標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6960.8-2021 拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ) 第8部分:電子控制系統(tǒng)》作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一部分,主要針對(duì)拖拉機(jī)中使用的電子控制系統(tǒng)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了規(guī)范定義。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為行業(yè)內(nèi)提供一套統(tǒng)一的術(shù)語(yǔ)體系,以便于交流與理解。
標(biāo)準(zhǔn)中涵蓋了多個(gè)方面內(nèi)容,包括但不限于控制系統(tǒng)的基本概念、組件名稱(chēng)及其功能描述等。例如,它會(huì)定義什么是ECU(電子控制單元),這是指在拖拉機(jī)上用于處理各種信號(hào)并據(jù)此控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的計(jì)算機(jī)系統(tǒng);還可能涉及到傳感器的作用說(shuō)明,這類(lèi)設(shè)備負(fù)責(zé)收集關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)或周?chē)h(huán)境的信息,并將這些信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給ECU進(jìn)行分析處理。
此外,《GB/T 6960.8-2021》也對(duì)一些特定類(lèi)型的控制系統(tǒng)給出了明確定義,比如自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng),這是一種能夠使拖拉機(jī)按照預(yù)設(shè)路徑自主行駛的技術(shù),極大地提高了農(nóng)業(yè)作業(yè)效率和精度。對(duì)于那些涉及到安全性的關(guān)鍵部件,如緊急停止按鈕,則規(guī)定了其具體含義及作用機(jī)制,確保操作人員能夠在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)迅速采取措施以保障人身財(cái)產(chǎn)安全。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實(shí)施




下載本文檔
GB/T 6960.8-2021拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)第8部分:電子控制系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS6506010
CCST.60.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T69608—2021
.
拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)第8部分電子控制系統(tǒng)
:
Tractorterminolo—Part8Electroniccontrolsstem
gy:y
2021-12-31發(fā)布2022-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T69608—2021
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T6960《》8。GB/T6960:
第部分整機(jī)
———1:;
第部分傳動(dòng)系
———2:;
第部分制動(dòng)系
———3:;
第部分行走系
———4:;
第部分轉(zhuǎn)向系
———5:;
第部分液壓懸掛系及牽引拖掛裝置
———6:、;
第部分駕駛室駕駛座和覆蓋件
———7:、;
第部分電子控制系統(tǒng)
———8:。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任
。。
本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本文件由全國(guó)拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC140)。
本文件起草單位中智云科信息技術(shù)有限公司興科迪科技泰州有限公司合肥市航嘉電子技術(shù)
:、()、
有限公司河南科技大學(xué)青島大學(xué)北京信息科技大學(xué)廣西科技大學(xué)電子科技大學(xué)鄭州航空工業(yè)管
、、、、、、
理學(xué)院安徽省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)東南大學(xué)洛陽(yáng)西苑車(chē)輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司洛陽(yáng)理工學(xué)院長(zhǎng)沙理
、、、、、
工大學(xué)
。
本文件主要起草人冀保峰白云飛汪璟高宏峰宋康陳蘇丹張俊寧高巧明付主木文紅
:、、、、、、、、、、
王毅鎖景坤陶發(fā)展李春國(guó)陳嵩任亞飛曹敦
、、、、、、。
Ⅰ
GB/T69608—2021
.
引言
名詞術(shù)語(yǔ)是科技發(fā)展必備的基礎(chǔ)條件之一統(tǒng)一的名詞術(shù)語(yǔ)對(duì)新技術(shù)和理論的建立國(guó)內(nèi)外技術(shù)交
,,
流學(xué)科和行業(yè)內(nèi)外之間的溝通科技成果的推廣應(yīng)用和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展科技信息的傳遞都是不可或
,,、,
缺的在這方面我國(guó)通過(guò)研究參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)建立了一整套拖拉機(jī)行業(yè)名詞術(shù)
。,、,
語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)旨在建立拖拉機(jī)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域統(tǒng)一的無(wú)歧義的名詞術(shù)語(yǔ)拖拉機(jī)是一種在行走過(guò)
。GB/T6960、,
程中完成多種作業(yè)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)繁雜涉及到的專(zhuān)業(yè)面廣根據(jù)生產(chǎn)和使用習(xí)慣將拖拉機(jī)名詞分為以下
,、,,
由以下部分構(gòu)成
。
第部分整機(jī)目的在于界定拖拉機(jī)總體性能方面的術(shù)語(yǔ)
———1:。。
第部分傳動(dòng)系目的在于界定從離合器含到末端傳動(dòng)含性能及主要零部件術(shù)語(yǔ)
———2:。()()。
第部分制動(dòng)系目的在于界定制動(dòng)系統(tǒng)性能及主要零部件術(shù)語(yǔ)
———3:。。
第部分行走系目的在于界定行走系統(tǒng)性能及主要零部件術(shù)語(yǔ)
———4:。。
第部分轉(zhuǎn)向系目的在于界定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能及主要零部件術(shù)語(yǔ)
———5:。。
第部分液壓懸掛系及牽引拖掛裝置目的在于界定也有懸掛及牽引拖掛裝置等與機(jī)具
———6:、。、
連接部分的性能和主要零部件術(shù)語(yǔ)
。
第部分駕駛室駕駛座和覆蓋件目的在于界定駕駛室駕駛座及覆蓋件性能和主要零部
———7:、。、
件的術(shù)語(yǔ)
。
第部分電子控制系統(tǒng)目的在于界定無(wú)人駕駛智能決策精準(zhǔn)控制方面與電子控制有關(guān)
———8:。、、
的名詞術(shù)語(yǔ)
。
Ⅱ
GB/T69608—2021
.
拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)第8部分電子控制系統(tǒng)
:
1范圍
本文件界定了農(nóng)林拖拉機(jī)電子控制系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義并給出了縮略語(yǔ)
,。
本文件適用于拖拉機(jī)其他農(nóng)業(yè)機(jī)械電子控制系統(tǒng)可參照使用
,。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件
。
3術(shù)語(yǔ)和定義
31串行控制和通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)
.
311物理層
..
3111
...
電子控制單元electroniccontrolunitECU
;
包含基本元件子部件和集成部件的電子產(chǎn)品是獨(dú)立的物理實(shí)體
、,。
3112
...
介質(zhì)media
在網(wǎng)絡(luò)上的電子控制單元之間傳遞電信號(hào)或等效信號(hào)的物理實(shí)體
()。
3113
...
終端termination
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中處于網(wǎng)絡(luò)最外圍的設(shè)備
。
3114
...
終端偏置電路terminatingbiascircuitTBC
;
網(wǎng)段各個(gè)末端所需的電路為和信號(hào)提供偏置電壓為導(dǎo)體提供共模阻抗終端
,CAN_HCAN_L,
負(fù)載
。
3115
...
內(nèi)置電容internalcapacitanc
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