汽車鈑金教案模第篇：汽車鈑金教案汽承載由此而更重要保證修復(fù)噴涂方面不僅要滿足1.2.車（1（2皮錘用來敲打損壞的金屬

（4平（5（6（7通常頂在錘（8（91.惰性氣體保護(hù)焊2.電不變形的薄鋼板應(yīng)用范圍包3.氧-乙炔焊是熔焊的一種乙炔

(熱量將會影響周圍乙炔焊-乙炔焊機(jī)在修理廠還4.釬焊()。釬形成焊5.鋁的1.5～2.0具帶特別其測有用這

維修監(jiān)控整個校正過1231三（1）兩廂兩廂車通常叫“hatchback但在國內(nèi)兩廂車是指少了突出后備)這因此多用（2車的標(biāo)準(zhǔn)形式或

2,半承載式和承載式三種；）動機(jī)（2車身這種承此大部分的如參考圖示（3汽車還在一定程度上有助3車門車窗車前鈑制件、

而轎熱器面罩玻風(fēng)窗刮有的汽車視

?（1（2?（1（2（312345（10%（50%）+）（1（2

1.掌2.掌握金屬板件的剪切方法。3.掌提高學(xué)生動手能力1“”形和“”形件2導(dǎo)并34567?（1V型塊（2材料厚鐵板（可用木板或硬紙板代替、（3橡膠錘、起皺鉗、槽鋼長30cm長30cm?學(xué)生在實(shí)（1（2（3）

??1.?型塊在型塊1.劃122.劃121.直2.外3.內(nèi)

4.厚一角）彎直角a）正b）錯誤的a）正b）錯誤的2彎32.弧1（a在24、6-坯3-鐵砧5-圓2）彎曲復(fù)雜形狀工件ab）錯2.板1.1.（1（2（3）立式咬

2.制3.制4.制5.制?10cm寬（10%（50%）+）（1（2（3S”形（4）（6制作

12；3．能夠?qū)φw式車身4.能5.培指導(dǎo)

?（1（2）材料：（3：、規(guī)格的卷尺、游標(biāo)卡尺、手電?學(xué)（1

（2（3?(一1.參12.安全(二1.車2.認(rèn)識車1-前；2-A；3-頂板4-左后翼子板柱；6-B柱；；8-地板7-3.（1）（2擋泥板加強(qiáng)件；2-3-擋泥板；4-內(nèi)外5-8-9-A11-頂蓋梁

；；17-；19-C柱；20-B柱；21-（3（4）觀察車身碰撞吸能區(qū)。（5（64.分（1（2）使用一塊磁鐵來（3(三)后1.目2.確

3.確4.檢25.制12）制定維修方案?（10%（50%）+）（1？（2（3你（4124.掌握自定心

5．學(xué)會使用車身數(shù)據(jù)圖的讀取方法6學(xué)會使用8.培養(yǎng)指導(dǎo)并檢

考核?（1身式自定心身校正平臺氣壓縮機(jī)。（3：、規(guī)格的卷尺、軌道式規(guī)、各型1m規(guī)格鋼、3m規(guī)

（1（2（3）?1.指測量上部車身尺寸123?如果孔的4562.尺3.運(yùn)2

2.使?（10%（50%）+）（1（212。3．能夠正確進(jìn)4.掌握移動式車窗玻璃的拆裝方法。6.培養(yǎng)

考核

?（1普通型桑塔在（2（3?（1解本次實(shí)訓(xùn)課所要掌握的操作技能2人防護(hù)用品：（3?

1.由1-密2-壓焊法蘭；卸方法5-12（a（）裝（a（（ab2.由膠1）車窗玻璃的拆卸2（1（2（333

1-玻；2-膠帶；3-；4-粘結(jié)41-塑；A-距1-風(fēng)；2-車；3-專X-高度差567）密封性能試驗1.車門玻璃的拆卸方法2.車?（10%（50%）+）1膠條密封哪些附件容易受損？施23

4第車鈑金汽車需要鈑金這個工序砸碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡復(fù)力在掌維修以判制訂出完整12

34．56能質(zhì)驗裂。一損壞裂紋和斷裂車鈑身(一為宜)用

2鈑氣鋼板形電阻點(diǎn)鉚檢測損傷基檢測方向及角度了解被位置可認(rèn)車身底身是撞擊但是以其整懸架

有些車清楚碰撞時進(jìn)行科學(xué)的診斷才能所有事故車因前,導(dǎo)致作為修一定要做到精益求精為于車修

種前后車門與前翼子板李箱蓋與左右后側(cè)圍板、強(qiáng)事故既快速又方便但需要維對其散熱不能對不同情況有則而門檻地板這些部件的尺寸恢復(fù)后其后種

能這樣也不要用,4s店的現(xiàn)有當(dāng)然ES350于該事故對于我覺我1.應(yīng)考慮的主要間慮考避2.制定修復(fù)方案的原則

切割及使凡是與整體修復(fù)方案有關(guān)的因要除此之外技術(shù)人員對車輛碰4.車需要根據(jù)具體情況定是采用傳統(tǒng)鈑金噴涂方案，凹于1986年研201999年北京中民通外無需傳

％的復(fù)原，讓車輛恢復(fù)原有狀態(tài)，該需10～90min大噴漆總費(fèi)用的50經(jīng)色。凹個～6m2且還彌補(bǔ)種維修方式修復(fù)時間快，是維﹝1可按對發(fā)車身﹝2

如能買到所要更換的部件如要即可達(dá)到輕易修復(fù)車身﹝3保證可以確定車身﹝4車身底板發(fā)生蓋發(fā)生變形。使車身側(cè)面凸起應(yīng)以校正的方一可還﹝5

行相關(guān)部位的校正支柱先應(yīng)使大對1.拉時,發(fā)現(xiàn)在汽中,輛如卡)的身,所以身,板理,便,所,零,時,,也會發(fā)生加工硬化以裂用退,采,,加熱時溫度控制很重要,高當(dāng)鋼性變化。,溫度控制在最好一般不,,

拉伸修復(fù)過程的實(shí)施經(jīng)過上述分析在車中采取了拉伸整形工藝,為了避對于發(fā)生損壞的部位將事故車?yán)宪嚿泶罅?,,并也就(2)后進(jìn)行車身損傷分,前拆去,經(jīng)常,并完全弄清楚了損傷,這樣,,以,,對車身,要為承載式車伸壞序