《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第 1部分技術(shù)條件》國家標準編制說明一、工作簡況（一）任務(wù)來源本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出，根據(jù)全國風(fēng)力機械標準化技術(shù)委員會（以下簡稱風(fēng)標委）關(guān)于修訂《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第 1部分技術(shù)條件》國家標準的通知，決定由浙江運達風(fēng)電股份有限公司負責(zé)組建標準編制工作組， 按照《風(fēng)力發(fā)電機組國家標準起草要求》的規(guī)定開展標準編制工作。項目計劃編號：20181681-T-604。（二）主要工作過程1、標準草案浙江運達風(fēng)電股份有限公司成立了公司內(nèi)部的標準編制工作組， 收集了大量的國內(nèi)外文獻資料，擬定測試項目，編寫相關(guān)內(nèi)容。于 2016年1月完成了標準草案的起草工作。2、標準第一次工作組會風(fēng)標委于2016年4月15日，在杭州組織召開了《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第部分技術(shù)條件》國家標準第一次工作組會，浙江運達風(fēng)電股份有限公司、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司、中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司、中國科學(xué)院電工研究所、中國電力科學(xué)研究院、北京鑒衡認證中心有限公司、深圳市禾望電氣股份有限公司等單位共30余位專家代表出席了會議。會議確定了標準編制的牽頭單位和參編單位，明確了后續(xù)編制工作的計劃和分工。會后，浙江運達風(fēng)電股份有限公司根據(jù)工作小組的內(nèi)部意見， 修改了標準草案，并將修改后的標準草案分發(fā)給各參編單位，征求各參編單位的意見。3、標準第二次工作組會2016年9月19日，風(fēng)標委在北京組織召開了《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第 1部分技術(shù)條件》國家標準第二次工作組會， 浙江運達風(fēng)電股份有限公司， 科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備（北京）有限公司，上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司，北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司，中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，中國電力科學(xué)研究院，北京鑒衡認證中心有限公司，重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司等單位出席了會議。浙江運達風(fēng)電股份有限公司針對第一次會議后， 工作組各單位提出的技術(shù)條件修訂意見進行了逐條答復(fù)與說明， 制定了下一步工作計劃。會后，浙江運達風(fēng)電股份有限公司根據(jù)參編單位意見修改了標準草案。4、標準第三次工作組會2017年3月16日，風(fēng)標委在杭州組織召開了《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第 1部分技術(shù)條件》國家標準第三次工作組會議，浙江運達風(fēng)電股份有限公司，科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備（北京）有限公司，北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司，上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司，中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司，廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團有限公司，東方電氣風(fēng)電有限公司，山東中車風(fēng)電有限公司，湘電風(fēng)能有限公司，中國電力科學(xué)研究院，中國科學(xué)院電工研究所，華潤電力技術(shù)研究院有限公司，北京鑒衡認證中心有限公司，中國船級社質(zhì)量認證公司，中國質(zhì)量認證中心，重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司，深圳禾望電氣股份有限公司，成都阜特科技股份有限公司，陽光電源股份有限公司等單位近40位專家代表出席了會議。會議向各專家代表做了本標準修訂目的及意義、國內(nèi)外情況、標準修訂工作組及分工、標準的修訂計劃及進展等情況的匯報。與會代表聽取了關(guān)于標準編制工作的進展情況匯報，就標準的范圍、定義、技術(shù)要求等內(nèi)容進行了認真細致的討論，形成了相關(guān)意見。根據(jù)討論結(jié)果，浙江運達風(fēng)電股份有限公司再次修改完善了標準草案。5、標準啟動會2019年4月18日，風(fēng)標委在杭州組織召開了《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第 1部分技術(shù)條件》國家標準啟動會，浙江運達風(fēng)電股份有限公司、 北京科諾偉業(yè)科技股份有限公司、上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司、 新疆金風(fēng)科技股份有限公司、 中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司、 明陽智慧能源集團股份公司、國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司、中國電力科學(xué)研究院、北京鑒衡認證中心有限公司、 中國質(zhì)量認證中心、重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司、 深圳市禾望電氣股份有限公司、成都阜特科技股份有限公司、中國三峽新能源有限公司和華潤電力技術(shù)研究院有限公司，共 20多位專家代表出席了會議。浙江運達風(fēng)電股份有限公司對標準的前期準備及修訂情況進行了介紹， 與會代表認真聽取匯報并進行了討論， 對標準適用范圍、條款內(nèi)容、名稱描述、編寫方式等方面提出了建議與意見。會議確定了標準編制的工作組成員單位、確定了標準編制后續(xù)工作計劃，并根據(jù)會上提出的意見對標準草案繼續(xù)進行修改。（三）主要參加單位本標準負責(zé)起草單位為浙江運達風(fēng)電股份有限公司， 主要參加單位有：科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備（北京）有限公司，上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司，北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司，中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，中國電力科學(xué)研究院，北京鑒衡認證中心有限公司，重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司，深圳市禾望電氣股份有限公司，成都阜特科技股份有限公司。