2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力測試試卷A卷附答案大題（共10題）一、某路橋工程公司承包某高速公路一座橋梁施工,該橋梁的基礎為明挖淺基礎。施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。承包人于2005年4月1日進駐工地,準備按合同開工期2005年5月1日開工,因征地拆遷延誤到2005年5月24日才開始施工。在2005年8月3日橋梁基坑開挖后,發(fā)現基底承載力不能滿足設計要求。于是,業(yè)主通過監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示,將明挖基礎改為鉆孔樁基礎。因此,使該橋施工期延誤7天。2006年9月20日,業(yè)主提出橋梁外形重新裝修的要求,因此使工程不能在合同規(guī)定的2006年10月1日前交工,需延遲到2006年10月25日。承包人2006年10月2日就上述三項事件提出費用索賠和延長工期56天的工期索賠要求,并向監(jiān)理工程師提交了索賠意向通知書和索賠通知書及相關記錄和證明材料?！締栴}】2、監(jiān)理工程師如何處理上述索賠事件?【答案】2、（1）承包人有理由要求費用索賠的有三項,即：開工延誤24天的索賠；增加裝修內容需時25天的索賠,該兩項均因業(yè)主原因或業(yè)主要求增加了工程內容。而因地基承載力不足而改為鉆孔灌注樁延誤7天的索賠,此項雖并非業(yè)主的原因所造成的,但監(jiān)理工程師下達變更指令,因此也可索賠。上述三項均有理由要求延長工期。因為上述三項均不屬于承包人的過錯或失誤或違約造成的。（2）可獲準費用索賠和工期索賠的只有橋梁增加裝修內容一項。因為合同條款規(guī)定,承包人應在知道或應當知道索賠事件發(fā)生后28天內,向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書,并說明發(fā)生索賠事件的事由。承包人未在前述28天內發(fā)出索賠意向通知書的,喪失要求追加付款和（或）延長工期的權利。本案例中,開工延誤和基礎變更的索賠意向通知書的提交均已超過合同條款規(guī)定的時限,承包人喪失了索賠的權利。只有重新裝修橋梁外形索賠的提出符合合同條款規(guī)定,因而可獲準。（3）工期可延至10月25日。（4）監(jiān)理工程師只受理橋梁增加裝修的索賠要求,同時對明挖基礎改為鉆孔樁基礎和增加裝修,按工程變更處理。二、某高速公路瀝青路面施工階段,因B合同段運輸路面材料的道路被當地村民挖斷,為了工期不延誤,材料只能從A合同快完工的一段路上運進B合同段材料。為此,業(yè)主召開兩合同段開會,要求A合同段調整施工安排,于7月30日前完成該段施工。8月1日起,B合同段從該段路運進材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工,致使B合同段工期延誤,A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發(fā)生破壞?！締栴}】1、業(yè)主做法是否妥當,為什么?【答案】1、業(yè)主做法不符合合同規(guī)定。1）調整施工安排即改變了工程已規(guī)定的施工順序和時間安排,是屬“工程變更”,只有通過監(jiān)理工程師才能作出變更工程的指示。2）工程完工后應通過完工（或竣工）驗收,才能交付使用。而A合同段該段路完成施工后未經授權提前使用三、某項工程合同價為1000萬元，合同工期為16個月，開工預付款在標書附錄中規(guī)定的額度為10%，合同規(guī)定，扣回時間開始于中期支付證書中工程量清單累計金額超過合同價的20%的當月，止于合同規(guī)定竣工日期前3個月的當月，在此期間等額扣回。質量保證金在標書附錄中規(guī)定的限額為3%，每個月在承包人應得金額中扣留6%。已知到第4個月時工程量清單累計支付210萬元，已知到第7個月時工程量清單累計支付490萬元，第8個月，承包人申報工程量清單金額為60萬元，監(jiān)理審核時發(fā)現，支付表中路基填土9000m3的工程未經監(jiān)理驗收，清單單價為15元/m3。問題：在第8個月的計量支付中，（1）扣回動員預付款的金額是多少？（2）扣回質量保證金的金額是多少？（3）扣開工預付款和質量保證金，業(yè)主實際支付給承包人的金額是多少？【答案】1.根據合同條款，第4個月累計支付金額為合同價的21%，應從本月開始扣回開工預付款，扣回時間為從第4個月至第13個月，共計10個月，每月扣回開工預付款金額為1000×10%/10=10萬元，因此第8個月扣回開工預付款金額為10萬元。