單元1物流企業(yè)管理概述1.6物流企業(yè)信息化管理特征考點(diǎn)1：物流管理信息化的特征：1.物流操作信息化；單元1物流企業(yè)管理概述2.物流管理信息化采購(gòu)（EOS、EDI）倉(cāng)儲(chǔ)（WMS、BARCODE、RF)生產(chǎn)(MRP、MRPⅡ、ERP)配送運(yùn)輸（GPS/GIS、ITS）單元1物流企業(yè)管理概述3.物流決策信息化供應(yīng)商信息倉(cāng)儲(chǔ)信息運(yùn)輸信息客戶需求信息競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息。。。。。。決策分析作出判斷

單元1物流企業(yè)管理概述4.物流協(xié)同作業(yè)信息化寶潔沃爾瑪POSVMI單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)2：物流信息化建設(shè)的最終目的目的:解決現(xiàn)有問題，提升競(jìng)爭(zhēng)力考點(diǎn)3：物流企業(yè)信息化原則1.圍繞信息化的目標(biāo)進(jìn)行2.注重效益原則：長(zhǎng)期效益、社會(huì)效益3.注重成本原則：投入產(chǎn)出比4.整體與局部原則：防止背反單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)4：物流企業(yè)信息化工具1.條碼（BAECODE）是由一組規(guī)則排列的條、空以及對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記。單元1物流企業(yè)管理概述2.射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)一個(gè)網(wǎng)名為ishmell男子將一枚RFID芯片植入自己的左手，他計(jì)劃在家中、汽車甚至電腦上都放置感應(yīng)器，感應(yīng)器通過掃描他手中的RFID就能確認(rèn)他的身份從而打開家門、車門或者讓他登陸進(jìn)電腦。

單元1物流企業(yè)管理概述RFID電子標(biāo)簽一維碼單元1物流企業(yè)管理概述RFID電子標(biāo)簽與條碼的區(qū)別：1.電子標(biāo)簽可重復(fù)讀寫，條碼一次性2.電子標(biāo)簽不可復(fù)制，條碼可復(fù)制3.電子標(biāo)簽主動(dòng)識(shí)別，條碼被動(dòng)識(shí)別4.電子標(biāo)簽可視野外識(shí)別，條碼視野內(nèi)識(shí)別5.電子標(biāo)簽抗污染，條碼怕污染6.電子標(biāo)簽信息量大，條碼信息量小7.電子標(biāo)簽成本較高，條碼成本較低單元1物流企業(yè)管理概述3.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)4.地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)地理狀況，地形地貌5.全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)車輛船舶實(shí)時(shí)定位（經(jīng)緯度）GPS/GIS合用起到定位導(dǎo)航的作用6.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）技術(shù)單元1物流企業(yè)管理概述7.運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）技術(shù)8.電子輔助標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)（CAPS）技術(shù)電子輔助標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)分為DPS摘取式揀貨系統(tǒng)和DAS播種式揀貨系統(tǒng)DPS適合于商品品項(xiàng)較多，數(shù)量較少的情況下的揀選。每一種貨物對(duì)應(yīng)一個(gè)電子標(biāo)簽，控制電腦可根據(jù)貨物位置和訂單清單數(shù)據(jù)，發(fā)出出貨指示并使貨架上的電子標(biāo)簽亮燈，操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成“件”或“箱”為單位的商品揀貨。

DAS適合應(yīng)用于商品品項(xiàng)較少，配送門店相對(duì)于品項(xiàng)較多的揀貨作業(yè)環(huán)境。DAS中的每一儲(chǔ)位代表每一張訂單(各個(gè)商店，生產(chǎn)線等)，每一儲(chǔ)位都設(shè)置電子標(biāo)簽。操作員先通過條碼掃描把將要分揀貨物的信息輸入系統(tǒng)中，下訂單客戶的分貨位置所在的電子標(biāo)簽就會(huì)亮燈、發(fā)出蜂鳴，同時(shí)顯示出該位置所需分貨的數(shù)量。

