目錄HYPERLINK加工制作及質(zhì)質(zhì)量檢查3HYPERLINK除銹涂裝及質(zhì)質(zhì)量檢查133HYPERLINK構(gòu)件運(yùn)輸155HYPERLINK廠房吊裝及質(zhì)質(zhì)量檢查177HYPERLINK施工輔助材料料計(jì)劃28HYPERLINK人員組織安排排29HYPERLINK教育培訓(xùn)制度度34HYPERLINK檢查制度355HYPERLINK工作例會制度度36HYPERLINK組織技術(shù)措施施36HYPERLINK\l"_Toc198020530"第四章文明施工工及環(huán)境保護(hù)護(hù)措施39HYPERLINK\l"_Toc198020531"4.1文明施施工措施：339HYPERLINK\l"_Toc198020532"4.2環(huán)境保保護(hù)措施：441附表：QY255起重機(jī)性能能表，施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，質(zhì)量保證體體系。工程概況及特點(diǎn)點(diǎn)編制依據(jù)（1）***軋軋機(jī)重建工程程施工圖紙（2）《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范范》（GB502205-20001）（3）《建筑鋼鋼結(jié)構(gòu)焊接技技術(shù)規(guī)程》（JGJ881-20002J2218-20008）（4）《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓栓連接的設(shè)計(jì)計(jì)、施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ882-91）（5）《工業(yè)建建筑防腐蝕設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500446-95）（6）《涂裝前前鋼材表面銹銹蝕等級和除除銹等級》（GB/T89923）（7）《建筑鋼鋼結(jié)構(gòu)施工手手冊》（8）國家有關(guān)關(guān)的政策、法法律、法規(guī)等等。工程概況工程名稱：工程地點(diǎn)：設(shè)計(jì)單位：1.1.1建筑筑部分主廠房共4跨，A～B、B～C、C～D、D～E跨，跨度分分別為31.0m、36.0m、31.0m、31.0m，縱軸線從從1/12～25線，主廠房為為全鋼結(jié)構(gòu)。A～B跨，縱軸軸線1/122～25線，長2366.0m，跨度31.0m基本柱距為18.0mm,吊車軌面標(biāo)標(biāo)高9.86m。軸線面積7316m2。B～C跨，縱軸軸線1/12～25線，長236.00m，跨度36.0m基本柱距為18.0mm,吊車軌面標(biāo)標(biāo)高9.86m。軸線面積積8496m2。C～D跨，縱軸軸線1/12～25線，長236.00m，跨度31.0m基本柱距為18.0mm,吊車軌面標(biāo)標(biāo)高9.86m。軸線面積積7316m2。D～E跨，縱軸軸線1/12～25線，長236.00m，跨度31.0m基本柱距為為18.0mm,吊車軌面標(biāo)標(biāo)高9.86m。軸線面積積7316m2。1.1.2結(jié)構(gòu)構(gòu)部分D1標(biāo)段：新建建1/12～25軸線廠房房。本工程廠房采用用雙坡四跨焊接工形形變截面屋面面梁和格構(gòu)式式型鋼屋架，屋面檁條條均采用焊接H型蜂窩梁和和焊接實(shí)腹H型鋼梁。工程特點(diǎn)1．施工面積大大：因本工程程主體為單層層鋼結(jié)構(gòu)廠房房，總占地面面積約為300444m2，所以各種種構(gòu)件必須分分類就近堆放放及保管，盡盡量減少材料料的二次搬運(yùn)運(yùn)，同時合理理安排起重機(jī)機(jī)行車路線，以以提高工效。鋼鋼結(jié)構(gòu)在安裝裝過程中，須須做好雨季施施工安全措施施。做到均衡衡施工，以提提高工效。2．屋架結(jié)構(gòu)跨跨度大：本工工程屋架結(jié)構(gòu)構(gòu)跨度較大（最最大為36米），故在在鋼構(gòu)件吊裝裝過程中必須須加強(qiáng)各種技技術(shù)和安全防防范措施，以以保證工程安安裝質(zhì)量及施施工人員人身身安全。3．構(gòu)件品種多多：本工程因因各種鋼構(gòu)件件均需工廠加加工制作，故故各種構(gòu)件必必須按圖紙要要求分類編號號，小構(gòu)配件件須分類打包包，并進(jìn)行有有組織運(yùn)輸、有有計(jì)劃堆放。4．本工程兼有有重、輕型鋼鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)點(diǎn)，主要包括括屋蓋鋼梁、鋼鋼柱、屋面檁檁條、天窗架架、墻梁等構(gòu)構(gòu)建系統(tǒng)。廠廠房結(jié)構(gòu)形式式和技術(shù)條件件要求構(gòu)件制制作尺寸精度度高。5．工期緊：按按照招標(biāo)書的的要求，本工工程工期應(yīng)設(shè)設(shè)置的盡可能能短，所以必必須合理安排排各工序平行行交叉均衡施施工，不可避避免造成工種種交叉作業(yè)等等，故合理協(xié)協(xié)調(diào)安排各工工序工種的施施工，以免造造成不必要的的窩工。根據(jù)以上五個特特點(diǎn)，我公司司將在組織施施工過程中，將將克服各種不不利條件，以以飽滿的精神神，拼搏求實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)風(fēng)，創(chuàng)一流的的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程速度，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，順利完成工程項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。主要分部分項(xiàng)工工程施工方法法鋼結(jié)構(gòu)工程加工制作及質(zhì)量量檢查本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件包括有鋼鋼柱系統(tǒng)、吊吊車梁系統(tǒng)、屋屋蓋系統(tǒng)、天天窗架系統(tǒng)、墻墻架系統(tǒng)。主主要構(gòu)件即為為鋼柱、吊車車梁、屋面梁梁、柱間支撐撐、屋面支撐撐、屋面檁條、墻墻架柱、墻架架檁條等構(gòu)件件組成。其中中，廠房柱775根，屋蓋蓋梁60榀，實(shí)腹H型吊車梁1004根，以及及大量的各類類檁條。構(gòu)件特點(diǎn)鋼柱特點(diǎn)：最大大高度約為221.37mm，寬約2.5m,重量約5～7噸，均為格格構(gòu)式加實(shí)腹腹工字型，柱腳為插入入式。吊車梁的特點(diǎn)：：通常采用由由鋼板組成的的H型斷面，斷斷面尺寸有：：梁寬上翼緣緣0.5米，，下翼緣0.4米，梁高2.0米，梁寬上翼翼緣0.45米，，下翼翼緣0.2米，梁高1.5米，長度多為18m；最大重量量約為7.5噸。屋蓋梁的特點(diǎn)：：A-C跨為格構(gòu)式式屋架，最大大跨度為36m；C-E跨為H型變截面實(shí)實(shí)腹式梁，最最大跨度為31m；最大重量約約為10ｔ。工藝流程原材料平直矯正正→配料(對于要拼接接的鋼板需進(jìn)進(jìn)行)→拼接→放樣→號料→下料（剪切切和氣割）→零件平直除除渣→半成品分類類堆放→組裝→焊接→焊接檢驗(yàn)→矯正→檢查幾何尺尺寸→除銹、油漆漆、成品出廠廠→待安裝。制作工藝和措施施放樣搭設(shè)放樣平臺，面面積10m25m，用鋼板、工工字鋼及角鋼鋼構(gòu)成。核對對圖紙的尺寸寸和孔距；以以1：1的大樣放出出節(jié)點(diǎn)，核對對各部分的尺尺寸；制作樣樣板和樣桿作作為下料、、銑銑、刨、制孔孔等加工的依依據(jù)。放樣時時，銑、刨的的工件要考慮慮加工余量，焊焊接構(gòu)件要按按工藝要求預(yù)預(yù)留焊接收縮縮余量。放樣和樣板（樣樣桿）的允許許偏差：項(xiàng)目目允許偏差平行線距離和分分段段尺寸±0.5mm對角線差1.0mm寬度、長度±0.5mm孔距±0.5mm加工樣板的角度度±20＇該工程屋面梁為為變截面鋼梁梁，放樣、下下料時應(yīng)特別別注意外觀尺尺寸和加工精精度，下料前前必須進(jìn)行排排料。施工人人員按排料圖圖下料，以保保證施工質(zhì)量量，減少材料料損耗。放樣結(jié)束自檢后后須經(jīng)各工種種專職檢驗(yàn)員員檢驗(yàn)，以確確保各構(gòu)件加加工的幾何尺尺寸、角度和和安裝接觸面面等的準(zhǔn)確。號料檢查核對材料；；號料應(yīng)盡量量使用經(jīng)過檢檢查合格的樣樣板，避免直直接用鋼尺所所造成的過大大偏差或看錯錯尺寸而引起起的不必要的的損失。依據(jù)圖紙或樣板板在材料上劃劃出切割、銑銑、刨、鉆孔孔等加工位置置；打沖孔及及標(biāo)出零件編編號。要注意意根據(jù)配料表表和樣板進(jìn)行行套裁，盡可可能節(jié)約材料料號料，做到到合理用材。取取材應(yīng)考慮應(yīng)應(yīng)力作用方向向與鋼板軋制制方向一致。號料的允許偏差差（mm）項(xiàng)目允許偏差零件外形尺寸±1.0孔距±0.5切割搭設(shè)下料、火焊焊、切割臺架架，尺寸為3m10m，用工字鋼鋼和角鋼組成成。下料前嚴(yán)嚴(yán)格按工藝詳詳圖對照品種種、規(guī)格、牌牌號是否一致致，必要時請請有關(guān)人員鑒鑒證，應(yīng)確認(rèn)認(rèn)所用材料與與圖紙要求對對應(yīng)相符時才才可切割。鋼材下料的方法法采用氣割，氣氣割前應(yīng)將鋼鋼材表面切割割區(qū)域內(nèi)的鐵鐵銹、油污等等清除干凈；；切割后斷口口上不得有裂裂紋、夾層和和大于1.0mm的缺口，并并應(yīng)清除干凈凈邊緣上的熔熔物和飛濺物物等。切割截截面與表面垂垂直度偏差不不大于鋼材厚厚度的10%且不大于2mm。氣割的允許偏差差（mm）項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度度±3.0切割面平面度0.05t且不不大大于2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0注：t為切割面面厚度。制孔制孔采用鉆孔、沖沖孔等幾種方方法，多數(shù)采采用鉆孔。