2.質量保證金的總金額為合同價的3%，即1000×3%=30萬元。截至第7個月，工程量清單累計支付金額為490萬元，累計扣質量保證金應為490×6%=29.4萬元，第8個月扣質量保證金的金額為30-29.4=0.6萬元。3.第8個月報表中，9000m3的路基填土工作未經監(jiān)理工程師驗收，因此應予扣除，本月清單支付金額應為60-9000×15/10000=46.5萬元；扣除開工預付款和質量保證金，業(yè)主實際支付金額為46.5-10-0.6=35.9萬元。四、某高速公路路基工程標段全長6.5km，由某駐地辦實施監(jiān)理。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：該合同段的涵洞分布范圍較廣，施工位置、地勢及施工條件差異很大，施工單位將A區(qū)域、B區(qū)域內的涵洞施工交由兩個作業(yè)隊實施。在未履行開工手續(xù)的情況下，首先開始A區(qū)域涵洞的施工，駐地監(jiān)理工程師發(fā)現后立即進行了制止，并責令施工單位履行開工手續(xù)。第二天，施工單位上報了《A區(qū)域涵洞工程分項開工申請》，該申請包括分項工程概況、方案陳述（包括主要施工工藝）、質量保證措施、安全保證措施及環(huán)境保護保證措施等五方面內容。駐地監(jiān)理工程師審查后，于第三天上午電話通知施工單位可以施工。事件2：為做好安全生產專項費用的?？顚Ｓ?，防止施工單位擠占、挪用安全生產專項資金，駐地辦依據項目合同文件精神，通過制定安全生產專項資金計量支付細則，明確了計量范圍和安全計量支付程序，其計量范圍明確如下：（1）通過統一制定表格，規(guī)定支出項目，規(guī)范安全防護、檢測設施、設備，應急救援物資、器材、設備和現場作業(yè)人員安全防護物品等安全專項費用支出內容；（2）為項目工程進行的重大危險源分析、風險評估、專項安全施工方案評審會以及安全培訓與應急演練的相關支出，經審查后可以包括在安全專項費用之內。＜1>?、事件1中，施工單位上報的《A區(qū)域涵洞工程分項開工申請》內容是否全面，為什么？＜2>?、B區(qū)域涵洞開工前是否需要再履行開工手續(xù)？為什么？＜3>?、事件2中，施工單位在工程報價中對安全生產費用如何確定？駐地辦對安全生產專項費用計量范圍的規(guī)定是否合理、全面？＜4>?、按照《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）中技術規(guī)范要求，安全生產費用應如何支付？【答案】【正確答案】施工單位上報的《A區(qū)域涵洞分項工程施工方案》內容不全面。分項開工申請中還應包括：（1）進度計劃；（2）質量控制指標及試驗檢測項目、頻率和方法；（3）施工組織、管理人員及施工人員的配備；（4）人員、材料、機械設備等進場情況；（5）測量放線成果等?！菊_答案】B區(qū)域涵洞需要履行開工手續(xù)，A、B區(qū)域涵洞工程不屬于同一個分項工程，故需分別履行分項開工手續(xù)?！菊_答案】事件2中，施工單位在工程報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1.5％，且不得作為競爭性報價；駐地辦對安全生產專項費用計量范圍的規(guī)定不全面，還應有安全專項用品的更新、維修?！菊_答案】安全生產費由監(jiān)理工程師發(fā)出開工通知后支付總額的50％，在施工單位的施工進度計劃和施工方案說明被監(jiān)理工程師批復后支付總額的25％，按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師的指示落實安全生產措施后支付剩余的25％。五、某項高速公路工程橋隧相連，施工難度大。建設單位通過招標選擇了監(jiān)理單位和施工單位，施工合同確定的施工工期為30個月。其中一座長度為2360m的隧道施工任務由第一合同段承包人承擔。隧道出口緊接一座高架橋，最高墩高為75m，其施工任務由第二合同段承包人承擔。在施工計劃排列上，第一、二合同段是全線的控制工程。隧道施工中，由于洞口施工遇到了兩次較大的塌方，整個隧道施工工期經過調整后將比原計劃拖后3個月。橋梁基礎施工時，施工單位采用了人工挖孔的施工方法，使其實際進度比計劃進度提前了4個月。基礎及橋梁下部完工后，橋墩及樁基工程通過了質量驗收。建設單位結合全線各標段的施工進度情況，對全線計劃進度進行了調整，將原合同工期30個月調整為26個月，監(jiān)理工程師未提出異議。