二、標準編制原則和主要內(nèi)容（一）編制原則本標準嚴格按照GB/T1.1-2009《標準化工作導(dǎo)則第 1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)定進行編寫和表述，本次標準的修訂將在2010版風(fēng)電機組控制系統(tǒng)國家標準的基礎(chǔ)上，采納最新的IEC風(fēng)電機組系列標準相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)電控制系統(tǒng)發(fā)展的新情況，對風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)標準進行修訂，可指導(dǎo)控制系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計、制造和招投標。（二）主要內(nèi)容本標準規(guī)定了并網(wǎng)型水平軸變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的相關(guān)術(shù)語和定義、一般要求、技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等。本標準適用于并網(wǎng)型水平軸變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)。其中一般要求包括使用條件，電源條件，控制柜與元器件，電磁兼容，絕緣性能，機械性能，低溫性能，高溫性能，耐濕熱性能，連續(xù)通電，設(shè)備安全與防雷設(shè)計。技術(shù)要求包括設(shè)計原則，功能要求與安全保護。試驗方法按照GB/T25386.《2風(fēng)力發(fā)電機組變速恒頻控制系統(tǒng)第 2部分：試驗方法》執(zhí)行。檢驗規(guī)則包括檢驗類別，檢驗規(guī)定與檢驗項目。三、主要試驗（或驗證）情況分析《風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)第1部分技術(shù)條件》中涉及的試驗方法按照《風(fēng)力發(fā)電機組變速恒頻控制系統(tǒng)第2部分：試驗方法》執(zhí)行。關(guān)于《風(fēng)力發(fā)電機組變速恒頻控制系統(tǒng)第2部分：試驗方法范》的試驗驗證，工作組成員單位都根據(jù)自身試驗條件嚴格按照標準草案的要求開展了驗證工作，驗證了本標準的可操作性和可靠性。四、標準中如果涉及專利，應(yīng)有明確的只是產(chǎn)權(quán)說明本標準不涉及專利。五、預(yù)期達到的社會效益GB∕T25386.1-2010《風(fēng)力發(fā)電機組變速恒頻控制系統(tǒng)第 1部分：技術(shù)條件》規(guī)定了并網(wǎng)型水平軸變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)和電氣變槳距控制系統(tǒng)的相關(guān)術(shù)語和定義、一般要求、技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等，該版本標準適用于并網(wǎng)型水平軸變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)和電氣變槳距控制系統(tǒng)。該標準自2010年實施已7年，對風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的規(guī)范化和快速發(fā)展，對保障風(fēng)力發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行起到了積極的作用。 隨著技術(shù)進步和風(fēng)電行業(yè)發(fā)展，對風(fēng)電機組控制系統(tǒng)提出了新的技術(shù)要求，國際電工委員會（ IEC）在2010年以后，對IEC61400風(fēng)電機組系列標準進行了諸多修訂，其中有多個標準與控制系統(tǒng)相關(guān)，分別在機組設(shè)計要求，基于機艙風(fēng)速計的風(fēng)電機組功率特性，風(fēng)電場通信，風(fēng)電機組可利用率等方面進行了規(guī)范。變槳距系統(tǒng)已單獨形成了國家標準，GB/T32077-2015《風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統(tǒng)》已正式發(fā)布。有必要對GB/T25386－2010標準中關(guān)于變槳距系統(tǒng)部分進行刪減。國內(nèi)近些年是風(fēng)電機組快速發(fā)展的時期，機組在載荷優(yōu)化控制，環(huán)境適應(yīng)性，電網(wǎng)適應(yīng)性，機組信息化，機組發(fā)電優(yōu)化，機組安全性等方面有了很大進步與提高。而風(fēng)電機組控制系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機組整機設(shè)計的一個關(guān)鍵技術(shù)，決定風(fēng)力發(fā)電機組的整機性能：直接關(guān)系到機組的發(fā)電效率，整機的載荷大小與分布。一個高性能的風(fēng)電機組控制系統(tǒng)，能提高機組年發(fā)電效率，提高電能質(zhì)量，減少材料利用率、減少噪音、降低造價成本。控制技術(shù)的先進與落后直接關(guān)系到機組的設(shè)計方法、制造成本、運行可靠性和使用壽命。而2010版標準，并沒有涵蓋當前行業(yè)中所最新的技術(shù)與要求。風(fēng)電行業(yè)能按照本修訂標準的指導(dǎo)進行控制系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造，風(fēng)電運營商按照此標準進行招投標，各類系統(tǒng)集成商也有標準可以參考。將對提高整個行業(yè)的技術(shù)水準、應(yīng)用效果帶來明顯提升。也必將對增加風(fēng)電場發(fā)電量、提高風(fēng)電機組的可靠性、提升風(fēng)電場運維水平、降低機組故障帶來顯著成效。六、采用國際標準和國外先進標準情況，與國際、國外同類標準水平的對比情況，國內(nèi)外關(guān)鍵指標對比分析或與測試的國外樣品、樣機的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況本標準規(guī)范性引用的國內(nèi)外標準共計37個，其中包括強制性國家標準3個，推薦性國家標準32個，國家標準化指導(dǎo)性技術(shù)文件2個。七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致，無現(xiàn)行強制性相關(guān)標準。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)標準在制定過程中，無重大分歧意見。經(jīng)3次標準工作組會議、1次標準啟動會，征集各單位意見，標準負責(zé)起草單位對征集的意見進行歸納整理、分析研究和意見匯總處