實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)第一章編制制說明及依據(jù)據(jù)第一節(jié)編制依依據(jù)及原則四川xx高速公公路項(xiàng)目第XXX合同段實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)是根根據(jù)以下有關(guān)關(guān)文件資料和和建設(shè)單位的的要求以及施施工的實(shí)際性性情況進(jìn)行編編制的:一、編制依據(jù)1、四川xx高高速公路項(xiàng)目目第XX合同段招招標(biāo)文件；2、四川xx高高速公路項(xiàng)目目第XX合同段施工設(shè)設(shè)計(jì)圖；3、四川xx高高速公路項(xiàng)目目第XX合同段施工合合同；4、有關(guān)的施工工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)定等。5、山東省公路路橋梁建設(shè)有限公公司質(zhì)量手冊冊、程序文件以及及高速公路施施工的經(jīng)驗(yàn)。二、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)原則：1、充分響應(yīng)招招標(biāo)文件，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)術(shù)規(guī)范。2、推行全面質(zhì)質(zhì)量管理，執(zhí)執(zhí)行ISO20000質(zhì)量管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和程序。3、采用項(xiàng)目法法組織施工，推推行標(biāo)準(zhǔn)化管管理，達(dá)到安安全、文明、高高效。4、根據(jù)工期要要求，配備所所需設(shè)備及人人員，滿足施施工需要。5、根據(jù)各分項(xiàng)項(xiàng)工程之間相相互關(guān)系，認(rèn)認(rèn)真研究、統(tǒng)統(tǒng)籌安排，臨臨時(shí)工程、路路基工程、橋橋涵工程、隧隧道工程等控控制工程先行行開工，消除除控制與被控控制因素，逐逐步展開，形形成施工高潮潮。6、根據(jù)質(zhì)量和和進(jìn)度要求，結(jié)結(jié)合氣候、環(huán)環(huán)境的利弊因因素，編制實(shí)實(shí)施性施工組組織計(jì)劃，工工程按專業(yè)化化、程序化施施工，確保工工程進(jìn)度和工工程質(zhì)量。第二節(jié)工程概概況一、工程概述XX高速公路XXX合同段位位于四川東北北部，巴中市市巴州區(qū)和南南充市儀隴縣縣境內(nèi)，全長長8.6977km，起止樁號號：K32+2200~K441+5000（斷鏈603m）,沿途經(jīng)過巴巴中市巴州區(qū)區(qū)下八廟鎮(zhèn)、觀觀音井鎮(zhèn)、樂樂豐鄉(xiāng)、檬埡鄉(xiāng)（南充市市儀隴縣）、碧碧泉鄉(xiāng)（南充充市儀隴縣）五五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)項(xiàng)目線路采用用雙向四車道道高速公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)速為80km//h，整體式路基寬寬度24.5m，分離式路基基寬度12.225m，汽車荷載等等級為公路—Ⅰ級。設(shè)計(jì)洪水水頻率特大橋橋?yàn)椋?/300，其他橋梁梁、涵洞、路路基為：1/100。本標(biāo)段主線設(shè)置置大橋1590..5m/8座；分離式式立交1座；涵洞25道；人行天橋1座；主線設(shè)設(shè)置隧道811m//1座；另設(shè)下下八廟互通，匝匝道收費(fèi)站及及下八廟服務(wù)務(wù)各1處；全線特特殊路基處理理29處，擋土墻12處，路基填填挖路段約6.3km；橋梁下部部結(jié)構(gòu)主要采采用挖孔樁，柱柱式墩，上部部結(jié)構(gòu)主要采采用預(yù)應(yīng)力混混凝土簡支小小箱梁和預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土簡簡支T型梁。主要要工程數(shù)量：：土石方開挖143.5萬m3，填方135.4萬m3，碎石擠密樁約37.6萬米米，樁基28799m，預(yù)應(yīng)力混混凝土簡支小小箱梁2933片，預(yù)應(yīng)力力混凝土簡支支T型梁228片，混混凝土約7..8萬m3，合同工期為18個(gè)月；工程總總造價(jià)3.02億元。二、地形、地貌貌本合同段主要位位于四川盆地地邊緣低山-丘陵區(qū)，是是山地向丘陵陵的過渡地段段，地形條件件較復(fù)雜，屬屬構(gòu)造侵蝕地地貌類型，水水網(wǎng)發(fā)育，整整個(gè)地勢從東東北向西南呈呈倒疊瓦式漸漸次降低。工程區(qū)內(nèi)出露露基巖主要為為砂巖、泥巖巖，巖層產(chǎn)狀狀平緩，多為3°~8°，山嶺標(biāo)高高一般為450~4470m，以單面山為為主，北坡陡陡峻，南坡平平緩。本合同同段地質(zhì)構(gòu)造造簡單，巖體體完整性較好好，但巖質(zhì)較較差。合同段段內(nèi)主要不良良地質(zhì)現(xiàn)象為為小型崩塌碎碎落，沿線特特殊路基主要要為坡洪積的的粉質(zhì)粘土形形成的軟弱路路基，軟基最最大厚度約9.8m，一般在3~6m，軟基處理理方式主要為為碎石樁、塑塑料排水管、土土工格室（柵柵）、換填+片石排水溝溝等處置措施施。三、水文氣象本合同段屬亞熱熱帶季風(fēng)氣候候類型，具有有冬暖春早，夏夏熱秋涼的特特點(diǎn)，年降雨雨量1100mmm左右，主要要集中在7~9月，降雨強(qiáng)強(qiáng)度大，易形形成暴雨天氣氣。常年1~2月最冷，均均溫1~3℃，極端最低低氣溫-5℃，冰雪天氣氣少見。夏季季炎熱時(shí)長，7~8月均溫26~288℃，極端最高高溫度35~40℃。風(fēng)向隨季季節(jié)變化明顯顯，每年4~8月盛行偏南南風(fēng)，10~11月盛行偏北北風(fēng)。大風(fēng)天天氣常出現(xiàn)在在春夏、秋冬冬交替階段，風(fēng)風(fēng)速常大于15m//s，多年平均均風(fēng)速1.2~1.5m//s。全年有霜霜期短，一般般為60天。本合同同段屬嘉陵江江水系，工程程內(nèi)溪流眾多多，次級水網(wǎng)網(wǎng)密布，河道道蜿蜒曲折，取水樣試驗(yàn)水質(zhì)對砼無侵蝕性，能夠滿足項(xiàng)目施工用水。四、交通條件本合同段與省省道101線（唐巴路路）基本平行行，公路交通通較為方便。部部分路段機(jī)耕耕道路已通至至路基紅線內(nèi)內(nèi)，進(jìn)行路面面改造后，可可作為汽車運(yùn)運(yùn)輸便道。本本標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場工程特點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)置了兩兩條橫向施工工便道連接省省道101線，一條經(jīng)E匝道連接線線，貫通101省道至下八廟廟互通便道，在在路基紅線內(nèi)內(nèi)修通兩側(cè)縱縱向便道；一一條借用檬埡鄉(xiāng)至萬壽山隧道道出口機(jī)耕道道路，連接兩兩側(cè)縱向便道道。兩側(cè)便道道貫通后，主主要材料和大大型設(shè)備均可可抵達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場，能夠滿滿足施工需要要。（便道布布設(shè)詳見施工現(xiàn)現(xiàn)場平面布置置圖）五、現(xiàn)場材料1、水泥水泥經(jīng)試試驗(yàn)檢測選用用廣安利森水水泥和華新水水泥，運(yùn)距約220km，采用汽車運(yùn)輸輸。2、砂石料 本合同段砼用用中粗砂、石石料缺乏，均均需遠(yuǎn)運(yùn)，沿沿線僅有圬工工用片碎石料料場，進(jìn)場后后我部對沿線線砂石廠進(jìn)行行了調(diào)查，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)選定砼砼用砂場選在在南部，運(yùn)距約100km；石子選在在南部縣，運(yùn)距約1000km，均采用用汽車運(yùn)輸。3、鋼筋鋼筋選用用達(dá)鋼和重鋼鋼，運(yùn)距約500kmm,采用汽車運(yùn)運(yùn)輸。六、施工用電序號變壓器負(fù)荷安設(shè)位置用電負(fù)荷備注1變壓器K34+6000左左側(cè)400kVA用于黎家灣、下下八八廟大橋及及小小型結(jié)構(gòu)物物。2變壓器K37+0000左左側(cè)800KVA用于隧道施工3變壓器K38+9000左左側(cè)315KVA用于深河溝大橋橋、張張家灣大橋橋及及附近小型型結(jié)結(jié)構(gòu)物4變壓器K40+8000左左側(cè)400KVA用于窯灣大橋、拌拌合站、預(yù)制制場等合計(jì)2000KVAA根據(jù)現(xiàn)場地地形以及施工工用電負(fù)荷，我我部計(jì)劃安裝裝4臺變壓器，具具體位置以及及用電負(fù)荷詳詳見下表：第三節(jié)項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目組織機(jī)機(jī)構(gòu)保證“快速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全、高高效、有序”地完成本合合同段工程施施工，在距下下八廟1.5km處設(shè)立“四川xx高速公路路XX合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場場工程的實(shí)施施與協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有有項(xiàng)目經(jīng)理室室、總工辦和和副經(jīng)理室，下下設(shè)工程管理理部、財(cái)務(wù)部部、計(jì)經(jīng)合約部、質(zhì)質(zhì)檢部、中心心實(shí)驗(yàn)室、物物資設(shè)備部、安全環(huán)保部和綜合辦公室。下設(shè)3個(gè)路基施工隊(duì)、3個(gè)橋涵施工隊(duì)、1個(gè)隧道施工隊(duì)、2個(gè)預(yù)制廠、2個(gè)混凝土拌和站。施工組織機(jī)構(gòu)框框圖山東省xx建設(shè)有限公司山東省xx建設(shè)有限公司xx高速公路XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理總工程師中心試驗(yàn)室質(zhì)檢部工程管理部計(jì)經(jīng)合約部安全環(huán)保部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室中心試驗(yàn)室質(zhì)檢部工程管理部計(jì)經(jīng)合約部安全環(huán)保部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室隧道隊(duì)2個(gè)預(yù)制場2個(gè)拌合站橋梁三隊(duì)路基二隊(duì)路基三隊(duì)橋梁一隊(duì)隧道隊(duì)2個(gè)預(yù)制場2個(gè)拌合站橋梁三隊(duì)路基二隊(duì)路基三隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)路基一隊(duì)二、項(xiàng)目組織機(jī)機(jī)構(gòu)職能1、項(xiàng)目經(jīng)理：：負(fù)責(zé)本標(biāo)段段履約與管理。2、項(xiàng)目總工：：負(fù)責(zé)施工組組織設(shè)計(jì)、各各項(xiàng)技術(shù)方案案的審定，組組織技術(shù)交底底等，對整個(gè)個(gè)工程施工質(zhì)質(zhì)量管理，督督促有關(guān)人員員認(rèn)真履行職職責(zé)。3、綜合辦公室室：負(fù)責(zé)臨時(shí)時(shí)征地的征用用、退還，與與地方關(guān)系的的協(xié)調(diào)，職工工生活、辦公公的后勤保障障。4、中心試驗(yàn)室室：負(fù)責(zé)各種種原材料的檢檢測，各分項(xiàng)項(xiàng)工程的配合合比設(shè)計(jì)，施施工中各項(xiàng)檢檢測工作。