普耀輪胎培訓(xùn)手冊(cè)——輪胎基礎(chǔ)知識(shí)(改)普耀輪胎培訓(xùn)手冊(cè)——輪胎基礎(chǔ)知識(shí)(改)普耀輪胎培訓(xùn)手冊(cè)——輪胎基礎(chǔ)知識(shí)(改)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost自我介紹

姓名：黃力平現(xiàn)任職公司：杭州普耀貿(mào)易有限公司所在部門(mén)：運(yùn)營(yíng)中心、普耀學(xué)院職位：運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、普耀學(xué)院院長(zhǎng)電話箱：hlp@自我介紹普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost目錄一.輪胎發(fā)展史二.輪胎的分類(lèi)三.輪胎的六大性能四.輪胎的四大功能五.輪胎的材料及結(jié)構(gòu)六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)八.故障胎原理目錄普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost一.輪胎發(fā)展史一.輪胎發(fā)展史

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost一.輪胎發(fā)展史在“百度知道”中，關(guān)于輪胎的解釋是：

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身、緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)及路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost一.輪胎發(fā)展史1493年——哥倫布發(fā)現(xiàn)橡膠1835年——發(fā)明實(shí)心輪胎1839年——查爾斯·固特異（美國(guó)）發(fā)明橡膠的硫化法（弗蘭克·克伯林把自己創(chuàng)建的輪胎橡膠公司命名為——固特異）1888年——英國(guó)鄧祿普公司開(kāi)發(fā)充氣自行車(chē)胎1931年——美國(guó)杜邦公司成功將合成橡膠用于工業(yè)化生產(chǎn)1947年——美國(guó)百路馳公司發(fā)明了無(wú)內(nèi)胎輪胎1948年——法國(guó)米其林公司開(kāi)發(fā)了子午線輪胎輪胎的發(fā)展簡(jiǎn)史普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost二.輪胎的分類(lèi)二.輪胎的分類(lèi)

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost輪胎熱熔胎半熱熔胎全天候輪胎以工作原理不同可分為三類(lèi)熱熔胎顧名思義，熱熔胎就是隨著在使用中及路面摩擦，胎面溫度升高使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車(chē)胎。稍微激烈的騎乘之后，由于胎面受熱融化，就會(huì)有俗稱(chēng)脫膠的現(xiàn)象產(chǎn)生。摩擦的熱量會(huì)讓胎質(zhì)變軟，軟化后的橡膠摩擦力大增。在這種狀態(tài)下，熱熔胎能給車(chē)輛提供極佳的抓地力，缺點(diǎn)也可想而知，在融化狀態(tài)下，輪胎磨損非常快。因而熱熔胎多用在對(duì)抓地力要求很高而又不太考慮成本的場(chǎng)合，如場(chǎng)地賽車(chē)。所以全熱熔胎并不適合一般的道路行駛。半熱熔半熱熔胎相對(duì)于全熱熔胎添加了耐磨成分、使其高溫下的耐磨損能力強(qiáng)一些。這種特殊橡膠材質(zhì)的輪胎在溫度升高后能夠擁有接近全熱熔胎的抓地力，但不會(huì)因?yàn)樘ッ孢^(guò)粘而沾附太多砂、石、塵、土等雜物，磨耗程度也控制在可容許的范圍內(nèi)，在市場(chǎng)上成為性能族熱門(mén)的選擇。全天候輪胎（俗稱(chēng)四季胎）全天候輪胎結(jié)合了夏季胎和冬季胎的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)新的胎面配方能夠確保輪胎在四季不同的氣候條件下均有較好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。同時(shí)，胎面花紋的獨(dú)特設(shè)計(jì)可以使輪胎自如應(yīng)對(duì)干、濕、冰、雪等各種不同路況。（季節(jié)：夏季胎、雪地胎；路況：HT——公路胎、AT——全地形、MT——泥地）二.輪胎的分類(lèi)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost三.輪胎的六大性能三.輪胎的六大性能

