標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 13317-1991 鐵路旅客運輸組織術(shù)語》是中國關(guān)于鐵路旅客運輸領(lǐng)域內(nèi)專業(yè)術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件。該標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一鐵路旅客運輸中涉及的各種概念和用語,以便于行業(yè)內(nèi)外溝通交流,提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。下面是對該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說明:

  1. 鐵路旅客運輸:指使用鐵路設(shè)施、設(shè)備,按照公布的列車時刻表和運輸條件,為旅客提供位移服務(wù)的過程。

  2. 客運站:是鐵路線上設(shè)置的,供旅客上下車、候車及辦理乘車手續(xù)的場所,包括始發(fā)站、終到站和途經(jīng)站等。

  3. 售票處:設(shè)在車站或其它指定地點,負責(zé)向旅客發(fā)售車票的服務(wù)點。

  4. 候車室:位于客運站內(nèi),為等待乘車的旅客提供的休息場所。

  5. 檢票:旅客進站前,工作人員對其所持車票的有效性進行檢查的環(huán)節(jié)。

  6. 列車編組:根據(jù)運輸需求,將不同類型的車輛(如硬座車、軟臥車、餐車等)按一定規(guī)則組合成列車的過程。

  7. 正班車:按照列車運行圖規(guī)定的時間、線路和班次正常運行的列車。

  8. 加班車:在特定時期,如節(jié)假日、春運期間,為應(yīng)對旅客高峰而臨時增加的列車。

  9. 直達車:從始發(fā)站到終點站中間不停靠或者極少??康牧熊?。

  10. 旅客輸送量:在一定時間內(nèi),鐵路完成的旅客運輸總量,通常以人次表示。

  11. 行包運輸:鐵路同時為旅客提供的行李和包裹運輸服務(wù)。

  12. 退票與改簽:旅客因故不能按原計劃旅行時,可申請退回車票或更改乘車日期、車次的服務(wù)。

  13. 旅客服務(wù)信息系統(tǒng):利用信息技術(shù)手段,為旅客提供列車信息查詢、購票、檢票等服務(wù)的系統(tǒng)。

以上術(shù)語和定義構(gòu)成了鐵路旅客運輸組織的基礎(chǔ)框架,對于規(guī)范鐵路運輸服務(wù)、提升旅客出行體驗具有重要意義。通過標(biāo)準(zhǔn)化這些術(shù)語,可以確保鐵路部門與旅客之間的信息交流準(zhǔn)確無誤,促進鐵路旅客運輸管理和服務(wù)水平的持續(xù)提升。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13317-2010
  • 1991-12-11 頒布
  • 1992-08-01 實施
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UDC656.22:001.4S90中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/r13317-91鐵路旅客運輸組織術(shù)語Terminologyforrailwaypassengertransport1991-12-11發(fā)布1992-08-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

次主題內(nèi)容與適用范圍2鐵路旅客運輸技術(shù)設(shè)備(客運設(shè)備)旅客運輸計劃與組織4旅客票價及運送條件行李、包襄的運價及運送條件……列車乘務(wù)工作組織6ooooooooooooooo旅客運輸工作指標(biāo)7.98國際旅客聯(lián)運(11)事故處理9·(12)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13317-91鐵路旅客運輸組織術(shù)語Terminologyforrailwaypassengertransport主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有關(guān)鐵路旅客運輸組織的常用術(shù)語。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路及鐵路專用線旅客運輸組織的生產(chǎn)管理、設(shè)計、科研教學(xué)、出版等。2鐵路旅客運輸技術(shù)設(shè)備(客運設(shè)備)2.1客運站passengerstation專門辦理客運業(yè)務(wù)的車站。主要由站舍、站前廣場和站場三部分組成,擔(dān)負卷辦理旅客問詢、售票、中轉(zhuǎn)簽字、候車、乘降等旅行手續(xù)和行李、包襄的承運、保管、裝卸、中轉(zhuǎn)與交付的業(yè)務(wù),并辦理旅客列車的到達、出發(fā)、通過和旅客列車車底的取送等技術(shù)作業(yè)。2.1.1盡頭式客運站deadendpassengerstation指到發(fā)線是盡頭式的,設(shè)有分配式站臺的客運站。2.1.2通過式客運站throughtypepassengerstation正線和到發(fā)線是通過式的客運站。2.1.3混合式客運站mixpassengerstation一部分線路是通過式的,另一部分線路是盡頭式的客運站。2.1.4客運站舍Passengerbuilding供旅客辦理各種旅行手續(xù)和候車的服務(wù)用房及為運營管理所需的各種業(yè)務(wù)和行政辦公用房.2.1.5旅客最高聚集人數(shù)mostmencrowed指客運站同時聚集在站的最多人數(shù),由發(fā)送旅客人數(shù)、中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)、及送客者組成(通勤及通學(xué)旅客除外)。是確定客運站含規(guī)模的技術(shù)參數(shù)。2.1.6旅客流線passengerline指旅客在車站的集散活動,產(chǎn)生一定的流動過程和流動路線2.1.6.1進站旅客流線passengerinputIine旅客從到達車站至上車全過程的流動路線2.1.6.2出站旅客流線passengeroutputline旅客從到站下車至站前廣場疏散過程的流動路線2.1.7行包流線luggageandparcelline行李、包襄的發(fā)送、到達或中轉(zhuǎn)的流動路線、2.1.8,車輛流線carsline站內(nèi)、站前廣場上,機動車輛和非機動車輛的

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