一、工程概況和編制依據(jù)1、工程簡介重鋼4#高爐TRT主廠房上部鋼結(jié)構(gòu)包括鋼屋蓋系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、柱間支撐及墻架。鋼屋蓋系統(tǒng)主梁為焊接H型鋼,檁條為槽鋼，制作工程量較大。另外柱間支撐及墻架的安裝難度較高。吊車梁為焊接工字型實腹梁，制作難度較高。2、工程特點2.1工期緊、工程量大。因此，須要合理部署，投入與工程量和工期要求相適應(yīng)的人力和物力，才能確保工程按期竣工投產(chǎn)。2.2交叉作業(yè)，各工序需協(xié)調(diào)。要確保工程進度和質(zhì)量，各工序應(yīng)在甲方統(tǒng)一調(diào)配下，搞好各工序的連接工作。2.3廠內(nèi)區(qū)域構(gòu)筑物多、場地緊湊，保證平安施工是頭等大事，必需引起高度重視。3.編制依據(jù)3.1國家和各級地方政府有關(guān)工程建設(shè)的法令和法規(guī)。3.2中冶賽迪供應(yīng)的施工圖紙00510099DR1512ST015（TRT主廠房上部鋼結(jié)構(gòu)施工圖）。3.3本公司在長期從事鋼鐵冶煉行業(yè)建設(shè)中積累的施工閱歷。3.4《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）3.5《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）3.6《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）3.7《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）3.8《涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級》（GB/T8923-1988）二、施工部署1、施工支配網(wǎng)路圖施工打算施工打算測量放線吊車梁、屋架等制作鋼屋蓋系統(tǒng)安裝墻皮檁條安裝檢查完成吊車梁安裝2、施工打算2.1施工技術(shù)打算技術(shù)打算是施工前的關(guān)鍵工作。與業(yè)主、總包單位、監(jiān)理緊密協(xié)作，熟識圖紙和進行圖紙會審、收集或購置技術(shù)標準和規(guī)范，依據(jù)設(shè)計的特別要求施工工藝，編制具體的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書2.1.2依據(jù)總包單位供應(yīng)的有關(guān)圖紙剛好組織做好施工部署。2.1.3建立技術(shù)崗位責(zé)任制，明確各級管理和施工人員的技術(shù)職責(zé)，并掛牌上崗。2.1.4組織施工前技術(shù)交底，對重要工序施工人員和檢驗人員進行技術(shù)培訓(xùn)，并采納考核合格上崗制度。2.1.5每分項工程質(zhì)量都必需有效保證，從而整個工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)得到有效限制。2.2施工機具及設(shè)備的打算項目部應(yīng)按本工程所提出的機具需用支配，提前做好設(shè)備的調(diào)度平衡和設(shè)備進場前的維護保養(yǎng)工作，為滿意工程須要必要時還須購置部分設(shè)備，以確保施工用設(shè)備能按支配完好進場。三、主要施工方法及技術(shù)要求1、原材料1.1廠房鋼屋蓋系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)等鋼結(jié)構(gòu)采納Q235B鋼制作。其化學(xué)成份及力學(xué)性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）的規(guī)定。鋼材應(yīng)附有符合設(shè)計文件要求的質(zhì)量證明書及依據(jù)業(yè)主要求材料廠家達到300萬噸/年的要求。1.2焊接材料依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)不同的部位，不同的材質(zhì)，必需采納不同的焊接材料。如Q235-A采納E4303焊條；Q235-B采納E4316焊條，Q345采納E5016焊條；埋弧自動焊采納H08A、焊劑為HJ431；CO2氣體愛護焊采納ф1.2~ф1.6ER50-6焊絲。每批焊接材料應(yīng)有材質(zhì)說明書。