5、安全環(huán)保部部：負(fù)責(zé)工程程施工的安全全環(huán)保工作，及及時(shí)做好安全全環(huán)保的宣傳工工作，定期進(jìn)進(jìn)行檢查，預(yù)預(yù)防安全事故故的發(fā)生以及及防止環(huán)境破破壞現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生。6、工程部：負(fù)負(fù)責(zé)施工組織織設(shè)計(jì)的編制制，及時(shí)上報(bào)報(bào)開工報(bào)告，分分項(xiàng)工程施工工方案、施工工計(jì)劃，認(rèn)真真完成計(jì)量支支付及工程統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作。7、質(zhì)檢部：負(fù)負(fù)責(zé)原材料、各各分項(xiàng)工程的的質(zhì)量抽檢工工作，對不合合格的原材料料、分項(xiàng)工程程查出原因并并及時(shí)處理，并并制定改進(jìn)措措施，以確保保工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)良。8、物資設(shè)備部部：負(fù)責(zé)機(jī)械械設(shè)備的調(diào)配配、拖運(yùn)，施施工過程中機(jī)機(jī)械設(shè)備的施施工管理、維維修保養(yǎng)工作作以及施工所所用原材料、水水泥、工具的的采購、保管管、發(fā)放等工工作。9、財(cái)務(wù)部：負(fù)負(fù)責(zé)資金的管管理工作，確確保工程施工工所用的資金金。第四節(jié)施工段段落的劃分、人員、設(shè)備備的配備1、項(xiàng)目部人員員項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目目的規(guī)模和工工程現(xiàn)場施工工特點(diǎn)，本標(biāo)段段下設(shè)9個(gè)施工隊(duì)，即即：3個(gè)路基隊(duì)，3個(gè)橋梁隊(duì)，22個(gè)拌合站，22個(gè)預(yù)制場，1個(gè)隧道隊(duì)，施施工段落劃分分以及人員、設(shè)設(shè)備配備，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部人人員配備如下下：序號姓名年齡學(xué)歷擔(dān)任職務(wù)技術(shù)職稱備注1xxx37本科項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師2Xxx54本科項(xiàng)目總工高級工程師3Xxx46專科質(zhì)檢工程師高級工程師4xxx49?？频缆穼I(yè)工程師師工程師5xxx47?？茦蛄簩I(yè)工程師師高級工程師6xxx46專科橋梁專業(yè)工程師師工程師7xxx39?？扑淼缹I(yè)工程師師高級工程師8xxx47專科隧道專業(yè)工程師師高級工程師9xxx38本科地質(zhì)專業(yè)工程師師高級工程師10xxx33?？茰y量工程師工程師11xxx39本科計(jì)量工程師工程師12xxx38本科統(tǒng)計(jì)工程師工程師13xxx33本科試驗(yàn)檢測工程師師工程師14xxx34?？圃囼?yàn)檢測工程師師工程師15xxx33本科財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會計(jì)師16xxx45專科安全環(huán)保負(fù)責(zé)人人工程師2、施工隊(duì)主要要段落劃分以以及人員設(shè)備備配備：序號施工隊(duì)伍施工范圍施工人員（人）工程數(shù)量施工機(jī)械主要配配置置1路基一隊(duì)K32+2000~~K34+300段主線線、服務(wù)區(qū)區(qū)土土石方開挖挖、填填筑、軟基基、路路基防護(hù)、排排排水等工程程130路基開挖48..99萬m3；路基填筑411.5萬m3；路基防護(hù)55554m3,片石砼擋墻墻582.66m3；排水水溝39188m。PC200挖掘掘機(jī)機(jī)3臺，TY2330推土機(jī)2臺，18~225t壓路機(jī)3臺，振動壓壓路機(jī)2臺，ZL40型裝載機(jī)2臺，20t自卸汽車12輛，平地機(jī)1臺，振動碎石石機(jī)1臺。2路基二隊(duì)K34+3000~~k37++0039段主線、互互通土石方方開開挖、填筑筑、軟軟基、路基基防防護(hù)、排水水等等工程140路基開挖53..55萬m3；路基填筑72.3萬m3；路基防護(hù)護(hù)4419mm3,排水溝3500m。PC200挖掘掘機(jī)機(jī)4臺，TY2330推土機(jī)2臺，18~255t壓路機(jī)3臺，振動壓壓路機(jī)2臺，ZL40型裝載機(jī)2臺，20t自卸汽車15輛，平地機(jī)1臺，振動碎石石機(jī)5臺3路基三隊(duì)K37+8200~~K41++5500段主線土石石方開挖、填填填筑、軟基基、路路基防護(hù)、排排排水等工程程110路基開挖29..66萬m3；路基填筑19.2萬m3；片石砼擋擋土墻130000m3,路基防護(hù)38800m3,排水溝18229m。PC200挖掘掘機(jī)機(jī)2臺，TY2330推土機(jī)1臺，18~255t壓路機(jī)2臺，振動壓壓路機(jī)1臺，ZL40型裝載機(jī)1臺，20t自卸汽車9輛，平地機(jī)1臺，振動碎石石機(jī)4臺。4橋梁一隊(duì)K39+7822三三叉溝大橋橋；；K41+0000窯灣大橋。180詳見下表4臺沖擊式鉆機(jī)機(jī)，255t汽車式起重重機(jī)2臺，鋼筋彎曲機(jī)機(jī)2臺，鋼筋切切割機(jī)3臺，電焊機(jī)6臺。5橋梁二隊(duì)K39+3955深深河溝大橋橋，K38+7700張家灣大橋橋，K39+3394青龍咀大橋橋160詳見下表5臺沖擊式鉆機(jī)機(jī)，225t汽車式式起重機(jī)2臺，鋼筋彎彎曲曲機(jī)2臺，鋼筋切切割機(jī)2臺，電焊機(jī)機(jī)6臺。6橋梁三隊(duì)K32+4700黎黎家灣大橋橋；；K34+1127牛灣子大橋橋；K34+7411下下八廟大橋橋以以以及跨線線橋橋210詳見下表6臺沖擊式鉆機(jī)機(jī)，225t汽車式式起重機(jī)2臺，25t塔吊4臺，鋼筋彎彎曲曲機(jī)5臺，鋼筋切切割機(jī)3臺，電焊機(jī)機(jī)8臺。7拌合站全線砼攪拌及運(yùn)運(yùn)輸輸501000型拌合合站站1臺，750型拌合站4臺，ZL30裝載機(jī)3臺，6m3混凝土罐車9輛，砼輸送送泵3臺,200KKW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組3臺。8預(yù)制廠全線預(yù)制廠180160t架橋機(jī)機(jī)11臺，100t架橋機(jī)1臺，80t龍門吊4臺，450t張拉設(shè)備2套，600t張拉設(shè)備2套。9隧道隊(duì)K37+4422萬萬壽山隧道道180PC200挖掘掘機(jī)機(jī)2臺，ZL50型裝載機(jī)2臺，20t自卸汽車7輛，20m3空壓機(jī)4臺，SDS軸流通通風(fēng)機(jī)2臺，電焊機(jī)5臺，噴漿機(jī)6臺，液壓襯襯砌臺車2臺。3、主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備配備備表設(shè)備名稱型號產(chǎn)地（國產(chǎn)產(chǎn)//進(jìn)口）規(guī)格單位數(shù)量調(diào)運(yùn)方式自有租賃新購合計(jì)路基機(jī)械靜壓路機(jī)3Y18/徐州州18T臺33汽車運(yùn)輸靜壓路機(jī)CA25/徐州州25t臺22汽車運(yùn)輸灑水車解放/長春8000L臺22開至現(xiàn)場推土機(jī)TY230230千瓦臺33汽車運(yùn)輸推土機(jī)D85/濟(jì)寧180KW臺22汽車運(yùn)輸挖掘機(jī)PC220/濟(jì)濟(jì)寧寧1.2m3臺99汽車運(yùn)輸振動壓路機(jī)YZJ18/洛洛陽陽141KW臺55汽車運(yùn)輸震動碾YZT16/西西安安50T臺11汽車運(yùn)輸裝載機(jī)ZL40/廈門門4T/2m3臺22汽車運(yùn)輸裝載機(jī)ZL50/徐徐州州5T/3.0mm33臺33汽車運(yùn)輸自卸車斯太爾K29//濟(jì)濟(jì)南20t臺3636開至現(xiàn)場自行式平地機(jī)PY180/天天津津180Kw臺22汽車運(yùn)輸設(shè)備名稱型號產(chǎn)地（國產(chǎn)產(chǎn)//進(jìn)口）規(guī)格單位數(shù)量備注自有租賃新購合計(jì)橋梁設(shè)備自動統(tǒng)HZS80/洛洛陽陽40m3/h套33汽車運(yùn)輸MR-80S//日日本6m3臺99汽車運(yùn)輸砼泵HBT-80//上上海80m3/h臺22汽車運(yùn)輸砼泵車HBT-80//徐徐州80m3/h臺11開至現(xiàn)場架橋設(shè)備JQ160/濟(jì)濟(jì)南南160t套11汽車運(yùn)輸架橋設(shè)備JQ200/濟(jì)濟(jì)南南100t套11汽車運(yùn)輸龍門吊自制/濟(jì)南80t套33汽車運(yùn)輸KP1800//洛洛陽195KW臺1616汽車運(yùn)輸鋼筋彎曲機(jī)濟(jì)濟(jì)南南21KVA臺66汽車運(yùn)輸TFW200//泰泰安200KW套33汽車運(yùn)輸QY40/徐州州25T臺33開至現(xiàn)場張拉設(shè)備/開開封450T臺44汽車運(yùn)輸張拉設(shè)備/開開封600T臺44汽車運(yùn)輸裝載機(jī)ZL50/廈門門3m3臺22汽車運(yùn)輸交流電焊機(jī)上海14KVA臺2020汽車運(yùn)輸濟(jì)南汽車運(yùn)輸1/汽車運(yùn)輸設(shè)備名稱型號產(chǎn)地（國產(chǎn)產(chǎn)//進(jìn)口）規(guī)格單位數(shù)量備注自有租賃新購合計(jì)試驗(yàn)設(shè)備萬能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)浙江WE-10000BB（數(shù)顯）臺11已到場壓力試驗(yàn)機(jī)無錫YES-200000B（數(shù)顯）臺11已到場壓力試驗(yàn)機(jī)（抗抗折折抗壓）無錫JES-3000（數(shù)數(shù)顯）臺11已到場水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)無錫NJ-160臺11已到場水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)無錫JJ-5臺11已到場電動抗折試驗(yàn)機(jī)機(jī)無錫DKZ-5000臺11已到場標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱上海SNJ-40BB臺11已到場標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫控控儀儀浙江上虞自動噴霧套11已到場水泥沸煮箱上海FZ-31A臺11已到場水泥細(xì)度負(fù)壓篩篩析析儀浙江上虞FSY-1500AA臺11已到場水泥標(biāo)準(zhǔn)粉北京200g瓶11已到場水泥稠度凝結(jié)時(shí)時(shí)間間測定儀上海ISO臺11已到場雷氏法測定儀無錫LD-50臺11已到場水泥留樣桶無錫密封式臺1010已到場雷氏夾無錫只1212已到場水泥試模無錫40×40××1160個(gè)66已到場砼攪拌機(jī)浙江上虞60L（臥式）臺11已到場砼振動臺浙江上虞1㎡臺11已到場砼貫入阻力儀浙江上虞STHG-10000臺11已到場石子壓碎值儀浙江上虞新標(biāo)準(zhǔn)臺11已到場砂子壓碎值儀浙江上虞臺11已到場針片狀規(guī)準(zhǔn)儀天津套11已到場砂漿稠度儀天津SZ--1455臺11已到場灌砂筒浙江上虞￠150套33已到場灌砂筒浙江上虞￠200套33已到場坍落度儀浙江上虞四件套套33已到場電子天平福州2000g/00..01g臺11已到場電子靜水天平福州5000g/00..1g臺11已到場電子天平上海15kg/11gg臺11已到場電子天平上海30kg/1gg臺33已到場方孔石子篩