另另外該工程不不重要的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板、墊板、加加強(qiáng)板及輕型型支撐等構(gòu)件件孔可采用沖沖孔。板厚超超過8mm的構(gòu)件，不不得用沖孔機(jī)機(jī)制孔?？讖綇?、孔位、孔孔間距須符合合圖紙規(guī)定并并符合國家規(guī)規(guī)范要求。高強(qiáng)螺栓連接螺螺栓孔群劃線線定位要仔細(xì)細(xì)，并由質(zhì)量量員進(jìn)行校核核后方可制孔孔。為保證質(zhì)質(zhì)量和提高生生產(chǎn)效率，高高強(qiáng)螺栓群孔孔采用專用鉆鉆模板制孔。螺螺栓孔的允許許偏差超過規(guī)規(guī)范要求時，不不得采用鋼塊塊填塞，可采采用與母材材材質(zhì)相匹配的的焊條補(bǔ)焊后后重新制孔。制制孔精度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，孔徑符合合要求的孔數(shù)數(shù)至少應(yīng)在990％以上，且且每組焊補(bǔ)重重新鉆孔數(shù)不不大于20％。檢查時時用比孔的公公稱直徑小于于1mm的量規(guī)檢查查。A、B級螺栓孔孔（Ⅰ類孔），應(yīng)應(yīng)具有H12的精度，孔孔壁表面粗糙糙度Ra不應(yīng)大于12.5uum。注：①A、B級螺栓孔、H12精度，是根根據(jù)現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)《緊固固件公差螺栓栓、螺釘和螺螺母》和《公公差與配合》的的分級規(guī)定確確定的；②Ra是根據(jù)現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)《表表面粗糙度參參數(shù)及其數(shù)值值》確定的。C級螺栓孔（ⅡⅡ類孔），孔孔壁表面粗糙糙度Ra不應(yīng)大于25m，允許偏差差應(yīng)符合下表表規(guī)定。項(xiàng)目允許偏差（mmm）直徑0～+1.0圓度2.0垂直度0.03t且不不大大于2.0螺栓孔孔距的允允許偏差應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定：項(xiàng)目允許偏偏差（mm）≤500501～1200001201～300000＞3000同一組內(nèi)任意兩兩孔孔間距離±1.0±1.5——相鄰兩組的端孔孔間間距離±1.5±2.0±2.5±3.0組裝下料完畢的零件件，須檢查合合格，并清除除掉連接接觸觸面的沿焊縫縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵鐵銹、毛刺、污污垢后，方可可進(jìn)入組裝工工序。Ｈ型鋼制作本工程大量構(gòu)件件的基本形式式為H型斷面。因因此H型鋼的拼裝裝工作量很大大。H型構(gòu)件的拼裝裝在車間的裝裝配平臺上進(jìn)進(jìn)行。型鋼拼拼裝平臺采用用水準(zhǔn)儀測平平，制作用胎胎模的零件應(yīng)應(yīng)平整，統(tǒng)一一。下料后的板材由由專業(yè)放樣人人員劃出中心心線、定位線線，放出1：1實(shí)樣，確認(rèn)認(rèn)無誤后按設(shè)設(shè)定的組裝程程序工作。使使用工具、器器具等必須合合適可靠，組組裝的間隙錯錯位、垂直度度、角度、平平行度要嚴(yán)格格控制，并滿滿足規(guī)定要求求，待檢驗(yàn)后后才準(zhǔn)正式焊焊接。組對過過程中不能隨隨意在構(gòu)件上上打火.Ｈ型鋼組裝經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后方方可焊接。H型鋼焊接多多采用埋弧自自動焊。埋弧弧自動焊在專專用焊接胎具具上進(jìn)行。焊焊接應(yīng)加引弧弧板，并在焊焊接胎模上成成45度擺置，如如圖所示。制作焊接胎模應(yīng)應(yīng)考慮主要構(gòu)構(gòu)件長度，該該胎模按20M設(shè)置，共計(jì)8個支架，間間隔3M一線，相互互間用型鋼連連接成整體。根根據(jù)工期要求求決定胎模制制作6組，考慮6根H型同時施焊焊滿足制作要要求。本次鋼結(jié)構(gòu)的材材質(zhì)多為Q235BB和Q345BB。為達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求，鋼鋼材板厚超過過8mm以上的全熔熔透焊接接頭頭必須開坡口口。坡口的形形狀、尺寸、加加工方法應(yīng)按按照設(shè)計(jì)圖（制制造圖）和規(guī)規(guī)范的要求制制備。焊接時時應(yīng)采取有效效措施防止鋼鋼結(jié)構(gòu)件變形形。H型鋼焊接后，按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行焊接質(zhì)量量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)驗(yàn)合格的構(gòu)件件再進(jìn)行焊接接變形的矯正正。H型鋼的矯正在在H型鋼矯直機(jī)機(jī)專用設(shè)備上上進(jìn)行。矯正正后的質(zhì)量須須符合規(guī)范的的尺寸要求，再再進(jìn)入構(gòu)件拼拼裝工序構(gòu)件組裝經(jīng)檢驗(yàn)合格的半半成品在組裝裝平臺進(jìn)行構(gòu)構(gòu)件拼裝。在拼裝前，拼裝裝人員必須熟熟悉施工圖、拼拼裝工藝及有有關(guān)文件的要要求，并檢查查組裝零部件件的外觀、材材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)數(shù)量，當(dāng)合格格無誤后方可可施工。在裝配平臺上放放出構(gòu)件的實(shí)實(shí)樣，使其形形成圖紙所需需形狀，并畫畫出中心線、位位置線，設(shè)置置定位卡具。組組裝時，借助助卡蘭、鐵楔楔子、拉緊器器、推撐器等等工具來保證證裝配尺寸。組裝點(diǎn)固焊時所所采用焊材與與焊件匹配，焊焊縫厚度為設(shè)設(shè)計(jì)厚度的2／3且不大于8mm，焊縫長度度不小于25mm，位置在焊焊道以內(nèi)。構(gòu)件焊接鋼結(jié)構(gòu)件組裝經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后方可焊接。焊接順序按照減減小變形的原原則，盡量采采用對稱焊、多多點(diǎn)焊、小規(guī)規(guī)范、多層多多道焊。焊腳腳高度須滿足足圖紙或國家家規(guī)范要求。平平直焊縫應(yīng)盡盡量采用自動動焊機(jī)焊接。焊焊接時應(yīng)采取取必要的工裝裝夾具有效措措施防止鋼結(jié)結(jié)構(gòu)件變形。預(yù)拼裝預(yù)拼裝針對現(xiàn)場場安裝節(jié)點(diǎn)的的相關(guān)構(gòu)件進(jìn)進(jìn)行，主要指指柱梁剛架。拼拼裝在工廠的的裝配平臺上上進(jìn)行。預(yù)拼裝平臺上上表面高低差差不得大于4mm。在裝配平平臺上放出產(chǎn)產(chǎn)品構(gòu)件的實(shí)實(shí)樣，畫出中中心線、位置置線，設(shè)置定定位卡具。構(gòu)件制作要點(diǎn)柱子制作本工程廠房柱的的均為格構(gòu)式式加實(shí)腹工字字型。柱腳為為插入式。格格構(gòu)式柱身的的主肢為H型焊接鋼柱柱。制作要點(diǎn)點(diǎn)有以下幾項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容必須在在制作過程中中加以重點(diǎn)控控制：板柱的的板對接必須須符合設(shè)計(jì)要要求的一級焊焊縫，下料就就采用半自動動切割下料，坡坡口的處理采采用半自動切切割進(jìn)行。切切割斷面必須須無裂縫、夾夾層和大于1m的缺口。板板的邊緣必須須光滑，坡口口必須光滑規(guī)規(guī)范。對接焊焊縫應(yīng)用氣體體保護(hù)焊打底底，埋弧焊蓋蓋面。一級焊焊縫探傷檢測測。H型焊完后，應(yīng)應(yīng)在矯直機(jī)上上進(jìn)行變形翼翼緣的矯正處處理，矯正后后待整體組對對。柱雙肢的組對，應(yīng)應(yīng)在平臺上做做出固定點(diǎn)，控控制雙肢的外外邊尺寸、橫橫隔架的安裝裝應(yīng)在雙肢上上畫出線，以以線安裝，先先安橫綴條，后后安斜綴條，點(diǎn)點(diǎn)焊牢固，雙雙肢柱翻面后后再進(jìn)行另一一面隔架的安安裝。柱肩梁的柱件組組對，這項(xiàng)工工作是柱子的的制造重要部部位，應(yīng)將柱柱腳尺寸到柱柱肩梁尺寸放放好，確認(rèn)無無誤后進(jìn)行肩肩梁的柱件組組裝。組裝中中肩梁的端面面應(yīng)平整，無無毛刺，所有有的板都應(yīng)在在一個面上，然然后進(jìn)行蓋板板的安裝，安安裝前應(yīng)用鉗鉗工劃針，劃劃出蓋板所安安裝位置后，然然后再安裝蓋蓋板。安裝時時應(yīng)頂緊點(diǎn)焊焊牢實(shí)，蓋板板與肩梁的構(gòu)構(gòu)件其貼合面面應(yīng)達(dá)90%以上。，邊邊緣最大間隙隙不得大于0.8mm。頂緊面經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后，做隱蔽記記錄，再進(jìn)行行焊接。如圖圖示：焊接完后的鋼柱柱擺放要平整整，不能扭曲曲擺放，防止止變形。起吊吊應(yīng)整體雙肢肢同時受力起起吊，不宜只只吊單肢，避避免變形。在允許偏差方面面，柱底面到到第一個安裝裝孔的距離在在柱身長度小小于15m時,誤差不能超超出正負(fù)10mm，柱身大于15m，不能超出15mm；當(dāng)柱底面面到牛腿支撐撐面距離(L1)小于10m時，誤差不不得超過正負(fù)負(fù)5mm，L1大于10m時，誤差不不能超過8mm。連接同一一構(gòu)件的安裝裝孔任意二組組孔距誤差不不得超出正負(fù)負(fù)2mm。以上各項(xiàng)均用鋼鋼尺檢查。牛腿平面超曲不不得超過2mm；柱身撓曲曲矢高不得超超過柱身長的的千分之一，且且不超過12mm；翼緣板傾傾斜度在翼緣緣板厚度（B）小于400mm時，誤差不不能超過其厚厚度的百分之之一，B大于400時，誤差不不能超過5mm；柱截面幾幾何尺寸在接接合處誤差不不能超出正負(fù)負(fù)3mm，其它處不不能超過5mm。吊車梁制作吊車梁嚴(yán)格按照照施工設(shè)計(jì)總總說明中要求求執(zhí)行。嚴(yán)格格按照施工規(guī)規(guī)范（鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)）進(jìn)行操作作、檢查。