xx互通A匝道高架橋一、工程概況(一)結(jié)構(gòu)形式橋梁的起迄樁號為AK0+391~AK0+697，全長306m。1、上部構(gòu)造全橋共分三聯(lián)，跨徑組合為：20+3×25+2×30+5×25+20，其中25+2×30+25為變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余各孔為等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。箱梁砼強(qiáng)度等級為C40，橋?qū)挒?5.5米+2×0.37米（水溝），本橋?yàn)閷捯砭夁B續(xù)梁橋，翼板寬2.75米，板端厚20cm，根部增厚至40cm。梁體截面為單箱4室，底板厚18cm，頂板厚15cm，梁體在支點(diǎn)處留3m范圍作為實(shí)體形成隱形蓋梁。橋梁外側(cè)采用防幢護(hù)欄，中央分離帶采用新澤西護(hù)欄。本橋在橋臺(tái)和牛腿處共設(shè)四道FD-80型伸縮縫，兩橋臺(tái)和牛腿井設(shè)四氟板橡膠支座，橋墩設(shè)置D700-D900毫米球冠橡膠支座。橋面鋪裝底層為8cmC30鋼筋砼，面層為8cm瀝青砼。2、下部構(gòu)造本橋橋墩樁基采用直徑1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩墻身采用鋼筋砼圓柱墻，直徑1.2m柱頂放置球冠型橡膠支座，直接支承于隱形蓋梁底面。兩岸橋臺(tái)均采用φ1.2m鉆孔樁基礎(chǔ)輕型埋置式橋臺(tái)，肋式臺(tái)身。下部構(gòu)造砼強(qiáng)度皆為C25。(二)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：汽—超20，掛—120地震裂度：屬7度地震裂度區(qū)，按8度設(shè)防。(三)主要工程數(shù)量鉆機(jī)灌注樁：φ1.5m樁長40.5~50.0m共22根φ1.2m樁長31m、33m共12根蓋梁；共2個(gè)，砼116.89m3墩柱：共22個(gè)，砼198.10m3承臺(tái)：共2個(gè)，砼225.70m3臺(tái)肋：共6個(gè)，砼55.11m3箱梁：砼2796.60m3橋面鋪裝：砼348m3(四)氣象、地質(zhì)和地形簡況1、氣象本橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村附近，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，多雨濕潤，氣候濕潤，氣侯溫和，年平均氣溫21.2℃，年平均降雨量為1712.5mm，降雨多集中在3~9月份，年平均風(fēng)速2.7m/秒，年平均霧日數(shù)7.5天，年平均相對濕度79%，每年7~9月為臺(tái)風(fēng)暴雨季節(jié)。地質(zhì)情況本橋區(qū)屬海灣平原地貌，地形平坦，地面標(biāo)高一般為3~5米，主要地層自上而下為海沖積層（Q4cm+al），殘坡積層（Qel+dl），基巖風(fēng)化石（Y53（1）b）。地形及交通狀況A匝道橋?yàn)榭缇€橋（上跨M線），與M路中線斜交，斜交角度20°，A匝道與xx互通被交叉道路xx線成90°平面交叉。本橋通過xx線，利用AK0+000~AK0+391路基抵達(dá)0#橋臺(tái)，沿橋位左側(cè)修建施工便道。二、施工準(zhǔn)備(一)生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)整橋工作量，計(jì)劃安排100人進(jìn)駐現(xiàn)場管理人員的生活、辦公設(shè)施與經(jīng)理部共用?，F(xiàn)場施工人員租用民房和在AK0+400~490左側(cè)搭設(shè)工棚。木工棚、鋼筋棚設(shè)在AK0+400~490左側(cè)，砼由船場特大橋拌和站提供。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，現(xiàn)場施工人員分批進(jìn)場，并著手安裝生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施的建設(shè)，同時(shí)著手開工前的準(zhǔn)備工作。(二)臨時(shí)道路所有機(jī)械、材料通過xx線并經(jīng)A匝道AK0+000~AK0+391段路基抵達(dá)橋位，砼可經(jīng)過D匝道或原通往碼頭的道路再經(jīng)xx線后抵橋位。沿橋位左側(cè)填筑一條寬6米的施工便道。(三)場地平整為保證鉆孔樁的施工及上部箱梁的滿堂支架現(xiàn)澆的需要，橋位范圍全寬填筑100cm土方，平地機(jī)整平后，壓路機(jī)碾壓成型。(四)供水、供電本橋地處xx村，生活用水到自xx水庫。立交區(qū)河渠交錯(cuò)，水皆源自xx水庫，可作砼拌和及養(yǎng)生用水?，F(xiàn)已在K86+150右側(cè)安裝400KVA變壓10一臺(tái)，直接高壓接地方電網(wǎng)，施工現(xiàn)場所需低壓電設(shè)專線共電，為防止因停電而造成停工，設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用。三、施工方法和工藝技術(shù)方案(一)下部構(gòu)造施工順序先施工8#墩——13#臺(tái)的樁基及下部構(gòu)造，再施工5#——7#墩的樁基及下構(gòu)造，最后進(jìn)行1#——4#墩的下部構(gòu)造施工。鉆孔灌注樁施工：本橋共有鉆孔樁34根，其中橋臺(tái)樁基12根，橋墩樁基22根，橋臺(tái)樁基為41.2m，橋墩樁基為ф1.5m，考慮到橋墩樁基應(yīng)置于弱風(fēng)化巖頂面以下不小于4m或5m，擬準(zhǔn)備主要采用沖擊鉆機(jī)泥漿護(hù)壁成孔。