浙江上虞￠300mm套11已到場方孔砂石篩浙江上虞￠300mm套11已到場土壤標(biāo)準(zhǔn)篩浙江上虞￠300mm套11已到場砼抗壓試模無錫華南塑料150×1150××150mmmm組2525已到場砼抗壓試模河北塑料100×1100××100mmmm組1010已到場砂漿試模無錫華南塑料7.07××7.007×7..07組1515已到場空氣壓縮機(jī)浙江脫模用2.5PP臺11已到場容積升浙江上虞1-30L套11已到場砼回彈儀山東ZC3-A臺11已到場電動擊實(shí)儀浙江數(shù)控自動JZ--22D臺11已到場CBR試驗(yàn)儀器器江蘇（含附件，百分分表）套11已到場干燥箱上海101-2A臺11已到場電動脫模器上海多功能，大功力力臺11已到場不銹鋼環(huán)刀浙江上虞200CM3個(gè)55已到場削土刀浙江上虞不銹鋼把66已到場可調(diào)電爐浙江上虞2KW臺11已到場新標(biāo)準(zhǔn)砂福建廈門25kg袋66已到場老標(biāo)準(zhǔn)砂福建廈門25kg袋55已到場廣口瓶成都250ml，55000ml，1000mml套22已到場容量瓶成都250ml，55000ml，1000mml套22已到場量筒成都250ml，55000ml，1000mml套22已到場不銹鋼方盤成都大，中，小套1010已到場干濕溫度計(jì)成都272A個(gè)55已到場溫度計(jì)成都0-100度，00-300度支各3=6各3=6已到場泥漿三件套上海套11已到場水泥凈漿測定儀儀浙江上虞不銹鋼臺11已到場電子計(jì)重秤浙江100kg臺11已到場百分表桂林彎沉儀上用支22已到場標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)浙江上虞ZBSX-922AA臺11已到場重型觸探儀浙江上虞63.5kg套11已到場輕型觸探儀浙江上虞10kg套11已到場膠砂試體成型振振實(shí)實(shí)臺無錫ZT-96臺11已到場路面彎沉儀江蘇5.4米套11已到場液塑限測定儀上海FG-Ⅲ臺11已到場電動切石機(jī)江蘇姜堰全自動雙刀臺11已到場電動鉆孔取芯機(jī)機(jī)浙江帶5CM，100CMM鉆頭各一支支臺11已到場錨桿拉拔儀浙江上虞20T臺11已到場砼抗?jié)B儀天津HS-40（數(shù)數(shù)顯顯）臺11已到場抗?jié)B試模河北只1818已到場水泥抗壓夾具無錫40×40只11已到場4、保證措施1）搞好宣傳教教育工作，使使上場人員充充分認(rèn)識該工工程的重要性性、緊迫性。2）上場前對全全體施工人員員進(jìn)行培訓(xùn)教教育，對工程程概況、項(xiàng)目目特點(diǎn)及各自自施工內(nèi)容有有較充分的了了解。3）對擬投入設(shè)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真真檢修、保養(yǎng)養(yǎng)，確保設(shè)備完完好率達(dá)100%。4）對新購特種種設(shè)備搞好供供貨調(diào)查和購購買協(xié)議的簽簽訂，派專人人到廠家進(jìn)行行操作培訓(xùn)和和接收設(shè)備。5）施工準(zhǔn)備期期間，由物資資供應(yīng)人員匯匯同試驗(yàn)人員員調(diào)查料源，抽抽檢樣品，確確定供貨廠家家，并簽訂供供應(yīng)合同。6）及時(shí)與鐵路路、公路運(yùn)輸輸部門聯(lián)系，辦辦理好大型設(shè)設(shè)備的裝運(yùn)手手續(xù)，并派專專人沿途押運(yùn)運(yùn)，保證設(shè)備備按時(shí)到位。（7）認(rèn)真調(diào)查查設(shè)備進(jìn)場道道路狀況，對對路況差、橋橋涵承載力低低的路段進(jìn)行行必要的修整整和加固，滿滿足機(jī)械運(yùn)輸輸。第五節(jié)材材料場地規(guī)劃劃和材料進(jìn)場場計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目工程特特點(diǎn)以及巴中中周圍材料分布布情況，我部部鋼筋采購地地點(diǎn)為達(dá)鋼和和重鋼，汽車車運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場；橋梁所所用碎石和中中粗砂采購地地點(diǎn)為南部，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場；水泥采用廣安的華新水泥和利森水泥，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場；路基所用石料沿線分布較廣，經(jīng)試驗(yàn)檢測各項(xiàng)指標(biāo)均滿足工程施工需要，在K33+700左側(cè)紅線外設(shè)一碎石場進(jìn)行加工，材料總量和進(jìn)場計(jì)劃如下表：序號材料名稱單位總量2009年2010年2011年121234567891011121234561鋼材t892130300300568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.5568.54005002水泥t4673950200020003134313431343134313431343134313431343134313431343134100010003中粗砂m3790941000300030005161516151615161516151615161516151615161516151615161300030004石子m3999921800479247926200620062006200620062006200620062006200620062006200400040005鋼絞線t513.831130797979797979106鋼板、鋼管t1288267片碎石m341482730005000500030141301413014130141301413014130141301413014130141301413014130141500050008塑料排水管m239771397719土工格柵m219851450002368923689236892368923689236892368923689400010土工格室m212278930001459914599145991459914599145991459914599300011石灰t303012土工布m25860819536195361953613壓力注漿錨桿m23335214柴油t80010202055555555555555555555555555152015火工品t400101540.540.540.540.540.540.540.540.540.515516防水板m24736850001000010000100001236817粉煤灰t103032020784784784784784784784784784784784784784503018外加劑t460.3101032.332.332.332.332.332.332.332.332.332.332.332.332.320xx高速公路XXX合同段材材料計(jì)劃安排排表第六節(jié)施工順順序和施工計(jì)計(jì)劃1.施工順序1）本合同主要要工期集中在在2010年,結(jié)合工程施工工和南方氣候候的特點(diǎn)，工工程前期加大大施工投入，在在確保工程質(zhì)質(zhì)量的前提下下加快工程進(jìn)進(jìn)度，采取先先進(jìn)的施工工工藝，在2010年雨季來臨前前完成所有軟軟基、樁基、小型結(jié)構(gòu)物施工。2）本合同工期期緊，填挖方方路段長，路路基分為兩大大施工區(qū)段進(jìn)進(jìn)行分別控制制總工期，K32+2200～K37+0039段挖方總體施施工順序由起起點(diǎn)向終點(diǎn)施施工，填方由由中間向兩邊邊填筑，優(yōu)先先進(jìn)行軟基處處理和挖方爆爆破施工，合合理安排路基基填挖方調(diào)配配，K37+8820～K41+5500段路基填挖順序由終點(diǎn)點(diǎn)向萬壽山隧隧道施工，為為橋梁下部施施工和梁板預(yù)預(yù)制、架設(shè)提提供條件，2010年6月前以路基填填挖方為施工工重點(diǎn)，盡早早為路面施工工提供有利條條件。3）橋梁工程以以窯灣大橋?yàn)闉榭刂浦攸c(diǎn)，優(yōu)優(yōu)先施工，施施工總體順序序由終點(diǎn)向起起點(diǎn)方向施工工，即：窯灣灣大橋三叉溝溝大橋青龍咀大橋張家灣大橋深河溝大橋橋，根據(jù)總體體工期先后安安排各橋分項(xiàng)項(xiàng)工程進(jìn)行施施工。窯灣大大橋優(yōu)先進(jìn)行行空心薄壁高高墩和兩側(cè)橋橋臺施工，確確保橋梁工程總工期。梁板板方案主要采采用路基上建建設(shè)臺座，梁梁板預(yù)制與架架設(shè)順序同上。4）萬壽山隧道道根據(jù)施工縱縱坡和洞口棄棄渣情況，采采用隧道進(jìn)口口段單端掘進(jìn)進(jìn)，兩洞交錯(cuò)式進(jìn)進(jìn)尺。2.施工總體計(jì)計(jì)劃根據(jù)業(yè)主要求我我標(biāo)段擬定2009年12月15日開工，2011年12月15日竣工，我我標(biāo)段擬定工工期計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成成合同段內(nèi)的的所有工程，即即竣工日期為為2011年6月15日。各分項(xiàng)工期安排排如下：1)路基工程：：(1)路基挖方方計(jì)劃在2010年1月15日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年12月25日結(jié)束。(2)路基填筑筑計(jì)劃在2010年1月15日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年12月30日完成。(3)軟基工程程計(jì)劃在2010年1月15日開始，2010年8月5日完成。(4)涵洞計(jì)劃劃在2010年2月20日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年7月30日結(jié)束。(5)路基防護(hù)護(hù)與排水計(jì)劃劃在2010年12月份開始，計(jì)計(jì)劃在2011年4月30日結(jié)束。2)橋梁工程(1)樁基計(jì)劃劃在2010年1月15日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年8月20日完成。(2)墩臺身計(jì)計(jì)劃在2010年3月10日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年11月10日完成。(3)蓋梁計(jì)劃劃在在2010年4月1日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年11月30日完成。(4)預(yù)制梁計(jì)計(jì)劃在2010年6月10日開始預(yù)制制，計(jì)劃在2010年12月30日全部預(yù)制制完成。(5)預(yù)制梁架架設(shè)計(jì)劃在2010年8月1日開始，2011年2月28日完成。(6)橋面鋪裝裝及護(hù)欄計(jì)劃劃在2010年8月20日開始，計(jì)計(jì)劃在2011年5月10日完成。3)隧道工程(1)隧道開挖挖及初期支護(hù)護(hù)計(jì)劃在2010年1月15日開始，計(jì)計(jì)劃在2010年12月30日結(jié)束。(2)二襯計(jì)劃劃在2010年4月1日開始，計(jì)計(jì)劃在2011年2月10日完成。(3)隧道洞內(nèi)內(nèi)排水計(jì)劃在在2010年12月1日開始，計(jì)計(jì)劃在2011年3月10日完成。(4)防火涂料料及裝飾計(jì)劃劃2011年2月10日開始，計(jì)計(jì)劃在4月15日結(jié)束。3、施工計(jì)劃分分解根據(jù)總體計(jì)劃安安排對路基工工程和橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)物施工計(jì)計(jì)劃分解如下下：1)碎石擠密密樁碎石擠密樁全線線共設(shè)17處，根據(jù)工程程量大小和段段落分布，下下設(shè)三個(gè)班組組，每個(gè)班組組按3臺振動碎石石樁機(jī)配置，施施工順序同涵涵洞。碎石擠密樁施工工計(jì)計(jì)劃安排序號施工隊(duì)伍施工樁號工程數(shù)量

