標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 41656-2022 道路車輛　尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接　互換性》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范道路車輛中尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車之間的機械連接方式及其互換性要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計、制造及使用此類連接裝置的情況，通過明確具體的技術(shù)參數(shù)和測試方法，確保不同制造商生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品能夠相互兼容，從而提高整個運輸系統(tǒng)的效率和安全性。

在技術(shù)內(nèi)容上，標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了包括但不限于以下幾點：

  • 連接器的基本尺寸與公差范圍，保證了不同品牌間產(chǎn)品可以無縫對接。
  • 材料選擇標(biāo)準(zhǔn)，考慮到實際應(yīng)用環(huán)境對耐久性和安全性的要求。
  • 性能測試條件與方法，如靜態(tài)強度試驗、疲勞壽命評估等，以驗證產(chǎn)品的可靠度。
  • 標(biāo)志標(biāo)識規(guī)則，便于識別型號規(guī)格及生產(chǎn)廠家信息。
  • 安裝指導(dǎo)原則，為正確裝配提供參考依據(jù)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2022-07-11 頒布
  • 2022-11-01 實施
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GB/T 41656-2022道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接互換性_第1頁
GB/T 41656-2022道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接互換性_第2頁
GB/T 41656-2022道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接互換性_第3頁
GB/T 41656-2022道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接互換性_第4頁
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GB/T 41656-2022道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機械連接互換性-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS430810

CCST.72.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T41656—2022

道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的

牽引車與牽引桿掛車間的機械連接

互換性

Roadvehicles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithrear-mounted

couplinganddrawbartrailers—Interchangeability

ISO114062001Commercialroadvehicles—Mechanicalcoulinbetween

(:,pg

towingvehicleswithrear-mountedcouplinganddrawbartrailers—

InterchaneabilitMOD

gy,)

2022-07-11發(fā)布2022-11-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T41656—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

互換性尺寸

4………………1

附錄資料性貨車列車車型示意圖

A()…………………4

附錄資料性前回轉(zhuǎn)半徑最小值計算示例

B()…………5

Ⅰ

GB/T41656—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用商用道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車

ISO11406:2001《

間的機械連接互換性

》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO11406:2001:

增加了第章規(guī)范性引用文件

a)2;

增加了第章術(shù)語和定義

b)3;

第章對應(yīng)的第章

c)4ISO11406:20012;

附錄對應(yīng)的附錄

d)AISO11406:2001B;

附錄對應(yīng)的附錄

e)BISO11406:2001A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO11406:2001:

將牽引桿掛車列車的長度由小于等于調(diào)整為小于或等于見

———“18750mm”“20000mm”(4.1.1),

以符合我國貨車列車長度限值要求

。

本文件做了下列編輯性改動

:

刪除了文件名稱中的商用

a)“”;

納入第號技術(shù)勘誤的內(nèi)容將圖中表征前回轉(zhuǎn)半徑最小值C的標(biāo)注

b)ISO11406:20011,2(min)

箭頭位置由左側(cè)第一個圓弧線修改至第二個圓弧線

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位交通運輸部公路科學(xué)研究所約斯特中國汽車部件有限公司常熟華東汽車有

:、()、

限公司中集車輛集團(tuán)股份有限公司中國重型汽車集團(tuán)有限公司

、()、。

本文件主要起草人董金松張紅衛(wèi)張學(xué)禮宗成強宋尚斌楊勁松馬知才于暢洋徐偉剛

:、、、、、、、、、

張浩區(qū)傳金李會民黎浩韓立波梁晨

、、、、、。

Ⅲ

GB/T41656—2022

道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的

牽引車與牽引桿掛車間的機械連接

互換性

1范圍

本文件規(guī)定了尾部安裝牽引桿連接器的牽引貨車與牽引桿掛車機械連接的互換性尺寸要求

。

本文件適用于尾部安裝牽引桿連接器的牽引貨車與牽引桿掛車組成的汽車列車

。

本文件不適用于牽引桿連接器安裝在牽引貨車前下部安裝封閉耦合裝置并且可延伸拓展的專用

、

汽車列車

。

注符合本文件要求的汽車列車車型見附錄與符合要求的汽車列車車型不具有互換性

:(A)GB/T41651。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車和掛車類型的術(shù)語和定義

GB/T3730.1

道路運輸用交換箱技術(shù)要求與試驗方法

GB/T39661—2020

道路車輛前下部安裝牽引桿連接器的牽引車和中置軸掛車間的機械連接互換

GB/T41651

性

(GB/T41651—2022,ISO11407:2004,MOD)

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3730.1GB/T41651。

31

.

牽引貨車towingtruck

具有特殊裝置用于牽引牽引桿掛車中置軸掛車和剛性桿掛車的貨車

、。

來源

[:GB/T41651—2022,3.1]

4互換性尺寸

41牽引桿連接器銷軸中心距牽引貨車最后端

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