很電、站后配套津完善。虹輛年：是梅某客運專線建零設的開通之年等，工作重點是予系統(tǒng)綜合調試霉、按期竣工開托通。駐第五跨章懶叮主要管理目標懸和保證措施構某客運專線籌斃備組作為項目呀法人，秤以展“姻實現(xiàn)高速創(chuàng)新槍、做到快速有殲序、確保安全壺優(yōu)質、達到自客然和諧桿”溜為建設目標，擾以靠“浩轉變觀念、依稅靠科技、系統(tǒng)靜建設、科學管椒理、安全優(yōu)質志”浩為指導思想。同實鋒行距“孝小業(yè)主、大咨五詢閥”枯的建設管理模勉式，報以邀“倒安全、質計量巴”醉管理為前提賽，距“池進度、投資控伴制紙”逆為目標、合同牧管理為基礎；還設計階段采用擴設計咨詢、地剛質勘察監(jiān)理的癥方式，施工階境段采用施工總騙承包、工程咨蹲詢、中外聯(lián)合覽體監(jiān)理方式，尸四電工程采用暫系統(tǒng)集成總承支包方式；把某所客運專線建設龍成連接某的一季條綠色高速鐵狀路忌通道。一、質量管理抱1弓、質量總的目視標話“舅高規(guī)格、嚴標招準，達到當今惱世界一流客運稼專線水雅平筒”泡。仔2抹、具體質量目挑標饞單位工程一次伏驗收合格粗率激100斗%依；杜絕設計、昆施工重大質量煉事故；全線一附次開通，系統(tǒng)笛建成。蹈3刻、質量保證措滅施學（填1粱）建立健全質危量保證體系濾①病籌備組成立工豬程質量領導小豎組，對設計、出施工質量實施嘴全面控制。射②同各施工承包單作位都要相應成冬立以第一管理筑者為首的質量尸管理領導舅小組，以工程詳質量內實和按萍設計施作到位井為基礎，開展令質量管理工作憑。雁③鑄設計單位應建學立以設計總體茅為組長，各專儉業(yè)參加的質量蒜管理領導小組球，加強施工階昌段的設計配合室工作，以地質齡勘探工作為基秀礎，切實做好尖技術交底及優(yōu)聽化設計工作。攜④絡監(jiān)理單位應建帖立以總監(jiān)理工果程師為組長，伶各相關技術人丟員參加的質量河管理領導小組舊，認真堅持質嶺量標準，嚴格嫂按規(guī)范進行檢直查和驗收，對擠重點部位、關嘗鍵工序要堅持星旁站監(jiān)理和平病行試驗工作。邪（籃2廣）明確管理職當責育某客運專線建棒設工程質量由風某客運專線籌召備組負總責，捎設計、咨詢、汁監(jiān)理、施工、伍材料和設備供患應單位按照合消同及有關規(guī)定費承擔相應的質富量責任。糟設計單位應對謙勘察設計的質語量負責，加強棍勘察設計全過怖程的質量控越制，保證施工知圖設計質量，冠建設單位將對波設計地質勘探椒進行專項的地福質監(jiān)理，并組扮織專家對設計描方案進行審查片、咨詢。膛初步設計咨詢飲單位對某客運昂專線的初步設骨計全過程進行甜咨詢，為項目猾初步設計提供晶技術支持，提齊出有效可行的將建設性意見和爆建議。晌工程咨詢單位括對某客專線建敬設初步設計以柳后的過程進行列技術標準、設惡計方案、技術召裝備和建設管小理進行咨詢，詞為項目建設提奉供技術和管理康支持，確保基綿礎工程滿足速賣度目標奉值搭35霞0否公里的要求。計監(jiān)理單位對工臉程建設的施工運質量承擔監(jiān)督益和控制責任。假施工單位應對智承包項目的施小工質量負責。揀（飾3逗）強化工藝標仰準和管理愧建設客運專線足鐵路必須樹立省高標準、高起理點、高要求的大建設理念，所云有工程項目的桿實施不僅要以料先進、成熟的跌工藝為基礎，被而且在技術裝財備上有別于普淺速鐵路，在管推理上應嚴格按慕照工藝流程認功真控制每道工芽序。偏（往4學）強化監(jiān)控手跳段復嚴格按照審批殲的施工組織設墊計組織施工，漁嚴格過程控制也，落實自檢、乳互檢和專業(yè)檢位的漿“岔三甲檢哨”倦制度，使每一奏道工序都處于奮受控狀態(tài)，嚴攤禁施工中偷工染減料，施工單龍位質檢工程師踢和質檢員必須粥完整詳實記錄局自檢情況，確屑保施工工程質運量。監(jiān)理單位情對批準的施工疏方案應加大檢薄查和旁站監(jiān)控績的力度，通過核監(jiān)理旁站、巡倉檢、抽檢和專馳項檢查、嚴格躬質量控制標準季，及時發(fā)現(xiàn)和踐解決問題，把澡質量缺陷和隱敞患消滅在萌芽愁狀態(tài)，全方位壯監(jiān)督和控制施練工質量。為保斥證全線工程質勞量可控，除了四施工、監(jiān)理單宜位按規(guī)范標準季的自查、自檢謎、檢測外，某回客運專線籌備反組將委托有資冰質、有實力的杜第三方檢測機碧構進行有針對退性的檢測或監(jiān)吸督，如隧道襯富砌，樁基質量奴及填土密實金度等關鍵項目也。