（m))時(shí)長

（d)開工起止時(shí)間人員設(shè)備配備1碎石樁

一班組K33+7400~~K33++885020036601臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K33+3100~~K33++339039011602臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員34人。K32+6400~~K32++882048041902臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員34人。K32+2000~~K32++226026329901臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。小計(jì)1334172碎石樁

二班組K34+0400~~K34++00748112301臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K34+1800~~K34++3300355411251臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K34+3000~~K34++339010935.00401臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K34+6388~~K34++666663751臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K34+9000~~K35++004016958551臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。CKO+1555~~CK0++22505442251臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。DK0+1200~~DK0++221610828401臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。EK1+5922~~EK1++773022553502臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員34人。小計(jì)1110063碎石樁

二班組EK1+7300~~EK2++002239312702臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員34人。K35+3000~~K35++551051929902臺振動碎石樁樁機(jī)

，施施工人員34人。K35+9900~~K36++119024260901臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K35+2200~~K36++330811659451臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。K36+5400~~K36++77209544381臺振動碎石樁樁機(jī)，

施工人人員18人。小計(jì)1367032)涵洞施工計(jì)計(jì)劃安排合同段內(nèi)共設(shè)設(shè)有蓋板涵或或蓋板涵兼人人行通道25處，施工總總計(jì)劃安排5.5個(gè)月完成，分分五個(gè)班組施施工，每個(gè)班班組配備3套模板，砼砼采用集中拌拌合，罐車運(yùn)運(yùn)輸，砼蓋板板有預(yù)制場統(tǒng)統(tǒng)一預(yù)制，統(tǒng)統(tǒng)一安裝。施施工順序?yàn)?K32++200~KK34+3000段由大樁號號小樁號施工工；K34+3300~K337+0399段由兩側(cè)向向中間施工；；K37+8820~K441+5000段由大樁號號向小樁號施施工。蓋板涵計(jì)劃安排排表表序號隊(duì)伍名稱中心樁號涵長

（m)時(shí)長

（d）施工起止時(shí)間施工人員設(shè)備配配置置1路基

一隊(duì)涵洞

班組K33+7555蓋蓋板涵55.7540施工人員40人人,,發(fā)

電機(jī)2臺,運(yùn)輸車2輛,刨床2臺,砼振搗棒6臺。K33+3188蓋蓋板涵71.2350K33+1800蓋蓋板涵42.7530K33+0666蓋蓋板涵4330K32+7777蓋蓋板涵74502路基

二隊(duì)涵洞

一組EK1+6055蓋蓋板涵45.530施工人員40人人,,發(fā)

電機(jī)2臺,運(yùn)輸車2輛,

刨床2臺,砼振搗棒6臺EK1+7466蓋蓋板涵4530DK0+1477蓋蓋板涵2525EK1+8411蓋蓋板涵2325BK0+0611蓋蓋板涵2425AK0+2155蓋蓋板涵16.520涵洞

二組K34+9455蓋蓋板涵4830施工人員40人人,,發(fā)

電機(jī)2臺,運(yùn)輸車2輛,

刨床2臺,砼振搗棒6臺K35+3400蓋蓋板涵5640K35+3800蓋蓋板涵72.4850K35+8800蓋蓋板涵47.2330K36+0400蓋蓋板涵4230涵洞

三組K36+8800蓋蓋板涵71.750施工人員40人人,,發(fā)

電機(jī)2臺,運(yùn)輸車2輛,

刨床2臺,砼振搗棒6臺K36+7200蓋蓋板涵36.530K36+5355蓋蓋板涵3330K36+3655蓋蓋板涵30.7525K36+3055蓋蓋板涵40.5303路基

三隊(duì)涵洞

班組K40+7000蓋蓋板涵2630施工人員30人人,,發(fā)

電機(jī)2臺,運(yùn)輸車2輛,

刨床2臺,砼振搗棒6臺K39+0800蓋蓋板涵49.7530ZK37+94400蓋板涵1720K41+4000蓋蓋板涵31.7540注：蓋板涵蓋板板采采用預(yù)制場場統(tǒng)統(tǒng)一預(yù)制和和吊吊裝，砼采采用用拌合站集集中中拌合，砼砼罐罐車運(yùn)輸。3)橋梁工程橋梁工程下下設(shè)三個(gè)橋梁梁隊(duì)，施工總總工期為17個(gè)月，施工詳詳細(xì)安排如下下表：橋梁工程計(jì)劃安安排排施工

隊(duì)伍橋梁名稱單位工程數(shù)量時(shí)長

（d)施工起止時(shí)間人員設(shè)備配置橋梁

一隊(duì)窯灣

大橋樁基工程根50135施工人員36人人

設(shè)設(shè)備12套墩臺身個(gè)50240施工人員80人人

塔塔吊2臺,汽吊2臺.蓋梁個(gè)192302套支架預(yù)制梁預(yù)制片112120預(yù)制梁架設(shè)片11275附屬結(jié)構(gòu)m745120三叉溝

大橋樁基工程根1245施工人員36人人

設(shè)設(shè)備12套.墩臺身個(gè)161002套支架蓋梁個(gè)68540m預(yù)制梁預(yù)預(yù)制制片404515個(gè)臺座

4..5套模模板40m預(yù)制梁架架設(shè)設(shè)片4040附屬結(jié)構(gòu)m35690橋梁

二隊(duì)青龍咀

大橋樁基工程根1245墩臺身個(gè)16100蓋梁個(gè)68040m預(yù)制梁預(yù)預(yù)制制片404540m預(yù)制梁架架設(shè)設(shè)片4048附屬結(jié)構(gòu)m35490張家灣

大橋樁基工程根3290墩臺身個(gè)3890蓋梁個(gè)168020m小箱梁預(yù)預(yù)制制片767020m小箱梁梁梁架架設(shè)片7660附屬結(jié)構(gòu)m420120深河溝

大橋樁基工程根40100施工人員40人人，

設(shè)備15套墩臺身個(gè)44135蓋梁個(gè)2012020m小箱梁預(yù)預(yù)制制片888020m小箱梁梁梁架架設(shè)片8860附屬結(jié)構(gòu)m461110橋梁

三隊(duì)下八廟

大橋樁基工程根2780墩臺身個(gè)2490蓋梁個(gè)88030m預(yù)制梁預(yù)預(yù)制制片609030m預(yù)制梁架架設(shè)設(shè)片6070附屬結(jié)構(gòu)m32360牛灣子

大橋樁基工程根3270墩臺身個(gè)2070蓋梁個(gè)86020m小箱梁預(yù)預(yù)制制片405020m小箱梁梁梁架架設(shè)片4050附屬結(jié)構(gòu)m21280黎家灣

大橋樁基工程根2960墩臺身個(gè)3370蓋梁個(gè)125020m小箱梁預(yù)預(yù)制制片658020m小箱梁梁梁架架設(shè)片6560附屬結(jié)構(gòu)m31075何家院子

車行天天橋橋下部結(jié)構(gòu)m56.420上部結(jié)構(gòu)m56.455附屬結(jié)構(gòu)m56.4《xx高速XXX合同段施工橫道圖》見附表《xx高速XXX合同段施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》見附表第七節(jié)工程資資金使用計(jì)劃劃1、根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度和資金需需求，我項(xiàng)目目部做好資金金使用計(jì)劃，確確保工程施工工不受資金影影響，資金總總體使用計(jì)劃劃表如下:資金使用計(jì)劃表表年月2009.1112009.1222010.12010.22010.32010.42010.52010.62010.72010.8資金金額（萬元）173.31171.02910.4793.21337.322771812.322772340.322772468.322771946.822881656.82288年月2010.92010.1002010.1112010.1222011.12011.22011.32011.42011.52011.6資金金額

（萬元）1525.822881728.322771959.322772145.322772450.17766925.4366772252.177661103.17766685.436677合計(jì)金額