焊條的存放，應(yīng)按不同的牌號，分別存于通風(fēng)性好，干燥的室內(nèi)。運用前經(jīng)300?！?50。烘焙1小時，置于保溫桶中運用。1.3放樣和號料1、放樣從熟識圖紙起先，細致閱讀技術(shù)要求及說明。并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。應(yīng)留意各配件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應(yīng)。發(fā)覺有疑問，應(yīng)剛好與技術(shù)部門聯(lián)系解決。2、打算好樣板、樣桿的材料，放好各個構(gòu)件的實際尺寸。3、放樣以1∶1的比例放實樣，對于協(xié)助線.等分線需與切割線區(qū)分，以免號錯料。4、鋼板或型鋼采納氣割切割時，要放出手動氣割或自動氣割的割縫寬度。其寬度予留如下：a、自動氣割割縫度為3mm；b、手動氣割割縫寬度為4mm。5、各種切割線必需打上鑿子印、加工線。如彎曲線、中線等應(yīng)打上樣沖印。用油漆寫好符號，以免下錯料。。6、放樣和樣板的允許偏差，詳見下表：項目允許偏差（mm）平行線距離和分尺寸±0.5對角線1.0孔距±0.51.4切割1、切割通常采納氣割法。主要設(shè)備采納多頭氣割機、數(shù)控氣割機、半自動切割機、手工割切。2、工廠規(guī)模切割時，可采納集中供氧氣、乙炔，以保證切割連續(xù)性，構(gòu)件成形美觀。3、對于各種厚度不一樣的板材，切割時選用的割嘴型號不同，調(diào)整的氣壓也不一樣。4、氣割應(yīng)由持證焊工操作，限制好切割工藝參數(shù)，保證質(zhì)量，假如沒有限制好工藝參數(shù)對氣割的質(zhì)量影響很大，常見的有：粗糙、缺口、內(nèi)凹、傾斜、上緣、熔化、上緣呈球鏈狀、下緣粘渣等現(xiàn)象。5、氣割前，去除鋼材表面的污垢、油脂，并在下面留出肯定的空間，以利于溶渣的吹出。6、氣割時，必需防止回火。7、氣割時，割炬的移動應(yīng)保持勻速，割件表面距離焰心尖端以2-5mm為宜，距離太近會使切邊沿熔化，距離太遠熱量不足，易使切割中斷。8、切割的允許偏差限制，詳見下表：項目允許偏差（mm）寬度，長度尺寸±3.0切割面平面度0.05t且不大于2.0割縫深度0.2局部缺口深度1.01.5矯正1、在制作加工過程中，由于材料、設(shè)備、工藝、運輸?shù)纫蛩赜绊?，引起?gòu)件變形、氣割變形、原材料變形、焊接變形、運輸變形等現(xiàn)象。必需對不符技術(shù)標準的材料、構(gòu)件進行矯正。2、矯正，主要是指矯直、矯平、矯形。采納方法有火焰矯正法、機械矯正法，手工矯正法。機械矯正法有平板機、翼緣校正機,手工矯正法主要采納錘擊方法。3、矯正以后的技術(shù)要求如下：項目允許偏差（mm）鋼板、型鋼的局部拱曲高（f）在1m范圍內(nèi)厚度（t）高（f）≤14mm≤1.5mm≥14mm≤1.0mm角型、槽鋼、工字鋼拱曲高（f）長度的1/1000，但不大于5.0mm2、吊車梁的制作安裝2.1主梁的制作安裝行車的梁，分段制作，分段運輸，然后在運用部位進行吊裝。連接時，要利用已鋪好的平臺作為水平基準，用水準儀測出兩端面的水平標高，保證偏差不大于1mm。吊車梁制作時留意以下幾點：①下料要留意留出切削余量，保證翼緣板寬度和腹板高度正負偏差≦1mm；②翼緣板與腹板間的角焊縫開K型坡口，翼緣板對接縫開V型坡口，腹板對接焊縫開雙面坡口，均采納手工電弧焊打底,可采納二氧化碳氣體愛護焊填充蓋面。對焊縫四周100mm徹底打磨除銹，打底焊后需徹底清根方可填充焊，每一遍填充后再徹底清根，蓋面焊縫完成后需磨平;③相鄰縱橫焊縫需錯開≧200mm，且接頭放置在1/3L范圍以內(nèi)位置，L為單段梁的長度;④鋼板材質(zhì)，焊材及焊絲焊劑依據(jù)圖紙設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求實施;吊車梁制作焊接必需按圖紙要求選擇E4315或E4316焊條，運用前經(jīng)300℃～350℃烘箱烘焙1h左右，配備保溫桶焊接操作。⑤吊車梁焊接時要實行相應(yīng)措施限制變形，焊接完后需校正，保證水平度正負偏差≦1mm，垂直度正負偏差≦1mm;2.1.1螺栓連接螺栓連接種類較多，連接時要按圖紙要求進行。梁接頭用高強度螺栓連接，連接時必需按設(shè)計和規(guī)范的相關(guān)要求用力矩扳手擰緊螺栓。2.1.2焊接接頭的連接對接接頭，必需對焊縫開坡口，并且不能在雨、雪天或大霧天氣下進行，應(yīng)在環(huán)境溫度-10℃以上進行，否則會降低焊接質(zhì)量。