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost三.輪胎的六大性能操控性：轉(zhuǎn)向、直行操控準(zhǔn)確通過(guò)性：各種路面下的抓地力，濕地排水性良好安全性：耐撞擊、耐熱、耐疲勞舒適性：輪胎的噪音，減少震動(dòng)噪音，車(chē)身垂直振動(dòng)環(huán)保性：減少輪胎原料對(duì)自然環(huán)境污染，通過(guò)節(jié)能能源減少

二氧化碳的排放經(jīng)濟(jì)性：耐磨損，減少滾動(dòng)阻力節(jié)省燃料普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost四.輪胎的四大功能四.輪胎的四大功能

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost四.輪胎的四大功能舒適減震功能：吸收緩解從路面?zhèn)鬟f的沖擊，緩和對(duì)底盤(pán)沖擊牽引和制動(dòng)功能：將發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器的效率傳遞到路面，使車(chē)

體移動(dòng)或禁止安全負(fù)載功能：安全支撐車(chē)體、承載人員、貨物的負(fù)載轉(zhuǎn)向操控功能：向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持直行的方向普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost五.輪胎的材料及結(jié)構(gòu)五.輪胎的材料及結(jié)構(gòu)

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost五.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎的主要材料：1.橡膠——49.9%（合成橡膠22.9%、天然橡膠27%）2.輪胎簾線——13.5%（纖維簾線4.6%、鋼絲簾線8.9%）3.其他——36.6%（胎圈鋼絲4.7%、化合計(jì)5.9%、碳黑26%）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)速度級(jí)別：Q=160km/hR=170km/hS=180km/hT=190km/hU=200km/hH=210km/hV=240km/hW=270km/hY=300km/hVR>=210km/hZR>=240km/h單胎負(fù)荷指數(shù)（91:615KG）速度級(jí)別（V:240km/h）內(nèi)徑（英寸）子午線輪胎高度比名義斷面寬度（mm）輪胎的規(guī)格標(biāo)識(shí)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎的扁平率（寬高比）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎質(zhì)量指示標(biāo)識(shí)輪胎質(zhì)量指示標(biāo)識(shí)分為三項(xiàng)，分別是：耐磨指數(shù)、抓地力指數(shù)和溫度級(jí)別，這三項(xiàng)指數(shù)也統(tǒng)稱(chēng)為：UTQG，俗稱(chēng)3T指數(shù)Treadwear440（耐磨指數(shù)）：耐磨指數(shù)是“440”，為相對(duì)數(shù)值，值越大越耐磨TractionA（抓地力指數(shù)）：抓地力指數(shù)是“A”，級(jí)別由好到差分“AA”、“A”、“B”、“C”四種TemperatureA（溫度級(jí)別）：溫度級(jí)別是“A”，級(jí)別由好到差分“A”、“B”、“C”三種普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)——“DOT”字母“DOT”認(rèn)證標(biāo)識(shí)，在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售必須?？檀藰?biāo)志（通過(guò)美國(guó)交通部規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)——“CCC”字母“CCC”認(rèn)證標(biāo)識(shí)俗稱(chēng)3C標(biāo)識(shí)，中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的輪胎必須?？藽CC認(rèn)證標(biāo)志。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)——“E”字母“E”認(rèn)證標(biāo)識(shí)，在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售必須?？檀藰?biāo)志（歐洲市場(chǎng)的安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)——“I”字母“I”認(rèn)證標(biāo)識(shí)，在巴西市場(chǎng)銷(xiāo)售須?？檀藰?biāo)志（巴西市場(chǎng)的安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)TREADPLIES:2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE胎面：2層滌綸胎體層+2層鋼絲層+1層聚酰胺保護(hù)層SIDEWALLPLIES:2POLYESTER胎側(cè)：2層滌綸胎體層普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)特殊輪胎安裝標(biāo)識(shí)——非對(duì)稱(chēng)花紋輪胎非對(duì)稱(chēng)花紋輪胎安裝指示標(biāo)識(shí)，安裝時(shí)應(yīng)注意“OUTSIDE”及“INSIDE”標(biāo)識(shí)帶有“OUTSIDE”標(biāo)識(shí)面安裝時(shí)朝向外側(cè)，帶有“INSIDE”標(biāo)識(shí)面安裝時(shí)朝向內(nèi)側(cè)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)特殊輪胎安裝標(biāo)識(shí)——方向性花紋輪胎方向性花紋輪胎安裝指示標(biāo)識(shí)，安裝時(shí)應(yīng)注意“ROTATION”及箭頭方向標(biāo)識(shí)安裝時(shí)應(yīng)以“ROTATION”箭頭方向?yàn)檩喬ハ蚯皾L動(dòng)方向來(lái)安裝輪胎普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)輪胎花紋磨損至磨損指示標(biāo)識(shí)即代表輪胎花紋已磨損至極限，應(yīng)立即更換輪胎。輪胎種類(lèi)