鉆孔樁施工進(jìn)度估計(jì)：①設(shè)備配置：正循環(huán)鉆機(jī)1臺(tái)；沖擊式鉆機(jī)2臺(tái)；25t汽車吊1臺(tái)；高壓泥漿泵3臺(tái)（配足管道）；導(dǎo)管4套；潛水泵1臺(tái)；水下砼灌注工具1套。②工效：鉆進(jìn)（正常情況）1.0m/h一個(gè)臺(tái)班8m；(弱風(fēng)化層一臺(tái)班1m)清孔4h；下鋼筋籠5h；灌注水下砼8h；移鉆機(jī)4h。若樁長按45m計(jì)，則完成一根樁預(yù)計(jì)需要93小時(shí)（11.8個(gè)工作日）。因而按每根樁12個(gè)工作日，計(jì)劃準(zhǔn)備在xx月中旬開始樁基施工，年底全部完成樁基工程，考慮到施工中可能出現(xiàn)一些因素，安排3臺(tái)鉆機(jī)（1臺(tái)正循環(huán)鉆，2臺(tái)沖擊鉆）。施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn)：①埋設(shè)護(hù)筒：因面層有1~2.0m厚粘土層，而在場地準(zhǔn)備工作時(shí)，已利用粘土將場地墊高1.0m，因而施工時(shí)，使用2m的鋼護(hù)筒，直徑不小于1.7m，壁厚6mm，護(hù)筒入土深度不小于1.5m，護(hù)筒頂要高出地面不小于0.3m，并在護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口。埋設(shè)護(hù)筒工作必須認(rèn)真進(jìn)行，護(hù)筒的底部及四周應(yīng)用粘土填筑，并分層夯實(shí)。在鉆進(jìn)過程中，注意檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時(shí)處理。②鉆孔：鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。開始鉆孔時(shí)，沖擊鉆應(yīng)先由造漿池提供均勻的泥漿，而對于循環(huán)鉆應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)，應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5~2.0m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速。鉆孔泥漿采用符合施工規(guī)范要求的粘土，在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為8m3，并設(shè)容積為6m3的沉淀池二個(gè)，串聯(lián)并用。造漿用的粘土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率不低于95%含砂率不大于4%造漿率不低于0.006m3/Kg~0.008m3/Kg泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度：1.2~1.4漏斗粘度：28s含砂率<4%膠體率：>95%失水量：<15ml/30min鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員7名，其中指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)1人，機(jī)電工兼記錄員2人，裝拆鉆桿及清渣3人。鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后約請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫終孔檢驗(yàn)記錄。③清孔：終孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，擬采用換漿法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。④檢孔：孔徑檢測是在成孔，下鋼筋籠前進(jìn)行的，是根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑制成籠式井徑器入孔檢測。井徑器用鋼筋制作，其外徑等二鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的3~4倍。檢測時(shí)，將井徑器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔中，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑，若中途遇阻，則有可能在遇阻部位有縮徑或孔斜現(xiàn)象，應(yīng)采取措施予以清除。⑤鋼筋骨架制作與安放：鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長，焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯(cuò)開50cm以上。用于超聲波檢測的三根φ57×3.5mm鋼管按等邊三角形固定在勁箍筋內(nèi)測。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于±5cm。⑥灌注水下砼：水下砼的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)長度1m~2m，最下端一節(jié)長5m。