架梁前，第二合同段在進行支座檢測時，發(fā)現靠近隧道進口處的20、21號橋墩出現較大的偏斜，墩頂最大偏斜位移達40cm。經組織專家進行現場分析、調查，查驗測量資料，最終確定20、21號橋墩的偏移是由于第一合同段沒有按照施工組織設計要求棄碴，而是將隧道棄碴直接傾倒在隧道出口坡腳處。因棄碴對橋墩一側產生側向擠壓導致橋墩偏斜。建設單位組織科研、設計單位制定了對20、21號橋墩糾偏、加固的處理方案。經過處理后恢復了墩頂支座的原設計位置。問題：此事件中，建設單位施工單位（第一、二合同段）、監(jiān)理單位各應承擔什么責任?并說明理由?！敬鸢浮浚?）建設單位違反了招標承諾及簽訂的施工合同的規(guī)定，第一、二合同段是全線控制工程，應根據第一、二合同段施工進度情況對全線計劃進度進行調整。將30個月的合理工期壓縮成26個月，應當承擔一定的管理責任。（2）施工單位（第一合同段）施工組織設計對隧道棄碴地點做出了明確的規(guī)定，在對建設單位壓縮工期沒有提出異議的情況下，違背設計要求，隨意傾倒棄渣，危及相鄰工程，直接導致問題發(fā)生，故應承擔主要責任。（3）施工單位（第二合同段）依據《公路工程標準施工招標文件》規(guī)定，在整個施工期間施工單位應對其施工的工程質量負責，并對其承擔照管責任和維護的責任。第一合同段隧道棄碴擠壓第二合同段橋墩不是短時間的問題，第二合同段如果及早發(fā)現并向第一合同段、監(jiān)理單位提出，事件本可避免或及時得到處理。因此，第二合同段在此事件中負有次要責任。（4）監(jiān)理單位負責審批施工組織設計及總體進度計劃，對于全線控制工程的兩個標段，按照建設單位的意見進行不合理的工期壓縮，負有一定的監(jiān)理失職責任。其次，監(jiān)理工程師應當進行日常巡視檢查，發(fā)現問題應當及時通知施工單位進行整改或停工，隧道棄碴擠壓橋墩問題不是一天形成的，監(jiān)理工程師沒發(fā)現問題，或發(fā)現問題未要求整改，或要求整改但未督促落實，故負有一定的監(jiān)理失職責任。六、某公路工程采用招標代理方式進行施工招標。在招標與施工階段發(fā)生了如下事件：事件1：招標代理機構提出，評標委員會由7人組成，包括建設單位紀委書記、工會主席，當地招標投標管理辦公室主任，以及從交通運輸主管部門建立的評標專家?guī)熘须S機抽取的4位技術、經濟專家。事件2：建設單位要求招標代理機構在招標文件中明確：投標人應在購買招標文件時提交投標保證金；中標人的投標保證金不予退還；中標人還需提交履約保函，其保證金額為合同總額的20%。事件3：施工中因地震導致施工停工1個月；已建工程部分損壞；現場堆放的價值50萬元的工程材料（施工單位負責采購）損毀；部分施工機械損壞，修復費用20萬元；現場8人受傷，施工單位承擔了全部醫(yī)療費用24萬元（其中建設單位受傷人員醫(yī)療費用3萬元，施工單位受傷人員醫(yī)療費用21萬元）；施工單位修復損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監(jiān)理機構提交了費用補償和工程延期申請。事件4：建設單位采購的大型工程設備運抵施工現場后，進行了清點移交。施工單位在安裝過程中，該設備一個部件損壞，經鑒定，部件損壞是由于本身存在質量缺陷?！締栴}】1.指出事件1中評標委員會人員組成的不正確之處，并說明理由?！敬鸢浮?.事件1中評標委員會人員組成的不正確之處及明理由如下：（1）“招標代理機構提出評標委員會的組成”不妥。理由：應由招標人依法組建評標委員會。（2）評標委員會人員組成中包括“當地招標投標管理辦公室主任”不妥。理由：評標委員會由招標人代表和有關技術、經濟方面的專家組成。（3）“從評標專家?guī)熘须S機抽取4位技術、經濟專家”不妥。理由：技術、經濟方面專家沒有達到評標委員會成員總數的2/3，至少為5位技術、經濟專家。七、某工程，建設單位委托監(jiān)理單位承擔施工招標代理和施工監(jiān)理任務，工程實施過程中發(fā)生如下事件：事件1：因工程技術復雜，該工程擬分兩階段招標。招標前，建設單位提出如下要求：（1）投標人應在第一階段投標截止日前提交投標保證金；（2）投標人應在第一階段提交的技術建議書中明確相應的投標報價；（3）參加第二階段投標的投標人必須在第一階段提交技術建議書的投標人中產生；（4）第二階段的投標評審應將商務標作為主要評審內容。事件2：建設單位與中標施工單位按照《建設工程施工合同（示范文本）》進行合同洽談時，雙方對下列工作的責任歸屬產生分歧，包括：①辦理工程質量、安全監(jiān)督手續(xù)；②建設單位采購的工程材料使用前的檢驗；③建立工程質量保證體系；④組織無負荷聯動試車；⑤缺陷責任期屆滿后主體結構工程合理使用年限內的質量保修。