論加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全宣傳教育的措施目錄引言 1一、中小學(xué)生交通安全宣傳教育現(xiàn)狀分析 1（一）中小學(xué)學(xué)生年齡特點(diǎn) 1（二）出行頻繁 1（三）學(xué)校安全教育存在缺失 1二、中小學(xué)交通安全教育問題的原因分析 2（一）交通安全教育欠缺理性 2（二）欠缺系統(tǒng)的交通安全教育 2（三）交通安全教育欠缺實(shí)效性 3三、關(guān)于強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全教育的措施 3（一）建立健全規(guī)章制度 3（二）堅(jiān)決“三位一體”同步發(fā)展 4（三）尋找全新的教育渠道 5（四）從愛好入手，引領(lǐng)學(xué)生巧妙接納教育 5總結(jié) 6參考文獻(xiàn) 6前言：近年來，師生交通事故頻發(fā)，不僅危害到師生的身心健康，而且影響了每個(gè)學(xué)校日常教學(xué)的開展，尤其是對(duì)中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活有種非常嚴(yán)重的影響。因此，中小學(xué)生交通安全已成為一個(gè)倍受重視的社會(huì)制度問題，社會(huì)各部門都要對(duì)此有足夠的重視。近年來，各級(jí)政府和職能部門在中小學(xué)生交通安全教育領(lǐng)域?qū)嵭辛撕芏嗑_舉措，做了大量卓有成效的工作，獲得了一定的社會(huì)制度性能，累積了不少成功經(jīng)驗(yàn)。但從總體上看，中小學(xué)生交通安全教育還很脆弱，還存在一些問題。中小學(xué)生交通安全宣傳教育現(xiàn)狀分析（一）、中小學(xué)學(xué)生年齡特點(diǎn)1.可愛活潑，自我控制能力有待提高中小學(xué)生朝氣蓬勃，這種可愛活潑的心理特點(diǎn)使他們的運(yùn)動(dòng)行徑或相互追趕、或奔跑、或打籃球、等。他們的行走路線多變，不按套路出拍，完全根據(jù)自己的喜好走，很少會(huì)考慮到交通安全，經(jīng)常在路上嬉戲打鬧，隨意橫穿，非常忽然。正是這樣的年齡特點(diǎn)，使得他們很容易出現(xiàn)交通事故。2.對(duì)周圍事物充滿好奇心，喜歡挑戰(zhàn)新事物中小學(xué)生思想比較單純，對(duì)待新鮮事物只會(huì)考慮其趣味性，并不會(huì)考慮到其他因素，比如安全事故等。在日常生活中，他們經(jīng)常會(huì)喜歡挑戰(zhàn)自己，做一些危險(xiǎn)的事情。這些心理特征，很容易使他們做事比較沖動(dòng)，對(duì)于一些冒險(xiǎn)的行為會(huì)盲目的追崇和嘗試。在日常的上下學(xué)路上，有嘗試危險(xiǎn)性干道、橫跨隔絕欄桿、隨車跳躍、盲目跟車、亂竄、不扶把騎車等危險(xiǎn)行為，非常容易引起交通事故。（二）出行頻繁雖然中小學(xué)生的交通活動(dòng)線路相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，但每天都需要來往于學(xué)校和各自家庭之間。此外，他們?cè)诠?jié)假日和業(yè)多時(shí)間經(jīng)常在路上嬉戲，相對(duì)成人來說，在日常生活中，中小學(xué)生參與交通活動(dòng)的次數(shù)更加頻繁，與之相對(duì)的，他們面對(duì)交通安全的處理能力存在很大的不足。部分中小學(xué)生在日常上下學(xué)過程中會(huì)選擇騎車上學(xué)，他們騎車的技術(shù)并不熟練，在路上時(shí)缺乏一定的穩(wěn)定性，騎起來經(jīng)常是搖搖晃晃的，有時(shí)候還會(huì)三五成群的并排騎車，這樣加大了交通安全發(fā)生的幾率。不僅如此，更有調(diào)皮的學(xué)生會(huì)組織追趕游戲，看看誰騎得快或者是誰的膽子更大點(diǎn)，這樣的行為對(duì)學(xué)生的交通安全百害而無一利。