導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密，承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。水下砼的水灰比為0.5，坍落度20±2cm，并通過試驗(yàn)確定摻入適量緩凝劑，初凝時(shí)間不小于6h。采用罐車運(yùn)輸砼至現(xiàn)場，用泵車進(jìn)行灌注。灌注砼之前，要對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm，且使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1m。剪球灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用探測錘探測孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制2m~4m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：a.使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。b.當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1m~2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。c.為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌0.5m~0.8m高度。同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下灌注記錄。全部砼灌注完成后，撥出鋼護(hù)筒，清理現(xiàn)場。3）、鉆孔灌注樁施工工藝流程平整場地↓樁位放樣↓護(hù)筒筒制作→埋設(shè)護(hù)筒↓鉆機(jī)就位↓制備泥漿漿→鉆孔→泥漿外運(yùn)運(yùn)↓成孔檢驗(yàn)↓監(jiān)理工程師驗(yàn)孔孔↓清孔→泥漿外運(yùn)運(yùn)↓鋼筋筋骨架加工工制作→安放鋼筋筋骨架↓安放導(dǎo)管←導(dǎo)管檢驗(yàn)驗(yàn)↓二次清孔→泥漿外運(yùn)運(yùn)↓砼攪拌拌、運(yùn)輸→→灌注水下砼↓拔除鋼護(hù)筒↓成樁檢測↓工序交驗(yàn)承臺(tái)和系梁施工工：兩個(gè)橋臺(tái)樁基施施工結(jié)束并并經(jīng)檢測合合格后，即即可用挖掘掘機(jī)開挖基基坑，邊坡坡按設(shè)計(jì)圖圖紙或不小小于1:00.75考考慮，以簡簡易板樁進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)支支護(hù)。機(jī)械械開挖至承承臺(tái)底標(biāo)高高以上155cm左右右時(shí)，改用用人工挖土土，鑿除樁樁頭預(yù)留砼砼并整平基基底，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格格后澆墊層層砼，進(jìn)行行承臺(tái)施工工。承臺(tái)模模板擬采用用定型組合合鋼模板，安安拆使用吊吊車，支撐撐主要采取取對拉螺栓栓支撐的方方式。鋼筋的下料和制制作在鋼筋筋加工棚內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場綁綁扎成型，其其要求按施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范的有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行行，注意臺(tái)臺(tái)身鋼筋的的預(yù)留。混凝土運(yùn)輸采用用罐車方式式，澆筑采采用溜槽結(jié)結(jié)合吊斗方方式，分層層澆筑，層層厚控制在在45cm以內(nèi)。澆澆筑過程中中設(shè)專人隨隨時(shí)檢查鋼鋼筋及模板板的穩(wěn)固性性，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)處處理。砼澆澆筑到頂初初凝后，立立即進(jìn)行灑灑水覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，達(dá)規(guī)規(guī)定強(qiáng)度后后拆除模板板，其質(zhì)量量經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收合格后，方方可進(jìn)行基基坑的回填填工作。墩臺(tái)身施工：橋臺(tái)的肋式臺(tái)身身模板現(xiàn)場場加工制作作，采用小小方木做楞楞木，外貼貼防水膠合合板，板厚厚1.2ccm，因臺(tái)臺(tái)身不高，考考慮一次立立模到頂澆澆筑砼。模模板安拆由由人工配合合吊車。墩身模板采用鋼鋼模板，使使用4mmm厚A3鋼板卷制制而成，豎豎向接縫用用L50型鋼鋼，水平法法蘭L50型鋼彎制制，螺栓聯(lián)聯(lián)接，另用用L40型鋼及扁扁鋼加勁。為為省去搭設(shè)設(shè)腳手架，模模板周圍頂頂部設(shè)簡易易澆注操作作臺(tái)，模板板基本形式式為兩片半半圓鋼模組組拼的圓筒筒，本橋墩墩柱一共有有22根，墩徑徑為ф1.2m，考慮與與浯田大橋橋墩柱相同同，以最高高墩柱制作作二套模板板。模板分分節(jié)高4mm，再備2m、1m、0.5m三種種調(diào)整高度度管節(jié)。墩臺(tái)身鋼筋的下下料和制作作在鋼筋加加工棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，運(yùn)至至現(xiàn)場綁扎扎成型，為為不使鋼筋筋籠在吊裝裝過程中變變形，主筋筋和架立筋筋接觸點(diǎn)全全部點(diǎn)焊。