角焊縫焊接時需傾斜45°，采納船型焊的方法。另外，禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引弧,焊工操作時應(yīng)攜帶引弧板。焊接前，應(yīng)清除焊縫100mm范圍內(nèi)的鐵銹、垢物和油漆等。2.2軌道的安裝2.2.1軌道安裝的技術(shù)要求（見圖1）圖1軌道安裝技術(shù)要求（1）軌道接頭一般縫隙1～2mm，假如單根軌道長10m左右時，縫隙可為4－6mm。（2）接頭處兩軌道的橫向位移或凹凸差均不得大于1mm。（3）在同一截面上，兩段吊車梁凹凸差不得超過10mm；跨度大于40m的軌道，凹凸差不大于15mm。（4）同一軌道面的凹凸差不超過10mm。（5）軌道跨度偏差a，軌道不直度c等誤差，不得超過表二中的值。表二跨度和不直度偏差跨度（m）a（mm）C（mm）＜82≥1022.2.2軌道的安裝方法壓板固定法圖5是采納壓板固定鋼軌的形式。為了進行水平方向的調(diào)整，壓板上的孔需做成長孔；垂直方向的調(diào)整，可在鋼軌下加墊。此方法較簡潔，但是須要供調(diào)整用的墊片數(shù)量多，厚度不等。調(diào)整片形態(tài)呈月牙形，墊在壓板孔內(nèi)側(cè)，防止軌道橫向位移。壓板應(yīng)有足夠的剛性，依據(jù)受力的大小可制成單孔的或雙孔的。本工程采納壓軌器連接固定（壓軌器型號選用WJK-QU80型）圖5壓板固定1一梁；2一墊板；3一壓板；4一墊片；5一墊木2.3吊車平安裝置的安裝車檔，吊車運行軌道的終點（四處），必需設(shè)置四套堅實的終點檔架。當(dāng)?shù)踯囅尬婚_關(guān)失靈，或整機被風(fēng)吹跑又無法限制住時，吊車的緩沖器與檔架相碰，防止起重機出軌。檔架高度，檔架的強度依據(jù)圖紙要求制作。2.4吊車梁的吊裝安裝吊車梁安裝標高17.370m（梁頂），架設(shè)前，要做好打算工作。對所用的起重設(shè)備的牢靠性和現(xiàn)場平安性等進行檢查，檢查合格后方可進行架設(shè)。吊車梁采納單根吊裝，吊車梁單根最重為2.75噸，依據(jù)吊車性能表，選用25t汽車吊滿意吊裝要求。3．屋蓋系統(tǒng)的制作安裝3.1屋蓋梁的制作梁為焊接H型鋼。鋼梁的腹板和翼緣板切割下料時需考慮2mm的切削余量，保證正負偏差不大于1mm。垂直度偏差不大于1mm。拼接時需實行措施防止變形。接頭需將焊縫錯開≧200。3.2屋蓋系統(tǒng)的安裝1）場地的選擇受場地限制，屋架在制作場地制作好后，運至TRT廠房吊裝。2）屋蓋吊裝鋼屋架底面標高20.900m，頂點標高22.855m。為削減高空作業(yè)，先采納兩榀屋架組合吊裝（檁條安裝完成），2軸和3軸、4軸和5軸及1軸分三鉤吊裝，重量分別為8.9t、8.8t和3.5t噸。依據(jù)吊車性能表及現(xiàn)場場地，確定選用100t汽車起重機，吊車回轉(zhuǎn)半徑為S=20m，桿長52m，其性能滿意吊裝要求。吊車位置布置圖及吊裝示意圖如下。吊車位置平面布置圖吊裝示意圖4、除銹除銹采納專用除銹設(shè)備，進行噴砂除銹可以提高鋼材的疲憊強度和抗腐實力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85％。除銹等級St2.5級。經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。5、油漆鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可在24小時內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計要求配套運用，底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚度達到設(shè)計要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)勻稱，不流墜。