北京軌道交通建設現(xiàn)狀及投資情況分析

1、地鐵線路建設情況

2020年北京市新開通3段軌道線路，分別為亦莊T1線、16號線中段及房山線北延段，全市地鐵運營線路達24條，較2019年增加了1條，同比增長4.35%。

《2021-2027年中國北京市軌道交通行業(yè)市場發(fā)展模式及競爭格局預測報告》數(shù)據(jù)顯示：隨著北京市地鐵運營線路數(shù)量的增加，運營線路長度也隨之增長，2020年北京市地鐵運營線路長度達727公里，較2019年增了28公里，同比增長4.01%。

在北京市地鐵運營線路長度增長的同時，地鐵車站數(shù)也在增加，2020年北京市地鐵車站數(shù)達428個，較2019年增加了23個，同比增長5.68%。

隨著北京市地鐵運營線路條數(shù)及運營線路長度的不斷增長，對地鐵運營車輛需求快速增長，2020年北京市地鐵運營車輛數(shù)達6736輛，較2019年增加了261輛，同比增長4.03%。

2020年北京市地鐵運營長度共計727公里，從業(yè)人員39261人，換乘站131個，地下車站317個，地面車站51個，高架車站61個。

2、市郊鐵路建設情況

截至2020年底，北京市共有市郊鐵路4條，包括城巿副中心線、S2線、懷柔-密云線和通密線。2020年市郊鐵路副中心線西延至房山區(qū)良鄉(xiāng)站，覆蓋范圍進一步擴大，通密線實現(xiàn)簡捷開行，打通北京市東北部區(qū)域聯(lián)系中心城和城巿副中心的軌道交通走廊:懷柔-密云線延伸至北京北站，進一步擴大了公共交通服務供給，對緩解城巿交通擁堵提供有效保障。2020年年北京市郊鐵路運營線路條數(shù)為4條，較2019年增加了1條，同比增長33.33%。

2020年北京市郊鐵路運營線路長度達400公里，較2019年增加了125.60公里，同比增長45.77%，其中市城內(nèi)運營線路長度為364.7公里。

其中，S2延慶線運營線路長度為108.3公里，與2019年持平；S5懷密線運營線路長度為144.6公里，較2019年增加了11.2公里；S1副中心線運營線路長度為63.7公里，較2019年增加了31公里；S6線(通密線)運營線路長度為83.4公里，較2019年增加了83.4公里。

2020年北京市郊鐵路擁有24個站點，較2019年增加了1個，其中市城內(nèi)站點23個。

2020年北京市郊鐵路共有14輛機車，42輛客車，與2019年持平。

3、投資情況

自2018年起北京軌道交通投資完成額逐年增加，2020年增幅最為明顯，2020年北京軌道交通投資完成額達343.60億元，較2019年增加了51.06億元，同比增長17.45%。