上、下翼緣板和和中腹板在板板的長度拼接接過程中，要要求拼接點(diǎn)不不能在跨中1/3長度范圍內(nèi)內(nèi)，且上、下下翼緣、腹板板的拼接相鄰鄰焊到的距離離不能小于200ｍｍ。要求求坡口除符合合設(shè)計(jì)要求外外，應(yīng)采用氣氣體保護(hù)焊進(jìn)進(jìn)行打底焊，嚴(yán)嚴(yán)格要求，清清除渣、雜物物后用埋弧焊焊進(jìn)行表面焊焊接。要求進(jìn)進(jìn)行一級焊縫縫的檢測。翼緣板與腹板的的組對，全部部按有關(guān)操作作規(guī)程進(jìn)行。首首先在翼緣板板上彈出組對對線，沿組對對線進(jìn)行組對對，在組對過過程中不準(zhǔn)在在吊車梁翼緣緣板上腹板上上打火，加支支撐。組對完完成后在胎模模上進(jìn)行焊接接。雖然在中中腹板已進(jìn)行行坡口加工，但但在組對時與與翼緣板間仍仍然要留有間間隙（約3mm）。對稱焊焊是一個需要要重視的工作作，如何確保保埋弧焊在施施焊時不焊穿穿，外觀成型型好這是焊接接中的相當(dāng)重重要措施。具具體措施為：：焊接時埋弧焊的的電流要小，速速度稍微要快快。組對H型鋼時，翼緣緣板與腹板要要盡量貼近避避免大的縫隙隙存在。焊接時埋弧焊的的中心要向翼翼緣板方向偏偏移。焊接吊車梁胎模模制作應(yīng)將焊焊接胎模制作作成45度，自動焊焊沿軌道運(yùn)行行對焊口成90度施焊，避避免焊道成型型不均勻。如如圖所示，焊焊接胎模按18ｍ吊車梁設(shè)設(shè)置。需支架架若干個，相相互間用[30#造成整體。焊焊接設(shè)備采用用大功率直流流埋弧焊，避避免電網(wǎng)上電電壓波動對焊焊口質(zhì)量影響響。吊車梁的制作中中，設(shè)計(jì)通常常要求吊車加加勁肋與上翼翼緣板铇平頂頂緊。設(shè)計(jì)要要求頂緊的節(jié)節(jié)點(diǎn)，相接觸觸的兩個平面面必須保證有有90%梁緊貼，用0.3mm塞尺檢查，插插入深度的面面積之和不得得大于總面積積的10%，邊緣最大大間隙不得大大于0.8mm。吊車梁焊接完成成后，按圖紙紙技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行超聲波無無損探傷檢驗(yàn)驗(yàn)。一級焊縫縫達(dá)到100%探傷，二級級焊縫達(dá)到20%探傷。焊接完成后，應(yīng)應(yīng)對其焊接后后翼緣進(jìn)行矯矯正，矯正的的方法采用H型鋼校直機(jī)機(jī)機(jī)械校直，局局部不規(guī)則變變形采用火焰焰加千斤頂校校正，低碳鋼鋼和低合金鋼鋼的熱校正溫度一般般為600～900℃，800～900℃是熱塑性變變形的理想溫溫度，但不得得超過900℃。焊后用千斤斤頂進(jìn)行處理理，其處理長長度應(yīng)在1米以上，使使之不形成波波紋。焊接完成的吊車車梁擺放應(yīng)該該注意避免不不均勻沉降引引起的變形。應(yīng)應(yīng)選擇平整的的場地，設(shè)置置三點(diǎn)支墊。三三點(diǎn)應(yīng)用線找找平，然后擺擺上吊車梁，如如圖所示：吊車梁焊接完成成后的起吊，應(yīng)應(yīng)在鋼繩與吊吊車梁之間加加墊物，一是是對吊車梁的的翼緣進(jìn)行保保護(hù)，二是對對鋼絲繩進(jìn)行行保護(hù)。如圖圖：焊接次序是先焊焊下蓋板與腹腹板的焊縫，再再焊上蓋板與與腹板的焊縫縫。在允許偏差上，梁梁的跨度在一一般型式上不不得超誤差不不得超出梁長長度的2500分之一且不不大于10mm;端部高度在在梁的端部高高度（H）小于2m時，誤差值值不得超出設(shè)設(shè)計(jì)值的正負(fù)負(fù)2mm，H大于2m時，不得超超出3mm；兩端最外外側(cè)安裝孔距距的誤差不得得超出設(shè)計(jì)值值的正負(fù)3mm；翼緣板寬寬度誤差不得得超出正負(fù)3mm；上翼緣板板與軌道接觸觸面平直度不不得超出1mm。以上各項(xiàng)項(xiàng)均用鋼尺進(jìn)進(jìn)得檢查。腹板局部平直度度在腹板厚度度小于14mm時，誤差不不超出腹板凹凹面長度的千千分之三，大大于14mm時，不超出出誤差不超出出腹板凹面長長度的千分之之二。該項(xiàng)用用1m直尺和塞尺尺進(jìn)行檢查。另外，翼緣板傾傾斜度誤差不不得超過2mm,可以用直尺尺和鋼尺檢查查。屋蓋制作屋蓋鋼架和屋蓋蓋鋼梁制作在在工廠進(jìn)行。屋屋蓋梁的跨度度均在31米以上。截面面形式均為變變截面H型實(shí)腹梁；鋼鋼屋架的跨度度均在31米以上，最最大跨度36米。屋蓋鋼架的制作作：屋蓋鋼架制作采采用整榀出廠廠，整榀運(yùn)輸輸，制作都在在工廠進(jìn)行有有利于保證制制作質(zhì)量。屋屋架的制作的的型材都應(yīng)考考慮現(xiàn)場等強(qiáng)強(qiáng)拼接。制造造過程中的型型材對接，型型材對接必須須采用幫襯式式的等強(qiáng)對接接。屋架的拼裝，在在平臺上放出出大樣（1：1）。本工程程屋架跨度均均24m，因此須考考慮起拱，起起拱值為L/500，L為屋架跨度度。放樣檢測測無誤后做出出固定架，然然后在平臺上上進(jìn)行屋架的的整體、組裝裝。組裝完成成后點(diǎn)焊牢實(shí)實(shí)，開始全面面焊接。批量量制作采用仿仿模法，以保保證構(gòu)件的幾幾何形狀的一一致性，并提提高制作功效效。關(guān)鍵環(huán)節(jié)有：a.下料根據(jù)圖紙要求、理理論計(jì)算、實(shí)實(shí)際放樣相結(jié)結(jié)合，精確地地號料、切割割，保證接頭頭相貫線的吻吻合。對各種種接頭的角度度做出標(biāo)準(zhǔn)樣樣板，以保證證接頭質(zhì)量的的穩(wěn)定。b.焊接鋼管屋架的連接接采用節(jié)點(diǎn)板板形式，但焊接技術(shù)術(shù)在制作安裝裝中非常重要要。屋蓋鋼梁的制作作：屋蓋鋼梁由于跨跨度大，構(gòu)件件制作須進(jìn)行行材料拼接。拼拼接按等強(qiáng)原原則進(jìn)行。其其拼接細(xì)則要要求與吊車梁梁拼接相似。制作時，在平臺臺上放出大樣樣（1：1），余量放10～15㎜。在放樣過過程中按設(shè)計(jì)計(jì)要求或制造造規(guī)范對屋蓋蓋梁進(jìn)行起拱拱，起拱值為L/500，L為屋架跨度度。檢測無誤誤后，開始全全面焊接。批批量制作采用用仿模法，以以保證構(gòu)件的的幾何形狀的的一致性，并并提高制作功功效。焊接過程中應(yīng)注注意意檢查焊縫縫是是否要滿足足設(shè)設(shè)計(jì)要求，還還還應(yīng)注意檢檢查查有無漏焊焊及及缺陷，如如果果發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)應(yīng)應(yīng)立即整改改和和補(bǔ)救。屋蓋梁與鋼柱的的連連接可以是是普普通螺栓加加焊焊接，也可可以以是摩擦型型高高強(qiáng)螺栓連連接接。當(dāng)采用摩擦型高高強(qiáng)強(qiáng)螺栓時，安安安裝的可調(diào)調(diào)性性差，精度度要要求高。這這就就要求構(gòu)件件的的制作尺寸寸精精度高，給給制制作帶來一一定定的難度，需需需采取必要要的的措施：樣板和樣桿：對對于于復(fù)雜現(xiàn)狀狀、批批量零件、相相相關(guān)連接零零件件，采取制制作作樣板和樣樣桿桿的措施來來保保證構(gòu)件尺尺寸寸精度。二次號料：變截截面面H型組合采取取二次號料料工工藝。在原原材材料下料時時，留留下必要的的余余量，待拼拼裝裝焊接后再再按按圖紙精確確號號料、切割割到到位。工序安排：將鉆鉆孔孔的工序放放在在端板安裝裝焊焊接以后進(jìn)進(jìn)行行，以消除除工工件裝配誤誤差差和焊接變變形形造成的誤誤差差。工件焊焊接接后套上鉆鉆模模水平位置置鉆鉆孔。鉆孔孔工工序作為工工件件加工的最最終終工序，保保證證了構(gòu)件的的孔孔位精度屋蓋梁在制作的的允允許偏差上上，其其高度誤差差不不能超出設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)值的正負(fù)3mm；支點(diǎn)處的的安裝孔距距離離不得超出出設(shè)設(shè)計(jì)值的正正負(fù)負(fù)2mm;支承面到第第一個安裝裝孔孔距離誤差差值值范圍為正正負(fù)負(fù)1mm；桿件節(jié)點(diǎn)點(diǎn)桿件幾何何中中心交匯點(diǎn)點(diǎn)誤誤差范圍值值為為3mm;另外，固定定檁條的孔孔或或連接件間間距距不能超出出設(shè)設(shè)計(jì)值的5mm。以上各項(xiàng)均可用用鋼鋼尺進(jìn)行檢檢查查。為保證屋蓋梁的的質(zhì)質(zhì)量，我們們將將在廠內(nèi)進(jìn)進(jìn)行行預(yù)組裝，檢檢檢查無誤后后，才才能編號出出廠廠。除銹涂裝及質(zhì)量量檢檢查焊接合格并經(jīng)矯矯正正檢驗(yàn)合格格的的構(gòu)件方可可進(jìn)進(jìn)行除銹、拋拋拋丸、涂裝。除銹按本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)要求，除除除銹質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符符合現(xiàn)行國國家家標(biāo)準(zhǔn)《涂涂裝裝前鋼材料料表表面銹蝕等等級級和除銹等等級級》。其中中，鋼柱、屋架等主要要結(jié)構(gòu)為拋丸丸除銹，質(zhì)量量等級為Sa2.5級，吊車梁拋拋丸除銹質(zhì)量量等級為Sa2級；其余次要要構(gòu)件采用手手工除銹，質(zhì)質(zhì)量等級為St2級。經(jīng)質(zhì)檢檢部檢驗(yàn)合格格的，方允許許進(jìn)行涂裝。質(zhì)質(zhì)檢部要做好好拋丸除銹檢驗(yàn)驗(yàn)、驗(yàn)收記錄錄。涂裝涂裝處理按照設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的要求，完完完成兩道底底漆漆，中間漆漆及及二道面漆漆，工工廠制作完完成成底漆及一一道道面漆，待待現(xiàn)現(xiàn)場安裝完完畢畢后涂刷一一道道面漆。油油漆漆種類及品品牌牌滿足設(shè)計(jì)計(jì)及及業(yè)主的要要求求。漆膜總總厚厚度為125μm。涂裝漆膜膜厚度的測測定定，用觸點(diǎn)點(diǎn)式式漆膜測厚厚儀儀測定漆膜膜厚厚度，漆膜膜測測厚儀一般般測測定5點(diǎn)厚度，取取其平均值值。柱柱腳埋入杯杯口口部分不允允許許涂漆或有有油油污。