（萬元）28385.11002.資金保證措措施如下：2.1做好資資金使用計(jì)劃劃，確保資金金合理化使用用，提高資金金使用效率。2.2材料進(jìn)場場計(jì)劃與施工工進(jìn)度計(jì)劃相相結(jié)合，確保保材料不過多多占用資金。2.3加快計(jì)量量工作，做到到當(dāng)月完成工工程量當(dāng)月計(jì)計(jì)量，加快資資金回籠。2.4資金緊張張時(shí)，及時(shí)調(diào)調(diào)撥資金，確確保工程的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第八節(jié)總體體施工準(zhǔn)備及及方案要1、總體施工準(zhǔn)準(zhǔn)備我項(xiàng)目部以“三三先、三化、三三重點(diǎn)”的主導(dǎo)思想想組織施工?！叭取笔莾?yōu)先修筑筑或改造施工工便道、優(yōu)先先進(jìn)行場地清清理、優(yōu)先施施工涵洞通道道?！叭笔枪芾砜茖W(xué)學(xué)化、施工機(jī)機(jī)械化、作業(yè)業(yè)平行化。“三重點(diǎn)”是結(jié)合本工工程特點(diǎn)，重重點(diǎn)抓好路基基高填深挖段段土石方開挖挖、填筑施工工、預(yù)制場，大大中型結(jié)構(gòu)物物基礎(chǔ)下部工工程要抓緊施施工。1）施工用電接接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，另另在各施工隊(duì)隊(duì)內(nèi)配備用發(fā)發(fā)電機(jī)。施工工及生活用水水就近打井、取取水，與當(dāng)?shù)氐貐f(xié)商利用現(xiàn)現(xiàn)有河塘，設(shè)設(shè)供水塔、鋪鋪設(shè)地下供水水管道。生產(chǎn)產(chǎn)及生活用水水在使用前送送交有關(guān)部門門化驗(yàn)鑒定。施施工便道設(shè)置置的原則：（1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需需滿足載重汽汽車的要求；；（2）節(jié)約使用盡盡量少占農(nóng)田田，盡可能地地利用原有道道路。施工便便道用地不占占用本工程永永久用地。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)程控電話及及移動電話，各各施工隊(duì)配備備移動電話及及對講機(jī)。2）精選施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的測測量工程師及及試驗(yàn)工程師師分別組建測測量小組及中中心試驗(yàn)室，并并設(shè)質(zhì)檢人員員，對本段工工程施工的全全過程進(jìn)行有有效的監(jiān)控。（1）測量放樣樣：首先根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)部門和和監(jiān)理工程師師提供的測量量資料和控制制點(diǎn)樁，用瑞瑞士產(chǎn)萊卡TS06型全全站儀進(jìn)行恢恢復(fù)定線，校校核資料，設(shè)設(shè)置或增補(bǔ)施施工水準(zhǔn)點(diǎn)，并并加固保護(hù)標(biāo)標(biāo)志，測量中中發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)上報(bào)監(jiān)理理工程師，確確?？刂泣c(diǎn)的的準(zhǔn)確性?；謴?fù)定線成果，送送交監(jiān)理工程程師審核批準(zhǔn)準(zhǔn)后據(jù)以放樣樣，確定路基基中心樁、邊邊樁，各大橋橋及小構(gòu)造物物控制樁。具具體如下：①選派經(jīng)驗(yàn)豐富富的測量工程程師，配備22臺萊卡TS06型全站儀、2臺J2經(jīng)緯儀、4臺自動安平平水準(zhǔn)儀等先先進(jìn)測量設(shè)備備，負(fù)責(zé)本合合同段的控制制測量和施工工測量放樣工工作。②復(fù)測：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的測量資料料，對控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和和校核，同時(shí)時(shí)對標(biāo)志加強(qiáng)強(qiáng)保護(hù)。③控制測量：復(fù)復(fù)測成果經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審核無誤后，即即開始進(jìn)行本本合同的控制制測量。④選型。通過察察看地形圖和和實(shí)地踏勘，充充分利用原有有控制點(diǎn)，適適當(dāng)增設(shè)點(diǎn)位位，在萬壽山山隧道布設(shè)多多邊形的控制制網(wǎng)，并沿主主線布設(shè)閉合合導(dǎo)線。⑤布點(diǎn)。在方便便施工、地勢勢較高、地質(zhì)質(zhì)堅(jiān)硬、視野野開闊、通視視良好的地點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)控制點(diǎn)點(diǎn)位。為保證證測量和計(jì)算算的精度，力力求構(gòu)成控制制網(wǎng)的三角形形內(nèi)角值及附附合導(dǎo)線的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角值不超出出30~1220°的范圍。為為保證工程施施測便利及在在長線控制短短線的原則下下，減小測量量誤差。應(yīng)使使各點(diǎn)之間的的距離盡量在在300~7700m之間間。⑥護(hù)點(diǎn)?？紤]本本工程時(shí)間較較長，點(diǎn)位選選定后，須埋埋設(shè)水泥樁，樁樁頂嵌入鋸有有十字的鋼筋筋作標(biāo)志。周周圍用素砼保保護(hù)。⑦坐標(biāo)計(jì)算。用用萊卡全站儀測測角量距。角角度平差后，計(jì)計(jì)算各控制點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)。（2）中心實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目目經(jīng)理部，全全面負(fù)責(zé)本工工程材料采購購進(jìn)貨的質(zhì)量量檢驗(yàn)，重點(diǎn)點(diǎn)工程的各種種配合比試驗(yàn)驗(yàn)和對施工中中質(zhì)量的檢測測，及時(shí)提供供有關(guān)檢測數(shù)數(shù)據(jù)，并配合合監(jiān)理工程師師做好與本工工程有關(guān)的各各種試驗(yàn)。各各施工隊(duì)內(nèi)配配1-2名試驗(yàn)員，負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段內(nèi)的常規(guī)試試驗(yàn)工作。2、施工方案要要點(diǎn)1）特殊路基處處理(1)軟土處理理：清淤、換換填片碎石、碎石樁、塑塑料排水板、片片石砼擋墻。(2)土工格柵柵(格室)：第一層鋪鋪土粒徑及最最佳含水量、下下承層平整度度、搭接長度度、搭接縫錯(cuò)錯(cuò)開距離2）路基工程清表、石方爆破破、厚度、平平整度、寬度度、臺階、試試驗(yàn)、沉降觀觀測、彎沉值值、路基防護(hù)護(hù)與排水。3）橋涵工程（1）挖孔灌注注樁施工控制制要點(diǎn)地基處理、孔位位、孔內(nèi)爆破破、支撐護(hù)壁壁、孔底處理理、成孔垂直直度、孔深、砼砼坍落度、導(dǎo)導(dǎo)管埋深、鋼鋼筋籠及鋼筋筋籠上浮、樁樁頭、砼強(qiáng)度度。（2）砼礅柱、臺臺、蓋梁的控控制要點(diǎn)平面位置，各部部幾何尺寸、支支架、模板、鋼鋼筋、砼配合合比，高橋墩墩模板支立、鋼鋼筋綁扎、砼砼澆注及振搗搗工藝、砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、砼的外外觀質(zhì)量、支支座墊石、錨錨栓孔位置標(biāo)標(biāo)高。（3）后張法空空心板及后張張法T型梁的預(yù)制制預(yù)制場、龍門吊吊、地基、底底模、板梁幾幾何尺寸、模模板、鋼筋、鋼鋼絞線、砼配配合比、砼澆澆筑振搗、張張拉應(yīng)力控制制、養(yǎng)生、拆拆模、砼外觀觀質(zhì)量。（4）預(yù)應(yīng)力TT梁安裝方案確定、便道道、吊裝、運(yùn)運(yùn)梁、吊機(jī)和和架橋機(jī)安裝裝4)隧道隧道鉆鉆孔放樣、打打孔、爆破;錨桿質(zhì)量;仰拱施工;鋼拱架的加加工、安裝；；噴射砼的拌拌合、噴射；；襯砌砼模板板的選擇、支支立，防水板板的鋪設(shè)砼的的澆筑，養(yǎng)生生等第二章主要工程程項(xiàng)項(xiàng)目的施工工方方案施工、方方方法與技術(shù)術(shù)措措施第一節(jié)路基施施工工一、路基工程概概述述本標(biāo)段共有路基基66.3公里，路基挖143萬m3，填方132萬m3，棄方30萬m3，軟基處理29處，片石混凝土擋土墻12處，碎石擠密密樁約37萬米，塑料排排水板約4萬延米，軟基回填23萬m3,圬工4.5萬m3。主要工點(diǎn)有有路基挖填填方方、漿砌片片石石拱形護(hù)坡，片片石混凝土土擋擋土墻工程、碎碎石擠密樁樁，塑塑料排水板板，片片碎石回填填等等。1、整體式路基基：全寬寬為24.55m，雙向4車道，行車車道為2×3.7755m，中間帶帶寬為3m（其中左左右側(cè)路緣緣帶帶各0.5mm，中央分隔隔帶2m），硬路路肩為2×2.55mm，土路肩為2×0.7755m。2、分離式路基基：一幅幅寬為12..25m，單單向2車道，行車車道為2×3.7755m，硬路肩肩為外側(cè)2..5m，內(nèi)側(cè)側(cè)0.75mm，土路肩為2×0.7755m。二、施工隊(duì)伍組組織織及主要施施工工設(shè)備配置置鑒于本工程規(guī)模模宏宏大，工期期要要求緊，技技術(shù)術(shù)要求高，擬擬擬設(shè)置3個(gè)專業(yè)路基基施工隊(duì)和1個(gè)軟基施工工隊(duì)，配置主主要施工設(shè)設(shè)備備：挖掘機(jī)9臺，裝載機(jī)5臺，振動壓壓路機(jī)5臺，推土機(jī)5臺，自卸式25T運(yùn)輸汽車36臺，振動沖沖樁機(jī)10臺，塑插板板機(jī)1臺。三、總體施工方方案案1、首先貫通全全線便道道、便橋，為為為設(shè)備、材材料料順利進(jìn)場場和和各項(xiàng)工作作的的全面展開開創(chuàng)創(chuàng)造條件,優(yōu)先組織高高填方地段段和和涵洞結(jié)構(gòu)構(gòu)物物施工,確保整個(gè)工工程進(jìn)展合合理理有序。2、路基施工均均采用挖挖掘機(jī)、裝裝載載機(jī)配合自自卸卸汽車裝運(yùn)運(yùn),,平地機(jī)、推推土機(jī)、壓壓路路機(jī)鋪筑壓壓實(shí)實(shí)全機(jī)械化化施施工。3、本合同段因因路基施施工線路長長，被被小型結(jié)構(gòu)構(gòu)物物分割較多多，盡快拉通縱縱向便道，采采采用多點(diǎn)平平行行施工作業(yè)業(yè)，路路基的挖填填棄棄結(jié)合業(yè)主主要要求充分利利用用隧道棄渣渣路路基余方，統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一按照就就近近原則調(diào)配配，降降低工程成成本本。4、全線作業(yè)，采采用挖挖掘機(jī)開挖挖（石石質(zhì)段采用用人人工打眼爆爆破破開挖）汽汽車車裝運(yùn)；推推土土機(jī)分層推平平鋪筑；壓壓路路機(jī)碾壓成成型型的三條機(jī)機(jī)械械化作業(yè)線線。5、全線路基采采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，根根根據(jù)試驗(yàn)段段取取得的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，填方方段段每填筑一一層層之前，必必須須按照標(biāo)高高作作標(biāo)墩，用用鐵鐵鍬拍密實(shí)實(shí)，以以保證路基基平平整度和控控制制每層填筑筑厚厚度大致相相同同，同時(shí)每每隔隔100米設(shè)一砂漿漿流水槽，防防防止大雨漫漫流流沖毀已經(jīng)經(jīng)成成型的路基基。