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(19)中民國(guó)家知識(shí)(21)(22)(73)400023260(72)發(fā)明人向雪(74)專利機(jī)構(gòu)重慶華科專利B05B13/02(2006.01)C25D17/08

(10)公告號(hào) (45)公告日(57)U本實(shí)用新提出一車身涂前處理電泳為后支上用式撐，同置強(qiáng)對(duì)載型四輪后板處置固，面車與吊載固，于右可用，載 。U

權(quán)利要求書(shū)1說(shuō)明書(shū)2附圖2 權(quán)利要求 1/10（（15 說(shuō)明 1/2一種車身涂裝前處理及電泳用吊 緊效果差的問(wèn)題,為涂裝生產(chǎn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單搭載量大穩(wěn)固牢靠的前處理吊具。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下： [0009]部橫梁和后部橫梁上對(duì)應(yīng)兩個(gè)前定位柱、后支撐腿右和后支撐腿左的下方的[0010]在后部橫梁上后支撐腿左與后支撐腿右之間的中部焊接有鐵鏈掛盤。在該鐵鏈掛[0011]本實(shí)用新型前處理吊具選取車身底盤前部左右兩邊的排水孔作為前定位點(diǎn)，使用 說(shuō)明 2/2[00171定位2前橫3后橫4左支撐5后支撐6右支撐腿，714后支撐腿15鐵鏈掛16后部橫17車體前定位孔，18車體后縱梁19車體 1315。

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