除此之外，由于現(xiàn)在整個(gè)社會(huì)對(duì)學(xué)生的期待值很高，導(dǎo)致很多中小學(xué)生生從小就要去學(xué)很多的興趣班，這些興趣班都是安排在放學(xué)以后的。這樣的安排無疑是更增加了中小學(xué)生出行的次數(shù)，次數(shù)越多，發(fā)生交通安全的可能性就越大，危險(xiǎn)性也就越高。（三）學(xué)校安全教育存在缺失中小學(xué)生正處于學(xué)習(xí)階段，所學(xué)習(xí)的知識(shí)也是初級(jí)和基礎(chǔ)的，因此在日常的教育教學(xué)中只注重文化課的研究和學(xué)習(xí)，欠缺對(duì)交通法規(guī)和交通安全經(jīng)驗(yàn)以及交通安全知識(shí)的研究學(xué)習(xí)和解讀，對(duì)一些基礎(chǔ)的機(jī)動(dòng)車行駛準(zhǔn)則并不了解，對(duì)機(jī)動(dòng)車的性能了解也不足。不僅如此，由于年齡較小，很難會(huì)接觸到專業(yè)的安全知識(shí)教育，對(duì)行人的行為準(zhǔn)則缺少基本的了解和掌握，隨之而來的則是對(duì)交通安全意識(shí)的不足，大部分學(xué)生，尤其是低年齡段的學(xué)生，由于成人過多的保護(hù)，根本就不知道違反交通規(guī)則會(huì)帶來什么樣的危險(xiǎn)后果，對(duì)自己的行為缺少相應(yīng)的約束，很少有中小學(xué)生在違反了交通規(guī)則后會(huì)受到應(yīng)有的懲罰。因此，這樣現(xiàn)象很大程度加重了中小學(xué)生交通安全教育的難度。從發(fā)生在中小學(xué)生身上的幾種常見的交通事故來看，很少一部分是由于機(jī)動(dòng)車行駛不規(guī)范造成的，大部分跟學(xué)生有關(guān)的交通事故都是由于學(xué)生橫穿馬路、在機(jī)動(dòng)車道上追逐打鬧或者是忽視交通規(guī)則，不遵守交通規(guī)則而產(chǎn)生的。由此可見，在交通活動(dòng)中，中小學(xué)生屬于非常不安全的一類，對(duì)他們進(jìn)行基本的交通安全教育迫在眉睫。中小學(xué)交通安全教育問題的原因分析（一）交通安全教育欠缺理性根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通條例》，需要參與中小學(xué)生交通安全宣傳教育的社會(huì)職能部門很多，然而，目前，真正做這項(xiàng)工作的，基本上只有交警部門。其他的需要要直接負(fù)責(zé)的部門，如教育政府部門、各級(jí)學(xué)校等，忽略了當(dāng)前校內(nèi)交通狀況，對(duì)師生交通安全教育認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)安全教育的重視水平也有所欠缺。思想認(rèn)識(shí)的缺陷，體現(xiàn)出具體教育之中欠缺理性，主要表現(xiàn)在很難有學(xué)校立即開辦交通安全教育科目，無法了解師生遵循交通法規(guī)的情形，欠缺適當(dāng)?shù)臏y(cè)驗(yàn)、考試和監(jiān)管。目前，在我國(guó)中小學(xué)交通安全教育之中，交通實(shí)踐活動(dòng)基本上只是與學(xué)校團(tuán)體的其他活動(dòng)相融合，例如讓學(xué)生自己扮演交警的角色，讓小學(xué)生提升自己的交通意識(shí)。但由于這類實(shí)踐活動(dòng)一直沒有持續(xù)展開，欠缺長(zhǎng)期的實(shí)踐環(huán)境和條件。交通安全宣傳教育欠缺統(tǒng)合的學(xué)說和指導(dǎo)思想的擁護(hù)。只要靠宣傳人員的即興展現(xiàn)，根本沒有專門的教材可言。由于欠缺專業(yè)知識(shí)和指導(dǎo)思想的承托，一些宣傳人員受自身水準(zhǔn)的約束，造成交通安全觀念宣揚(yáng)發(fā)生誤差甚至錯(cuò)誤，導(dǎo)致以人為本的交通安全觀難以得以全面推廣。