砼使用罐車運(yùn)至至現(xiàn)場，入入模采用吊吊斗。由于于本橋墩柱柱高6.1771~9..183mm，均采用用一次到頂頂?shù)臐沧⒐すに?。承臺(tái)施工工藝框框圖：施工準(zhǔn)備↓基坑開挖↓基底處理↓綁扎鋼筋筋骨架←鋼筋抽檢↓安裝模板↓砼澆筑↓拆模板、養(yǎng)護(hù)↓回填墩臺(tái)身施工工藝藝框圖:施工準(zhǔn)備↓測量放樣↓綁綁扎鋼筋骨骨架或吊裝裝鋼筋籠←←鋼筋抽檢↓吊裝模板↓砼澆注↓拆模、養(yǎng)護(hù)↓工序交驗(yàn)墩臺(tái)帽的施工支架雙柱墩帽采用滿滿堂支架法法施工,先外觀基基底,再鋪方木木或型鋼,然后安設(shè)設(shè)門型支架架,在支架上上鋪方木或或型鋼,最后鋪底底模及進(jìn)行行其他工作作。臺(tái)帽，在承臺(tái)搭搭設(shè)貝雷桁桁架36I字鋼作支支架施工。模板模板采用木結(jié)構(gòu)構(gòu)，面板貼貼防水膠合合板，板厚厚不小于1.2ccm。模板的的標(biāo)高調(diào)整整和卸落采采用木楔。模模板安拆采采用吊車。擬擬設(shè)2套底模，1套側(cè)模。鋼筋鋼筋的下料制作作在鋼筋加加工棚進(jìn)行行，運(yùn)至工工地，吊車車吊袋就位位，綁扎成成型。砼澆注砼集中拌和，其其原材料質(zhì)質(zhì)量必須符符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。使使用罐車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場，利利用吊車起起吊料斗入入模，澆注注從中間向向兩邊推進(jìn)進(jìn)，且分層層澆筑，連連續(xù)進(jìn)行，插插入式振搗搗密實(shí)。蓋蓋梁砼施工工要注意預(yù)預(yù)埋鋼筋及及預(yù)埋件的的位置準(zhǔn)確確，另外也也要控制支支座墊石頂頂標(biāo)高。砼砼澆注完及及拆模后要要及時(shí)覆蓋蓋養(yǎng)生。蓋梁施工工藝框框圖施工準(zhǔn)備↓搭設(shè)支架↓安裝底模←調(diào)整標(biāo)高高↓吊裝裝鋼筋骨架架←鋼筋抽檢檢↓安裝側(cè)、端模↓澆筑砼↓拆側(cè)、端端模、養(yǎng)護(hù)護(hù)↓拆底模、支架、交交驗(yàn)(二)上部構(gòu)造1.現(xiàn)澆箱箱梁地基處理：橋位范范圍有淤泥泥等軟土層層，但面層層覆蓋1~2m粘土層，考考慮到上部部現(xiàn)澆箱梁梁為臨時(shí)荷荷載，對軟軟土層影響響不大，于于是采取整整平橋位地地基后分層層填土碾壓壓至1m，在土基基上布設(shè)30cm厚碎石層層，在碎石石層上鋪設(shè)設(shè)枕木。支架搭設(shè)：本橋支架采用滿滿堂門型支支架，基底底采取換填填鋪碎石及及枕木，支支架間距990cm，支支架高度按按1.8mm和0.9mm兩種類型型搭配。所所有支架均均需通過計(jì)計(jì)算，確保保強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)定定性滿足要要求。支架架應(yīng)根據(jù)技技術(shù)規(guī)范要要求進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，消除除支架塑性性變形，收收集支架彈彈性變形量量，觀測地地基變形數(shù)數(shù)值，做為為設(shè)置預(yù)拱拱度的依據(jù)據(jù)，預(yù)拱度度設(shè)置時(shí)考考慮張拉上上拱的影響響，按二次次拋物線設(shè)設(shè)置。模板安裝：底模和側(cè)模采用用1.2ccm防水膠膠合板，依依據(jù)模板的的剛度，設(shè)設(shè)置必要的的木楞。底底模直接與與支架上的的槽鋼或方方木進(jìn)行固固定，側(cè)模模則在頂部部和底部用用對拉螺桿桿相互拉緊緊，外側(cè)設(shè)設(shè)檔塊用木木楔楔緊。模模板標(biāo)高用用木楔來進(jìn)進(jìn)行局部調(diào)調(diào)整，落模模也采用木木楔。模板板的安裝要要注意位置置和標(biāo)高的的準(zhǔn)確性以以及其穩(wěn)固固性，以保保證結(jié)構(gòu)物物的質(zhì)量。安安裝好的模模板要及時(shí)時(shí)進(jìn)行整修修，接縫處處貼上防水水膠帶，以以防漏漿，并并刷上脫模模劑。內(nèi)模采采用木模用用方木做骨骨架，內(nèi)模模分兩次安安裝，先安安裝內(nèi)側(cè)模模，底板、肋肋板澆筑后后，拆除內(nèi)內(nèi)側(cè)模，支支頂板。鋼筋制作、安設(shè)設(shè)：鋼筋骨架是在特特制的臺(tái)座座上制作成成型，由于于鋼筋骨架架自重大，長長度也都在在十幾米以以上，運(yùn)輸輸也不便。因因此鋼筋骨骨架都在施施工現(xiàn)場附附近進(jìn)行制制作，以盡盡量縮短運(yùn)運(yùn)輸距離。所所有鋼筋成成型下料在在加工棚進(jìn)進(jìn)行，主筋筋的接長采采用對焊。將將下好料的的鋼筋運(yùn)至至現(xiàn)場，先先在焊接臺(tái)臺(tái)座上放出出大樣，再再按大樣擺擺料，調(diào)整整角度，并并焊好外型型限制檔塊塊，即可進(jìn)進(jìn)行縱向受受力筋的焊焊接工作，焊焊接的長度度按設(shè)計(jì)或或規(guī)范要求求確定，然然后進(jìn)行骨骨架成型的的焊接工作作，焊縫的的長度按設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范范要求確定定，然后進(jìn)進(jìn)行骨架制制作。制作作完畢用吊吊車將其吊吊離臺(tái)座，存存放在旁邊邊，起吊時(shí)時(shí)吊點(diǎn)要平平衡，并使使用扁擔(dān)梁梁臨時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)骨架，存存放場地要要平整，以以免發(fā)生變變形。