標準解讀

《SC/T 8116-2000 漁船氣胎離合器修理技術要求》是中國水產行業(yè)標準之一，主要針對漁船使用的氣胎離合器在維修過程中的具體技術規(guī)范進行了規(guī)定。該標準旨在確保漁船氣胎離合器的修理質量，延長其使用壽命，并保證漁船的安全運行。

標準首先明確了適用范圍，即適用于各種類型漁船所裝配的氣胎式離合器的修理工作。接著對修理前應做的準備工作做了詳細說明，包括但不限于對離合器進行全面檢查以確定損壞程度及原因分析等步驟，為后續(xù)制定合理有效的修復方案提供依據。

對于修理過程中涉及到的關鍵部件如氣囊、摩擦片等材料的選擇與更換條件也給出了明確指導。例如，當發(fā)現氣囊出現老化、破損或磨損超過一定限度時，必須及時更換新的符合規(guī)格要求的產品；摩擦片如果磨損嚴重導致無法正常傳遞扭矩，則同樣需要替換。

此外，《SC/T 8116-2000》還特別強調了裝配精度的重要性，在重新組裝氣胎離合器時需嚴格按照制造商提供的圖紙和技術資料執(zhí)行，確保各部件之間間隙調整恰當、連接牢固可靠。

最后，標準中還包括了完成修理后的檢驗項目和方法，比如通過試運轉來驗證修理效果是否達到預期目標，以及如何正確填寫維修記錄表等內容。這些措施有助于提高維修效率，同時也為日后可能出現的問題追蹤提供了便利。


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  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2000-02-22 頒布
  • 2000-04-01 實施
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文檔簡介

B94SC中華人民共和國水產行業(yè)標準SC/T8116一2000漁船氣胎離合器修理技術要求Technicalreguirementsforrepairingoffishingvesseipneumaticclutch2000-02-22發(fā)布2000-04-01實施中華人民共和國農業(yè)部發(fā)布

SC/T8116-2000本標準是漁船氣胎離合器標準的配套標準。針對漁船氣胎離合器所確定的技術指標，為了統(tǒng)一其在修理工作中的各項技術要求及產品在修理后的質量驗收及標準，在多年修理實踐的基礎上制定本標準。本標準由全國漁船標準化技術委員會提出本標準由中國水產科學研究院漁業(yè)工程研究所歸口。本標準起草單位：中國水產科學研究院通業(yè)工程研究所、舟山興業(yè)有限公司船廠。本標準主要起草人：祝繼躍、陶友偉。

中華人民共和國水產行業(yè)標準漁船氣胎離合器修理技術要求SC/T8116-2000Technicalrequirementsforrepairingoffishingvesselpneumaticclutch范國本標準規(guī)定了漁船氣胎離合器的修理及安裝技術要求本標準適用于漁船CQL系列氣胎離合器的修理、測試.主要技術要求主要技術要求見表1。表1主要零部件的材料與配合安裝間隙及使用極限名稱安裝要求使用極限換修要求從動盤HT250間隙0.10～0,13mm主動盤HT250間隙0.05～0.08mm聯軸節(jié)HT250間隙0.05～0.08mm框架Q235-A外徑變形間隙0.10～0.13mm光車修復天然橡膠不漏氣破損換新電磁閥損壞Q23DF-8不漏氣換線圈、修復減壓閥QYYa-L10損壞不漏氣換新壓力控制器YWK-50-C不漏氣損壞換新JTx-3C繼電器不漏氣損壞換新JTX-2C3零部件檢修技術要求311新換外鼓輪、內鼓輪應做動平衡試驗，其平衡量應小于0.2kg.3.22氣胎框架外徑變形量不得超過0.2mm,否則需經加工修復。3.3氣胎內徑摩擦面與內鼓的裝配間隙不得小于2mm,否則應加工氣胎內徑摩擦片或鼓輪外徑，使其符合規(guī)定的裝配間隙。氣胎摩擦片上緊固螺絲頭部應低于摩擦片表面5mm，以防止摩擦片使用到極限厚度時螺絲頭部露出摩擦片表面。3.4氣胎摩擦片使用極限厚度為5.5mm，小于5.5mm時應更換。3.5在使用和維護氣胎離合器時，氣胎和摩擦片表面不應與任何油料接觸，不然應馬上清洗干凈

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