磨損標(biāo)識(shí)深度

橋車(chē)

1.6mm客車(chē)

2.4mm貨車(chē)

3.2mm輪胎磨損指示標(biāo)識(shí)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost六.輪胎的各種標(biāo)識(shí)胎側(cè)輕點(diǎn)及重點(diǎn)標(biāo)識(shí)胎側(cè)黃點(diǎn)稱(chēng)為輕點(diǎn)：——表明輪胎靜平衡最輕的點(diǎn)；——安裝時(shí)及輪胎車(chē)輪上氣門(mén)嘴對(duì)齊胎側(cè)紅點(diǎn)稱(chēng)為最重點(diǎn)：——輪胎徑向力（垂直方向力）第一諧波的高點(diǎn)，及胎側(cè)無(wú)關(guān)，因此它在哪一側(cè)都無(wú)關(guān)；——安裝輪胎時(shí)，同軸上兩胎的紅點(diǎn)都在同一側(cè)，以相互抵消普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)

七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)定期檢查輪胎氣壓每個(gè)月檢查輪胎氣壓一次，使用專(zhuān)業(yè)氣壓表檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)，該氣壓數(shù)值以車(chē)輛制造商所建議的參數(shù)為準(zhǔn)。如果氣壓減少過(guò)快,請(qǐng)查明原因（例如:有否扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等）。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost錯(cuò)誤氣壓4%10%26%52%損耗輪胎壽命15%超出10%超出20%低于10%低于20%低于30%普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)車(chē)輛廠家指定輪胎氣壓標(biāo)識(shí)位置輪胎充氣壓力必須按照車(chē)輛廠家指定的數(shù)值，此數(shù)值通常能在如下地方找到：

A.車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)。B.轎車(chē)駕駛座車(chē)門(mén)旁邊的標(biāo)貼。C.車(chē)廂駕駛座旁的儲(chǔ)物抽屜。D.油缸蓋小門(mén)。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)輪胎避免沖擊障礙物車(chē)輛高速行駛時(shí)，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物及輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。嚴(yán)重的話，會(huì)造成輪胎胎側(cè)破裂，輪胎突然泄氣。請(qǐng)謹(jǐn)記:駕駛車(chē)輛時(shí)請(qǐng)注意力集中，如看到前方障礙物（例如：坑洞）請(qǐng)?zhí)崆白鞒龇磻?yīng)盡量避免撞擊障礙物，如無(wú)法避免的話，請(qǐng)盡量減速通過(guò)。對(duì)于高寬比低的輪胎尤其需要注意。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)輪胎定期做四輪互換為了獲得輪胎均勻磨損從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，輪胎定期調(diào)位是必須的。請(qǐng)以車(chē)輛制造商用戶(hù)手冊(cè)內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。如果車(chē)輛使用手冊(cè)上沒(méi)有說(shuō)明的話,請(qǐng)按照如下建議：每一萬(wàn)公里或6個(gè)月使用上述方法之一，將輪胎調(diào)位。前驅(qū)車(chē)后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)方向性花紋輪胎前后輪規(guī)格不同時(shí)有備胎時(shí)普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)定期檢查四輪定位及動(dòng)平衡車(chē)輪可能定位不良或不平衡，將導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨損，降低輪胎使用壽命，影響駕駛的順暢性。請(qǐng)謹(jǐn)記：每一萬(wàn)公里或6個(gè)月作檢查，校正車(chē)輪的定位和平衡普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost七.輪胎的維護(hù)及保養(yǎng)輪胎磨損至極限時(shí)及時(shí)跟換使用超過(guò)磨損指示標(biāo)志的輪胎在濕地行駛時(shí)是很危險(xiǎn)的，因?yàn)榕潘阅芤汛蟠蠼档土耍瑥亩鴷?huì)嚴(yán)重影響濕地抓地力。而在干地行駛時(shí)，因?yàn)榛y已磨損至極限，在制動(dòng)時(shí)會(huì)直接失去抓地力，從而造成嚴(yán)重的事故。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理八.故障胎原理