（二）欠缺系統(tǒng)的交通安全教育一些地區(qū)中小學(xué)生交通安全教育經(jīng)費(fèi)很難得以保障，從而促使教育變成了一紙空文，沒有辦法真正得以落實(shí)。教育社會(huì)活動(dòng)只能是表面功夫，做做樣子而已，不能真正地使學(xué)生更系統(tǒng)的了解和熟記各項(xiàng)交通規(guī)則，并且能在日常生活中真正的遵守交通規(guī)則。根據(jù)中國(guó)交通法的有關(guān)規(guī)定，展開中小學(xué)生安全宣傳教育還存在著這樣那樣的問題。首先，首先是追責(zé)的問題，由于國(guó)家立法不完善，在一定水平之上缺乏明確的責(zé)任到人制度。一方面，在中小學(xué)科目之中，中小學(xué)生安全宣傳教育科目沒有列入教學(xué)計(jì)劃中，也沒確切的課時(shí)規(guī)定和建議。他們之中不少人只通過班會(huì)科目和觀念政治課展開有關(guān)的中小學(xué)生安全宣傳教育。因此，中小學(xué)生安全宣傳教育很難得以具體推廣，不能確保教育課時(shí)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)也比較欠缺，更別提在考核制度上了，在考核方面，幾乎是一張白紙，很少會(huì)有中小學(xué)開展有關(guān)交通安全知識(shí)的專業(yè)技能考核。另一方面，中小學(xué)生安全宣傳教育基本上是領(lǐng)取宣傳材料及講稿、板報(bào)等，沒有結(jié)合真正的交通安全而展開的中小學(xué)生安全宣傳教育。（三）交通安全教育欠缺實(shí)效性目前，無論是教育部門還是交警部門，專業(yè)人才的欠缺都是這些部門急需要解決的問題。交警部門只是在開課、放暑假（寒假、交通安全教育日）等“特定時(shí)間段”展開一些突擊性的宣傳教育工作，不能保證安全教育真正地深入人心并且無法保證安全教育的因材施教。由于教育人才欠缺、創(chuàng)新意識(shí)嚴(yán)重匱乏，學(xué)生接受交通安全教育方式受限，教育方法傳統(tǒng)且落后，教育內(nèi)容也是很久之前的，很難符合學(xué)生實(shí)際發(fā)展的需要。與先進(jìn)快速的現(xiàn)代宣傳手法相比，傳統(tǒng)的宣傳手法存在著很多的問題，難以應(yīng)付現(xiàn)代社會(huì)制度他們生存的特征。由于宣傳部門太多單一，只有交通部門負(fù)責(zé)，不免宣揚(yáng)方式單調(diào)且根深蒂固，交通安全宣傳教育情節(jié)單與中小學(xué)交通安全交通多樣化的目標(biāo)相違背。隨著社會(huì)制度文化變革和國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的加速，交通安全宣傳教育仍然沿用著傳統(tǒng)的思想和作法。在情節(jié)、方式和內(nèi)容之上，都不是隨著情勢(shì)的變動(dòng)而轉(zhuǎn)型的?？谔?hào)、板報(bào)仍是最常用的方式，欠缺系統(tǒng)性、個(gè)性化，難以達(dá)到交通安全宣傳教育的目標(biāo)。三、關(guān)于強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全教育的措施隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車越來越多，中小學(xué)生在上下學(xué)路上的安全隱患也越來越多，為此，筆者經(jīng)過思考，提議從下列幾個(gè)領(lǐng)域準(zhǔn)備工作：（一）建立健全規(guī)章制度1.建立健全經(jīng)費(fèi)保障體系政府應(yīng)將中小學(xué)生交通安全教育列入地區(qū)財(cái)政預(yù)算。各職能部門、學(xué)校、交通管理機(jī)構(gòu)等應(yīng)該將中小學(xué)生交通安全教育所需要資金?？顚Ｓ茫苊饨逃?jīng)費(fèi)被擠占和遷移，將龐大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)開支用作轉(zhuǎn)型、制造、訂購(gòu)交通安全補(bǔ)給及訓(xùn)練教員和中小學(xué)展開交通安全實(shí)務(wù)社會(huì)活動(dòng)等領(lǐng)域。