事件3：建設單位采購的工程設備比原計劃提前兩個月到場，建設單位通知項目監(jiān)理機構和施工單位共同進行了清點移交。施工單位在設備安裝前，發(fā)現該設備的部分部件因保管不善受到損壞需修理，部分配件采購數量不足。經協商，損壞的設備部件由施工單位修理，采購數量不足的配件由施工單位補充采購。為此，施工單位向建設單位提出費用補償申請，要求補償兩個月的設備保管費、損壞部件修理費和配件采購費。事件4：監(jiān)理員在巡視中發(fā)現，由分包單位施工的幕墻工程存在質量缺陷，即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》要求整改。經核驗，該質量缺陷需進行返工處理，為此，分包單位編制了幕墻工程返工處理方案報送項目監(jiān)理機構審查。問題：1．逐項指出事件1中建設單位的要求是否妥當，說明理由。2．逐項指出事件2中各項工作的責任歸屬。3．指出事件3中施工單位的不妥之處，寫出正確做法。施工單位提出的哪些費用補償項是合理的？【答案】1.逐項指出事件1中建設單位的要求是否妥當，說明理由。答案：對事件1中建設單位的要求是否妥當的判定如下：（1）投標人應在第一階段投標截止日前提交投標保證金，不妥。理由：招標人要求投標人提交投標保證金的，應當在第二階段提出。（2）投標人應在第一階段提交的技術建議書中明確相應的投標價格，不妥。理由：第一階段，投標人按照招標公告或者投標邀請書的要求提交不帶報價的技術建議。（3）參加第二階段投標的投標人必須在第一階段提交技術建議書的投標人中產生，妥當。（4）第二階段的投標評審應將商務標作為主要評審內容，妥當。2.逐項指出事件2中各項工作的責任歸屬。答案：事件2中各項工作的責任歸屬分析如下：（1）辦理工程質量、安全監(jiān)督手續(xù)屬于建設單位的責任。（2）建設單位采購的工程材料使用前的檢驗屬于施工單位的責任。（3）建立工程質量保證體系屬于施工單位的責任。（4）組織無負荷聯動試車屬于建設單位的責任。八、某高速公路建設項目，建設單位分別與土建和機電設備安裝單位簽訂了土建、機電設備安裝工程施工合同。按有關規(guī)定，建設單位委托某監(jiān)理單位承擔該建設項目施工監(jiān)理工作，并與之簽訂了施工監(jiān)理合同。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師主持編制了項目監(jiān)理計劃，提出了質量目標控制措施如下：（1）熟悉質量控制依據和文件；（2）確定質量控制要點，落實質量控制手段；（3）完善職責分工及有關質量監(jiān)控制度，落實質量控制責任；（4）對不符合合同規(guī)定質量要求的工程，拒簽支付證書；（5）審查施工單位提交的施工組織設計和施工方案。在監(jiān)理計劃中規(guī)定，監(jiān)理工作所需要的測量、檢測試驗儀器設備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施工單位提供。該建設項目正式施工之前，土建及設備安裝單位都編制了相互協調的進度計劃，進度計劃已獲得監(jiān)理機構的批準。土建工程施工完成后，設備安裝單位按計劃將設備安裝材料及設備運進施工現場。經檢測發(fā)現由土建施工單位施工的設備基礎預埋螺栓位置有18%的偏移過大，無法安裝設備，須返工處理，設備安裝工作因基礎返工而受到影響，由此造成安裝單位的經濟損失。【問題】3.監(jiān)理計劃中關于監(jiān)理設備配備的規(guī)定是否合理？為什么？【答案】3.向施工單位借用和指令施工單位提供監(jiān)理設備是不合理的。因為按照監(jiān)理合同條款規(guī)定，監(jiān)理機構應配備能滿足監(jiān)理工作需要的測量、檢測試驗儀器設備。九、某公路工程經招標后簽訂了施工承包合同,承包人在施工過程中發(fā)生了以下一些事件,承包人均提出了費用索賠。事件1：在基坑開挖過程中,發(fā)現地下水位過高,挖土排水困難,加大了支護費用；事件2：招標時,業(yè)主提供了砂石料的運距,進場后,原料場的材料經檢驗后為不合格材料,監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場。新料場選定后,運距有較大增加,運費也相應加大；事件3：某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監(jiān)理工程師檢查,