涂裝采納醇酸磁漆,漆膜總厚度不小于140μm，如下層別油漆型號及名稱遍數(shù)漆膜厚度μm底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆125～30中漆C53-34云鐵醇酸防銹漆250～60面漆C04-42各色醇酸磁漆(青藍)265～80四、主要施工機具鋼結(jié)構(gòu)工程主要施工機械設(shè)備序號機具名稱數(shù)量備注1配電箱2個限制電源2切割機2臺配件加工3電源線300米電器連接425/100噸吊車1/1輛吊裝5電焊機6臺構(gòu)件焊接6氣焊設(shè)施4套氣割7J2經(jīng)緯儀1臺定位8S2水準儀1臺標高限制9鋼尺7.5米/50米8/2把下料、放樣五、主要技術(shù)措施材料序號名稱運用數(shù)量備注1倒鏈2臺（5t/臺）吊裝調(diào)整平衡2鋼板45m23木跳板50塊（50mm厚，3m長）操作平臺4棕繩180m（φ14）溜繩5鋼絲繩60m（Φ13-6×37+1吊裝6卡環(huán)4個吊裝7杉木桿60根（φ80）加固支撐六、施工進度支配及勞動力組織6.1施工進度支配依據(jù)工程進展支配，結(jié)合現(xiàn)場實際，施工進度支配如下：施工進度支配2013年01月01日～2013年01月25日工作內(nèi)容5天5天5天5天5天吊車梁制作鋼屋架制作鋼屋架組裝吊車梁及軌道安裝鋼屋架吊裝安裝6.2勞動力支配

勞動力支配

級別工種投入勞動力人數(shù)備注組立工4焊工4矯正工2起重工2協(xié)助工4設(shè)備修理工2七、質(zhì)量保證措施

7．1所選用的鋼材必需有出廠合格證及原始資料，進廠的鋼材經(jīng)項目部質(zhì)安人員驗收合格后方可運用。

7.2選擇性能良好，運用功能齊全的加工設(shè)備。

7.3焊條應(yīng)具有出廠合格證或材質(zhì)報告，要求電焊條運用前用烘干箱進行烘干。

7.4全部操作人員必需嚴格按技術(shù)、質(zhì)量、平安交底內(nèi)容執(zhí)行，要求焊接人員必需持證上崗。

7.5制定合理的焊接依次是不行少的，當(dāng)幾種焊縫要施焊時，應(yīng)先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊角焊縫。

八、施工進度保證措施8.1充分打算：A．生產(chǎn)作業(yè)支配應(yīng)剛好、具體、周密、科學(xué)、合理。對加工設(shè)備在加工前進行檢修保養(yǎng)、維護，確保設(shè)備運行正常。對有關(guān)的技術(shù)、管理、質(zhì)檢及生產(chǎn)工人進行培訓(xùn)，保證有關(guān)人員熟識工藝文件、技術(shù)要求、施工管理，從而保證加工制作過程限制的順當(dāng)進行。對加工實力進行適當(dāng)打算。8.2制作加工A．圖紙、人員、設(shè)備、材料剛好到位。B．作業(yè)支配具體、周密，應(yīng)依據(jù)實際改變狀況進行滾動式修改和編制，確保日、周、月的生產(chǎn)進度滿意總體工期支配要求。C．加強檢驗、測量、試驗人員的配置，做到各工序剛好檢驗、剛好放行、剛好處理。同時做到對生產(chǎn)過程中工藝、方法的嚴格限制，務(wù)必使制作加工一次勝利，削減不必要的返工返修，削減直到杜絕因質(zhì)量問題導(dǎo)致的停工停產(chǎn)。D．努力依據(jù)各種不同的構(gòu)件的數(shù)量、工藝方法與所加工設(shè)備進行綜合平衡，盡量削減設(shè)備的閑置，以充分發(fā)揮設(shè)備的整體加工實力。九、平安施工措施1）平安生產(chǎn)管理制度貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，細致執(zhí)行國家有關(guān)平安生產(chǎn)法令、標準、規(guī)范、規(guī)程等，在公司的平安保證體系限制下，對本工程進行平安管理和監(jiān)督。項目部實行平安生產(chǎn)三級管理，一級管理由項目經(jīng)理負責(zé)，二級管理由專職平安員負責(zé)，三級管理由施工班組長負責(zé)。遵守業(yè)主制定的平安制度，建立健全項目部平安責(zé)任制度和平安管理組織如下圖。項目部平安管理組織圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目質(zhì)安部項目質(zhì)安部專職平安員其它平安員專職平安員其它平安員項目施工員項目施工員各班組兼職平安員各班組兼職平安員施工平安施工平安2）平安施工措施A.施工現(xiàn)場設(shè)平安工進步行現(xiàn)場平安措施的落實與管理，對現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場機械設(shè)備及現(xiàn)場用電進行統(tǒng)一管理。要求參與施工的特工作業(yè)人員必需是經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。施工前對全部施工人員進行平安技術(shù)交底。