涂裝裝時時應(yīng)對柱腳腳、高高強(qiáng)度螺栓栓摩摩擦接合面面、現(xiàn)現(xiàn)場待焊接接的的部位相鄰鄰兩兩側(cè)各100mm的熱影響區(qū)區(qū)及超聲波波探探傷區(qū)域等等部部位應(yīng)進(jìn)行行保保護(hù)。成品保護(hù)鋼構(gòu)件涂裝后加加以以臨時圍護(hù)護(hù)隔隔離，防止止踏踏踩，損傷傷涂涂層。鋼構(gòu)構(gòu)件件涂裝后，在在在4小時之內(nèi)遇遇有大風(fēng)或或下下雨時，加加以以覆蓋防止止影影響涂層的的附附著力。涂涂裝裝后構(gòu)件需需要要運(yùn)輸時，注注注意防止磕磕碰碰。涂層后后的的鋼構(gòu)件勿勿接接觸酸類液液體體，防止損損傷傷涂層。產(chǎn)品標(biāo)識涂裝完畢后，應(yīng)應(yīng)在在構(gòu)件上標(biāo)標(biāo)注注構(gòu)件的原原編編號，標(biāo)識和中心線可用用標(biāo)簽或油油漆漆直接寫，必必必要時可標(biāo)標(biāo)明明重量，重重心心位置和定定位位標(biāo)記，且且構(gòu)構(gòu)件編號宜宜放放置在構(gòu)件件兩兩端醒目處處。應(yīng)應(yīng)注意除銹銹、涂涂裝、摩擦擦面面的處理前前后后標(biāo)識要一一致致,噴砂除銹前前后及防腐腐前前后應(yīng)進(jìn)行行標(biāo)標(biāo)識移植，移移移植后標(biāo)識識的的顏色與底底色色應(yīng)有大的的反反差，不能能模模糊不清。構(gòu)件出廠前按圖圖號號掛牌或貼貼簽簽。構(gòu)件出廠必須具具備備檢驗(yàn)合格格證證，并附構(gòu)件件清單。構(gòu)件運(yùn)輸隨附文件構(gòu)件出廠時應(yīng)具具有有產(chǎn)品合格格證證，設(shè)計(jì)變變更更文件，材材料料質(zhì)量證明明書書，主要構(gòu)構(gòu)件件檢驗(yàn)記錄錄，工工廠預(yù)拼裝裝記記錄等資料料，同同構(gòu)件一起起送送至安裝現(xiàn)現(xiàn)場場。構(gòu)件包裝鋼構(gòu)件包裝應(yīng)在在涂涂層干燥后后進(jìn)進(jìn)行，包裝裝、堆堆放、運(yùn)輸輸應(yīng)應(yīng)采取措施施如如加墊板，加加加保護(hù)層、保保保護(hù)套，保保證證涂層及構(gòu)構(gòu)件件不受損傷傷，構(gòu)構(gòu)件、零件件不不變形、不不散散失、不混混淆淆。所有鋼鋼梁梁、鋼柱等等大大構(gòu)件，每每一一件應(yīng)有統(tǒng)統(tǒng)一一編號。隅隅支支撐、拉桿桿、斜斜支撐，每每一一種類20-30件為一包裝裝單位進(jìn)行行包包裝，并標(biāo)標(biāo)明明規(guī)格型號號。柱柱腳、高強(qiáng)強(qiáng)螺螺栓連接摩摩擦擦面、拉桿桿螺螺紋必須用用塑塑料布包扎扎嚴(yán)嚴(yán)密、牢固固，以以防損傷和和生生銹。彩板以20塊為為一一包裝單位位，表表面墊泡沫沫塑塑料以防損損傷傷表面涂層層。堆堆放、運(yùn)輸輸時時，包與包包之之間用50×50方木隔開，上上上下方木應(yīng)應(yīng)在在同一垂直直線線上。運(yùn)輸順序構(gòu)件運(yùn)輸要求按按結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝順順序序進(jìn)行。原原則則上，先吊吊裝裝的先制作作先先運(yùn)輸。協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)好制作場場地地的構(gòu)件堆堆放放及吊裝現(xiàn)現(xiàn)場場的構(gòu)件堆堆放放和吊裝順順序序的有效合合理理的安排，保保保證施工進(jìn)進(jìn)度度的順利進(jìn)進(jìn)行行。運(yùn)輸難點(diǎn)吊車梁、柱子、屋屋蓋梁等大構(gòu)構(gòu)件是運(yùn)輸?shù)牡碾y點(diǎn)。這些些構(gòu)件大都重重量大、體積積大。柱子最最長約為22米，行車梁梁最長約18；構(gòu)件運(yùn)輸輸擬采用10噸拖車和和半拖掛貨車車。運(yùn)輸路線構(gòu)件上車后，從從****公司結(jié)結(jié)構(gòu)廠經(jīng)2號門進(jìn)入施施工現(xiàn)場，經(jīng)經(jīng)經(jīng)實(shí)地勘察察沿沿途無明顯顯障障礙，當(dāng)有有特特殊情況時時，須須和攀成鋼鋼公公司保衛(wèi)部部協(xié)協(xié)調(diào)。裝卸車鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊吊點(diǎn)點(diǎn)和裝卸車車時時的吊點(diǎn)，不不不論裝車、運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸或卸車車堆堆放都應(yīng)按按規(guī)規(guī)范進(jìn)行，置置置放在車上上或或堆放在現(xiàn)現(xiàn)場場的構(gòu)件與與構(gòu)構(gòu)件之間的的墊墊木，要在在同同一垂直線線上上，且厚度度相相等。支撐撐點(diǎn)點(diǎn)滿足規(guī)范范要要求。后吊吊的的放在下部部，先先吊的放在在上上部。不易易調(diào)調(diào)頭的重、長長長構(gòu)件應(yīng)根根據(jù)據(jù)安裝方向向確確定裝車方方向向和堆放方方向向。運(yùn)輸注意事項(xiàng)如如下下：構(gòu)件在運(yùn)輸時要要固固定牢靠，以以以防傾倒。對對對于重心較較高高，支撐面面較較窄的構(gòu)件件，應(yīng)應(yīng)使用支架架固固定。用拖拖車車運(yùn)輸時應(yīng)應(yīng)將將構(gòu)件支墊墊幫幫扎好后。柱子、梁的運(yùn)輸輸均均采用10t平板拖車，拖拖拖車上安置置固固定支架，并并并放上枕木木支支墊構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸輸。構(gòu)件堆放最底層層必必須墊起，不不不允許直接接放放于地面上上，疊疊放時也必必須須用墊板隔隔開開，墊板位位置置應(yīng)保證構(gòu)構(gòu)件件不變形、不不不損傷、安安全全可靠、堆堆放放整齊。鋼材或構(gòu)件經(jīng)除除銹銹處理經(jīng)檢檢驗(yàn)驗(yàn)合格后應(yīng)應(yīng)立立即到噴涂涂車車間上底漆漆。涂涂層表面應(yīng)應(yīng)均均勻，無流流墜墜，厚度達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求，運(yùn)運(yùn)輸堆放時時防防止雨淋。油油油漆完畢經(jīng)經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后后方方可出廠安安裝裝。運(yùn)輸措施構(gòu)件在運(yùn)輸時要要固固定牢靠，以以以防傾倒。對對對于重心較較高高，支撐面面較較窄的構(gòu)件件，應(yīng)應(yīng)使用支架架固固定。用拖拖車車運(yùn)輸時應(yīng)應(yīng)將將構(gòu)件支墊墊幫幫扎好。柱子、梁、屋架架的的運(yùn)輸均采采用用40t平板拖車，拖拖拖車上安置置固固定支架，并并并放上枕木木支支墊構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸輸，見圖示示。固固定支架制制作作成U型框架、籠籠型支架運(yùn)運(yùn)輸輸一般構(gòu)件件及及屋架。廠房吊裝及質(zhì)量量檢檢查安裝前準(zhǔn)備現(xiàn)場條件準(zhǔn)備清理施工道路和和施施工行走路路線線，確定現(xiàn)現(xiàn)場場鋼構(gòu)件堆堆放放位置和施施工工機(jī)械進(jìn)出出場場路線。施施工工現(xiàn)場做好好三三通一平，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場推平壓壓實(shí)實(shí)，以保證吊吊車和運(yùn)輸輸車車輛能夠暢暢通通無阻。工序交接結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行工序交交接接，對所有有基基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)復(fù)核核，復(fù)核安安裝裝定位使用用的的軸線控制制點(diǎn)點(diǎn)和測量標(biāo)標(biāo)高高的基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。復(fù)復(fù)核合格后后方方可安裝。支承面的允許偏偏差差:支承面的允許偏偏差差（mm）項(xiàng)目允許偏差支承面標(biāo)高±3~0水平度1/1000吊裝機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)構(gòu)特特點(diǎn)、進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃、吊裝裝方方法、現(xiàn)場場情情況，選用用88t汽車吊、25ｔ汽車吊、40t汽車吊進(jìn)行行構(gòu)件吊裝裝。構(gòu)件準(zhǔn)備擺放：門式剛架架柱柱和梁進(jìn)場場按按吊裝位置置就就位擺放，一一一般的吊裝裝構(gòu)構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場場后即就近近空空處擺放。見見見擺放示意圖圖：復(fù)核：按構(gòu)件明明細(xì)細(xì)表核對進(jìn)進(jìn)場場構(gòu)件，對對構(gòu)構(gòu)件的幾何何尺尺寸進(jìn)行復(fù)復(fù)測測，不合格格的的構(gòu)件必須須經(jīng)經(jīng)過處理校校正正，符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求和施施工工規(guī)范規(guī)定定后后，方可進(jìn)進(jìn)行行安裝。吊裝路線D1標(biāo)段1/112-225軸線：從從1/12軸線→25軸線方向向吊裝。A～B跨和B～C跨同時吊裝裝，C～D跨和D～E跨同時吊裝裝。吊裝路線線詳細(xì)見示示意意圖（附圖圖）。安裝方法和措施施：：安裝順序必須保保證證結(jié)構(gòu)形成成穩(wěn)穩(wěn)定的空間間體體系,并不導(dǎo)致結(jié)結(jié)構(gòu)永久變變形形，滿足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范的的幾幾何尺寸要要求求。鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝藝流流程：吊車車、構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場→就位→鋼柱吊裝前前準(zhǔn)備→鋼柱安裝→柱間支撐→吊車梁系統(tǒng)統(tǒng)安裝→制動梁安裝→屋蓋梁安裝→天窗系統(tǒng)安安裝→廠房墻皮安安裝。柱子系統(tǒng)的安裝裝本工程鋼柱均為為格格構(gòu)式加實(shí)實(shí)腹腹工字型。柱柱柱腳為插入入式式。鋼柱最最大大高度約22ｍ；鋼柱最最大寬度約2.5ｍ。柱子單單件重量大大多多為6t，最大柱子子重量約為7噸。安裝流程：基礎(chǔ)礎(chǔ)復(fù)復(fù)核→列線閉合→行線確定→構(gòu)件檢查→基礎(chǔ)杯底找找平、墊板板處處理→鋼柱安裝到到位→調(diào)整垂直度度、標(biāo)高、縱縱縱橫向軸線→鋼柱最后固固定、灌漿漿吊裝機(jī)械：鋼柱柱采采用25ｔ汽車吊吊吊裝，柱間間支支撐采用1臺8t或25t汽車吊進(jìn)行行安裝。鋼柱安裝要點(diǎn)：：基礎(chǔ)復(fù)核處理：：柱柱子基礎(chǔ)軸軸線線和標(biāo)高是是否否正確是確確保保鋼結(jié)構(gòu)安安裝裝質(zhì)量的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，所以要根據(jù)基基礎(chǔ)的驗(yàn)收收資資料復(fù)核各各項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)，并并將將基礎(chǔ)軸線線標(biāo)標(biāo)注在基礎(chǔ)礎(chǔ)表表面上。注注意意留有二次次澆澆灌的空隙隙，通通常柱腳墊墊鐵鐵的厚度須須大大于50mm，多多層墊鐵必必須須點(diǎn)焊進(jìn)行行固固定。構(gòu)件和輔材的準(zhǔn)準(zhǔn)備備：確認(rèn)吊吊裝裝柱子的構(gòu)構(gòu)件件號及安裝裝尺尺寸。準(zhǔn)備備好好柱子吊裝裝時時用的各種種規(guī)規(guī)格的鋼墊墊板板及經(jīng)加工工的的斜墊鐵，柱柱柱子吊裝時時，在在基礎(chǔ)杯底面上放鋼鋼墊板以調(diào)調(diào)整整標(biāo)高，待待柱柱子就位后后，再再在鋼柱杯杯口口澆筑細(xì)石石混混凝土固定定，細(xì)石混凝土土的等級比基基礎(chǔ)混凝土要大一一級。吊裝方法：吊裝裝采采用單柱直直立立吊裝法。綁綁綁扎要牢固固，起起吊、落鉤鉤要要平穩(wěn)進(jìn)行行。見附圖：：鋼絲繩的選用參參照照以下公式式進(jìn)進(jìn)行：施工現(xiàn)場鋼絲繩繩破破斷拉力估估算算公式P破=500dd2÷KK式中：P破－破破斷斷拉力（N）d－鋼絲繩繩直徑（㎜㎜）K－鋼絲繩繩安全系數(shù)數(shù)鋼絲繩安全系數(shù)數(shù)表表用途作纜風(fēng)繩手動起重設(shè)備機(jī)械起重設(shè)備作無彎曲吊索用用作捆綁吊索載人升降機(jī)K3.54.55～66～78～1014鋼柱的調(diào)校：標(biāo)高控制：吊裝裝前前由牛腿引引線線到距柱底底22.5m處，并在該該處作好標(biāo)標(biāo)記記。待鋼柱柱吊吊裝完畢后后，采采用水準(zhǔn)儀儀掃掃瞄，如標(biāo)標(biāo)高高超標(biāo)，可可通通過柱底墊墊放放的斜墊鐵鐵調(diào)調(diào)節(jié)達(dá)到要要求求。垂直度控制：鋼鋼柱柱的垂直度度用用經(jīng)緯儀檢檢驗(yàn)驗(yàn)，如有偏偏差差，用螺旋旋千千斤頂或油壓壓千斤頂進(jìn)進(jìn)行行校正。再再校校正過程中中，隨隨時觀察柱柱底底部和標(biāo)高高控控制塊之間間是是否脫空，以以以防校正過過程程中造成水水平平標(biāo)高的誤誤差差。鋼柱經(jīng)經(jīng)過過初校，待待垂垂直度偏差差初初調(diào)控制在20mm以內(nèi)方可使使起重機(jī)脫脫鉤鉤。脫鉤后采采用鋼楔固固定定鋼柱，固固定定后在不能能過過夜的情況況下下進(jìn)行二次次澆澆灌，待細(xì)細(xì)石石砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到到70%時，才能取取掉鋼楔。吊車梁的安裝本工程吊車梁均均為為H型實(shí)腹鋼梁梁，標(biāo)準(zhǔn)柱柱距距的吊車梁梁均均為18m。18m吊車梁單件件重約為7..5噸，D1標(biāo)段吊車梁梁共108根。安裝流程：鋼柱柱牛牛腿上表面面標(biāo)標(biāo)高復(fù)核處處理理→吊車梁吊裝裝，臨時固固定定→吊車梁校正正固定→制動系統(tǒng)安安裝→軌道調(diào)整、壓壓壓軌器連接接、長長軌焊接→車擋安裝→走道平臺欄欄桿安裝。吊裝機(jī)械：188mm的吊車梁的的吊裝選用用225t的吊車單車車吊裝；吊車梁系統(tǒng)安裝裝要要點(diǎn)：鋼柱牛腿及吊車車梁梁的復(fù)核：：復(fù)復(fù)測鋼柱的的牛牛腿標(biāo)高，測測測放柱肩梁梁中中心線。復(fù)復(fù)核核吊車梁標(biāo)標(biāo)定定的中心線線是是否正確，復(fù)復(fù)復(fù)核梁端眼眼孔孔是否符合合圖圖紙要求尺尺寸寸，復(fù)測吊吊車車梁實(shí)際高高度度、長度。吊車梁校正：吊吊車車梁的校正正主主要為標(biāo)高高、梁梁中心軸線線和和跨距等。標(biāo)標(biāo)標(biāo)高的校正正可可在屋蓋鋼鋼梁梁吊裝前進(jìn)進(jìn)行行，其他項(xiàng)項(xiàng)目目的校正宜宜在在屋蓋鋼梁梁吊吊裝完成后后進(jìn)進(jìn)行，因?yàn)闉槲菸萆w的吊裝裝可可能引起鋼鋼柱柱在跨向有有微微小的變動動。檢驗(yàn)吊車梁的軸軸線線，以跨距距為為準(zhǔn)，于吊吊車車梁上面沿沿廠廠房方向拉拉通通鋼絲，再再用用垂球檢驗(yàn)驗(yàn)各各根吊車梁梁的的軸線。吊車梁跨距的檢檢驗(yàn)驗(yàn)，用鋼尺尺量量測，跨度度大大的廠房用用彈彈簧秤拉測測。吊車梁標(biāo)高校正正，主主要是對梁梁作作高低方向向的的移動，可可用用千斤頂或或起起重機(jī)等。軸軸軸線和跨距距的的校正是對對梁梁作水平方方向向的移動，可可可用千斤頂頂?shù)鹊取Ｎ萆w系統(tǒng)的安裝裝本工程的屋蓋鋼鋼梁梁吊裝按照照吊吊裝線路所所示示，分2條線進(jìn)行，屋屋屋蓋梁采用用單單跨吊裝。屋蓋梁的安裝要要點(diǎn)點(diǎn)：屋蓋梁吊裝：鋼鋼梁梁吊裝設(shè)鐵鐵扁扁擔(dān)，采用用一一根鐵扁擔(dān)擔(dān)，二二點(diǎn)綁扎。綁綁綁扎點(diǎn)及索索具具的長度應(yīng)應(yīng)保保證鋼梁吊吊裝裝的穩(wěn)定性性，可可采用試吊吊確確定。吊車將鋼梁組件件吊吊起后緩緩緩起起升，用纜纜風(fēng)風(fēng)繩控制方方向向，見示意意圖圖。由于此此工工程采用空空中中對接，施施工工難度大，焊焊焊縫要求高高，采采用在地面面把把單跨組裝裝好好，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合合格后，測測出出要求的長長度度及角度，并并并留有一定定的的余量，然然后后單跨整體體吊吊裝，待吊吊裝裝到位后，兩兩兩端接頭處處同同時拼接，同同同時校正垂直直度及幾何何尺尺寸，達(dá)到到拼拼接要求后后，上上好連接板板。焊焊接達(dá)到整整個個焊縫1/5后，屋面安安裝3根檁條，保保證有足夠夠的的穩(wěn)定性后后才才能脫勾。系桿和屋蓋支撐撐的的安裝：吊吊裝裝屋蓋梁的的同同時，每兩兩榀榀之間的系系桿桿同時在鋼鋼柱柱和屋蓋梁梁校校正之后隨隨即即安裝，與與剛剛架形成穩(wěn)穩(wěn)定定的體系。依依依次進(jìn)行吊吊裝裝直至完畢畢。屋屋面支撐的的安安裝可在已已完完成的屋蓋蓋梁梁區(qū)域內(nèi)穿穿叉叉完成。屋面檁條的安裝裝，每每完成一個個柱柱間的屋蓋蓋梁梁安裝即進(jìn)進(jìn)行行屋面檁條條的的安裝。屋蓋吊裝時柱頂頂安安裝位置設(shè)設(shè)安安全操作平平臺臺。屋架上上用用白棕繩設(shè)設(shè)安安全通道，以以以用于固定定安安全帶。屋屋架架吊裝用鐵鐵扁扁擔(dān)和專用用繩繩具，綁扎扎點(diǎn)點(diǎn)不少于4個，經(jīng)試吊吊平穩(wěn)，檢檢查查無誤后，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行正式吊吊裝裝現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)涂裝裝防防腐在涂裝最后一遍遍面面漆之前，須須須對所有鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)安裝節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)及運(yùn)輸?shù)鹊仍蛟斐傻牡挠陀推崦撀溥M(jìn)進(jìn)行行除銹（露露出出金屬光澤澤），并并應(yīng)清除結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)表面的泥泥沙沙、灰塵和和油油污等。在結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量量檢檢查合格后后進(jìn)進(jìn)行涂裝，涂涂涂裝安裝規(guī)規(guī)范范執(zhí)行，采采用用的涂料應(yīng)應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求求。高強(qiáng)螺栓安裝完完后后，及時將將連連接板周圍圍封封閉除銹，再再再進(jìn)行涂裝裝。鋼結(jié)構(gòu)最終涂裝裝色色標(biāo)和涂裝裝厚厚度應(yīng)符合合設(shè)設(shè)計(jì)要求及及規(guī)規(guī)范規(guī)定構(gòu)件連接質(zhì)量保保證證焊接和焊接驗(yàn)收收焊工應(yīng)經(jīng)過考試試并并取得合格格證證后方可從從事事焊接工作作。合合格證應(yīng)注注明明施焊條件件、有有效期限。焊焊焊工停焊時時間間超過6個月，應(yīng)重重新考核。焊接時，不得使使用用藥皮脫落落或或焊芯生銹銹的的焊條和受受潮潮結(jié)塊的焊焊劑劑及已熔燒過過的渣殼，焊焊焊絲在使用用前前應(yīng)清除油油污污、鐵銹。