2023/2/2可編輯1.5國際物流標準化1

按照我國加入世界貿(mào)易組織時的承諾，2004年12月4日起我國物流業(yè)已全面對外開放，隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和我國物流業(yè)的迅速發(fā)展，物流標準化建設(shè)嚴重滯后的問題日益凸現(xiàn)。以托盤為例，如設(shè)計的貨架是放1m×1.2m托盤，可是供貨方送來的托盤是1.2m×1.4m，1個貨位放不下，放2個貨位卻浪費空間。據(jù)調(diào)查，我國現(xiàn)有各類托盤總數(shù)約5000萬至7000萬個，每年以不低于2000萬個速度遞增，存在規(guī)格幾十種，標準不統(tǒng)一，大多局限在企業(yè)內(nèi)部使用，沒有實現(xiàn)社會化周轉(zhuǎn)的普遍問題。2案例導(dǎo)入：標準化—解決我國物流瓶頸當務(wù)之急第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化貨物的包裝尺寸、體積重量車輛的廂形尺寸、容積載重量匹配第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化341.我國物流業(yè)目前的當務(wù)之急是什么？2.托盤標準化的任務(wù)是什么？想一想第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化2023/2/2可編輯1.5.1國際物流標準化的意義

國際交往、對外貿(mào)易對各國經(jīng)濟發(fā)展的作用越來越重要，各個國家都重視國際物流的銜接，力求使本國物流標準與國際物流標準體系一致。重點在于通過制定標準、規(guī)格尺寸，來實現(xiàn)全物流系統(tǒng)的貫通，提高物流效率。

52023/2/2可編輯EAN是管理除北美以外的對貨物、運輸、服務(wù)和位置進行唯一有效編碼并推動其應(yīng)用的國際組織，是國際上從事物流信息標準化的重要國際組織，意在全球范圍內(nèi)推廣物流信息標準化。

000～019；030～039；060～139美國400～440德國450～459;490～499日本489中國香港特別行政區(qū)500～509英國520希臘880韓國885泰國888新加坡899印度尼西亞930～939澳大利亞940～949新西蘭62023/2/2可編輯1.5.2國際物流標準化的相關(guān)術(shù)語

(1)物流模數(shù)

物流模數(shù)是指為了物流的合理化和標準化，而以數(shù)值表示的物流系統(tǒng)相關(guān)要素的標準尺度，這些要素包括：貨物的成組，成組貨物的裝卸機械、搬運機械和設(shè)備，貨車、卡車、集裝箱及運輸設(shè)施，用于貨物保管的機械和設(shè)備等。72023/2/2可編輯

(2)物流托盤化

物流托盤化是指通過托盤把成為物流對象的貨物的尺寸統(tǒng)一起來，將托盤標準化。8

(3)EDI標準。

EDI是指電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，要求做到結(jié)構(gòu)合理化、標準化，方便使用計算機處理商務(wù)文件，方便企業(yè)與企業(yè)之間通過計算機網(wǎng)絡(luò)直觀地進行信息交流，實現(xiàn)物流的低成本。2023/2/2可編輯92023/2/2可編輯1.5.3現(xiàn)有的國際物流標準

1.國際物流尺寸標準

（1）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600mm×400mm

（2）物流模數(shù)尺寸（集裝箱基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）1200mm×1000mm為主，也允許1200mm×800mm和1100mm×1100mm。10物流模數(shù)的推導(dǎo)過程2500mm(卡車車廂外壁寬)2350mm(卡車車廂內(nèi)壁寬)2180mm(冷凍車廂內(nèi)壁寬)-50mm作業(yè)必要的空余2300mm2100mm-80mm÷2(最小集裝單元的最大容許尺寸)1200mm×1000mm（物流模數(shù)）1100mm×1100mm（物流模數(shù)）1250mm×1050mm1150mm×1150mm÷2第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化11物流基礎(chǔ)模數(shù)與設(shè)施設(shè)備關(guān)系店鋪集裝外包裝內(nèi)包裝保管用設(shè)備、設(shè)施輸送設(shè)備裝卸搬運機械設(shè)備卡車集裝箱貨車第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化122023/2/2可編輯

（3）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝箱基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系，如圖1-7所示。圖1-7模數(shù)尺寸配合關(guān)系132023/2/2可編輯(4)國際托盤標準。優(yōu)先選用的有兩種，即TP2-800mm×1200mm，TP3-1000mm×1200mm；還可選用的另一種尺寸為TPl-800mm×1000mm。托盤自身高度（即厚度）基本尺寸為100mm和70mm兩種。

142023/2/2可編輯2．標記與識別標準

(1)傳統(tǒng)的標記與識別標準傳統(tǒng)的標記與識別標準化，將包裝標記分為三類，即識別標記、儲運指示標記和危險貨物標記，這是在物流系統(tǒng)中最早實現(xiàn)標準化的系統(tǒng)之一。152023/2/2可編輯商品的名稱商標運輸包裝的標志生產(chǎn)國別運輸包裝標志的作用：識別貨物和計數(shù)便于裝卸運輸、倉儲等物流活動的順利進行防止錯發(fā)，錯運及貨物損壞包裝的內(nèi)裝物通過包裝標志來表達162023/2/2可編輯①識別標記，包括主要標記、批數(shù)與件數(shù)號碼標記、目的地標記、體積重量標記、輸出地標記、附加標記和運輸號碼標記。17（1）運輸標志收貨人代號或英文或者運單號碼目的地：美國芝加哥件號1-10箱子簡單的幾何圖形﹢簡單的字母、數(shù)字、文字，即嘜頭。嘜頭的內(nèi)容包括：目的地名稱或代號，收貨人或發(fā)貨人的代用簡字或代號、件號（即每件標明該批貨物的總件數(shù)），體積（長×寬×高），重量（毛重、凈重、皮重）以及生產(chǎn)國家或地區(qū)等。第3個箱子第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化187.收貨人名稱----8.參考號或合同號-----9.目的地-----10.件號-----（順序號和總件數(shù)）第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化192023/2/2可編輯②儲運指示標記標志？目的是為了在貨物運輸、裝卸和儲存過程中，引起作業(yè)人員的注意，使他們按圖示標志的要求進行規(guī)范操作，保證貨物、人身的安全。20？？第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化212023/2/2可編輯222023/2/2可編輯23看看這幅圖中有哪個貨物包裝出現(xiàn)了問題？？為什么？第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化242023/2/2可編輯③危險貨物標記對于危險物品，例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等，在外包裝上必須醒目標明，以示警告工作人員，使其在裝卸、運輸和保管過程中，按貨物的特性采取相應(yīng)的保護措施，保護貨物和人身安全。25顏色正紅色紙印黑色或白色，即紅底黑字或紅底白字。文字“易燃氣體”作用表示包裝體內(nèi)為容易燃燒并因沖擊、受熱而產(chǎn)生氣體膨脹，有引起爆炸和燃燒危險的氣體。例如丁烷第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化26慘痛的教訓(xùn)??！規(guī)范操作！！第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化27危險貨物包裝標志

第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化28

第1章國際物流概述

第5節(jié)國際物流標準化292023/2/2可編輯

針對以上三種標記標準，我國有相應(yīng)的國家標準對此作出相應(yīng)規(guī)定，分別是《危險貨物包裝標志》、《包裝儲運指示標志》，而針對進出口貿(mào)易中的國際海運，國際海事組織發(fā)布了《國際海運危險品法規(guī)》（InternationalMaritimeDangerousGoods(IMDG)Code），對海運標記作出相應(yīng)規(guī)定。302