6、由于三叉溝溝河大橋橋與窯灣大大橋橋之間路基基設(shè)設(shè)為橋梁預(yù)預(yù)制制場地，故故路路基施工結(jié)結(jié)合合重點(diǎn)段路路基基一起優(yōu)先先安安排施工，待待待制梁完畢畢后后再進(jìn)行路路基基頂面路床床施施工。四、地表清除1、在施工前，確確定好好現(xiàn)場工作作界界限，并保保護(hù)護(hù)所有規(guī)定定保保留和監(jiān)理理工工程師指定定的的要保留的的植植物及構(gòu)造造物物。在場地地清清理、拆除除、挖挖掘、平整整過過程中重視視生生態(tài)植被的的保保護(hù)，按照照交交通部“六個(gè)堅(jiān)持、六六六個(gè)樹立”的新理念，區(qū)區(qū)區(qū)域內(nèi)生態(tài)態(tài)植植被做到“最小程度的的破壞，最最大大程度的恢恢復(fù)復(fù)”。橋梁占地地范圍內(nèi)，除除除墩臺挖基基、鉆鉆孔及輔助助措措施所必須須的的植被被破破壞壞外，其余余范范圍應(yīng)維持持原原生態(tài)植被被。場場地清理采采用用人工清除除路路基范圍內(nèi)內(nèi)的的樹木、雜雜草草，并按指指定定地點(diǎn)堆碼碼整整齊，對適適合合綠化的植植物物進(jìn)行移栽栽保保護(hù)。對路路基基范圍內(nèi)的的表表土采用推推土土機(jī)清除，人人人工配合施施工工。2、在清理地表表時(shí)對耕耕植土采用用汽汽車運(yùn)到相相鄰鄰的棄土場場一一側(cè)堆放，待待待棄土完成成后后，將耕植土挖挖運(yùn)到棄土土堆堆表面進(jìn)行行保保護(hù)，作為為邊邊坡種植土土和和取棄土場場復(fù)復(fù)耕用土。3、施工期排水水系統(tǒng)設(shè)設(shè)置在清除表土和原原地地面整平工工作作結(jié)束后，沿沿沿路基兩側(cè)側(cè)護(hù)護(hù)坡道外緣緣處處人工配合合挖挖機(jī)施工，開開開挖一條1×0.66mm的縱向排水水溝，將水水引引至就近河河道道和沖溝中中，排排水溝經(jīng)爬爬坡坡道處，埋埋設(shè)設(shè)Φ50cm長7.0m的砼砼圓管，確確保保排水溝暢暢通通。路基取取土土坑低洼積積水水處，人工工開開挖引水溝溝，將將水引入水水溝溝，確保路路基基、取土坑坑范范圍內(nèi)無積積水水，為雨后后及及時(shí)恢復(fù)施施工工創(chuàng)造條件件。在在取土坑范范圍圍內(nèi)，沿取取土土坑四周采采用用挖機(jī)開挖挖周周邊積水溝溝，并并在取土坑坑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處開挖3×4m積水坑，并并設(shè)置抽水水機(jī)機(jī)隨時(shí)抽出出積積水，確保保取取土坑內(nèi)無積水，將土土源受雨影影響響程度降至至最最低限度。五、路基施工測測量量根據(jù)圖紙給出的的曲曲線要素及及導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，在在施施工前用全全站站儀放出道道路路中心線及及路路基坡腳線線和和開挖線，并并并用Φ2cm木樁釘出線位樁樁，間距200m，分別給給出路基的的設(shè)設(shè)計(jì)高程，以以以鐵釘標(biāo)記記。在邊樁放樣后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行邊坡放放樣，對高填填深挖地段，每每挖填2m應(yīng)復(fù)測中中線樁，測定定其標(biāo)高及寬寬度和坡度，以以控制邊坡的的大小。六、路基挖方的的施施工1、土方開挖本段在土方開挖挖的的同時(shí)應(yīng)及及早早做好邊坡坡截截水溝的施施工工，保證邊邊坡坡穩(wěn)定。對對高高邊坡路段段，開開挖作業(yè)時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀察察邊邊坡穩(wěn)定情情況況，及早做做好好防治措施施，做做到開挖一一級級防護(hù)一級級，并并埋設(shè)好位位移移觀測樁，作作作好觀測記記錄錄。挖掘形式依據(jù)路路塹塹的深度和和縱縱向長度采采取取縱挖法，即即即從路塹表表面面分段分梯梯度度逐級下挖挖。土土方工程開開挖挖必須自上上而而下地進(jìn)行行，施工挖土主主要采取以以大大型挖掘機(jī)機(jī)和和裝載機(jī)為為主主，縱向調(diào)調(diào)配配近距離以以推推土機(jī)為主主，遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸輸以以自卸汽車車為為主。路塹開挖接近設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，預(yù)預(yù)預(yù)留20cmm厚土層，以以彌補(bǔ)路基基壓壓實(shí)后的沉沉降降量2、石方開挖對坡面采用光面面爆爆破，微差差爆爆破。開挖石方應(yīng)根據(jù)據(jù)巖巖石的類別別、風(fēng)風(fēng)化程度和和節(jié)節(jié)理發(fā)育程程度度等確定開開挖挖方式，對于軟石和和強(qiáng)風(fēng)化巖巖石石，可用機(jī)機(jī)械械直接開挖挖。凡凡不能用機(jī)機(jī)械械直接開挖挖的的石方，應(yīng)應(yīng)采采用爆破法法開開挖。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)時(shí)必必須由經(jīng)過過專專業(yè)培訓(xùn)并并取取得爆破證證書書的專業(yè)人人員員施爆，進(jìn)進(jìn)行行炮位、炮炮孔孔深度和用用藥藥量設(shè)計(jì)，其其其方案應(yīng)報(bào)報(bào)甲甲方和監(jiān)理理部部門審批。爆破法開挖石方方應(yīng)應(yīng)按以下程程序序進(jìn)行：炮炮位位設(shè)計(jì)與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)審批→配備專業(yè)施施爆人員→用機(jī)械或人人工清除施施爆爆區(qū)覆蓋層層和和強(qiáng)風(fēng)化巖巖石石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與與廢渣清除→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)區(qū)安安全員→炮孔堵塞→撤離人員→起爆→清除瞎炮→解除警戒。確定爆破的危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)區(qū)，并采取取有有效措施防防止止現(xiàn)場人員員受受到危害。本標(biāo)段路基石方方開開挖典型斷斷面面為半填半半挖挖和路塹開開挖挖，為了更好地地保護(hù)山體體和和邊坡，確確保保邊坡的平平順順和穩(wěn)定，對對對以上典型型爆爆破開挖斷斷面面設(shè)計(jì)如下下：：1）爆破施工工工序根據(jù)路塹挖深不不同同分別采用用深深孔爆破和和淺淺孔爆破，挖挖挖深小于5米時(shí)用淺孔孔爆爆破，挖深深大大于5米時(shí)用深孔孔從從上而下分分級級爆破，每每開開挖一級及及時(shí)時(shí)進(jìn)行防護(hù)護(hù)及及加固。2）淺孔爆破設(shè)設(shè)計(jì)(1)主爆區(qū)爆爆破設(shè)設(shè)計(jì)①自由面及最小小抵抗抗線的選擇擇：：陡坡或半半挖挖半填段，一一一般以橫向向作作為爆破方方向向，為防止止爆爆破滾石影影響響周圍環(huán)境境，采采用松動或或加加強(qiáng)松動爆爆破破。陡坡或半半挖半填段段下下為居民區(qū)區(qū)時(shí)時(shí)，除了檢檢算算地震效應(yīng)應(yīng)外外，還應(yīng)采采取取防護(hù)措施施，保保證居民安安全全。全路塹塹地地段，一般般以以線路方向向做做為最小抵抵抗抗線方向。ccwPbα梯段淺孔爆破孔網(wǎng)參數(shù)：H—梯段高度，a—鉆孔間距（孔距）W—前排孔底板抵抗線b—排距h—超鉆深度α—梯段坡面角l—孔深c—梯段上緣至前排孔口距離（孔邊距）淺孔爆破采用小小型型鑿巖機(jī)鉆鉆孔孔，炮孔直直徑徑38～50㎜，孔深2～4米，根據(jù)開開挖深度分分一一個(gè)或兩個(gè)個(gè)臺臺階進(jìn)行爆爆破破，邊坡采采用用預(yù)裂爆破破。炮炮孔方向：：中中間主炮孔孔取取垂直孔，邊邊邊坡預(yù)裂孔孔與與邊坡坡率率相相同。②主爆區(qū)爆破參參數(shù)初初步設(shè)計(jì)以炮孔深度H==33m、次堅(jiān)石石為例設(shè)計(jì)計(jì)，底底板抵抗線W=1.11mm、超鉆深度h=(0..1～0.33))Wp=0.2m、炮炮孔間距a=（1.0～1.5）Wp=1.4m、炮炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.22mm、單位用藥藥量（軟石石為為0.4、次堅(jiān)石為0.45、堅(jiān)石為0.5）取q=0.4455kg/mm3，則前排炮炮孔單孔用用藥藥量Q=qWpaH=0..45×11..1×1..44×3=22..08kg，取取為Q=2kkgg后排炮孔單單孔用藥量Q=（1.15～1.3）qWpbH=1..2×0..445×1..11×1.22××3=2..114kg，取取為Q=2.22kkg。③預(yù)裂孔的爆破破參數(shù)數(shù)初步設(shè)計(jì)計(jì)如果巖石整體強(qiáng)強(qiáng)度度不高，在在爆爆破后為了了保保持預(yù)想的的邊邊坡線形，必必必須采用預(yù)預(yù)裂裂爆破。鉆鉆孔孔間距取a=0.44mm、孔深H=3.22×1.1122（按1:0.5邊坡率計(jì)）=3.6m、線線裝藥密度q’=155～215g//m取q’=180gg/m，則預(yù)裂孔孔的單孔裝裝藥藥量Q=1800×3.66==648g，取Q=6000g，即為袋袋裝2#巖石炸藥3條（每袋2kkg/10條）。預(yù)裂孔的堵塞長長度度取為1米（0.8～1.3m）。預(yù)預(yù)裂孔內(nèi)采采用用分散不藕藕合合裝藥，具具體體方法是將將以以上3條炸藥分別別綁扎于長長22.4米、有一定定強(qiáng)強(qiáng)度的竹簽簽兩兩端和中間間上上，每條炸炸藥藥各插入一一個(gè)個(gè)毫秒雷管管（或或用導(dǎo)爆索索連連接）。裝裝藥藥時(shí)仔細(xì)地地牽牽住雷管線線，將將綁有炸藥藥的的竹簽緩慢慢放放入孔底，在在在竹簽頂端端塞塞入20㎝水泥紙，再再再在水泥紙紙上上面填入約約11米粘土堵塞塞并并夯實(shí)。淺孔爆破預(yù)裂孔孔裝裝藥結(jié)構(gòu)示示意意圖如下：：雷管腳線粘土堵塞雷管腳線粘土堵塞水泥紙堵塞竹簽炸藥及雷管o淺孔爆破預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)圖淺孔爆破預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)圖以上爆破參數(shù)要要通通過爆破效效果果檢驗(yàn)調(diào)整整后后才能進(jìn)行行作作業(yè)。淺孔爆破使用毫毫秒秒雷管起爆爆，利利用火雷管管引引爆，如果果爆爆破數(shù)量較較少少，非電雷管管可在孔內(nèi)內(nèi)分分段，孔外外采采用即發(fā)雷雷管管引爆，如如果果爆破數(shù)量量較較大，在會會出出現(xiàn)雷管段段數(shù)數(shù)不夠的現(xiàn)現(xiàn)象象，則在孔孔內(nèi)內(nèi)采用同段段的的即發(fā)雷管管，在在孔外采用用分分段雷管連連接接起爆。爆爆破破時(shí)各排按按從從前到后的的順順序起爆。如如如果對連線線起起爆不太清清楚楚，則可及及時(shí)時(shí)與技術(shù)人人員員聯(lián)系，在在現(xiàn)現(xiàn)場共同解解決決。④孤石爆破：根據(jù)工程要求，爆爆破后的石塊塊大部分作為為填料。利用用手風(fēng)鉆進(jìn)行行二次解小，確確保填料的質(zhì)質(zhì)量。3)鉆孔機(jī)具及及火火工產(chǎn)品本工程所用爆破破采采用機(jī)械進(jìn)進(jìn)行行鉆孔，即即：：潛孔鉆機(jī)機(jī)鉆鉆眼，并輔輔以以一定數(shù)量量的的手風(fēng)鉆對對非非預(yù)裂爆破破的的邊坡進(jìn)行行修修理及處理理檢檢底部分。用用用挖掘機(jī)挖挖裝裝，自卸式式汽汽車運(yùn)輸至至填填方處。炸藥采用RJ——22＃乳膠炸藥或2＃巖石硝銨炸炸藥，RJ—2＃乳膠炸藥在在雨天孔內(nèi)內(nèi)有有水時(shí)使用用，2＃巖石硝銨炸炸藥在晴天天孔孔內(nèi)無水時(shí)時(shí)使使用。