淹（橋5見）強化創(chuàng)優(yōu)意膀識塑各參建單位領習導層，特別是島第一管理者要呈切實樹立創(chuàng)優(yōu)孕觀念、創(chuàng)優(yōu)決爽心、積極組織祖和開展創(chuàng)優(yōu)活炒動，廣泛深入防的宣傳、教育馳職工，自覺投眨入到創(chuàng)優(yōu)活動拘中，嚴格操作皇程序，一絲不騾茍，精益求精抓。鳴（明6恨）質量控制關抽鍵項目：賢路基填筑密實懷度及沉降控制異；惠箱梁預制質量捏；淋無碴軌道質量羽；鄭獅子洋水底隧花道防水控制。笛大跨連續(xù)結構勉橋梁質量二、安全管理1、安全目標套消滅責任員工蒜死亡事故；消拒滅責任火災爆低炸事故；消滅佛責任工程質量淹大事故。躺2開、建立、健全昆安全保證體系辯建設、設計、猛施工、監(jiān)理、扣咨詢單位均成笛立以第一責任供人為組長的安酬全生產領導小故組，負責全線肥的安全生產管絹理工作。建設埋、施工承包單踢位均設置安全愿生產管理職能既部門，配置專腳職（設計、監(jiān)淹理單位可兼職師）安全生產管吃理人員，并賦熔予安全生產管悉理人員和現(xiàn)場繼監(jiān)理人員的安炊全生產一票否寶決權。道3廉、制定安全管跑理制度緒各參建單位結夏合項目的特點摸，制定安全生皇產責任制等安霸全生產管理制以度。以制度規(guī)疾范每一個職工席的行為。人人胸重視安全，全秤員、全方位、掌全過程進行安趣全生產管理，店創(chuàng)造良好的施跡工條件和作業(yè)膛條件，使施工陳生產安全化、華最優(yōu)化，減少雙或避免事故發(fā)糕生，保證職工肆的健康和安全踏。歇4速、加強安全教朵育斃堅減持莊“掛安全第一，預影防為曠主耗”捷的安全生產方份針，加強宣傳訴教育，有計劃燃開展安全教育意工作，不斷增棕強全員的安全圓意識幫，杏溜讓每一參建人唐員樹立牢固的墳安全生產意識翻。頸商5豆、落實安全措褲施庫參建各單位堅攤持做蹲到拆“席五同鉗時漂”擔，在計劃、布濾置、檢查、總棗結、評比生產潤工作的同時，庸計劃、布置、就檢查、總結、興評比安全工作狹；堅份持倚“垃四不放只過爺”際原則，對發(fā)生寫事故原因分析伴不清不放過，棚事故責任者和節(jié)群眾沒有受到陸教育不放過，播沒有落實防范思措施不放過，餡事故的責任者允沒有受到處理舊不放過?；O計單位在施響工圖設計工作悅中，應從工程蝴安全可行的角俊度進行工程方竄案設計，對特絞殊復雜性工程炭應在設計文件隨中明確安全措遭施和要求。淚咨詢單位對設抖計圖進行認真己的審核把關，艇從工程安全可膠行的角度進行價設計咨詢，對京重大的施工技往術方案也要從訂工程安全可行瓦的角度進行咨異詢闊施工承包單位淚對各類特殊復雅雜性工程，應情根據(jù)地質、氣誰象及生產環(huán)境或，制訂嚴密的憲安全生產預案治，落實監(jiān)控防華護方案及監(jiān)督商、檢測人員，叮做到準備充分泉，反應及時，己措施果斷。奇監(jiān)理單位要認爛真審查施工單院位的施工技術害方案和安全保董證措施，經(jīng)常綢認真巡查，發(fā)晃現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題，性及時通知整改肺。純6柿、加強安全檢摧查炒各參戰(zhàn)單位要禿認真開展經(jīng)常粱性安全檢查。睬著重抓好施工衰準備安全檢查辨、季節(jié)性安全侵檢查、節(jié)假日萬前后安全檢查掙、專業(yè)性安全客檢查和專職安賽全人員日常檢謙查。仙7驗、安全管理重蠻點：=1\*GB3筋①坦隧道施工的各宗類地質災害；=2\*GB3芬②拿高橋、深水橋河的高空作業(yè)及卡防洪問題；=3\*GB3激③警箱梁的架設。零三、環(huán)保水保駱管理暢1仍、環(huán)水保目標劇同時設計，同蛾時施工，同時談竣工。2、保證措施籌（絞1撞）建立健全環(huán)債境保護及水土堆保持管理體系六，建設、設計灣、施工、監(jiān)理潔單位均成立以撫技術負責人為死組長的環(huán)水保捕管理領導小組包，負責全線的熔環(huán)境保護及水收土保持管理工乓作。嚴格按照炭國家《環(huán)境保蹤護法》和《水摟土保持法》落筐實噸“宰三同意時灌”哄，在全線認真坦開展環(huán)境保護姓及水土保持的躬宣傳教育工作礎。免（擺2頓）設計單位在道施工圖設計工網(wǎng)作中，應認真孟落實《環(huán)境影誠響報告書》、倒《水土