鋼筋筋骨架分段段制作，主主要根據(jù)梁梁體受力情情況來決定定分段長度度，一般選選擇在1/4跨徑處斷斷開。在梁梁的底板鋼鋼筋綁所好好后，利用用吊車將鋼鋼筋骨架吊吊裝入模就就位，入模模后進(jìn)行固固定焊接，再再綁扎其它它構(gòu)造鋼筋筋。頂板鋼鋼筋是在芯芯模入模后后進(jìn)行。安裝預(yù)應(yīng)力管道道，穿鋼絞絞線：在鋼筋骨架入模模就位固定定好之后，即即可進(jìn)行管管道定位鋼鋼筋焊接，定定位鋼筋須須按設(shè)計(jì)要要求的坐標(biāo)標(biāo)位置進(jìn)行行點(diǎn)焊設(shè)置置。然后將將管道固定定，使用穿穿束機(jī)或人人工穿束。砼澆筑：砼澆筑前，應(yīng)對對模板、鋼鋼筋預(yù)埋件件、支架、機(jī)機(jī)具設(shè)備等等進(jìn)行全面面檢查，合合格后方可可進(jìn)行澆筑筑。砼由拌拌和站統(tǒng)一一拌和，罐罐車運(yùn)輸泵泵車澆筑，底底板、肋板板澆筑時(shí)，分分段長度控控制在5m左右，并并控制砼入入模的速度度，振搗棒棒不要插入入內(nèi)側(cè)模倒倒角處進(jìn)行行長時(shí)間振振搗，以避避免內(nèi)側(cè)模模上浮。砼砼分兩次澆澆筑，第一一次澆筑底底板、肋板板，第二次次澆筑頂板板，肋板頂頂面要進(jìn)行行鑿毛處理理。頂板澆澆筑一定長長度后，使使用行夯刮刮平。兩次次砼澆筑后后都應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)生工作作，待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以后，即即可卸落并并拆除模板板支架。施加預(yù)應(yīng)力、管管道壓漿：：在砼強(qiáng)度達(dá)到334Mpaa（即設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度85%）以上，方方可進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉。施加預(yù)預(yù)應(yīng)力主要要有下面幾幾項(xiàng)工作。準(zhǔn)備工作：拆除端頭模板，檢檢查鋼束孔孔道是否暢暢通，臺(tái)有有漏漿及堵堵塞情況，應(yīng)應(yīng)采取措施施清除干凈凈，同時(shí)將將澆注砼時(shí)時(shí)漏入墊板板喇叭口內(nèi)內(nèi)的砼及雜雜物清理干干凈。鋼絞絞線表面不不得帶有灰灰漿痕跡，粘粘有泥砂等等，必要時(shí)時(shí)用鋼刷清清理干凈。B．安放錨頭和夾夾片將鋼絞線逐根對對準(zhǔn)穿入錨錨頭的孔眼眼內(nèi)，然后后將錨頭順順著鋼絞線線推至墊板板處并靠緊緊。夾片逐逐付套入鋼鋼絞線，并并推入錨頭頭的錐形孔孔中，夾片片間隙要調(diào)調(diào)整均勻，用用小錘將夾夾片敲平擊擊緊。安裝裝時(shí)錐形孔孔的孔壁和和夾片表面面應(yīng)保持清清潔，必要要時(shí)可略擦擦少量黃油油或機(jī)油。C．安裝千斤頂：：準(zhǔn)備工作就緒后后，待砼強(qiáng)強(qiáng)度及澆筑筑完成時(shí)間間符合設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，即即可進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉。首先將將與錨具規(guī)規(guī)格對應(yīng)的的限位板套套在鋼束上上并推至錨錨頭處，張張拉千斤頂頂懸掛在一一個(gè)活動(dòng)三三角支架上上。千斤頂頂就位后，將將后部的工工具錨推進(jìn)進(jìn)鎖緊鋼絞絞線，應(yīng)注注意：工具具錨上孔的的排列位置置必須與前前端工作錨錨的孔位一一致，不允允許千斤頂頂?shù)拇┬目卓字袖摼€發(fā)發(fā)生交叉現(xiàn)現(xiàn)象。D.張拉與錨固固：啟動(dòng)油泵向千斤斤頂頂張拉拉缸供油，進(jìn)進(jìn)行張拉，調(diào)調(diào)節(jié)油泵上上的節(jié)流閥閥，控制油油壓值和張張拉速度，張張拉程序?yàn)闉椋?——0.25σσK（初應(yīng)力力）——分級張拉——1.05σK---σK分級張拉中，當(dāng)當(dāng)千斤頂?shù)牡囊粋€(gè)行程程束時(shí)，量量鋼束引伸伸量；油泵泵再次供油油，繼續(xù)下下一個(gè)行程程，量引伸伸量，重復(fù)復(fù)張拉直至至拉到設(shè)計(jì)計(jì)控制噸位位的1.05倍和相應(yīng)應(yīng)引伸量。以以應(yīng)力張拉拉為主，延延伸量作為為校核。最最后油泵減減壓回油到到設(shè)計(jì)控制制噸位，隨隨著鋼絞線線的回縮，工工作錨上的的夾片即將將其錨固在在錨頭上，至至此完成一一束鋼束的的張拉。張拉好好的鋼束不不宜久置，一一般在8hh后即可灌灌漿。壓漿漿前先將管管道用空壓壓機(jī)吹干凈凈，并在錨錨頭上安放放封堵帽。水水泥漿的強(qiáng)強(qiáng)度為主梁梁砼強(qiáng)度的的80%，水灰比比0.355。壓漿時(shí)時(shí)，管道未未端設(shè)控制制開關(guān)，當(dāng)當(dāng)管道末端端冒入深漿漿。按壓控控制開并，壓壓漿機(jī)自動(dòng)動(dòng)停止灌漿漿，進(jìn)行下下一孔道壓壓漿工作?，F(xiàn)澆砼連續(xù)施工工工藝框圖圖：支架基礎(chǔ)處理↓支架搭設(shè)↓←等載預(yù)壓壓模板制制作→安裝底模模、側(cè)?！壴摻睢A(yù)應(yīng)管道設(shè)置↓安裝端模及錨墊墊板↓預(yù)應(yīng)力筋穿束↓芯模安裝↓綁扎頂板鋼筋↓砼澆筑振搗↓養(yǎng)生、拆模↓鋼絞線張拉↓管道壓漿封錨↓壓漿養(yǎng)生↓→支架拆除除工序交驗(yàn)2.