普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理外傷輪胎在行駛中受到尖銳外物碰撞，刮擦等，導(dǎo)致胎體不同程度破損。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理輪胎受到來(lái)自路面的外力沖擊，擠壓輪轂，在碰撞擠壓中，輪轂將胎唇碰傷。子口開(kāi)裂仔細(xì)觀察割傷處的下方能發(fā)現(xiàn)受到觸碰留下的痕跡輪輞法蘭及子口部接觸所留下的痕跡（有黑色橡膠殘留物）普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理胎面周圈劃傷此種周圈狀外傷，可能為輪胎在某處發(fā)生打滑，被鋒利外物均勻周圈劃破，或被輪胎擋泥板上某物均勻劃破周圈。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理鼓包鼓包是由于胎側(cè)受到障礙物的沖擊，導(dǎo)致內(nèi)部簾線斷裂所造成的。通常車(chē)輛?？繒r(shí)，輪胎如果過(guò)于接近并觸碰到路沿，可能會(huì)引起胎體斷裂，在國(guó)內(nèi)，由于路況原因，道路凹陷，道路上的異物，也可能導(dǎo)致胎體簾線斷裂。普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理異常磨損——中央磨損造成輪胎中央磨損的原因主要有兩個(gè)：1.由于氣壓相對(duì)過(guò)高，胎面中部的接地壓力變高。

2.選用了比標(biāo)準(zhǔn)寬度小的輪輞。大多數(shù)異常磨損，通過(guò)定期的氣壓管理、輪胎換位、車(chē)輛四輪定位等可以防范于未然！普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理異常磨損——兩肩磨損造成輪胎兩肩磨損的原因主要有兩個(gè)：1.由于氣壓相對(duì)過(guò)低，胎面胎肩部的接地壓力變高。

2.選用了比標(biāo)準(zhǔn)寬度大的輪輞。大多數(shù)異常磨損，通過(guò)定期的氣壓管理、輪胎換位、車(chē)輛四輪定位等可以防范于未然！普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理異常磨損——局部磨損造成輪胎局部磨損的原因主要有三個(gè)：1.制動(dòng)器抱死。2.制動(dòng)器單側(cè)生效。3.突然加速或急剎車(chē)。大多數(shù)異常磨損，通過(guò)定期的氣壓管理、輪胎換位、車(chē)輛四輪定位等可以防范于未然！普于品質(zhì)耀于服務(wù)QualityFirstServiceForemost八.故障胎原理龜裂造成輪胎龜裂的原因主要有兩個(gè)：1.由于充氣壓力不足或超載而使胎肩及胎壁過(guò)度變形。2.由于陽(yáng)光直射及洗車(chē)液等造成橡膠表面老化。建議：不要過(guò)度使用化學(xué)洗車(chē)液洗胎，另外氣壓不足會(huì)加快輪胎老化速度，請(qǐng)保持輪胎正常氣壓普于