雷管管采采用“第二系列”1—15段非電毫秒秒雷管，凡凡梯梯段爆破均均實(shí)實(shí)施毫秒微微差差爆破。4)爆破警戒區(qū)區(qū)的的確定按《爆破安全規(guī)規(guī)程程》中的有有關(guān)關(guān)規(guī)定：露露天天爆破安全全距距離不得小小于于200米，按計(jì)算算的的個(gè)別飛石石安安全距離布布置置警戒線。5)盲炮的預(yù)防防措措施(1)預(yù)防措施施儲存的爆破材料料除除定期檢查查外外，爆破前前進(jìn)進(jìn)行復(fù)查，選選選用合格的的炸炸藥和雷管管。采采購、使用用爆爆破材料時(shí)時(shí)注注意出產(chǎn)日日期期、有效保保質(zhì)質(zhì)期等，嚴(yán)嚴(yán)禁禁使用過期期的的廢舊火工工產(chǎn)產(chǎn)品。必須須仔仔細(xì)進(jìn)行裝裝藥藥、堵塞、聯(lián)聯(lián)聯(lián)接工作，注注注意每一環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，防止出出現(xiàn)現(xiàn)卡孔，雷雷管管與炸藥分分離離及折斷雷雷管管腳線等問問題題。(2)處理措施施產(chǎn)生盲炮應(yīng)立即即封封鎖現(xiàn)場，組組組織施工人人員員針對裝藥藥的的具體情況況，找找出拒爆原原因因，采用相相應(yīng)應(yīng)措施處理理。處處理盲炮可可采采用二次爆爆破破法，炸毀毀法法及沖洗法法三三種。屬于于漏漏點(diǎn)火的拒拒爆爆藥包，可可找找出導(dǎo)火索索、導(dǎo)導(dǎo)爆管或雷雷管管腳線，經(jīng)經(jīng)檢檢查確認(rèn)完完好好后，進(jìn)行行二二次起爆，對對對于不防水水的的硝胺炸藥藥，可可用水沖洗洗炮炮眼中的炸炸藥藥，使其失失去去爆炸能力力，對對裝防水炸炸藥藥炮眼，可可用用掏出堵塞塞物物，再裝入入起起爆藥包將將其其炸毀。如如果果拒爆眼周周圍圍巖石尚未未發(fā)發(fā)生松動破破碎碎，可以在在距距拒爆眼300cm處，鉆鉆一平行新新眼眼，重新裝裝藥藥起爆，將將拒拒爆眼炸毀毀。6)降低大塊率率的的措施采取斜眼鉆孔（傾傾角α=72°，由于炮眼眼傾斜存在一一個(gè)向上分力力，有利于巖巖石破碎）。多組炮孔爆破時(shí)時(shí)，增增加后段炮炮孔孔裝藥量補(bǔ)補(bǔ)充充克服前排排炮炮孔壓碴帶帶來來的能量損損失失。采用各各種種微差雷管管，并并精確計(jì)算算微微差間隔時(shí)時(shí)間間，以使巖巖石石在空間得得以以充分碰撞撞，達(dá)達(dá)到巖石破破碎碎充分的目目的的。采用預(yù)預(yù)留留空孔，多多排排微差爆破破技技術(shù)既能獲獲得得理想的爆爆破破塊度，又又能能提供足夠夠的的爆破方量量。7)保證石質(zhì)高高邊邊坡的平整整、穩(wěn)穩(wěn)定的措施施鉆孔前使預(yù)裂部部位位巖石達(dá)到到較較好平整度度，用用人工清除除浮浮碴然后精精測測定線，畫畫出出每個(gè)炮眼眼的的位置。8)安全措施成立爆破安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行安全全技技術(shù)教育，明明明確人員分分工工、定崗、制制制定安全職職責(zé)責(zé)，做好周周圍圍居民的宣宣傳傳教育工作作，認(rèn)認(rèn)真切實(shí)做做好好每個(gè)爆破破工工點(diǎn)的實(shí)施施性性爆破方案案的的審核，并并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師師審查，嚴(yán)嚴(yán)格格報(bào)批、審審定定、檢查制制度度，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行行爆破器材材運(yùn)運(yùn)輸、存放放及及使用規(guī)定定，嚴(yán)嚴(yán)格操作人人員員的各項(xiàng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計(jì)做做好好安全防護(hù)護(hù)，信信號聯(lián)絡(luò)，警警警戒標(biāo)志，并并并做到人員員、材材料、器具的的落實(shí)。參參加加爆破作業(yè)業(yè)的的人員經(jīng)培培訓(xùn)訓(xùn)合格后持持證證上崗。七、路基填筑施施工工1、總體施工方方案按設(shè)計(jì)的調(diào)配方方案案調(diào)配土石石方方，以下八廟服務(wù)務(wù)區(qū)和下八八廟廟互通挖方在在滿足本段段填填方填筑以以外外，剩余挖挖方方和隧道岀岀渣渣填筑K35+3300~KK337+03377段路基，多多余土方調(diào)調(diào)至至棄土場。隧隧隧道出口路路基基縱向便道道拉拉通后，及及時(shí)時(shí)進(jìn)行6段土方調(diào)配，窯灣大大橋至標(biāo)段段終終點(diǎn)，兼顧一一般工作點(diǎn)點(diǎn)，展展開整個(gè)路路基基工程的施施工工。盡量采采用用就地利用用，減減少調(diào)運(yùn)方方量量。2、填方施工方方法采取分層填筑、分分層壓實(shí)的施施工方法，按按路基全寬水水平分層，逐逐層向上填筑筑。按“四區(qū)段、八八流程”進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面面分為卸料區(qū)區(qū)、攤鋪區(qū)、碾碾壓區(qū)和檢測測區(qū)，做到界界限分明，以以便控制攤鋪鋪厚度、平整整度、含水量量，碾壓范圍圍和碾壓遍數(shù)數(shù)，防止漏壓壓。“八流程”是指填料選選擇、基底處處理、攤鋪平平整、含水量量控制、振動動碾壓、檢測測簽認(rèn)、場地地成型、邊坡坡修整。整個(gè)個(gè)場地施工做做到區(qū)段分明明，流程合理理，保證施工工質(zhì)量符合規(guī)規(guī)范要求。路基填筑壓實(shí)工工藝藝流程圖（即即：三階段段、四四區(qū)段、八八流流程）準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測區(qū)基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證坡面修整施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備工作(1)核對土方方填料料類別，進(jìn)進(jìn)行行填料復(fù)查查和和試驗(yàn)，不不符符合設(shè)計(jì)要要求求的填料嚴(yán)嚴(yán)禁禁用于填筑筑。確確定符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的路基填填料料土源，制制定定路基實(shí)驗(yàn)驗(yàn)段段施工技術(shù)術(shù)方方案，進(jìn)行行試試驗(yàn)段現(xiàn)場場壓壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，以以以確定合理理的的壓實(shí)機(jī)具具、壓壓實(shí)遍數(shù)、松松松鋪厚度和和壓壓實(shí)方法，確確確定最佳施施工工方案，科科學(xué)學(xué)合理地實(shí)實(shí)施施設(shè)計(jì)土石石方方調(diào)配方案案，并并報(bào)監(jiān)理工工程程師審批后后再再進(jìn)行路基基土土方施工。土土土質(zhì)調(diào)查程程序序見下圖土質(zhì)調(diào)查程序圖圖調(diào)查準(zhǔn)備調(diào)查準(zhǔn)備調(diào)查計(jì)劃土質(zhì)調(diào)查施工設(shè)計(jì)施工取土場沿線取土坑其他取土場建立土質(zhì)試驗(yàn)現(xiàn)場取樣成果報(bào)告原位測試土石鑒定機(jī)械配署方案土石方調(diào)配計(jì)劃劃變更設(shè)計(jì)信息源(2)測量放樣樣根據(jù)測量控制點(diǎn)點(diǎn)及及現(xiàn)場水準(zhǔn)準(zhǔn)高高程，沿線線路路方向每20米放出施工工邊邊樁，并做做好好明顯掛線線標(biāo)標(biāo)識。放線線時(shí)時(shí)根據(jù)情況況每每側(cè)加寬0.3～0.5m。緊急急停車帶位位置置及特別困困難難路段加寬寬地地段按加寬寬寬寬度在轉(zhuǎn)角角處處均放出施施工工邊樁。(3)地表排水水及表表層清理填土施工前對有有水水地段沿場場地地紅線兩側(cè)側(cè)開開挖50cmm×50ccm的縱縱向水溝，并并并根據(jù)地表表水水的大小開開挖挖橫向支溝溝將將地表水排排除除干凈，晾晾曬曬一星期以以上上。地表水水長長流地段根根據(jù)據(jù)水量大小小埋埋設(shè)0.3～1.0m的鋼筋筋混凝土圓圓管管以便車輛輛出出入。由人工配合推土土機(jī)機(jī)清理地表表的的有機(jī)雜物物、樹樹根、草皮皮、垃垃圾，清理理深深度根據(jù)有有機(jī)機(jī)土和樹根根、草草皮深入土土中中的厚度決決定定，清出的的有有機(jī)土和樹樹根根、草皮集集中中堆放；原原地地面的坑、洞洞洞等及時(shí)回回填填并夯實(shí)；；清清理完畢后后及及時(shí)碾壓，當(dāng)當(dāng)當(dāng)基底松散散土土層厚度大大于于300mmm時(shí)將松土翻翻挖后再分分層層回填夯實(shí)實(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)有不良良地地基時(shí)及時(shí)時(shí)處處理。2)路堤填筑工工藝藝(1)開工前根根據(jù)沿沿線的土質(zhì)質(zhì)情情況，選擇擇好好具有代表表性性并適宜的的試試驗(yàn)段，采采用用推土機(jī)松松鋪鋪推平，振振動動壓路機(jī)碾碾壓壓，按照規(guī)規(guī)范范和設(shè)計(jì)圖圖紙紙對原地面面的的要求，找找出出滿足密實(shí)實(shí)度度的各種參參數(shù)數(shù)，包括分分層層松鋪厚度度、碾碾壓遍數(shù)、碾碾碾壓速度、振振振動頻率、最最最佳機(jī)具組組合合等施工工工藝藝參數(shù)。(2)填筑工藝藝填筑前規(guī)劃好作作業(yè)業(yè)程序和各各種種機(jī)械作業(yè)業(yè)路路線。填筑筑按按“四區(qū)段、八八流程”施工，把施施工區(qū)劃分分為為填筑區(qū)、平平平整區(qū)、壓壓實(shí)實(shí)區(qū)、檢測測區(qū)區(qū)“四區(qū)段”和施工準(zhǔn)備備、基底處處理理、分層填填筑筑、攤鋪整整平平、碾壓夯夯實(shí)實(shí)、檢測簽簽證證、表面成成型型、場地清清理理“八流程”，按試驗(yàn)段段確定的施施工工工藝參數(shù)數(shù)，縱縱向全斷面面水水平分層填填筑筑，見下圖圖路基填筑分層作作業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖(3)含水量檢檢測及及壓實(shí)壓實(shí)前進(jìn)行含水水量量檢測，根根據(jù)據(jù)填料含水水量量與最佳含含水水量的差異異進(jìn)進(jìn)行晾曬或或補(bǔ)補(bǔ)充灑水，含含含水量在允允許許范圍時(shí)按按試試驗(yàn)段確定定的的壓實(shí)方法法及及壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、機(jī)機(jī)械組合進(jìn)進(jìn)行行碾壓。壓壓實(shí)實(shí)時(shí)先用推推土土機(jī)初壓，配配配合重型振振動動壓路機(jī)壓壓實(shí)實(shí)。(4)檢測每層按厚度壓實(shí)實(shí)后后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行行壓實(shí)度、寬寬寬度等指標(biāo)標(biāo)的的檢測。壓壓實(shí)實(shí)度檢測方法法按《公路路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程程》進(jìn)行，采采采用灌砂法法進(jìn)進(jìn)行。當(dāng)壓壓實(shí)實(shí)度、寬度度均均合格后，再再再進(jìn)行下一一層層的填筑。當(dāng)當(dāng)當(dāng)填筑至設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行檢底和和邊邊坡修整。