施焊前，焊工應(yīng)應(yīng)復(fù)復(fù)查焊件接接頭頭質(zhì)量和焊焊區(qū)區(qū)的處理情情況況。當(dāng)不符符合合要求時，應(yīng)應(yīng)應(yīng)經(jīng)修整合合格格后方可施施焊焊。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜宜連連續(xù)繞角施施焊焊，起落弧弧點(diǎn)點(diǎn)距焊縫端端部部宜大于10.0mmm；角焊縫端端部不設(shè)置置引引弧和引出出板板的連續(xù)焊焊縫縫，起落弧弧點(diǎn)點(diǎn)距焊縫端端部部宜大于10.0mmm，弧坑應(yīng)填填滿。多層焊接宜連續(xù)續(xù)施施焊，每一一層層焊道焊完完后后應(yīng)及時清清理理檢查，清清除除缺陷后再再焊焊。焊成凹形的角焊焊縫縫，焊縫金金屬屬與母材間間應(yīng)應(yīng)平過渡；；加加工成凹形形的的角焊縫，不不不得在其表表面面留下切痕痕。焊縫出現(xiàn)裂紋時時，焊焊工不得擅擅自自處理，應(yīng)應(yīng)查查清原因，訂訂訂出修補(bǔ)工工藝藝后方可處處理理。焊縫同一部位的的返返修次數(shù)，不不不宜超過兩兩次次。當(dāng)超過過兩兩次時，應(yīng)應(yīng)按按返修工藝藝進(jìn)進(jìn)行。焊接完畢，焊工工應(yīng)應(yīng)清理焊縫縫表表面的熔渣渣及及兩側(cè)的飛飛濺濺物，檢查查焊焊縫外觀質(zhì)質(zhì)量量。檢查合合格格后應(yīng)在工工藝藝規(guī)定的焊焊縫縫及部位打打上上焊工鋼印印。碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在在焊焊縫冷卻到到環(huán)環(huán)境溫度、低低低合金結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼鋼應(yīng)在完成成焊焊接24h以后，方可可進(jìn)行焊縫縫探探傷檢驗(yàn)。焊縫外形尺寸應(yīng)應(yīng)符符合現(xiàn)行國國家家標(biāo)準(zhǔn)《鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊縫外外形形尺寸》的的規(guī)規(guī)定。焊接接頭內(nèi)部缺缺陷陷分級應(yīng)符符合合現(xiàn)行國家家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊焊縫縫手工超聲聲波波探傷方法和和探傷結(jié)果果分分級》的規(guī)規(guī)定定，焊縫質(zhì)質(zhì)量量等級及缺缺陷陷分級應(yīng)符符合合表的規(guī)定定。高強(qiáng)螺栓安裝：：高強(qiáng)度螺栓安裝裝前前應(yīng)進(jìn)行摩摩擦擦面抗滑移移系系數(shù)檢驗(yàn)，主主主要是檢驗(yàn)驗(yàn)經(jīng)經(jīng)處理后的的摩摩擦面，其其抗抗滑移系數(shù)數(shù)能能否達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求，當(dāng)當(dāng)檢檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)值值高高于設(shè)計(jì)值值時時，說明摩摩擦擦面處理滿滿足足要求，當(dāng)當(dāng)實(shí)實(shí)驗(yàn)值低于于設(shè)設(shè)計(jì)值時，摩摩摩擦面需重重新新處理。直直至至達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要要求。高強(qiáng)度螺栓連接接的的板疊接觸觸面面應(yīng)平整。當(dāng)當(dāng)當(dāng)接觸有間間隙隙時，小于1.0mm的間隙可不不處理；1.0～3.0mm的間隙，應(yīng)應(yīng)將高出的的一一側(cè)磨成1:10的斜面，打打磨方向應(yīng)應(yīng)與與受力方向向垂垂直；大于3.0mm的間隙應(yīng)加加墊板，墊墊板板兩面的處處理理方法應(yīng)與與構(gòu)構(gòu)件相同。高強(qiáng)度螺栓連接接副副應(yīng)按批號號分分別存放，并并并應(yīng)在同批批內(nèi)內(nèi)配套使用用。在在儲存、運(yùn)運(yùn)輸輸和施工過過程程中不得混混放放、混用，并并并應(yīng)輕裝、輕輕輕卸，防止止受受潮、生銹銹、沾沾污和碰傷傷。安裝高強(qiáng)度螺栓栓時時，螺栓應(yīng)應(yīng)自自由穿入孔孔內(nèi)內(nèi)，不得強(qiáng)強(qiáng)行行敲打，并并不不得氣割擴(kuò)擴(kuò)孔孔。穿入方方向向宜一致并并便便于操作。高高高強(qiáng)度螺栓栓不不得作為臨臨時時安裝螺栓栓。高強(qiáng)度螺栓的安安裝裝應(yīng)按一定定順順序施擰，要要要由螺栓群群中中央順序向向外外擰緊，并并應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天終終擰擰完畢。高強(qiáng)度螺栓的擰擰緊緊，應(yīng)分初初擰擰和終擰。對對對于大型節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)分初擰擰、復(fù)復(fù)擰和終擰擰。復(fù)復(fù)擰扭矩應(yīng)應(yīng)等等于初擰扭扭矩矩。初擰不不得得小于終擰擰扭扭矩值的30%。終擰扭值值應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求并按按式式“M=（P+△P）×K×D”計(jì)算。高強(qiáng)度大六角頭頭螺螺栓施擰采采用用的扭矩扳扳手手和檢查采采用用的扭矩扳扳手手，在每班班作作業(yè)前后，均均均應(yīng)進(jìn)行校校正正，其扭矩矩誤誤差應(yīng)分別別為為使用扭矩矩的的±5%和±3%。所有安裝螺孔，均均不得采用氣氣割擴(kuò)孔，當(dāng)當(dāng)板疊銷孔超超出容許偏差差造成連接螺螺栓不能穿通通時，可用鉸鉸刀進(jìn)行修整整，但修整后后的最大直徑徑應(yīng)小于螺栓栓直徑的1.2倍，鉸孔時時應(yīng)防止鐵屑屑落入板疊縫縫隙。扭剪型高強(qiáng)度螺螺栓栓終擰結(jié)束束后后，應(yīng)以目目測測尾部梅花花頭頭擰掉為合合格格；高強(qiáng)度度大大六角頭螺螺栓栓終擰結(jié)束束后后，宜采用0.3～0.5kg的小錘逐個個敲檢，且且應(yīng)應(yīng)進(jìn)行扭矩矩抽抽查，欠擰擰或或漏擰者應(yīng)應(yīng)及及時補(bǔ)擰，超超超擰者應(yīng)予予更更換。施工輔助材料計(jì)計(jì)劃劃1、枕木………50根（擺放放、運(yùn)輸用用）2、鋼絲繩……500米（吊運(yùn)、翻翻翻身用）3、跳板…3000××3000………10塊4、臨時配電盤盤………………4套5、杉木………40根6、三相電源線線……………500m7、氧氣、乙炔炔氣…………若干瓶瓶8、照明燈具…若干套套9、紅色小旗（布布質(zhì)質(zhì)）…若干10、30型電電動扳手……………2臺11、5t-33t葫蘆……………4臺12、5t-330t千斤斤頂………4臺13、水平儀、經(jīng)經(jīng)緯儀儀……各4臺14、氣割工具具…110套15、磨光砂輪輪………………8把人員組織安排車間制作勞動力力，管管理人員安安排排序號工種人數(shù)人數(shù)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1人1。人員配置是是按三三跨同時開開工工，立柱、吊吊吊車梁、屋屋架架、天窗架架等等構(gòu)件全面面進(jìn)進(jìn)行考慮的的。2。根據(jù)施工實(shí)實(shí)際情情況及業(yè)主主要要求，在施施工工中可進(jìn)行行勞勞動人員調(diào)調(diào)整整。3。另組織人員員進(jìn)行行構(gòu)件運(yùn)輸輸和和清點(diǎn)。2工程師2人3工程技術(shù)人員4人4質(zhì)量管理人員2人5安全管理人員2人6資料管理人員2人7預(yù)算人員3人8財(cái)務(wù)人員2人9后勤人員4人10鉚工20人11焊工40人12電工1人13雜工20人14庫管工2人15行車工6人安裝現(xiàn)場勞動力力，管管理人員安安排排序號工種人數(shù)備注1起重工4人1。人員配置是是按兩兩跨同時開工工，現(xiàn)場組組裝裝，轉(zhuǎn)運(yùn)和和吊吊裝同步進(jìn)進(jìn)行行考慮的。2。根據(jù)施工實(shí)實(shí)際情情況及業(yè)主主要要求，在施施工工中可進(jìn)行行勞勞動人員調(diào)調(diào)整整。3。另組織人員員進(jìn)行行構(gòu)件運(yùn)輸輸和和清點(diǎn)。2電焊工20人3鉚工20人4電工1人5測量工4人6雜工10人7項(xiàng)目經(jīng)理1人8主管工程師1人9工程技術(shù)人員6人10質(zhì)量管理人員2人11安全管理人員2人12資料管理人員2人13預(yù)算人員3人14財(cái)務(wù)人員2人15后勤人員3人安全目標(biāo)、安全全保保證體系及及措措施安全管理目標(biāo)我們將加強(qiáng)職工工安安全教育，在在在職工思想想中中樹立牢固固的的安全意識識，同同時加大安安全全資金投入入，從從而杜絕死死亡亡及重傷事事故故，輕傷頻頻率率控制在1.5‰以下，實(shí)現(xiàn)“雙零”標(biāo)準(zhǔn)。安全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)及主要職職責(zé)責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理職職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理是是項(xiàng)目目安全生產(chǎn)產(chǎn)第第一責(zé)任人人，對對承包項(xiàng)目目工工程生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營營過程中的的安安全生產(chǎn)負(fù)負(fù)直直接責(zé)任。