(1)概念因經(jīng)度而不同的時(shí)刻，統(tǒng)稱為地方時(shí)。(2)地方時(shí)產(chǎn)生地球自西向東自轉(zhuǎn)。一、地方時(shí)（3）地方時(shí)的早晚辨析60°E的地方時(shí)135°E的地方時(shí)60°W的地方時(shí)135°W的地方時(shí)0°180°180°EW地球自轉(zhuǎn)意義二：產(chǎn)生地方時(shí)(4)計(jì)算：

經(jīng)度每隔15o，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度每隔1o，地方時(shí)相差4分鐘嘗試:我國地域遼闊，東西南北跨度大。當(dāng)最東端的地方時(shí)是8點(diǎn)時(shí)，最西端的地方時(shí)是多少?3時(shí)52分2、9月23日，當(dāng)飛機(jī)飛到135°E上空時(shí)，在舷窗邊的乘客看到了海上日出。這時(shí)北京時(shí)間可能是（04全國1）（

）

A．接近7時(shí)

B．5時(shí)多

C．不到5時(shí)

D．7時(shí)多C

二、區(qū)時(shí)（1）時(shí)區(qū)的劃分：

每隔經(jīng)度15°劃分一個(gè)時(shí)區(qū)；以0°經(jīng)線為基準(zhǔn)，從7．5°W到7．5°E為中時(shí)區(qū)；中時(shí)區(qū)以東依次為東一區(qū)至東十二區(qū)，以西為西一區(qū)至西十二區(qū)，東、西十二區(qū)合為一個(gè)時(shí)區(qū)。時(shí)區(qū)的劃分注意：東十二區(qū)、西十二區(qū)，日期變更線（2）區(qū)時(shí)的概念：各時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為全區(qū)共同使用的時(shí)間，叫做區(qū)時(shí)。（3）數(shù)目：全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)，共有24個(gè)區(qū)時(shí)。（4）區(qū)時(shí)的計(jì)算方法：

①用已知經(jīng)度推算時(shí)區(qū)：②已知兩地所在地區(qū)，計(jì)算兩地時(shí)區(qū)差：③已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí)：④中央經(jīng)線＝15°×該時(shí)區(qū)的區(qū)數(shù)（東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度）

北京奧運(yùn)會(huì)火炬將于2008年3月25日在雅典采集火種，4月1日從北京出發(fā)在全球傳遞，5月傳回國內(nèi)。（07北京）3、北京時(shí)間2008年8月8日20時(shí)奧運(yùn)會(huì)開幕，此時(shí)②地所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)為（）

A.7日4時(shí)

B.7日12時(shí)

C.8日4時(shí)

D.9日12時(shí)C

2002高考文科綜合題5、假定世界各金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市。如果投資者上午9時(shí)在法蘭克福（東經(jīng)8.5°）市場(chǎng)買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)位于：A、東京（東經(jīng)139.5°)B、香港（東經(jīng)114°）C、倫敦D、紐約（西經(jīng)74°）第二天5點(diǎn)第二天4點(diǎn)20點(diǎn)15點(diǎn)

A、世界時(shí)（國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)）：我國統(tǒng)一采用北京所在的東8區(qū)區(qū)時(shí)，北京時(shí)間。

三、特別的計(jì)時(shí)方法

(1)不同區(qū)時(shí):

（2）統(tǒng)一區(qū)時(shí)（法定時(shí)）（3）東部區(qū)時(shí)，（4）半?yún)^(qū)時(shí)，朝鮮印度

美國

中時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)

B、世界各國的計(jì)時(shí)方法：（1）認(rèn)識(shí)兩種日界線：①、自然日界線（0點(diǎn)線）：該地地方時(shí)為子夜0時(shí)或24時(shí)。②、國際日期變更線（180°經(jīng)線）:地球上新的一天開始的地方

(2)、判斷日界線的方法順著地球自轉(zhuǎn)的方向由昨天今天：自然日界線（0時(shí)或24時(shí)）由今天昨天：國際日期變更線（180°經(jīng)線）四、日界線3、特殊時(shí)刻的日期分界線的確定①當(dāng)0時(shí)經(jīng)線和0度經(jīng)線重合時(shí)新的一天和前(舊)所占范圍（），各占（）②0時(shí)經(jīng)線和180度經(jīng)線重合時(shí)全球（）6.一艘航行于太平洋上的船，從12月30日12時(shí)（區(qū)時(shí)），經(jīng)過5分鐘，越過了180°經(jīng)線，這時(shí)其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)可能是()A.12月29日12時(shí)5分