(5)場地成型型場地填筑至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后進(jìn)行行場場地面平整整，按按要求做好好拱拱肩，采用用人人工掛線、人人人工平整，最最最后進(jìn)行碾碾壓壓。(6)邊坡整修修場地填筑過程中中，每每填筑3米采用反鏟鏟挖挖掘機(jī)對場場地地兩側(cè)進(jìn)行行夯夯拍，夯拍拍時(shí)時(shí)用反鏟挖挖掘掘機(jī)的鏟斗斗背背沿坡面順順序序夯拍，局局部部用鏟斗將將坡坡面土方調(diào)調(diào)勻勻，保證坡坡面面平順。分分層層坡面夯拍拍至至路基面后后再再用人工掛掛線線修整邊坡坡，最最后進(jìn)行坡坡面面防護(hù)施工工。3、各種路基填填筑施工工方法1)填土路堤路基填方配備足足夠夠的施工管管理理人員、測測量量人員、試試驗(yàn)驗(yàn)人員、作作業(yè)業(yè)班組負(fù)責(zé)責(zé)施施工。路基基填填筑采取水水平平分層全斷斷面面填筑方法法施施工，根據(jù)據(jù)試試驗(yàn)段的攤攤鋪鋪厚度、壓壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、含含水水率逐段逐逐層層向上填筑筑。填方作業(yè)開始前前向向監(jiān)理工程程師師提交施工工方方案、計(jì)劃劃、方方法、措施施和和新測繪的的填填方工程斷斷面面圖等，經(jīng)經(jīng)批批準(zhǔn)后進(jìn)行行填填筑施工。路堤每層施工完完成成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收收合格后，方方方可進(jìn)行上上一一層的填土土施施工。每層填料鋪設(shè)的的寬寬度，每側(cè)側(cè)應(yīng)應(yīng)超出路堤堤設(shè)設(shè)計(jì)寬度500cm，以保保證完工后后的的路堤邊緣緣有有足夠的壓壓實(shí)實(shí)度。分成不同作業(yè)段段施施工的填方方路路基，兩個(gè)個(gè)相相鄰段交接接處處不在同一一時(shí)時(shí)間填筑，則則則先填方施施工工段分層留留臺臺階，使每每個(gè)個(gè)壓實(shí)層相相互互交疊銜接接，搭搭接長度每層層不小于2mm。采取分層平行攤攤鋪鋪、整平、碾碾碾壓的方法法形形成挖、裝裝、運(yùn)運(yùn)、攤、平平、壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)的的機(jī)械化流流水水作業(yè)。每每層層填壓的土土方方均要平行行于于最終的路路基基表面。2)土石混填路路堤堤土石混合填筑關(guān)關(guān)鍵鍵要達(dá)到級級配配分布，采采用用末端法：：保保證最大的的石石塊居于每每層層的底部，而而而較細(xì)的顆顆粒粒則居于每每層層的頂部，以以以確保最佳佳的的嵌鎖和壓壓實(shí)實(shí)力的傳遞遞。嚴(yán)禁采用傾填法法施施工，應(yīng)分分層層填筑，分分層層壓實(shí)，分分層層松鋪厚度度為為30cm～40cm。土石混合材料中中所所含石料強(qiáng)強(qiáng)度度大于20MPa時(shí)，石塊的的最大粒徑徑不不超過壓實(shí)實(shí)層層厚的2/3，否則必須須解小。當(dāng)當(dāng)所所含石料強(qiáng)強(qiáng)度度小于15MPa時(shí)，石塊最最大粒徑不不超超過壓實(shí)層層厚厚，超過的的必必須打碎。碾壓時(shí)，第一遍遍靜靜壓，然后后先先慢后快（最最最佳適宜速速度度：振動壓壓路路機(jī)為3～6km/h）。由弱振振到強(qiáng)振，碾碾碾壓遍數(shù)直直至至使土達(dá)到到要要求的密實(shí)實(shí)度度，使各石石塊塊之間松散散接接觸狀態(tài)變變?yōu)闉榫o密咬合合狀狀態(tài)，具體體的的碾壓遍數(shù)數(shù)及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)按按現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)確確定，偏差差高高程下降量量按按3mm予以控控制。路床頂面以下8800cm范圍內(nèi)內(nèi)填筑符合合路路床要求的的土土并分層壓壓實(shí)實(shí)，填料最最大大粒徑不大大于于10cm。填石路堤的邊坡坡要要符合圖紙紙的的規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理理工程師的的指指示，對于于基基底，要嚴(yán)嚴(yán)格格按照施工工技技術(shù)規(guī)范要要求求進(jìn)行清除除、挖挖臺階和填填前前壓實(shí)等處處理理工作。3)半挖半填或或填填挖交界處處施施工填筑前，基底開開挖挖臺階，臺臺階階寬度不小小于于4m，且向內(nèi)內(nèi)傾斜2～4%。當(dāng)?shù)乇砀哺采w層厚度度小小于2.5mm時(shí)，清除覆覆蓋層，并并將將新鮮基面面開開挖成反向向臺臺階，路堤堤按按要求從低低到到高分層填填筑筑壓實(shí)。4)高填方路堤堤填填筑高填方路堤施工工除除按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行行基底清理理和和壓實(shí)或按按設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行加加固固與處理以以及及填筑工藝藝和和質(zhì)量檢測測方方法與一般般路路堤相同外外，還還做到：(1)嚴(yán)禁分段段或縱縱向分幅填填筑筑。(2)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)邊邊坡填筑，不不不得缺填，分分分層壓實(shí)厚厚度度按規(guī)范執(zhí)執(zhí)地地。(3)基底必須須按設(shè)設(shè)計(jì)施工土土工工格柵和反反壓壓護(hù)道。(4)預(yù)留足夠夠的沉沉降量。(5)優(yōu)先安排排施工工，以便使使其其在整個(gè)施施工工工期中有有至至少6月的沉降過過程。5)斜坡路堤施施工填方路堤地面橫橫坡坡陡于1：5的地段即視視為斜坡路路堤堤，根據(jù)斜斜坡坡路段的巖巖土土性質(zhì)、水水文文情況、橫橫坡坡陡緩、填填方方高度等具具體體情況，采采取取以下措施施：：(1)斜坡段的的填方方路堤，在在填填筑前必須須一一律清除原原坡坡面植物根根莖莖，并開挖挖寬寬度不小于于33m的內(nèi)傾斜2～4％的反向臺臺階；當(dāng)?shù)氐乇肀砀采w土層≤2.5m時(shí)，則必須須清除表層層土土后在基巖巖上上開挖反向向臺臺階，以確確保保路基穩(wěn)定定。(2)根據(jù)斜坡坡路堤堤地質(zhì)條件件要要進(jìn)行穩(wěn)定定性性分析計(jì)算算，在在地質(zhì)不好好的的地段，施施工工護(hù)道和格格柵柵、抗滑樁樁時(shí)時(shí)，應(yīng)分段段開開挖，注意意對對土基的強(qiáng)強(qiáng)化化處理。(3)為防止地地基差差異沉降，防防防止邊坡變變形形和路面開開裂裂，對地面面橫橫坡陡于1：2.5且邊坡大于于8m的斜坡路路堤，一般般結(jié)結(jié)合橫向臺臺階階的開挖于于路路堤頂部鋪鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵；；對邊坡較較高高坡腳較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的的斜坡路堤堤，一一般結(jié)合橫橫向向臺階的開開挖挖于路堤中中、底底部坡腳鋪鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵，以以提高斜坡坡路路堤的整體體穩(wěn)穩(wěn)定性。(4)斜坡路堤堤的內(nèi)內(nèi)側(cè)，施工工時(shí)時(shí)應(yīng)重視對對坡坡面水的攔攔截截和排出，有有有條件的迎迎水水面邊溝宜宜加加深止基巖巖面面，避免沿沿地地層分界線線滲滲水形成軟軟弱弱面，且斜斜坡坡路堤的填填筑筑必須從坡坡腳腳以分條分分幅幅的方式進(jìn)進(jìn)行行，以確保保填填筑土和原原土土基的緊密密結(jié)結(jié)合。(5)當(dāng)斜坡路路堤內(nèi)內(nèi)側(cè)凹坳地地段段匯水面積積較較大時(shí)，還還應(yīng)應(yīng)該在斜坡坡內(nèi)內(nèi)側(cè)適當(dāng)位位置置增設(shè)排水水溝溝，將山坡坡水水引至橋涵涵進(jìn)進(jìn)水口排至至路路基外。6)零斷面路基基當(dāng)填方高度≤11..5m時(shí)，按按照零填路路堤堤施工，零零斷斷面是路基基的的一個(gè)薄弱弱環(huán)環(huán)節(jié)，施工工時(shí)時(shí)對路床范范圍圍（0～80cm）的填料或或表土必須須認(rèn)認(rèn)真的處理理，當(dāng)當(dāng)土層最小小強(qiáng)強(qiáng)度（CBR）滿足規(guī)范范要求且含含水水量適度時(shí)時(shí)，可可采取翻挖挖后后壓實(shí)處理理；；當(dāng)含水量量較較大時(shí)，可可以以開溝排水水，翻翻填晾曬或或換換填強(qiáng)風(fēng)化化石石英閃長巖巖、砂砂夾卵礫石石等等透水性填填料料；當(dāng)土層層最最小強(qiáng)度（CBR）不能滿足足規(guī)范要求求時(shí)時(shí)，也可摻摻灰灰處理，生生石石灰摻入量量不不得小于5％。7)結(jié)構(gòu)物處的的回回填為防止橋頭跳車車和和行車舒暢暢，對對構(gòu)筑物的的回回填要做到到精精細(xì)施工。結(jié)構(gòu)物臺背按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和監(jiān)監(jiān)理理工程師指指示示進(jìn)行。大大面面積地段范范圍圍用立式打打夯夯機(jī)夯實(shí)，邊邊邊緣、角隅隅部部位也采用用此此施工方法法。其其他小型構(gòu)構(gòu)筑筑物在回填填壓壓實(shí)施工中中，應(yīng)應(yīng)對稱回填填壓壓實(shí)，勿碰碰撞撞結(jié)構(gòu)物以以保保證結(jié)構(gòu)物物的的完好無損損。(1)施工工藝藝要點(diǎn)點(diǎn)填滲水性土路堤堤施施工的地基基加加固或處理理，現(xiàn)現(xiàn)場填筑試試驗(yàn)驗(yàn)，填筑工工藝藝，質(zhì)量檢檢測測等符合一一般般路基施工工要要求外，還還做做到：①橋臺結(jié)構(gòu)完工工并達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度后采用砂砂礫礫類土或10%的灰土開始始臺背的填填筑筑施工。②優(yōu)先選取用砂砂礫類類土，并有有一一定的級配配，嚴(yán)嚴(yán)禁采用塑塑性性指標(biāo)大于8的砂土，小小2cm的粒徑徑填料填筑筑，同同時(shí)粒徑小小于于0.75mmm的顆粒含含量小于10%。③大型振動壓實(shí)實(shí)機(jī)械械距結(jié)構(gòu)不不小小于1.0mm。結(jié)構(gòu)物背背后1.0mm范圍及大型型機(jī)械無法法施施工部分，采采采用立式打打夯夯機(jī)夯實(shí)。④分層填筑壓實(shí)實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制松松鋪鋪厚度，檢檢測測其壓實(shí)度度符符合要求后后，再再進(jìn)行上一一層層填筑，分分層層厚度控制制在在20～30cm之間。⑤結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對對稱均均勻分層同同步步進(jìn)行填筑筑施施工。⑥派專人負(fù)責(zé)臺臺背填填土，掛牌牌劃劃線施工，每每每層填筑均均照照相并與檢檢測測資料一并并存存檔。8)鋪設(shè)土工格格柵柵段填方(1)施工工藝藝要點(diǎn)點(diǎn)①平整場地：當(dāng)當(dāng)?shù)鼗嫌衅渌幪幹未胧ㄈ缛缛缭O(shè)置片石石排排水溝、塑塑料料排水板等等）時(shí)時(shí)，則需要要完完成這些處處治治后再進(jìn)行行土土工格柵施施工工。②土工格柵應(yīng)該該與路路基填筑同同步步進(jìn)行。先先將將處理好的的基基底碾壓整整理理成路拱形形狀狀，然后鋪鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵。施施工工藝詳詳見見圖《土工工格格柵施工工工藝藝框圖》。③按設(shè)計(jì)擬定的的位置置，斜坡路路堤堤沿路