2）堅(jiān)持以“管管生產(chǎn)產(chǎn)必須管安安全全”的原則，貫貫徹執(zhí)行安安全全生產(chǎn)方針針、政政策、法規(guī)規(guī)和和各項(xiàng)規(guī)章章制制度，結(jié)合合項(xiàng)項(xiàng)目工程特特點(diǎn)點(diǎn)及施工全全過過程的情況況，制制定本項(xiàng)目目工工各項(xiàng)管理理辦辦法，或提提出出要求，并并監(jiān)監(jiān)督其實(shí)施施。3）組織落實(shí)施施工組組織設(shè)計(jì)中中安安全技術(shù)措措施施，組織并并監(jiān)監(jiān)督項(xiàng)目工工程程施工中安安全全技術(shù)交底底制制度和設(shè)備備、設(shè)設(shè)施驗(yàn)收制制度度的落實(shí)。4）領(lǐng)導(dǎo)、組織織施工工現(xiàn)場定期期的的安全生產(chǎn)產(chǎn)檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)施施工中的不不安安全問題，組組組織制定措措施施，及時解解決決。對上級級提提出的安全全生生產(chǎn)與管理理方方面的問題題，要要定時、定定人人、措施予予以以整改。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人人（技術(shù)副副經(jīng)經(jīng)理）1）對項(xiàng)目工程程生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營中的的安安全生產(chǎn)負(fù)負(fù)技技術(shù)責(zé)任。2）貫徹、落實(shí)實(shí)安全全生方針、政政政策、嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行安全技技術(shù)術(shù)規(guī)程、規(guī)規(guī)范范。結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目目工程特點(diǎn)點(diǎn)，主主持項(xiàng)目工工程程的安全技技術(shù)術(shù)交底。3）參加或組織織編制制施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)，編制制、審審查施工方方案案時，要制制定定、審查安安全全技術(shù)措施施，保保證其可行行與與針對性，并并并隨時檢查查、監(jiān)監(jiān)督、落實(shí)實(shí)。4）主持制定技技術(shù)措措施計(jì)劃和和季季節(jié)性施工工方方案的同時時，制制定相應(yīng)的的安安全技術(shù)措措施施并監(jiān)督執(zhí)執(zhí)行行，及時解解決決執(zhí)行中出出現(xiàn)現(xiàn)的問題。5）項(xiàng)目工程應(yīng)應(yīng)用新新技術(shù)、新新材材料、新工工藝藝，要及時時上上報(bào)，經(jīng)批批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可實(shí)實(shí)施施，同時要要組組織上崗人人員員安全培訓(xùn)訓(xùn)、教教育，認(rèn)真真執(zhí)執(zhí)行相應(yīng)的的安安全技術(shù)措措施施與安全操操作作工藝、要要求求。6）主持安全防防護(hù)設(shè)設(shè)施和設(shè)備備的的驗(yàn)收，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)設(shè)施施的不正常常情情況及時采采取取措施，嚴(yán)嚴(yán)格格控制不合合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求的的防防護(hù)設(shè)施、設(shè)設(shè)設(shè)備投入使使用用。7）參加安全生生產(chǎn)檢檢查，對施施工工中存在的的不不安全因素素，從從技術(shù)方面面提提出整改意意見見和辦法予予以以消除。8）參加、配合合因工工傷亡及重重大大未遂事故故的的調(diào)查，從從技技術(shù)上分析析事事故原因，提提提出防范措措施施、意見。3、工長、施工工員職職責(zé)1）工長是單位位工程程的安全生生產(chǎn)產(chǎn)第一責(zé)任人人，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行行上級有關(guān)關(guān)安安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)定定，對所管管轄轄班組（特特別別是外包公公司司）的安全生生產(chǎn)負(fù)直接接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2）認(rèn)真執(zhí)行安安全技技術(shù)措施及及安安全操作規(guī)規(guī)程程，針對生生產(chǎn)產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)點(diǎn)，向向班組（包包括括外包隊(duì)）進(jìn)進(jìn)進(jìn)行書面安安全全技術(shù)交底底，履履行簽字手手續(xù)續(xù)，并對規(guī)規(guī)程程、措施、交交交底要求執(zhí)執(zhí)行行情況經(jīng)常常檢檢查，隨時時糾糾正違章作作業(yè)業(yè)。3）經(jīng)常檢查所所管轄轄班組作業(yè)業(yè)環(huán)環(huán)境及各種種設(shè)設(shè)備、設(shè)施施的的安全狀況況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時時糾正解決決，對對重點(diǎn)、特特殊殊部位施工工，必必須檢查作作業(yè)業(yè)人員及各各種種設(shè)備設(shè)施施技技術(shù)狀況是是否否符合安全全要要求，嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行安全交交底底制度、落落實(shí)實(shí)安全技術(shù)術(shù)措措施，并監(jiān)監(jiān)督督其執(zhí)行，做做做到不違章章指指揮。4）定期和不定定期組組織所管轄轄班班組學(xué)習(xí)安安全全操作規(guī)程程，開開展安全教教育育活動，接接受受安全部門門或或人員的安安全全監(jiān)督檢查查，及及時解決提提出出的不安全全問問題。5）對分管工程程項(xiàng)目目應(yīng)用的新新材材料、新工工藝藝、新技術(shù)術(shù)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行申申報(bào)報(bào)、審批制制度度，發(fā)現(xiàn)問問題題及時停止止使使用，并上上報(bào)報(bào)有關(guān)部門門或或領(lǐng)導(dǎo)。4、專職安全員員職責(zé)責(zé)1）貫徹執(zhí)行安安全生生產(chǎn)工作條條例例及有關(guān)安安全全技術(shù)法規(guī)規(guī)。2）做好安全生生產(chǎn)的的宣傳教育育和和管理工作作，總總結(jié)交流推推廣廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。3）經(jīng)常深入基基層，指指導(dǎo)下級安安全全人員工作作，掌掌握安全生生產(chǎn)產(chǎn)情況，調(diào)調(diào)查查研究生產(chǎn)產(chǎn)中中的不安全全問問題，提出出改改進(jìn)意見和和措措施。4）組織安全活活動和和定期安全全檢檢查。5）參加審查施施工組組織設(shè)計(jì)和和編編制安全技技術(shù)術(shù)措施計(jì)劃劃，并并對貫徹執(zhí)執(zhí)行行情況進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)督檢查。6）與有關(guān)部門門共同同做好新工工人人、特殊工工種種工人的安安全全技術(shù)訓(xùn)練練、考考核發(fā)證工工作作。7）進(jìn)行現(xiàn)場事事故的的調(diào)查統(tǒng)計(jì)計(jì)、分分析和報(bào)告告，參參加現(xiàn)場事事故故的調(diào)查和和處處理。安全管理制度教育培訓(xùn)制度項(xiàng)目每年應(yīng)組織織一一次由項(xiàng)目目技技術(shù)人員、管管管理人員、專專專職安全員員和和施工班組組參參加的安全全教教育與考試試。新工程開工前組組織織施工人員員進(jìn)進(jìn)行一次安安全全工作規(guī)程程、安安全施工管管理理規(guī)定及本本企企業(yè)安全規(guī)規(guī)章章制度的學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)和考試，考考考試合格后后方方可上崗工工作作。對新入場必須進(jìn)進(jìn)行行“三級安全教教育”，經(jīng)考試合合格后方可可安安排工作。對從事電氣、焊焊接接、起重、架架架子工、廠廠內(nèi)內(nèi)機(jī)動車輛輛駕駕駛、機(jī)械械操操作工等特特種種作業(yè)工種種，必必須進(jìn)行專專業(yè)業(yè)技術(shù)教訓(xùn)訓(xùn)和和安全規(guī)章章的的學(xué)習(xí)，經(jīng)經(jīng)有有關(guān)部門考考試試合格并取取證證后方可上上崗崗操作，并并兩兩年進(jìn)行一一次次復(fù)審。施工中采用新技技術(shù)術(shù)、新型機(jī)機(jī)具具、工人調(diào)調(diào)換換工種等，必必必須進(jìn)行適適應(yīng)應(yīng)新崗位、新新新操作方法法的的安全教育育和和必要的實(shí)實(shí)際際操作訓(xùn)練練，經(jīng)經(jīng)考試合格格并并取證后方方可可上崗。對嚴(yán)格違章作業(yè)業(yè)人人員，應(yīng)由由質(zhì)質(zhì)安部門重重新新進(jìn)行安全全學(xué)學(xué)習(xí)并經(jīng)考考試試合格后方方可可上崗工作作。安全教育的主要要內(nèi)內(nèi)容：安全思想教育：：國國家有關(guān)安安全全生產(chǎn)方針針、政政策、法規(guī)規(guī)；；本企業(yè)有有關(guān)關(guān)規(guī)章制度度；；本企業(yè)的的施施工特點(diǎn)、安安安全施工情情況況；本企業(yè)業(yè)事事故典型案案例例等。