砼防撞護(hù)護(hù)欄：主要完完成自身恒恒載作用下下變形后，再再澆筑砼防防撞護(hù)欄和和水溝。護(hù)欄鋼筋在加工工棚制作和和成型，運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。綁綁扎前調(diào)整整預(yù)埋鋼筋筋的位置，并并進(jìn)行除銹銹工作，綁綁扎護(hù)欄鋼鋼筋，安放放預(yù)埋件等等工作。護(hù)欄模板采用自自制鋼模，每每塊長2mm，內(nèi)外側(cè)側(cè)模板各加加工20mm，護(hù)欄外外側(cè)模板支支撐通過預(yù)預(yù)埋鋼筋來來實(shí)現(xiàn)。護(hù)護(hù)欄模板固固定通過設(shè)設(shè)置上、下下時(shí)拉螺桿桿及橋面板板上預(yù)埋鋼鋼筋來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。全部護(hù)護(hù)欄模板通通過控制頂頂面標(biāo)高來來控制尺寸寸，模板安安裝要平整整直順，加加固穩(wěn)定，安安裝前要清清理干凈，刷刷好脫模劑劑。砼拌和集中供應(yīng)應(yīng)，砼罐車車運(yùn)至現(xiàn)場場，采用料料斗或人工工入模，插插入式振搗搗器振搗密密實(shí)。砼澆澆筑前應(yīng)洗洗橋面板，澆澆筑時(shí)分層層進(jìn)行，所所產(chǎn)生施工工縫下次澆澆筑前須鑿鑿毛處理。砼砼澆筑完成成后先抹平平一次，砼砼收漿后現(xiàn)現(xiàn)抹平一次次，以保證證護(hù)欄頂面面平整直順順。砼分段段澆筑完成成后應(yīng)及時(shí)時(shí)覆蓋灑水水養(yǎng)生。橋面鋪裝砼施工工：橋面砼采用分段段施工，終終縫為該孔孔的3L/4的位置。表表面先使用用行夯刮平平，然后用用木抹子抹抹面收漿，混混凝土初凝凝前再進(jìn)行行第二次抹抹面，并及及時(shí)灑水覆覆蓋養(yǎng)護(hù)，砼砼表面可適適當(dāng)粗糙，使使之與面層層瀝青砼有有良好的結(jié)結(jié)合。砼澆澆筑前，應(yīng)應(yīng)對原砼面面鑿毛。并并用高壓水水沖洗，橋橋面鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，并并符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求。砼采用用平板振動(dòng)動(dòng)夯振搗密密實(shí)。(三)其它工程：臺(tái)后搭搭板工程：：錐坡及防防護(hù)工程均均按設(shè)計(jì)圖圖紙和技術(shù)術(shù)規(guī)范的要要求進(jìn)行施施工。(四)施工測量：控制測量：按施工技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定和和要求布設(shè)設(shè)全橋施工工測量控制制網(wǎng)，控制制網(wǎng)基點(diǎn)樁樁位及成果果見已上報(bào)報(bào)駐地及總總監(jiān)的文。施工放樣測量：：(1)平面位置放放樣：①基樁：依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙?zhí)峁┕┑挠嘘P(guān)數(shù)數(shù)據(jù)，利用用極坐標(biāo)法法定出基礎(chǔ)礎(chǔ)中心位置置，然后用用測距儀或或鋼尺定出出各個(gè)樁位位。承臺(tái)、接樁，承承臺(tái)開挖基基坑并澆好好墊層后，使使用測距儀儀根據(jù)護(hù)樁樁將基礎(chǔ)中中心恢復(fù)，然然后定出承承臺(tái)的邊線線位置，承承臺(tái)或接樁樁施工完畢畢，在進(jìn)行行下道工序序施工之前前均要對其其中心位置置及標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行檢查復(fù)復(fù)測，以保保證結(jié)構(gòu)物物的位置標(biāo)標(biāo)高及各部部尺寸與設(shè)設(shè)計(jì)相符。蓋梁：對橋臺(tái)肋肋墻的中心心位置和和和標(biāo)高，經(jīng)經(jīng)檢查無誤誤后，即可可鋪設(shè)底模模板，然后后檢查底模模板的位置置標(biāo)高是否否準(zhǔn)確，再再進(jìn)行下道道工序施工工。全部工工序完成澆澆筑砼之前前，要進(jìn)行行一次全面面復(fù)測檢查查，如不滿滿足要求，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整。支座位置將支座座中心位置置的十字線線放樣于橋橋墩、橋臺(tái)臺(tái)蓋梁支座座墊石和牛牛腿處，準(zhǔn)準(zhǔn)確進(jìn)行支支座定位。(2)標(biāo)高控制：：①基樁標(biāo)高通過護(hù)護(hù)筒頂標(biāo)高高來控制。②承臺(tái)的頂面標(biāo)高高則通過在在模板上標(biāo)標(biāo)注醒目標(biāo)標(biāo)記來控制制。③墩柱標(biāo)高則通過過墩柱鋼模模板頂標(biāo)高高來控制。④蓋梁頂標(biāo)高也是是通過在模模板上標(biāo)記記來控制。橋面鋪裝采取在在防撞護(hù)欄欄底腳及在在澆筑箱梁梁濕接縫時(shí)時(shí)予埋48鋼筋頭上上畫線的方方法來控制制其標(biāo)高。(3)施工測量應(yīng)應(yīng)注意的幾幾個(gè)問題：：①測量人員員必須認(rèn)真真細(xì)致。各部位測量放樣樣前，均需需對圖紙數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真核對。