進入施工現(xiàn)場的人員必需戴平安帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋，高空作業(yè)必需系好平安帶。B．作業(yè)前應(yīng)對運用的工具、機具、設(shè)備進行檢查，平安裝置齊全有效。C．操作面應(yīng)有牢靠的架臺，護身，經(jīng)檢查無誤，進行操作。構(gòu)件綁扎方法正確，吊點處應(yīng)有防滑措施，高處作業(yè)運用的工具，材料應(yīng)放在平安地方，禁止隨意放置。D．起吊鋼構(gòu)件時，提升或下降要平穩(wěn)，避開緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清晰、洪亮、明確，嚴禁違章操作。構(gòu)件安裝后必需檢查其質(zhì)量，的確平安牢靠后方可卸扣。E．施工現(xiàn)場的機電設(shè)備、閘箱、電焊機，應(yīng)有牢靠的防雨措施。電器操作必需由專業(yè)人員進行，嚴禁非專業(yè)人員操作。電焊機運用嚴格平安操作規(guī)程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮袒露。E．平安設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動。因工作須要須拆動時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許，事后要剛好復(fù)原，平安員要細致檢查。F．搞好平安用電，全部用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)當(dāng)，運用的電動工具，必需安裝漏電愛護器。G．重點把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應(yīng)系好平安掛繩，避開直線垂直交叉作業(yè)。H．切實搞好防火，各項操作均應(yīng)按規(guī)定正確運用。I．堅持班前平安會議制度，將當(dāng)日工作支配及平安留意事項進行交底。G．定期進行平安檢查，預(yù)防和限制事故的擔(dān)心全因素。K.起重指揮要堅決，指令要簡潔明確。L.加強現(xiàn)場保衛(wèi)，留意防火防盜。M.吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)平安警戒線，非操作人員禁止入內(nèi)。N.全部的平安活動記錄及文件要齊全。LIEBHERRLTM1100(100t)主、副臂起上升度圖LTM1100主臂起重性能表(全支腿,360°,配重26t)R(m)11.5m15.21922.726.430.133.937.641.34548.8522.7100394833.584796864476726864614.56966666559515636061605749.5426535151515146.53933287454343.54342.543373126.622.3838.53737.53737.537.53529.225.321.418.9933.53232.532333331.527.623.920.41814.51028.3292928.927.726.122.719.517.31411.41222.322.822.822.622.121.320.117.81613.210.71418.418.418.217.918.217.116.314.912.610.11615.315.21514.71514.413.713.7129.61812.812.71312.612.212.311.711.29.1201110.811.11110.810.510.410.18.6229.39.69.79.39.39.38.88.1248.18.38.58.38.187.67.6267.77.47.37.16.96.66.5286.86.56.46.25.85.45.4305.75.65.35.14.84.83254.84.64.24.2344.64.34.13.83.8363.93.73.43.3383.53.332.9402.92.62.6422.62.22.2441.91.9461.61.6481.4PY-25(25t)起升高度圖PY-25(25t)主臂起重性能表R(m)支腿全伸,后方側(cè)方作業(yè)支腿全伸,前方作業(yè)9.8m13.4517.120.7524.49.8m13.4517.120.7524.43251425143.522.5141222.51412419.414129.719.414129.74.516.913.711.39.67.616.9