安全知識教育：：本本工種安全全操操作規(guī)程；；機(jī)機(jī)電設(shè)備、高高高空作業(yè)等等安安全基本知知識識；防火、防防防爆、防塵塵、防防毒等安全全基基本知識；；個個人勞動保保護(hù)護(hù)用品的正正確確使用知識識。安全技能教育：：熟熟悉本工種種、本本崗位專業(yè)業(yè)安安全技術(shù)知知識識。檢查制度項(xiàng)目必須建立安安全全檢查領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組，檢查查組組由生產(chǎn)、計(jì)計(jì)計(jì)劃、質(zhì)安安、技技術(shù)、材料料、動動力部門等等成成員組成，負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)檢查、總總總結(jié)、評比比。項(xiàng)目定期每月檢檢查查一次，項(xiàng)項(xiàng)目目每半月檢檢查查一次，檢檢查查有重點(diǎn)、有有有內(nèi)容、有有記記錄。安全檢查使用“安安全檢查評評分分表”予以評分，并并并及時總結(jié)結(jié)上上報(bào)。安全檢查內(nèi)容按按建建設(shè)部《建建筑筑安全檢查查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行行。施工班組定期組組織織安全檢查查活活動，認(rèn)真真做做好班前班班后后的安全自自檢檢，發(fā)現(xiàn)問問題題及時解決決。對檢查中發(fā)現(xiàn)的的隱隱患應(yīng)立即即整整改，不能能立立即整改的的要要建立登記記、整整改、檢查查、銷銷項(xiàng)制度，要要要制定整改改計(jì)計(jì)劃，定人人、定定時、定措措施施進(jìn)行整改改。在在隱患沒有有消消除前，必必須須采取可靠靠的的防護(hù)措施施，如如有危及人人身身和設(shè)備緊緊急急險(xiǎn)情，應(yīng)應(yīng)立立即停止施施工工，進(jìn)行整整改改，并同時時上上報(bào)上級主主管管部門。工作例會制度每十天召開一次次安安全例會，了了了解項(xiàng)目安安全全施工動態(tài)態(tài)，研研究現(xiàn)場安安全全施工中的的具具體的問題題及及檢查安全全措措施的落實(shí)實(shí)情情況，提高高對對安全工作作的的要求，保保障障安全措施施與與施工任務(wù)務(wù)同同步貫徹落落實(shí)實(shí)。項(xiàng)目每月召開一一次次安全工作作例例會，檢查查了了解各班組組施施工項(xiàng)目和和各各工種、工工序序作業(yè)的安安全全生產(chǎn)情況況，針針對存在的的問問題提出具具體體整改措施施。班組堅(jiān)持每周一一次次安全活動動日日，在布置置任任務(wù)的同時時，布布置檢查安安全全工作。項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況，不不不定期召開開安安全工作碰碰頭頭會，隨時時了了解掌握現(xiàn)現(xiàn)場場的安全生生產(chǎn)產(chǎn)動態(tài)，及及時時協(xié)調(diào)解決決安安全管理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的具體問問題題，總結(jié)布布置置日常性安安全全工作。各級安全工作例例會會由行政主主要要負(fù)責(zé)人主主特特，應(yīng)有完完整整的記錄。每周的公司調(diào)度度會會上，應(yīng)分分析析安全狀況況，布布置安全工工作作。組織技術(shù)措施該工程是一個綜綜合合、復(fù)雜、多多多工種、多多機(jī)機(jī)械、多人人員員、相互交交叉叉、相互干干擾擾的快節(jié)奏奏施施工項(xiàng)目，在在在工作中安安全全管理工作作顯顯得十分重重要要，也是項(xiàng)項(xiàng)目目具體的管管理理工作，工工作作內(nèi)容是管管理理好現(xiàn)場施施工工安全，工工作作責(zé)任是確確保保設(shè)備、運(yùn)運(yùn)輸輸和安全、確確確?，F(xiàn)場施施工工人員的人人生生安全。要要有有責(zé)任心，做做做到現(xiàn)場管管理理人員，人人在在現(xiàn)場心神神在在現(xiàn)場，現(xiàn)現(xiàn)場場到嘴勤、腿腿腿勤、手勤勤。此次施工安全管管理理工作的重重點(diǎn)點(diǎn)是：防止止坍坍塌、高空空墜墜落、防止止高高空墜物傷傷人人，防止設(shè)設(shè)備備事故的發(fā)發(fā)生生?，F(xiàn)場須設(shè)置安全全應(yīng)應(yīng)急組織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)。一旦發(fā)發(fā)生生事故，應(yīng)應(yīng)急急機(jī)構(gòu)立即即啟啟動救急，從從從而減小對對生生產(chǎn)的影響響，保保證施工生生產(chǎn)產(chǎn)的正常進(jìn)進(jìn)行行。針對安全工作的的重重點(diǎn)管理部部位位、要點(diǎn)，特特特對該項(xiàng)目目做做以下安全全工工作執(zhí)行要要求求：施工用電安全措措施施1）工程開工前前，編編制臨時用用電電施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)，并經(jīng)經(jīng)過過分公司總總工工批準(zhǔn)；2）所有設(shè)備用用電采采用三相五五線線制，支線線架架設(shè)在過道道處處要采用安安全全保護(hù)措施施；；3）配電箱、開開關(guān)箱箱采用鐵板板或或優(yōu)質(zhì)絕緣緣材材料制作，裝裝裝設(shè)在干燥燥、通通風(fēng)及常溫溫場場所，且安安裝裝端正、牢牢固固；4）配電箱、開開關(guān)箱箱必須防雨雨、防防塵、保持持箱箱內(nèi)干凈，并并并且有門、有有有鎖、均設(shè)設(shè)置置漏電保護(hù)護(hù)裝裝置，并有專專人進(jìn)行維維護(hù)護(hù)。施工機(jī)具安全防防護(hù)護(hù)措施1）所有機(jī)電設(shè)設(shè)備實(shí)實(shí)行“一機(jī)一閘一一保險(xiǎn)”制度，并必必須有可靠靠的的接地、接接零零保護(hù)，手手持持電動工具具必必須單獨(dú)安安裝裝漏電保護(hù)護(hù)器器，且靈敏敏可可靠；2）乙炔發(fā)生器器必須須有回火防防止止器、保險(xiǎn)險(xiǎn)鏈鏈、保險(xiǎn)裝裝置置必須靈敏敏可可靠，使用用合合理，各類類氣氣瓶應(yīng)有明明顯顯的色標(biāo)和和防防震圈，并并不不得在露天天曝曝曬；其它安全措施、要要求1）特殊工種的的操作作人員必須須進(jìn)進(jìn)行上崗前前培培訓(xùn)，持證證上上崗，定期期進(jìn)進(jìn)行體格檢檢查查。2）配備安全消消防器器材，符合合安安全標(biāo)準(zhǔn)，并并并設(shè)置專人人管管理。3）施工現(xiàn)場的的臨建建設(shè)施和生生活活住房必須須符符合安全防防火火標(biāo)準(zhǔn)，不不準(zhǔn)準(zhǔn)使用油氈氈與與易燃材料料搭搭設(shè)臨建，并并并應(yīng)按規(guī)定定配配備消防器器材材。4）在大件吊裝裝時，地地面做牽“浪風(fēng)”繩人員一定定要聽從指指揮揮，用力不不得得太猛，動動作作一致，不不得得在所吊物物件件下隨意穿穿越越。5）大型機(jī)械在在吊裝裝大型構(gòu)件件時時，一定要要認(rèn)認(rèn)真綁扎，該該該加墊物的的部部位一定要要加加上，防止止鋼鋼繩受力后后斷斷絲。6)大型吊車車的的站位支腿腿地地面一定要要堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不不堅(jiān)實(shí)部位位一一定要采取取措措施，墊枕枕木木或鋼板，防防防止吊車受受力力后支腿下下陷陷。低位確認(rèn)認(rèn)后。方可可起起吊。7)高空作業(yè)業(yè)必必須栓好安安全全帶，腳上上穿穿防滑鞋。8)牽向高空空的的氧乙炔帶帶子子節(jié)頭一定定要要綁扎好，杜杜杜絕泄漏，避避避免高空著著火火造成不必必要要的驚慌。9）氧氣表、乙乙炔表表一定要完完好好無損，不不能能使用壞表表隨隨意頂送氣氣。10）上高空所所帶工具具一定要有有固固定方式，防防防止高空工工具具墜落傷及及地地面行人和和設(shè)設(shè)備。且在施施工周邊設(shè)設(shè)置置警戒區(qū)，并并并有明顯標(biāo)標(biāo)志志。11）高空使用用電動工工具一定要要經(jīng)經(jīng)過檢查，不不不得有漏電電現(xiàn)現(xiàn)象，所有有電電器設(shè)備一一律律做接零保保護(hù)護(hù)。文明施工及環(huán)境境保保護(hù)措施文明施工措施：：為加強(qiáng)工程施工工現(xiàn)現(xiàn)場的管理理，提提高文明施施工工水平，創(chuàng)創(chuàng)造造文明工地地，根根據(jù)市政府府的的有關(guān)規(guī)定定，結(jié)結(jié)合本項(xiàng)施施工工的特點(diǎn)，適適適應(yīng)城市文文明明要求，工工程程的文明施施工工標(biāo)準(zhǔn)及管管理理規(guī)定將嚴(yán)嚴(yán)格格按《成都都市市市政文明明施施工標(biāo)準(zhǔn)及及管管理規(guī)定》執(zhí)執(zhí)執(zhí)行。1、工程施工實(shí)實(shí)行封封閉式施工工，出出入口設(shè)能能開開關(guān)的大門門，大大門旁設(shè)置置醒醒目、整潔潔的的施工標(biāo)牌牌寫寫明工程名名稱稱、建筑面面積積、建設(shè)單單位位、施工單單位位、監(jiān)理單單位位及有關(guān)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人姓名。此此此外還在出出入入口內(nèi)設(shè)置“一圖五板”。2、項(xiàng)目經(jīng)理部部主抓抓文明施工工、環(huán)環(huán)境保護(hù)工工作作，并實(shí)行行責(zé)責(zé)任承包制制，將將文明施工工和和環(huán)境保護(hù)護(hù)與與各作業(yè)班班組組和管理人人員員工資考核核掛掛鉤。3、施工現(xiàn)場場場地管管理嚴(yán)格按按成成都市有關(guān)關(guān)文文件辦理，并并并采取以下下保保證措施：：（1）按施工總總平面布布置圖實(shí)施施布布置管理，施施施工現(xiàn)場內(nèi)