各部位的平面位位置和高程程控制，必必須嚴(yán)格校校核確認(rèn)無無誤后，方方可進(jìn)行施施工。所有控制測量和和放樣測量量的計(jì)算和和施測，均均應(yīng)由他人人進(jìn)行復(fù)核核和復(fù)測工工作，以減減少工作失失誤。各道工序完成后后，應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行檢查查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)反反饋給主管管部門。(五)現(xiàn)場平面布置方方案：結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場原有道道路狀況，地地形地物以以及全橋的的施工藝技技術(shù)方案等等，對施工工場地作如如下布置。砼拌和站與船場場特大橋共共用，設(shè)在在K85++800~~K86++300路基上。鋼筋、模板加工工棚設(shè)在AK0++400~~490左側(cè)立交交區(qū)，并設(shè)設(shè)現(xiàn)場辦公公用房和材材料庫房。試驗(yàn)室及有關(guān)職職能部室均均在經(jīng)理部部（xx農(nóng)場）。管管理人員均均住在經(jīng)理理部臨時(shí)生生活用房，現(xiàn)現(xiàn)場施工人人員一部分分安排在臨臨時(shí)租用靠靠漳云路兩兩側(cè)民房中中，一部分分安排在施施工現(xiàn)場臨臨時(shí)搭建的的工棚里。生活飲用水依靠靠xx水庫的水，由由經(jīng)理部負(fù)負(fù)責(zé)布管到到施工現(xiàn)場場。施工用用電由經(jīng)理理部負(fù)責(zé)安安裝一臺(tái)400KVVA變壓器器，根據(jù)各各個(gè)段落需需要埋設(shè)電電纜或架空空明線送電電到各用電電地段。施工進(jìn)度計(jì)劃安安排：施工進(jìn)度安排主主要是這樣樣考慮，從從20000年xx月~20001年2月完成下下部構(gòu)造，從2001年1月開始現(xiàn)澆箱梁，2001年5月完成全部上部結(jié)構(gòu)，力爭5月底完成該橋全部工程，該橋施工要做到上下部流水作業(yè)，密切配合，以保證計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(一)準(zhǔn)備工作：便道：AK0+3911~AK00+6977左側(cè)修一一條6m寬的便道道，泥結(jié)碎碎石路面。臨建設(shè)施：計(jì)劃安排一個(gè)半半月，主要要先進(jìn)行生生產(chǎn)性臨建建設(shè)施搭建建，而后考考慮生活設(shè)設(shè)施的搭建建。水電設(shè)施：計(jì)劃用一個(gè)月時(shí)時(shí)間，鋪設(shè)設(shè)好施工現(xiàn)現(xiàn)場的臨時(shí)時(shí)用水管路路和用電線線路，保證證施工安全全，有效的的用水用電電。(二)橋梁工程：鉆孔樁：該橋鉆孔樁共有有34根，其中中1.5mm有22根，1.2m有12根，計(jì)劃劃開工時(shí)間間為20000年xx月份，計(jì)劃劃完工時(shí)間間為20000年12月。鉆孔孔樁施工采采用鋼護(hù)筒筒，護(hù)筒直直徑分別為為1.4mm和1.7mm，筒高2mm，壁厚4mmm。下部構(gòu)造：全橋有承臺(tái)2個(gè)個(gè)，肋身6個(gè)，接柱22個(gè)，蓋梁2個(gè)，計(jì)劃劃開工日期期為2000年11月中旬，完完工日期為為2001年2月份。箱梁現(xiàn)澆安裝：：全橋箱梁分三聯(lián)聯(lián)，長300米，計(jì)劃2001年1月份開始始施工，2001年4月份完工工。防撞護(hù)欄、橋面面鋪裝：通過對主梁自身身恒載變形形觀察，變變形完成后后，即可開開始進(jìn)行防防撞護(hù)欄和和橋面鋪裝裝的施工，要要做到流水水作業(yè)。計(jì)計(jì)劃開工日日期為20001年3月份，完完工日期為為2001年5月份。全橋所需資源供供應(yīng)計(jì)劃：：全橋勞動(dòng)力所需需數(shù)量：現(xiàn)場生產(chǎn)人員配配備表(略)；勞動(dòng)力使用數(shù)量量曲線（略略）。(2)全橋主要要材料所需需數(shù)量及分分月供應(yīng)計(jì)計(jì)劃：全橋水泥分月用用量計(jì)劃表表；全橋鋼筋（含鋼鋼絞線）分分月用量計(jì)計(jì)劃表；全橋碎石分月用用量計(jì)劃表表；全橋砂分月用量量計(jì)劃表。全橋主要機(jī)械設(shè)設(shè)備表：（附附后）施工組織與勞力力組合：工地實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，工工區(qū)及下屬屬施工隊(duì)的的管理模式式，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)立立各業(yè)務(wù)部部門，主要要負(fù)責(zé)處理理項(xiàng)目各項(xiàng)項(xiàng)業(yè)務(wù)的日日常工作及及與上級機(jī)機(jī)關(guān)，業(yè)主主和監(jiān)理工工程師的聯(lián)聯(lián)系工作，各各工區(qū)及下下屬施工隊(duì)隊(duì)或班組主主要負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場的具體體施工。施工組織框圖見見附件：施工技術(shù)組織保保證措施：：邀請?jiān)O(shè)計(jì)單位派派人到工地地現(xiàn)場進(jìn)行行交樁和技技術(shù)交底，認(rèn)認(rèn)真組織有有關(guān)人員對對設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行研究究與現(xiàn)場核核對工作。