拿出放入單元1物流企業(yè)管理概述9.無線射頻（RF）技術(shù)WMS---AP-----RFRF技術(shù)與RFID技術(shù)的區(qū)別：RF技術(shù)讀取的依然是條碼，RFID技術(shù)讀取的是電子標(biāo)簽的芯片單元1物流企業(yè)管理概述1.7第三方物流考點(diǎn)1：第三方物流的概念3PL；“第一方”發(fā)貨人；“第二方”收貨人“第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式”專注核心剝離非核心—外包—第三方（專業(yè)）單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)2:3PL服務(wù)包括的內(nèi)容：設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)；EDI能力；報(bào)表管理；貨物集運(yùn)；選擇承運(yùn)人、貨代人；海關(guān)代理；信息管理；倉(cāng)儲(chǔ)；咨詢；運(yùn)費(fèi)支付；運(yùn)費(fèi)談判等第三方物流---“合同契約物流”單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)3：第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商：具備較齊備的物流硬件資源，重于物流操作非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商：具備較好的物流軟件資源，重于咨詢、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理第三方物流可以定義為兩者的結(jié)合單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)4:第三方物流管理的特點(diǎn)1.關(guān)系契約化具體表現(xiàn)在：物流經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者之間；物流聯(lián)盟之間2.服務(wù)個(gè)性化（量體裁衣式服務(wù)）3.功能專業(yè)化4.管理系統(tǒng)化（功能模塊化）5.信息網(wǎng)絡(luò)化—必要條件單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)5：第三方物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)1.企業(yè)集中資源，發(fā)展核心業(yè)務(wù)；2.靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息化、企業(yè)間信息共享，降低成本；3.減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)；4.提供靈活多樣的物流服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。企業(yè)利用3PL獲得優(yōu)勢(shì)3PL自身優(yōu)勢(shì)單元1物流企業(yè)管理概述考點(diǎn)6：第三方物流發(fā)展的制約因素1.觀念的影響---根本因素2.結(jié)構(gòu)的影響---重要因素3.技術(shù)的因素---主要因素4.管理的因素---基礎(chǔ)因素5.人才的因素---核心因素考點(diǎn)4、5、6出現(xiàn)在情境問答題的概率最大單元2物流服務(wù)類型考點(diǎn)1:物流服務(wù)類型？1.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)2.運(yùn)輸服務(wù)3.綜合服務(wù)4.國(guó)際貨代服務(wù)5.倉(cāng)單質(zhì)押融資6.項(xiàng)目物流單元2物流服務(wù)類型2.1倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)是指利用倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管的行為。即倉(cāng)儲(chǔ)是以倉(cāng)庫(kù)為資源所進(jìn)行的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存？？?單元2物流服務(wù)類型生產(chǎn)的集中性與消費(fèi)的均衡性消費(fèi)的集中性與生產(chǎn)的均衡性對(duì)于功能型產(chǎn)品，倉(cāng)儲(chǔ)是“蓄水池”對(duì)于創(chuàng)新型產(chǎn)品，倉(cāng)儲(chǔ)必須是“河流”單元2物流服務(wù)類型倉(cāng)儲(chǔ)的主要作用：1.倉(cāng)儲(chǔ)是使社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的基本條件；2.倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)；3.合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)節(jié)約成本、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；4.倉(cāng)儲(chǔ)可以根據(jù)市場(chǎng)需要對(duì)商品進(jìn)行流通加工處理；5.倉(cāng)儲(chǔ)為逆向物流提供場(chǎng)所；單元2物流服務(wù)類型考點(diǎn)2：倉(cāng)儲(chǔ)分類1.保管型倉(cāng)儲(chǔ)普通物品倉(cāng)儲(chǔ)、特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)2.流通加工型倉(cāng)儲(chǔ)追求周轉(zhuǎn)效益，提高增值服務(wù)如：批發(fā)倉(cāng)庫(kù)、零售倉(cāng)庫(kù)單元2物流服務(wù)類型2.2運(yùn)輸服務(wù)考點(diǎn)1：運(yùn)輸功能1.