2.建立健全交通安全情勢(shì)研究體制中小學(xué)交通安全教育由專責(zé)中小學(xué)交通安全情形的交警部門團(tuán)體負(fù)責(zé)，由交警部門專責(zé)中小學(xué)交通安全情況的定期教育學(xué)校和交警部門對(duì)中小學(xué)交通安全情形展開詳盡研究，對(duì)近期和中小學(xué)生有關(guān)的交通事故展開研究，特別是對(duì)于交通安全存在巨大隱患或者是違法行為不太明顯的事故，通過情勢(shì)研究可得到精確地修正。每一位中小學(xué)生都應(yīng)該謹(jǐn)記“不怕一萬就怕萬一”這句歇后語，要將生命安全放在第一位，珍惜生命，遵守交通規(guī)則，遠(yuǎn)離交通事故。3.建立健全聯(lián)席會(huì)議體制在政府的主導(dǎo)之下，定期聯(lián)合安全部門、公安局、教育、學(xué)校、交警、高速公路、交通、人壽保險(xiǎn)、保健等機(jī)構(gòu)開展交流會(huì)議。各機(jī)構(gòu)要對(duì)師生的安全情況，特別是交通安全情形展開討論和分析，推展合適且有效的做法，對(duì)找到的問題提交關(guān)鍵性意見，以便于日后的整改，避免問題被找到或因處理不妥當(dāng)而造成不應(yīng)出現(xiàn)的交通事故。4.建立健全安全教育考核體制堅(jiān)決抓好道路交通安全性教育，敦促中小學(xué)強(qiáng)化對(duì)師生的交通安全教育，將中小學(xué)交通安全教育列入學(xué)?？己藘?nèi)容。因此，各級(jí)人民政府要把安全性宣傳教育列入各機(jī)構(gòu)年終考核中，制訂精確的考核方法，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲實(shí)施。要建立健全由教育部門、學(xué)校和公安局交警構(gòu)成的師生交通安全宣傳教育機(jī)構(gòu)，實(shí)行宣傳教育社會(huì)活動(dòng)考核。在確切實(shí)務(wù)之中，教育部門和學(xué)校要確認(rèn)一位主要負(fù)責(zé)人，專責(zé)本活動(dòng)和師生交通安全的宣傳教育，強(qiáng)化交通安全教育的實(shí)際教育效果。5.建立健全健全先進(jìn)的宣傳評(píng)比體制建立健全“最佳安全教育宣傳學(xué)?！薄ⅰ敖煌ò踩珒?yōu)秀班級(jí)”、“遵守交通規(guī)則好學(xué)生”等甄選體制。師生可借鑒機(jī)動(dòng)車駕照的方式，中小學(xué)生在上路過程中可以持特制的“駕照”，并且交警對(duì)其有監(jiān)督和登記的權(quán)利。如有違法行為，巡邏交警將對(duì)其展開修正教育，并紀(jì)錄在聯(lián)系卡之上。每個(gè)月中旬，交警部門都會(huì)將記錄師生的違規(guī)情形回饋給學(xué)校。每學(xué)年由教育廳出資，對(duì)所屬學(xué)校展開評(píng)鑒，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)校進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)不好的學(xué)校進(jìn)行鼓勵(lì)和懲罰。學(xué)校還可展開杰出學(xué)校和優(yōu)秀學(xué)生的社會(huì)評(píng)鑒活動(dòng)。（二）堅(jiān)決“三位一體”同步發(fā)展防治和減少交通事故，確保師生乘車安全性，必須從教育角度，堅(jiān)決“學(xué)校、家庭、社會(huì)制度”三位一體。1.學(xué)校要建立健全師生交通安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制建立健全師生交通安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制，學(xué)?？