標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 1796.4-2017 輪胎氣門嘴 第4部分:壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴》相比于《GB/T 1796.4-2009 輪胎氣門嘴 第4部分:壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
技術(shù)要求的細(xì)化與提升:2017版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸公差、表面處理及性能指標(biāo)等方面提出了更為詳細(xì)和嚴(yán)格的要求,旨在提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。
-
檢測(cè)方法的改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)引入或優(yōu)化了多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目的具體方法,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和重復(fù)性。例如,對(duì)于氣密性測(cè)試、強(qiáng)度試驗(yàn)及耐久性評(píng)估等關(guān)鍵性能指標(biāo),提供了更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)流程和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
-
環(huán)保與安全要求加強(qiáng):考慮到環(huán)境保護(hù)和用戶安全,2017版標(biāo)準(zhǔn)可能新增或強(qiáng)化了對(duì)材料環(huán)保性、產(chǎn)品使用過程中的安全性要求,比如限制有害物質(zhì)含量,增強(qiáng)對(duì)極端條件下的適應(yīng)能力等。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:為促進(jìn)產(chǎn)品國(guó)際化,新標(biāo)準(zhǔn)盡可能地與國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)或先進(jìn)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),部分技術(shù)條款參考或等同采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),有助于提升中國(guó)輪胎氣門嘴在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
-
術(shù)語和定義的更新:為了適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和行業(yè)實(shí)踐的變化,標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)一些專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或補(bǔ)充,使得表述更加準(zhǔn)確,便于行業(yè)內(nèi)外的溝通和理解。
-
信息標(biāo)識(shí)與包裝要求:2017版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存條件等方面提出更具體的規(guī)定,以保證產(chǎn)品信息的清晰傳遞和減少物流過程中的損壞風(fēng)險(xiǎn)。
這些變化體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)隨技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求而進(jìn)行的適時(shí)調(diào)整,旨在引導(dǎo)和規(guī)范壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴行業(yè)的健康發(fā)展,提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-11-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
ICS8316001
G41..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T17964—2017
代替.
GB/T1796.4—2009
輪胎氣門嘴
第4部分壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴
:
Trevalves—Part4Tubelessclam-invalves
y:p
2017-12-29發(fā)布2018-11-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T17964—2017
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
型號(hào)標(biāo)記
4…………………1
結(jié)構(gòu)型式
5…………………1
零部件的類型結(jié)構(gòu)尺寸及材料
6、………………………14
外觀
7………………………25
裝配扭矩
8…………………25
密封性
9……………………25
耐腐蝕
10…………………25
試驗(yàn)方法
11………………26
檢驗(yàn)規(guī)則
12………………26
標(biāo)識(shí)包裝及貯存
13、………………………27
附錄資料性附錄本部分型號(hào)與國(guó)外型號(hào)對(duì)照
A()……………………28
參考文獻(xiàn)
……………………31
GB/T17964—2017
.
前言
輪胎氣門嘴分為七個(gè)部分
GB/T1796《》:
第部分壓緊式內(nèi)胎氣門嘴
———1:;
第部分膠座氣門嘴
———2:;
第部分卡扣式氣門嘴
———3:;
第部分壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴
———4:;
第部分大芯腔氣門嘴
———5:;
第部分氣門芯
———6:;
第部分零部件
———7:。
本部分為的第部分
GB/T17964。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替輪胎氣門嘴第部分壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴與
GB/T1796.4—2009《4:》,GB/T1796.4—
相比主要技術(shù)變化如下
2009,:
增加了型氣門嘴
———CP07C~CP11C、DP16C~DP25C、EP01、CQ11C~CQ17C、DP15C、CN03C
見表年版的表
(1,20091);
增加了型氣門嘴
———CP07C~CP11C、DP16C~DP25C、EP01、CQ11C~CQ17C、DP15C、CN03C
見第章
(5);
增加了螺紋見年版的
———NPT1/8(6.10,20096.10);
修改了耐腐蝕見第章年版的第章
———(10,200910);
刪除了耐臭氧能力見年版的第章
———(200911);
增加了部分產(chǎn)品的裝配扭矩見表年版的表
———(2,20093);
刪除了耐臭氧能力試驗(yàn)見年版的
———(200912.4);
增加了螺紋的檢查刪除了耐臭氧項(xiàng)目的檢查見表年版的表
———NPT1/8,(3,20094)。
本部分由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC19)。
本部分主要起草單位杭州萬通氣門嘴有限公司寧波豪鋒思科汽配有限公司上海保隆汽車科技
:、、
股份有限公司安徽省海安機(jī)械制造股份有限公司
、。
本部分參加起草單位山東高天金屬制造有限公司高密同創(chuàng)氣門芯有限公司廈門廈暉橡膠金屬
:、、
工業(yè)有限公司江陰市天一氣門芯有限公司江陰市創(chuàng)新氣門嘴有限公司東營(yíng)市宇通氣門嘴有限公司
、、、、
寧波思明汽車附件有限公司公主嶺汽門芯廠寧波鄞州誠(chéng)裕五金廠
、、。
本部分主要起草人姜述琴李云祥王賢勇何張斌李峰李健聶仰陽唐建蘭陸小勇吳榮之
:、、、、、、、、、、
王立紅趙偉張浩波
、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T1796.4—2009;
———GB12836.2—2003。
Ⅰ
GB/T17964—2017
.
輪胎氣門嘴
第4部分壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴
:
1范圍
的本部分規(guī)定了壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴以下簡(jiǎn)稱氣門嘴的術(shù)語和定義型號(hào)標(biāo)記
GB/T1796(“”)、、
結(jié)構(gòu)型式零部件的類型結(jié)構(gòu)尺寸及材料外觀裝配扭矩密封性耐腐蝕試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)識(shí)
、、、、、、、、、、
包裝及貯存
。
本部分適用于摩托車轎車輕型載重汽車載重汽車客車農(nóng)業(yè)機(jī)械工程機(jī)械無內(nèi)胎輪胎用氣
、、、、、、
門嘴
。
本部分不適用于航空輪胎氣門嘴
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
輪胎氣門嘴第部分氣門芯
GB/T1796.66:
輪胎氣門嘴第部分零部件
GB/T1796.77:
計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣
GB/T2828.1—20121:(AQL)
計(jì)劃
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