標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19133-2003 是一項(xiàng)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《農(nóng)用運(yùn)輸車 最大側(cè)傾穩(wěn)定角 試驗(yàn)方法》。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了測(cè)定農(nóng)用運(yùn)輸車輛最大側(cè)傾穩(wěn)定角度的試驗(yàn)方法和要求,旨在確保這類車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性與安全性,防止因側(cè)翻而導(dǎo)致的事故。
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)和制造用于農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸作業(yè)的各種農(nóng)用運(yùn)輸車輛,包括但不限于低速載貨汽車、三輪運(yùn)輸車等。通過本試驗(yàn)方法,可以評(píng)估這些車輛抵抗側(cè)向力、保持穩(wěn)定而不發(fā)生側(cè)翻的能力。
主要內(nèi)容概覽
1. 術(shù)語和定義
- 明確了“最大側(cè)傾穩(wěn)定角”、“側(cè)傾力”等相關(guān)專業(yè)術(shù)語,為后續(xù)試驗(yàn)提供了統(tǒng)一的詞匯基礎(chǔ)。
2. 試驗(yàn)條件與設(shè)備
- 規(guī)定了進(jìn)行側(cè)傾穩(wěn)定角測(cè)試時(shí)所需的環(huán)境條件、試驗(yàn)場(chǎng)地要求以及測(cè)試儀器的標(biāo)準(zhǔn),確保所有測(cè)試在一致且可控的條件下進(jìn)行。
- 詳細(xì)說明了試驗(yàn)臺(tái)或坡道的構(gòu)造、尺寸、精度要求及校驗(yàn)方法。
3. 試驗(yàn)準(zhǔn)備
- 要求對(duì)被測(cè)車輛進(jìn)行預(yù)處理,如空載、輪胎氣壓調(diào)整至制造商推薦值等,以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
- 描述了車輛的正確安裝與固定方法在試驗(yàn)臺(tái)上的具體步驟。
4. 試驗(yàn)步驟
- 詳細(xì)闡述了如何逐步施加側(cè)向力,直至車輛達(dá)到側(cè)傾臨界狀態(tài)的整個(gè)測(cè)試流程。
- 包括側(cè)傾角的測(cè)量方法、側(cè)向力的施加速率控制以及安全措施的實(shí)施。
5. 數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定
- 規(guī)定了如何記錄和分析測(cè)試數(shù)據(jù),包括側(cè)傾穩(wěn)定角的計(jì)算方法。
- 明確了判定車輛是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)值。
6. 試驗(yàn)報(bào)告
- 要求記錄并匯總所有測(cè)試參數(shù)、觀察結(jié)果和最終結(jié)論,形成正式的試驗(yàn)報(bào)告,以便于審查和追蹤。
目的意義
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19133-2015
- 2003-05-19 頒布
- 2003-10-01 實(shí)施



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GB/T 19133-2003農(nóng)用運(yùn)輸車最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS65.060T54中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19133—2003農(nóng)用運(yùn)輸車最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法Agriculturalvehicles-Maximumstableside-inclination-Testmethod2003-05-19發(fā)布2003-10-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T19133-2003前高本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國農(nóng)用運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:江蘇大學(xué)、安徽飛彩(集團(tuán))有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:楊文華、吳志敏、熊俊松、徐正平、林克龍:
GB/T19133-2003農(nóng)用運(yùn)輸車最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定農(nóng)用運(yùn)輸車最大側(cè)傾穩(wěn)定角的試驗(yàn)測(cè)量儀器和設(shè)備、試驗(yàn)條件試驗(yàn)方法、取值規(guī)則和試驗(yàn)記錄。本標(biāo)準(zhǔn)適用于農(nóng)用運(yùn)輸車最大側(cè)傾穩(wěn)定角的測(cè)定規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括斯誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T1184-—1996形狀和位置公差未注公差值(eqvISO2768-2:1989)定定義31側(cè)傾穩(wěn)定角stableside-inclination在側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)上,傾斜農(nóng)用運(yùn)輸車,農(nóng)用運(yùn)輸車車輪支承平面法向力至零以前的側(cè)翻角3.2最大側(cè)傾穩(wěn)定角maximumstableside-inclination在側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)上.傾斜農(nóng)用運(yùn)輸車,農(nóng)用運(yùn)輸車一側(cè)車輪支承平面法向力至零時(shí)的側(cè)翻角.左最大側(cè)傾穩(wěn)定角leftmaximumstableside-inclination在側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)上,傾斜農(nóng)用運(yùn)輸車,農(nóng)用運(yùn)輸車右側(cè)車輪支承平面法向力至零時(shí)的側(cè)翻角3.4右最大側(cè)傾穩(wěn)定角rightmaximumstableside-inclination在側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)上·傾斜農(nóng)用運(yùn)輸車,農(nóng)用運(yùn)輸車左側(cè)車輪支承平面法向力至零時(shí)的側(cè)翻角3.5左(右)lert(right)觀測(cè)者面向農(nóng)用運(yùn)輸車正常行駛的前進(jìn)方向時(shí).左(右)手一側(cè).44測(cè)量儀器和設(shè)備4.1測(cè)量儀器4.1.1線性尺寸測(cè)量器具:精確度不低于1mm.4.1.2角度測(cè)量儀器:精確度不低于0.5°4.1.3車輪負(fù)荷計(jì):精確
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