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移-----空間位移2.產(chǎn)品儲(chǔ)存-----在途庫(kù)存考點(diǎn)2：運(yùn)輸原理（基于單位運(yùn)輸成本）1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理---重量分擔(dān)固定成本2.距離經(jīng)濟(jì)原理---距離分擔(dān)固定成本單元2物流服務(wù)類型2.3綜合服務(wù)綜合服務(wù)是指物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)，不是單一地提供某一種服務(wù)，而是將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等服務(wù)中的幾種有效組合、聯(lián)結(jié)在一起，以便合理、有效的實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)。單元2物流服務(wù)類型1.包裝服務(wù)分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝工業(yè)包裝的作用：按單位分開產(chǎn)品、便于運(yùn)輸、保護(hù)貨物商業(yè)包裝的作用：促銷包裝的功能:保護(hù)商品、單位化、便利化、促銷等單元2物流服務(wù)類型2.裝卸搬運(yùn)服務(wù)減少搬運(yùn)次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離3.流通加工服務(wù)---增值服務(wù)作用（1）促進(jìn)銷售（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量（3）物流效率化4.配送服務(wù)配送是物流活動(dòng)中一種比較特殊的、綜合的服務(wù)形式，是商流與物流緊密結(jié)合的紐帶?！吧涛锖弦弧钡漠a(chǎn)物；“袖珍物流”單元2物流服務(wù)類型5.信息服務(wù)分為物流信息服務(wù)和商流信息服務(wù)6.金融服務(wù)最具代表性的是倉(cāng)單質(zhì)押融資服務(wù)單元2物流服務(wù)類型成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)的要求：P36物流企業(yè)提供綜合服務(wù)的方式：1.企業(yè)內(nèi)橫向一體化采購(gòu)部—倉(cāng)儲(chǔ)部---配送部2.企業(yè)間縱向一體化不同類型的物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，相互合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)如：倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)---運(yùn)輸型物流企業(yè)單元2物流服務(wù)類型2.4國(guó)際貨代服務(wù)國(guó)際貨代定義：“國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人，國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)存貨物、報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨、收款”單元2物流服務(wù)類型國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍：主要是接受客戶委托，為其提供貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)以及對(duì)貨物零星加工等服務(wù)，并管理國(guó)際貨物的運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事務(wù)。國(guó)際貨代服務(wù)對(duì)象：1.為發(fā)貨人服務(wù)；2.為海關(guān)服務(wù)；3.為承運(yùn)人服務(wù)；4.為航空公司服務(wù)；5.為班輪公司服務(wù)；6.提供拼箱服務(wù)；7.提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)單元2物流服務(wù)類型2.5倉(cāng)單質(zhì)押融資是指申請(qǐng)人將其擁有完全所有權(quán)的貨物存放在商業(yè)銀行指定的倉(cāng)儲(chǔ)公司，并將倉(cāng)儲(chǔ)方出具的倉(cāng)單放在銀行進(jìn)行質(zhì)押，作為融資擔(dān)保，銀行依據(jù)質(zhì)押倉(cāng)單為申請(qǐng)人提供用于經(jīng)營(yíng)與倉(cāng)單貨物同類商品的專項(xiàng)貿(mào)易的短期融資業(yè)務(wù)。單元2物流服務(wù)類型倉(cāng)儲(chǔ)公司銀行企業(yè)①抵押物②倉(cāng)單③倉(cāng)單⑥貸款④委托⑤監(jiān)管、價(jià)值評(píng)估單元2物流服務(wù)類型考核點(diǎn)：倉(cāng)單質(zhì)押對(duì)抵押物的要求：1.所有權(quán)明確，不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛；2.