標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 24963-2019 液化天然氣設(shè)備與安裝 船岸界面》相較于《GB/T 24963-2010 液化天然氣設(shè)備與安裝 船岸界面》,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和修訂,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及行業(yè)需求的變化。主要變更包括但不限于以下幾點(diǎn):
首先,在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整,使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加條理清晰、易于理解。新增了術(shù)語(yǔ)定義部分,明確了液化天然氣(LNG)船岸界面相關(guān)專業(yè)詞匯的確切含義,為后續(xù)條款的理解提供了基礎(chǔ)。
其次,對(duì)于安全要求有了更詳細(xì)的規(guī)定。例如,增加了關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)程序的具體描述,強(qiáng)調(diào)了事故預(yù)防措施的重要性,并對(duì)個(gè)人防護(hù)裝備的選擇與使用給出了指導(dǎo)建議。
第三,針對(duì)環(huán)境保護(hù)方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。不僅限于防止泄漏事故的發(fā)生,還特別關(guān)注了作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的噪音污染以及廢水處理等問(wèn)題,旨在減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。
第四,引入了最新技術(shù)和最佳實(shí)踐案例。比如,在裝卸操作章節(jié)中加入了自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用指南;同時(shí),考慮到近年來(lái)LNG運(yùn)輸船舶大型化趨勢(shì)明顯,相應(yīng)地調(diào)整了碼頭設(shè)施設(shè)計(jì)參數(shù)。
第五,加強(qiáng)了質(zhì)量管理體系的要求。新版標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)企業(yè)建立和完善內(nèi)部審核機(jī)制,確保所有活動(dòng)均符合既定規(guī)范,并能夠持續(xù)改進(jìn)服務(wù)水平。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-06-04 頒布
- 2020-01-01 實(shí)施





文檔簡(jiǎn)介
ICS75060
E24.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T24963—2019
代替
GB/T24963—2010
液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面
Installationandequipmentforliquefiednaturalgas—Shiptoshoreinterface
(ISO28460:2010,Petroleumandnaturalgasindustries—
Installationandequipmentforliquefiednaturalgas—
Ship-to-shoreinterfaceandportoperations,MOD)
2019-06-04發(fā)布2020-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T24963—2019
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………2
特性及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素
4LNG………………3
危險(xiǎn)區(qū)域和碼頭電氣安全
5………………4
安全防范
6…………………4
海運(yùn)作業(yè)
7…………………9
口岸服務(wù)
8…………………10
海事界面
9…………………10
船舶設(shè)備
10………………12
船岸間的傳輸設(shè)備
11/……………………14
傳輸程序
12LNG…………………………17
安保管理
13………………19
貨物計(jì)量
14………………20
人員培訓(xùn)
15………………20
溝通機(jī)制
16………………20
附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與相比的結(jié)構(gòu)變化情況
A()ISO28460:2010……………21
附錄資料性附錄船岸安全檢查表
B()…………………23
附錄資料性附錄傳輸作業(yè)停止安全操作程序
C()LNG……………27
附錄資料性附錄船岸兼容表
D()………………………28
參考文獻(xiàn)
……………………41
Ⅰ
GB/T24963—2019
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面與相比
GB/T24963—2010《》,GB/T24963—2010,
除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
:
修改了范圍內(nèi)容見(jiàn)第章年版的第章
———(1,20101);
