標準解讀
GB/T 19514-2004 是一項針對乘用車行李艙標準容積測量方法的國家標準。該標準詳細規(guī)定了如何準確測量乘用車后行李箱的容積,以確保不同車輛之間的比較有一致性和準確性。以下是該標準的主要內容概述:
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適用范圍:本標準適用于所有類型乘用車(包括轎車、多用途車、運動型多用途車等)的行李艙容積測量。不包括外部掛載的儲物空間或可變裝載空間(如折疊座椅后擴展的空間)。
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定義與術語:明確了“行李艙”、“標準容積”等關鍵術語的定義,確保測量過程中的概念清晰無誤。
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測量條件:規(guī)定了測量前車輛應處于的特定狀態(tài),例如車輛應處于水平位置,所有可移動的部件(如分隔網、可拆卸的地板等)應按照制造商的說明放置或拆除,以反映正常使用狀況下的容積。
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測量方法:詳細介紹測量行李艙容積的具體步驟和要求。通常包括使用三維測量工具或體積測量裝置來確定行李艙的最大長、寬、高尺寸,然后通過計算這些尺寸的乘積來得到容積。標準還可能涉及對復雜形狀行李艙的特殊處理方法。
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數據處理:規(guī)定了如何記錄和報告測量結果,包括容積的單位(通常為立方米或升)、精度要求以及必要的數據修正方法。
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試驗報告:要求在完成測量后,需編制詳細的試驗報告,記錄測試條件、使用的設備、測量步驟、原始數據及最終計算出的行李艙標準容積等信息,以供審核和參考。
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一致性與復核:提供了確保測量結果一致性和可重復性的指導原則,包括在不同時間或地點進行重復測量時應遵循的程序。
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文檔簡介
ICS43.040.60T04中華人民共和國國家標準GB/T19514-2004/ISO3832:2002乘用車行李艙標準容積的測量方法Passengercars-Luggagecompartments-MethodofmeasuringreferenceyolumeLISO3832:2002(E),IDT2004-05-17發(fā)布2004-11-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會
GB/T19514-2004/1S03832:2002三次前言1范圍2術語和定義3程序3.1與乘客艙不貫通的封閉式行李艙的容積測量3.2與乘客艙貫通的行李艙的容積測量4標準睿積代碼·…·……5標準容積的表示方法
GB/T19514-2004/IS03832:2002前:行李艙本標準等同采用ISO3832:2002(E)《乘用車標準容積的測量方法》本標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標淮起草單位:泛亞汽車技術中心有限公司.本標準主要起草人:徐康聰。
GB/T19514-2004/ISO3832:2002乘用車行李艙標準容積的測量方法范圍本標準規(guī)定了乘用車行李艙標準容積的測量方法本標準適用于乘用車,術語和定義下列術語和定義適用于本標準基準量塊unitmodule基準量塊為長方體,其每條棱邊的圓角半徑不大于10mm,各部分尺寸和體積應符合表1規(guī)定.表1基準量塊量塊型號長/mm寬/mm高/mm體積/dm?A型400±1200±1100±1B型200+1100士150±1C1型200±1200±1100±1C2型400±1100±1100士1C3型400±1200士150±122行李艙標準容積referencevolumeorluggagecompartment根據第3章規(guī)定的程序,能夠放入行李艙中的基準量塊的體積總和。單位用dm”表示。注:以立方分米(dm")表示的行李艙標準容積,可用于不同乘用車之間的比較(參見第5章)。程序3.1與乘客艙不貫通的封閉式行李艙的容積測量后部有艙門的(含二廂式)乘用車,用后窗臺板的正常位置定義行李艙高度界限的,其行李艙的容積可按本程序測量。行李艙內部裝置的數量和安放位置(備輪、千斤頂等)應符合制造廠的規(guī)定,其他選配裝置或非原配附件如急教箱、滅火器等則不計?!埃┦褂帽?規(guī)定的基準量塊,以能代表行李艙最大容積的方式填滿行李艙,但量塊的堆疊不能影響行李艙門的打開和關團。b)按a)測得的基準量塊總體積值,即是該行李艙的標準容積。單位用dm”表示3.2與乘客艙貫通的行李艙的容積測量行李艙內部裝置的數量和安放位置(備輪、千斤頂等)應符合制造廠的規(guī)定,其他選配裝置或非原配附件如急教箱、滅火器等則不計。對制造廠為獲得最大行李艙容積而采取的專門設施,如后排座椅或座椅靠背為可折疊式或可卸式,應按下述裝載界限分別測量-行李艙前部界限:將后排可折疊式座
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