無形損耗小，不易變質(zhì)，易于長(zhǎng)期保存3.市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，波動(dòng)小，不易過時(shí)，市場(chǎng)前景較好4.用途廣泛，易變現(xiàn)5.產(chǎn)品合格并符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不存在質(zhì)量問題單元2物流服務(wù)類型考核點(diǎn)：倉(cāng)單質(zhì)押融資對(duì)企業(yè)的要求1.將可用于質(zhì)押的貨物（現(xiàn)貨）存儲(chǔ)于商業(yè)銀行認(rèn)可的倉(cāng)儲(chǔ)方，并持有倉(cāng)儲(chǔ)方出具的倉(cāng)單；2.對(duì)倉(cāng)單上載明的貨物擁有完全所有權(quán)，并且是倉(cāng)單上載明的貨主或提貨人；3.以經(jīng)銷倉(cāng)單質(zhì)押下貨物為主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，從事該貨品經(jīng)銷年限大于等于一年，熟知市場(chǎng)行情，擁有穩(wěn)定的購(gòu)銷渠道；4.資信可靠，經(jīng)營(yíng)管理良好，具有償付債務(wù)的能力在各大銀行均無不良記錄；5.融資用途應(yīng)為針對(duì)倉(cāng)單貨物的貿(mào)易業(yè)務(wù)；單元2物流服務(wù)類型倉(cāng)單是保管人收到倉(cāng)儲(chǔ)物后給存貨人開付的提取倉(cāng)儲(chǔ)物的憑證，倉(cāng)單除了作為已收取倉(cāng)儲(chǔ)物和提取倉(cāng)儲(chǔ)物的憑證外，還是一種有價(jià)證券，可以通過背書轉(zhuǎn)讓倉(cāng)單項(xiàng)下貨物的所有權(quán)，或者用于出質(zhì)?？己它c(diǎn)：倉(cāng)單的法律性質(zhì)：1.倉(cāng)單是一種要式證券；2.倉(cāng)單是物權(quán)證券；3.倉(cāng)單是文義證券；單元2物流服務(wù)類型倉(cāng)單質(zhì)押融資操作流程P45倉(cāng)單質(zhì)押融資新模式介紹：1.異地倉(cāng)單質(zhì)押融資是在倉(cāng)單質(zhì)押貸款融資基本模式的基礎(chǔ)上，對(duì)地理位置的一種拓展。單元2物流服務(wù)類型倉(cāng)儲(chǔ)公司銀行企業(yè)①派駐監(jiān)管員②倉(cāng)單③倉(cāng)單⑥貸款④委托⑤監(jiān)管、價(jià)值評(píng)估單元2物流服務(wù)類型2.保兌倉(cāng)融資模式保兌倉(cāng)又稱買方信貸，相對(duì)于倉(cāng)單質(zhì)押基本模式的特點(diǎn)是“先票后貨”，即銀行在沒有貨物質(zhì)押的情況下先開出承兌匯票。形成一個(gè)以四方為主體的兩套三方協(xié)議，第一套協(xié)議方分別為：甲方生產(chǎn)企業(yè)、乙方經(jīng)銷商、丙方銀行第二套協(xié)議方分別為：甲方銀行、乙方物流企業(yè)、丙方經(jīng)銷商單元2物流服務(wù)類型經(jīng)銷商生產(chǎn)企業(yè)銀行物流企業(yè)①保證金②承兌匯票③發(fā)貨⑤派員監(jiān)管④委托⑥倉(cāng)單⑧估價(jià)⑦倉(cāng)單⑧貸款單元2物流服務(wù)類型3.統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式是指銀行根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)公司的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債的比例以及信用程度等，把一定的貸款額度直接授權(quán)給倉(cāng)儲(chǔ)公司，再由倉(cāng)儲(chǔ)公司根據(jù)客戶的條件、需求等進(jìn)行質(zhì)押貸款和最終清算。單元2物流服務(wù)類型2.6項(xiàng)目物流項(xiàng)目物流是指以某項(xiàng)特定項(xiàng)目為服務(wù)對(duì)象而產(chǎn)生的一系列物流活動(dòng)的總和。如某項(xiàng)工程產(chǎn)生的工程物流、會(huì)展上產(chǎn)生的會(huì)展物流等。考點(diǎn)：項(xiàng)目物流的特點(diǎn)：1.項(xiàng)目物流以服務(wù)項(xiàng)目為目的，項(xiàng)目結(jié)束，項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束；2.項(xiàng)目物流多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少；3.項(xiàng)目物流具有特殊性，經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動(dòng)；單元2物流服務(wù)類型項(xiàng)目物流運(yùn)作模式：由于項(xiàng)目物流的特殊性，對(duì)于第三方物流企業(yè)來說，依靠自身的資源是很難按照客戶要求完成項(xiàng)目物流活動(dòng)，專用物流設(shè)備以租賃為主，物流企業(yè)本身只需提供相關(guān)人員參與對(duì)整個(gè)項(xiàng)目物流的管控。單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.1物流客戶開發(fā)考點(diǎn)1：影響物流企業(yè)市場(chǎng)定位的因素有：1.