增加了部分規(guī)范性引用文件并用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)替代了部分已經(jīng)轉(zhuǎn)換的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)第章
———,(2);
刪除了縮略語(yǔ)部分見(jiàn)年版的
———(20103.2);
增加了界面碼頭作業(yè)及傳輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別見(jiàn)
———LNG、(4.2、4.3);
增加了碼頭危險(xiǎn)區(qū)域碼頭電氣安全及絕緣法蘭相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)第章
———、(5);
增加了蒸發(fā)氣返回系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)
———(6.2.16);
增加了海運(yùn)作業(yè)口岸服務(wù)及海事界面的相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)第章第章第章
———、(7、8、9);
增加了傳輸程序傳輸前會(huì)議信息交換及傳輸后會(huì)議的相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)
———LNG、、(12.3、12.4、
12.11);
增加了安保管理貨物計(jì)量人員培訓(xùn)及溝通機(jī)制等內(nèi)容見(jiàn)第章第章
———、、(13~16)。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用石油天然氣工業(yè)液化天然氣設(shè)備與安裝船
ISO28460:2010《
岸界面與港口作業(yè)
》。
本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與
ISO28460:2010,AISO28460:2010
的章條編號(hào)對(duì)照一覽表
。
本標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)性差異及其原因如下
ISO28460:2010:
關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
●增加引用了
GB/T19204、GB/T22724、GB50116、GB50058、GB50183、GB51156、
和
JTS165—5—2016、SY/T6986.1、ISO5620-1、ISO5620-2ISO10497。
第章增加了航運(yùn)禁區(qū)移動(dòng)安全區(qū)域船岸兼容研究術(shù)語(yǔ)和定義刪除了安全失效
———3“”“”“”,“”
碼頭船鋪底氣岸電供應(yīng)船舶交通服務(wù)系統(tǒng)審核術(shù)語(yǔ)和定義統(tǒng)一行業(yè)用語(yǔ)
“”“LNG”“”“”“”,。
刪除了原標(biāo)準(zhǔn)縮略語(yǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)經(jīng)多年發(fā)展縮略語(yǔ)已形成共識(shí)并在其他規(guī)范中
———“3.2”,LNG,,
有具體說(shuō)明
。
風(fēng)險(xiǎn)描述及傳輸過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素增加了傳輸作業(yè)中主要的潛在風(fēng)
———4.2“LNG”“LNG
險(xiǎn)包括船舶系泊失敗錯(cuò)誤的冷卻或者加熱程序包括裝卸料臂和管道的冷卻升溫置
”,“”“,/、、
換和放空法法蘭和閥門的泄漏包括快速連接切斷裝置儲(chǔ)罐裝載過(guò)滿緊急脫離裝置故
”“,/”“”“
障儲(chǔ)罐壓力過(guò)高或過(guò)低船上和岸上傳送管線中形成水擊針對(duì)性的完善了作業(yè)過(guò)程中
”“()”“”
的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)化對(duì)操作過(guò)程的安全指導(dǎo)
,。
影響船岸界面和碼頭作業(yè)的相關(guān)因素中增加了壓載艙可能的淤積結(jié)冰對(duì)引航港口和
———4.3“”“、、
碼頭作業(yè)的影響熱帶風(fēng)暴高緯度因素海流對(duì)靠泊方式的影響其他應(yīng)考慮的因素中增
”“、、”;“”
加了靠離泊期間運(yùn)輸船與碼頭碰撞進(jìn)離港航行中的擱淺或者其他航行失誤
“、LNG、、、LNG
運(yùn)輸船失去動(dòng)力拖輪纜繩或引擎故障接收站或周邊釋放的有毒及可燃?xì)怏w其他危險(xiǎn)完善
、、”,
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別強(qiáng)化對(duì)操作過(guò)程的安全指導(dǎo)
,。
第章危險(xiǎn)區(qū)域和碼頭電氣安全中危險(xiǎn)區(qū)域修改為爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域并按照
———5“”“”“”,
爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范明確爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域的界定增加
GB50058—2014,
Ⅲ
GB/T24963—2019
防爆工具及易燃物品控制要求嚴(yán)格引用標(biāo)準(zhǔn)中的用語(yǔ)并完善作業(yè)要求