要要求全體施施工技術(shù)人人員全面了了解設(shè)計(jì)意意圖，做到到心中有數(shù)數(shù)。認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定定線測量，準(zhǔn)準(zhǔn)確設(shè)置測測量控制網(wǎng)網(wǎng)基點(diǎn)，并并逐級加以以審核復(fù)測測。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管管理制度。對對鉆孔樁、樁樁接柱，箱箱梁預(yù)制安安裝和橋面面鋪裝等關(guān)關(guān)鍵工序制制定出詳細(xì)細(xì)的施工工工藝，以確確保施工質(zhì)質(zhì)量。認(rèn)真做好各項(xiàng)工工程的試驗(yàn)驗(yàn)工作，及及時(shí)提供現(xiàn)現(xiàn)場施工的的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)參數(shù)。試試驗(yàn)人員要要經(jīng)常深入入現(xiàn)場，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)，按按規(guī)范規(guī)定定的抽檢數(shù)數(shù)進(jìn)行抽樣樣檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)糾正并并采取補(bǔ)救救措施。每每批新進(jìn)場場材料，都都必須認(rèn)真真檢驗(yàn)，合合格后方可可使用。夏季施工時(shí)，在在炎熱天氣氣澆筑的砼砼，待收漿漿后再予以以覆蓋和灑灑水養(yǎng)護(hù)。覆覆蓋時(shí)，注注意不得損損傷或污染染砼表面。并并經(jīng)常保持持砼表面濕濕潤。雨季施工時(shí)，要要采取一些些必要的防防雨措施。質(zhì)量管理和質(zhì)量量控制的組組織保證措措施：(一)質(zhì)量管理：遵循全面質(zhì)量管管理的基本本觀點(diǎn)和方方法，開展展全員，全全過程的質(zhì)質(zhì)量管理活活動(dòng)。建立立施工質(zhì)量量保證體系系，并在體體系的運(yùn)行行過程中不不斷完善。質(zhì)量保證體系框框圖（略）。(二)質(zhì)量控制：：全橋施工嚴(yán)格按按規(guī)范進(jìn)行行，并按“網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制施工工進(jìn)度。質(zhì)質(zhì)量控制注注重施工前前和施工中中的過程控控制，以預(yù)預(yù)防為主，加加強(qiáng)對工作作質(zhì)量，工工序質(zhì)量和和中間產(chǎn)品品質(zhì)量的檢檢查，以良良好的工作作質(zhì)量來保保證工序質(zhì)質(zhì)量，促進(jìn)進(jìn)工程質(zhì)量量?？刂瀑|(zhì)量的具體體措施：1）推行全面質(zhì)量管管理，廣泛泛開展群眾眾性的QC小組的活活動(dòng)，重點(diǎn)點(diǎn)部位和關(guān)關(guān)鍵工序均均設(shè)質(zhì)量管管理點(diǎn)。2)實(shí)行逐級級技術(shù)交底底制度。做好生產(chǎn)班組的的自檢、互互檢和交接接檢以及專專檢工作。施施工前對工工程所采用用的原材料料進(jìn)行嚴(yán)格格檢驗(yàn)，并并報(bào)請監(jiān)理理工程師審審批后方可可使用；施施工中實(shí)行行工序交接接單制度，上上道工序完完成，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后后方可交接接，進(jìn)行下下道工序的的施工。加強(qiáng)質(zhì)量教育，提提高全體職職工的質(zhì)量量意識(shí)。完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制，工程質(zhì)質(zhì)量的優(yōu)劣劣與獎(jiǎng)金掛掛鉤，嚴(yán)格格獎(jiǎng)懲制度度。施工過程質(zhì)量控控制程序，見見框圖：圖紙研究核對↓施工組織設(shè)計(jì)↓不合格格復(fù)測測量成成果檢查↓準(zhǔn)備工作檢查↓施工過程←材料質(zhì)量量控制↓模板制作安裝↓鋼筋制作綁扎↓砼澆筑→外觀檢查查修整↓砼養(yǎng)護(hù)↓箱梁架設(shè)安裝↓橋面系施工安全組織保證措措施：(一)建立安全保證體體系：項(xiàng)目設(shè)立安全管管理機(jī)構(gòu)，由由項(xiàng)目經(jīng)理理親任組長長，具體由由一名生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理主主抓，工地地設(shè)專職安安全員，歸歸安保部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)責(zé)全橋的安安全管理工工作，各生生產(chǎn)班組設(shè)設(shè)兼職安全全員，協(xié)助助班組長做做好本班組組的各項(xiàng)安安全管理活活動(dòng)。(二)安全教育和和訓(xùn)練：對新進(jìn)場的工人人進(jìn)行安全全生產(chǎn)的教教育和培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考核核合格后，方方準(zhǔn)許其進(jìn)進(jìn)入操作崗崗位。對起重，焊接和和車輛駕駛駛等特殊工工種的工人人，進(jìn)行專專門的安全全操作訓(xùn)練練。在采取新工藝、新新方法、新新設(shè)備或調(diào)調(diào)換工作崗崗位時(shí)，對對工人進(jìn)