蓮娜齻€(gè)領(lǐng)域著手：一是學(xué)校要建立健全交通安全教育主導(dǎo)機(jī)關(guān)，產(chǎn)生管理網(wǎng)絡(luò)。為確保學(xué)校交通安全教育的穩(wěn)定有序展開，學(xué)校應(yīng)創(chuàng)立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)中小組，由校長(zhǎng)、書記、教導(dǎo)主任、班主任等構(gòu)成，產(chǎn)生評(píng)級(jí)教育管理網(wǎng)絡(luò)，如教務(wù)長(zhǎng)秘書處、教育秘書處、總務(wù)部、先鋒隊(duì)中隊(duì)、年級(jí)組、學(xué)科組等，使學(xué)校交通安全教育管理網(wǎng)絡(luò)更加全面完整。第二，學(xué)校要建立健全交通安全教育師資隊(duì)伍。學(xué)?？善刚?qǐng)專人員、交警出任學(xué)校交通安全教育班主任，定期向師生教導(dǎo)交通安全經(jīng)驗(yàn)，提升師生遵循交通法規(guī)的感受，標(biāo)準(zhǔn)師生的交通行為，產(chǎn)生體制并且形成書面規(guī)定，所有人員都嚴(yán)格遵守。第三，學(xué)?？勺孕芯帉懡滩?，將交通安全經(jīng)驗(yàn)科學(xué)化。學(xué)校可根據(jù)有所不同班師生的年齡特征，選取交通安全性教育情節(jié)，撰寫交通安全教育教科書，并將其列入政治課教育。每年新生入學(xué)之后、寒暑假后，學(xué)校都要對(duì)師生展開深入細(xì)致的交通安全和交通事故防治教育。2.多機(jī)構(gòu)同步，堅(jiān)實(shí)準(zhǔn)備師生交通安全宣傳教育工作中小學(xué)生交通安全教育需要教育政府部門、學(xué)校、交警、家庭和社會(huì)其他部門的積極參與。中小學(xué)生的交通安全教育可以靠學(xué)?；蚪煌ü芾頇C(jī)構(gòu)。任務(wù)重時(shí)間緊，需要各機(jī)構(gòu)磋商。教育、宣傳、公安局、交通、安監(jiān)、黨委等機(jī)構(gòu)每年要重點(diǎn)展開中小學(xué)生交通安全宣傳教育。遼寧省中小學(xué)交通安全法規(guī)、安全性舉措等經(jīng)驗(yàn)可向各中小學(xué)傳送，并將交通法規(guī)和安全性經(jīng)驗(yàn)歸入兩類中小學(xué)生的比賽試題，師生將與學(xué)生一起進(jìn)行作答，征詢學(xué)生對(duì)道路交通安全性的看法和提議。開課之后，學(xué)校要集體性展開杰出答卷評(píng)選活動(dòng)，對(duì)成績(jī)優(yōu)秀者要進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)賞。每年可在全縣、全市共同展開中小學(xué)生交通安全試題比賽。同時(shí)，融合社會(huì)制度實(shí)務(wù)社會(huì)活動(dòng)，展開設(shè)立“少年警察學(xué)校”、團(tuán)體“少年交警”幫助警員保障交通秩序的社會(huì)活動(dòng)。（三）尋找全新的教育渠道1.針對(duì)其特征，因地制宜中小學(xué)生的特征說明這一年齡段的交通安全教育能使他們永不磨滅、知覺深遠(yuǎn)。因此，要適當(dāng)組織團(tuán)體學(xué)生利用自身的自主性展開交警姿勢(shì)鍛煉培訓(xùn)，利用自身好奇，以精致敏捷的方法組織學(xué)生展開交通規(guī)則宣傳社會(huì)活動(dòng)。例如，在校內(nèi)之內(nèi)設(shè)立仿真交叉口和簡(jiǎn)單路面，讓師生準(zhǔn)備仿真和標(biāo)準(zhǔn)道路交通路線的訓(xùn)練；利用中小學(xué)學(xué)生的本身特點(diǎn)，組織師生展開道路交通安全性法律經(jīng)驗(yàn)比賽，道路交通經(jīng)驗(yàn)繪畫比賽等社會(huì)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的多種感官經(jīng)驗(yàn)，展開常見個(gè)案研究，通過簡(jiǎn)單造型的教育方式，加深師生對(duì)道路交通安全性經(jīng)驗(yàn)的消化吸收。