,,。
消防要求中增加了消防水炮高度消拖兩用船舶的要求及應(yīng)急預(yù)案的要求完善消
———6.2.11“”“、”,
防和應(yīng)急方面的內(nèi)容
。
泄漏和溢出的防護(hù)中增加了增加氣體檢測(cè)設(shè)備及閉路監(jiān)控系統(tǒng)的要求增加了
———6.2.12“LNG”,
技術(shù)要求
。
增加了傳輸作業(yè)停止安全操作程序加強(qiáng)對(duì)停輸作業(yè)的指導(dǎo)
———“6.2.13LNG”,。
增加了蒸發(fā)氣返回系統(tǒng)內(nèi)容對(duì)船岸界面的返氣臂操作原則提出要求
———“6.2.16”,。
增加了第章海運(yùn)作業(yè)內(nèi)容對(duì)港區(qū)航行計(jì)劃移動(dòng)安全區(qū)作業(yè)環(huán)境限制條件及錨地提出
———7“”,、、
具體要求將原標(biāo)準(zhǔn)中未涉及的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充
,。
增加了第章口岸服務(wù)內(nèi)容對(duì)船舶交通服務(wù)系統(tǒng)拖輪引航提出具體要求
———8“”,、、。
增加了第章海事界面內(nèi)容對(duì)泊位區(qū)域泊位附近的限制區(qū)靠泊及系泊輔助設(shè)備護(hù)舷
———9“”,、、、、
系泊布置快速脫纜系統(tǒng)提出具體要求
、。
船員和船岸通道中增加了訪客管理應(yīng)急逃生輔助通道及救援船艇相關(guān)內(nèi)容
———11.7“”“”“”“”“”,
對(duì)船岸界面管理及操作內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善
。
增加了傳輸前會(huì)議信息交換傳輸后會(huì)議相關(guān)傳輸程序要求對(duì)
———“12.3”“12.4”“12.11”LNG,
未涉及內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充
ISO28460:2010。
增加了第章安保管理第章貨物計(jì)量第章溝通機(jī)制相關(guān)內(nèi)容對(duì)
———13“”、14“”、16“”,ISO28460:
未涉及內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充
2010。
本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改
:
修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱
———;
刪除了中附錄資料性附錄船舶設(shè)備
———ISO28460:2010A()“”;
刪除了中附錄資料性附錄典型貨物轉(zhuǎn)輸流程圖
———ISO28460:2010B()“”;
刪除了中附錄資料性附錄常規(guī)停輸作業(yè)安全策略
———ISO28460:2010C()“LNG”;
刪除了中附錄資料性附錄船岸信號(hào)及電氣連接推薦性配置
———ISO28460:2010D()“”;
增加了附錄資料性附錄船岸安全檢查表
———B()“”;
增加了附錄資料性附錄傳輸作業(yè)停止安全操作程序
———C()“LNG”;
增加了附錄資料性附錄船岸兼容表
———D()“”。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC355)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中海浙江寧波液化天然氣有限公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司中國(guó)石化青島液化天然氣有限公司中石
:、、
油大連液化天然氣有限公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫軍民趙紅強(qiáng)劉萬(wàn)山王成碩王亮張兵兵
:、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T24963—2010。
Ⅳ
GB/T24963—2019
液化天然氣設(shè)備與安裝船岸界面
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化天然氣運(yùn)輸船在港區(qū)的安全航行以及在接收站安全有效的傳輸過(guò)
(LNG)LNG
程中對(duì)接收站運(yùn)輸船和港作服務(wù)方的要求包括
,、LNG。:
引航以及船舶交通服務(wù)系統(tǒng)
a)(VTS);
拖輪及系纜解纜操作方
b)、;
接收站
c);
運(yùn)輸船
d)LNG;
運(yùn)輸船靠泊期間的燃料潤(rùn)滑油備用品的供應(yīng)商及其他服務(wù)供應(yīng)商
e)LNG、、。
本標(biāo)準(zhǔn)包含以下規(guī)定
:
船舶的安全航行靠泊系泊及從碼頭離泊
———、、;
貨物傳輸
———;
船岸通道
———;
船岸通信
———;
船岸界面的所有儀表數(shù)據(jù)和電氣連接
———、;
液氮連接
———;
壓載水
———。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)際貿(mào)易中的船舶與中國(guó)接收站的港口作業(yè)
LNGLNGLNG。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。
溫馨提示
- 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
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