經(jīng)營(yíng)層面2.核心競(jìng)爭(zhēng)力（源于市場(chǎng)營(yíng)銷和企業(yè)文化）3.主導(dǎo)區(qū)域4.主導(dǎo)行業(yè)5.資產(chǎn)能力及服務(wù)水平單元3物流項(xiàng)目開發(fā)《物流企業(yè)分類與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》“物流企業(yè)分為運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)和綜合型物流企業(yè)”《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》物流企業(yè)分為：A、AA、AAA、AAAA、AAAAA5個(gè)級(jí)別考點(diǎn)2：評(píng)估指標(biāo)：經(jīng)營(yíng)狀況、資產(chǎn)、設(shè)施設(shè)備、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平P57，表3—1看看單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.1.2常見客戶開發(fā)途徑1.廣告2.電話/傳真(成本低、針對(duì)性強(qiáng)、時(shí)效性強(qiáng))3.Internet4.品牌5.展會(huì)6.競(jìng)標(biāo)7.產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.1.3客戶開發(fā)途徑基于Internet網(wǎng)絡(luò)的客戶開發(fā)方式是成本最低的一種；而通過電話/傳真方式進(jìn)行客戶開發(fā)是最具時(shí)效性、最有針對(duì)性的一種；廣告式的客戶開發(fā)具有一定的延時(shí)性，而且初始成本也比較大，但其具有受眾面廣的開發(fā)效果。單元3物流項(xiàng)目開發(fā)開發(fā)模式成本時(shí)效性針對(duì)性內(nèi)容適應(yīng)性易接受性傳播特點(diǎn)廣告方式高較快一般豐富提高知名度強(qiáng)點(diǎn)對(duì)面電話方式低快強(qiáng)單調(diào)快速占領(lǐng)市場(chǎng)弱點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)方式較高慢一般豐富提高知名度較強(qiáng)點(diǎn)對(duì)面品牌開發(fā)高慢較強(qiáng)----提高知名度---點(diǎn)對(duì)面展會(huì)開發(fā)低快較強(qiáng)豐富快速占領(lǐng)市場(chǎng)強(qiáng)點(diǎn)對(duì)面競(jìng)標(biāo)開發(fā)低較慢強(qiáng)單調(diào)快速占領(lǐng)市場(chǎng)強(qiáng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)盟開發(fā)低-----強(qiáng)-----物流業(yè)務(wù)延伸-------單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.2物流投標(biāo)對(duì)物流投標(biāo)的理解：物流投標(biāo)是一個(gè)過程物流投標(biāo)是一個(gè)文件在做物流投標(biāo)時(shí)，要明確物流投標(biāo)并不是最終的物流方案。物流方案的設(shè)計(jì)是在合同簽訂之后，對(duì)客戶現(xiàn)有物流量、物流績(jī)效等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來的詳細(xì)解決方案。單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.3需求調(diào)研3.3.1倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)研調(diào)研數(shù)據(jù)包括：客戶商品種類商品屬性每種商品的出入庫(kù)頻率客戶需要單點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)還是多點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)每種商品的平均庫(kù)存量、最高庫(kù)存量及最低庫(kù)存量要達(dá)到客戶的要求，物流企業(yè)本身需要多大的倉(cāng)儲(chǔ)空間單元3物流項(xiàng)目開發(fā)3.3.2運(yùn)輸調(diào)研運(yùn)輸調(diào)研的內(nèi)容：貨物的配送范圍，是同城配送還是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸客戶期望的運(yùn)輸時(shí)效對(duì)配送車輛的具體要求各個(gè)倉(cāng)庫(kù)每月的平均發(fā)貨量、最高發(fā)貨量及最低發(fā)貨量各個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋范圍的買方客戶分布，每個(gè)買方客戶每月的平均訂貨量、最高訂貨量以及最低訂貨量單元3物流項(xiàng)目開發(fā)各條運(yùn)輸線路和配送線路的路況配送或運(yùn)輸