2.應(yīng)用社會(huì)學(xué)學(xué)說，尋找全新的教育渠道教育社會(huì)學(xué)有兩種學(xué)說：一種是“護(hù)花”學(xué)說，另一種是“破窗”學(xué)說。這兩種安全性教育學(xué)說最適宜中小學(xué)生。按照“護(hù)花”的學(xué)說，如果一個(gè)建筑用禁止性和報(bào)復(fù)性的口號(hào)來制止觀光客采花，不僅沒性能，而且會(huì)有更多的人采花。不過，更換感人的宣揚(yáng)標(biāo)語之后，觀光客的遵循意識(shí)會(huì)大大提高。將這一學(xué)說應(yīng)用到中小學(xué)生道路交通安全性宣傳教育之中也是那樣。攻擊性的語法和殘酷的照片，不僅達(dá)不到宣傳教育的性能，而且會(huì)使受教育者發(fā)生不安、惡化、嘔吐、悲傷等效應(yīng)，這一系列的反應(yīng)都非常不利于中小學(xué)學(xué)生生理和心理的發(fā)展?！捌拼啊睂W(xué)說相信，如果一座建筑的一塊玻璃窗被破壞而不立即修繕，他們會(huì)相信大廈無人看守，所有的窗戶都也許都會(huì)被破壞。同樣，在目前的交通管理之中，如果有一群人在十字路口等燈號(hào)，只要其中一個(gè)人闖燈號(hào)，就會(huì)有很多人闖燈號(hào)，最終造成自愿闖燈號(hào)效應(yīng)的爆發(fā)，這將使交通信號(hào)燈幾乎不存在。這告誡我們，在對(duì)中小學(xué)生展開安全性宣傳教育時(shí)，要從反對(duì)“小”交通違法行為角度，從不經(jīng)意的交通違法行為角度，注重修正某些交通違法行為，讓中小學(xué)生豎立起從小正直地交通安全性思想，讓“遵循交通法規(guī)，從事情做起，從我做起”的思想真正的融入學(xué)生們的日常生活中。（四）從愛好入手，引領(lǐng)學(xué)生巧妙接納教育興趣與教育密不可分。課堂教學(xué)的情節(jié)和單元往往包括著大量的硬性安全性經(jīng)驗(yàn)和思想。因此，教員也應(yīng)大力地在課堂教學(xué)之中增加交通安全經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生的研究和學(xué)習(xí)興趣，提升研究和學(xué)習(xí)效能。這樣既能增加師生的交通安全經(jīng)驗(yàn)，又能提升師生遵循交通法規(guī)的感受和自我保障技能，一舉兩得。交通管理機(jī)構(gòu)向?qū)W校進(jìn)行交通安全宣傳。在組織交通安全教育課堂或者各項(xiàng)交通安全活動(dòng)前，交通管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)提前準(zhǔn)備所要進(jìn)行的內(nèi)容，盡量用巧妙的方式，現(xiàn)實(shí)細(xì)膩地沖擊每一個(gè)師生，激勵(lì)他們的研究和學(xué)習(xí)興趣，引領(lǐng)他們巧妙地掌握交通安全知識(shí)，從而提升他們的防衛(wèi)技能水準(zhǔn)。此外，交警中隊(duì)、大隊(duì)要立即組織師生展開交通安全義工、交通管理訓(xùn)練營(yíng)等交通實(shí)務(wù)社會(huì)活動(dòng)，使師生構(gòu)建知行合一，舉止一致，提高自身素質(zhì)，避免發(fā)生交通事故。有前提的話，也可委派一些娛樂公司從學(xué)生的角度出發(fā)，本著交通安全教育宣傳的目標(biāo)，研發(fā)一批適宜中小學(xué)生的交通安全電子游戲，讓師生在游戲之中接納交通安全宣傳教育，寓教于樂。將交通安全宣傳教育列入中小學(xué)生日常行為標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)教育，使遵循交通法規(guī)成為中小學(xué)生的行為習(xí)慣，減少中小學(xué)生的交通事故。總結(jié)對(duì)于所有家庭來說，孩子的教育及發(fā)展永遠(yuǎn)