B.12月30日11時(shí)55分

C.12月30日12時(shí)5分

D.12月31日12時(shí)5分ACD

圖中的兩條虛線，一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同；此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢。讀圖完成1--2題。1．若圖中的時(shí)間為7日和8日，甲地為

A．7日4時(shí)B．8日8時(shí)

C．7日8時(shí)D．8日4時(shí)2．此時(shí)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A.安大略湖畔夕陽西下

B．幾內(nèi)亞灣沿岸烈日當(dāng)空

C．澳大利亞東海岸夜幕深沉

D．泰晤士河畔曙光初現(xiàn)BA第二部分具體的原理運(yùn)用和計(jì)算一、由經(jīng)度差計(jì)算地方時(shí)或地方時(shí)例1(2004年北京卷)：讀圖1回答1—2題

1．2002年11月20日9時(shí)（北京時(shí)間）中國第19次南極科學(xué)考察隊(duì)乘“雪龍?zhí)枴弊陨虾３霭l(fā)，此時(shí)長城站所在地區(qū)的區(qū)時(shí)為A．19日19時(shí)

B．20日5時(shí)

C．19日21時(shí)

D．20日21時(shí)C二、由日照?qǐng)D推算日期、地方時(shí)或區(qū)時(shí)例2（2004年上海）：

下圖為地球某日太陽光照示意圖，圖中陰影部分為黑夜，其他地區(qū)為白晝，讀圖判斷：

1．

此時(shí)，900E的區(qū)時(shí)是

月

日

時(shí)，北京時(shí)間是

時(shí)。一架飛機(jī)從圣彼得保（60°N，30°E）起飛，向西南經(jīng)過11小時(shí)飛抵古巴首都哈瓦那（西5區(qū)）。起飛時(shí)圣彼得堡時(shí)間為18日15時(shí)。據(jù)此回答1~2題。．飛機(jī)到達(dá)哈瓦那里，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是

（

）

A．19日12時(shí)

B．19日19時(shí)

C．18日12時(shí)

D．18日19時(shí)

2005年遼寧卷D三、飛行時(shí)間計(jì)算問題四、由新舊一天的范圍求某點(diǎn)時(shí)間

例3（2000年吉、蘇、浙卷）：讀中心點(diǎn)為地球北極的示意圖（左圖），若陰影部分為7月6日，非陰景部分為7月7日，判斷1～2題：

1．甲地的時(shí)間為：A．15時(shí)

B．9時(shí)

C．3時(shí)

D．12時(shí)

2．北京為A．6日8時(shí)

B．7日8時(shí)

C．6日20時(shí)

D．7日20時(shí)1、C2、B五、由日出日落時(shí)間求經(jīng)度

例4（2004年天津文綜卷）一天，我國某城市于北京時(shí)間4時(shí)30分日出，18時(shí)30分日落。該城市的經(jīng)度為123.5°E B.112.5°E C.127.5°E D.135.5°EC六、由某地時(shí)間求全球新舊一天范圍例10：當(dāng)北京時(shí)間為8點(diǎn)時(shí)，地球上有

（）為新的一天

A．二分之一

B．三分之一

C．四分之一

D．全部A自轉(zhuǎn)意義三:沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移1.偏移規(guī)律

北半球：南半球：赤道上：向左偏北南北南主要改變氣流和水流的方向ABCD無向右偏2.對(duì)環(huán)境的影響:前提：在前進(jìn)方向上緯度愈高愈顯著某軍艦在西經(jīng)20°、南緯28°的海面上，沿經(jīng)線方向發(fā)射導(dǎo)彈，射程1000千米，導(dǎo)彈可能落在:(雙選)

A.東半球的中緯度地區(qū)

B.東半球的高緯度地區(qū)

C.西半球的中緯度地區(qū)

D.西半球的低緯度地區(qū)AD

圖4標(biāo)注的北半球某河流兩岸六地中，在自然狀態(tài)下侵蝕較重的是（08廣東）A.①③⑤B.①④⑤C.②③⑥D(zhuǎn).②④⑥A用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過程。（08上海）（1）紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為

A．先偏右后偏左B．向右偏轉(zhuǎn)

C．先偏左后偏右D．向左偏轉(zhuǎn)（2）該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是①未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A．①②④B．②③④C．①③④D．①②③BA北極