2023/2/11變速箱和離合器2023/2/12內(nèi)容要點(diǎn)變速箱及操縱系統(tǒng)離合器及操縱系統(tǒng)2023/2/131.變速箱1.1功能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速—起步,加速,行駛及其他工況有倒檔功能—倒車有空檔功能--起動(dòng),滑行和停車必要時(shí)有動(dòng)力輸出功能—PTO2023/2/141.2、變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求合理的檔位數(shù)與傳動(dòng)比,保證良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性.設(shè)置空檔和倒檔.體積小,重量輕,承載能力強(qiáng),工作可靠且壽命長(zhǎng).操縱簡(jiǎn)單,準(zhǔn)確,輕便,迅速.傳動(dòng)效率高,噪音低.制造工藝性好,造價(jià)低,維修保養(yǎng)方便.零件標(biāo)準(zhǔn)化,部件通用化,總成系列化（三化要求）需要時(shí)應(yīng)設(shè)PTO2023/2/15輸入軸總成輸出軸總成倒檔惰輪換檔機(jī)構(gòu)組件殼體總成（同步器-關(guān)鍵件）中間軸總成1.3、組成部分齒輪機(jī)構(gòu)—軸、齒輪、同步器、軸承等箱體—?dú)んw、螺塞等操縱機(jī)構(gòu)—齒輪換檔機(jī)構(gòu)2023/2/16

直接檔型變速器傳動(dòng)線路圖1.4、工作原理2023/2/17t2023/2/181.5、類別按操縱分：機(jī)械變速箱自動(dòng)變速箱（AT、CVT、AMT）AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)變速變矩。CVT通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速。由于取消了齒輪傳動(dòng)，因此其傳動(dòng)比可以隨意變化，變速更加平順，沒有換擋的突跳感。AMT它在普通手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，通過加裝微電腦控制的電動(dòng)裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。按檔位分：三檔、四檔、五檔、六檔、八檔等2023/2/19結(jié)構(gòu)及原理：見上 廠家：綦江/哈齒/FAST/東風(fēng)/ZF/其他機(jī)械變速箱2023/2/110自動(dòng)變速箱ALLISON2023/2/111ZF456132變速箱控制模塊行星齒輪組模塊輸出模塊變矩器模塊緩速器模塊供油模塊1234562023/2/112

2023/2/113voith

2023/2/114機(jī)械變速箱操縱MK4/MK8特點(diǎn)及應(yīng)用2023/2/115

三軟軸短手柄操縱特點(diǎn)及應(yīng)用

2023/2/116變速操縱系統(tǒng)

自動(dòng)變速箱操縱

2023/2/117應(yīng)用特點(diǎn)ZF-EcoLifeZF-ASTronic手動(dòng)變速箱起步裝置液力變矩器干式離合器干式離合器起步舒適性非常好好由駕駛員決定離合器磨損無低高應(yīng)用于：公交車++00城郊客車+1)+1)+客運(yùn)車0+++1)

視具體的應(yīng)用條件而定++非常適合+很適合0適用于一些特定情況2023/2/1183.離合器

3.1離合器功能離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，其主要作用如下：1）、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力，以保證汽車的平穩(wěn)起步、停車以及變速器的順利換檔；2）、緊急情況下保護(hù)傳動(dòng)系各零件以防止過載損壞；(如汽車緊急制動(dòng)而未分離離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部分因突然減速會(huì)產(chǎn)生巨大的慣性力矩，此時(shí)離合器主、從動(dòng)部分會(huì)產(chǎn)生滑磨來防止過載）；3）、通過離合器扭轉(zhuǎn)減振器的作用，來降低傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音。2023/2/119

功能圖

扭轉(zhuǎn)振動(dòng)扭轉(zhuǎn)震動(dòng)TimeTime發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱飛輪離合器壓盤離合器片離合器分離軸承2023/2/120液力變矩器

帶橢圓形油道的液力變矩器扭轉(zhuǎn)減震器液力變矩器鎖止離合器(WK)液力變扭器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用2023/2/1213.2離合器工作原理干摩擦式離合器工作原理：接合時(shí)，利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧）等壓緊元件作用于離合器壓盤，將離合器從動(dòng)盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間，產(chǎn)生一定的摩擦力矩，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)系統(tǒng)，來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)或倒退；分離時(shí)，利用操縱系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)分離軸承，推(拉)動(dòng)離合器分離桿(或膜片彈簧分離指)，利用杠桿原理及(或)傳動(dòng)片的彈性恢復(fù)力，放松對(duì)從動(dòng)盤總成的壓緊，從而切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，便于換檔等操作。以下為推、拉式離合器工作簡(jiǎn)圖2023/2/1222023/2/1232023/2/1243.3離合器基本性能要求1）、在任何工況下，離合器都能保持相對(duì)穩(wěn)定的扭矩容量，以可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并留有適當(dāng)?shù)呐ぞ貎?chǔ)備；2）、接合要平順、柔和，使汽車能平穩(wěn)起步，沒有沖擊和抖動(dòng)；3）、分離要徹底，從動(dòng)部分要有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，以便于換檔；4）、散熱通風(fēng)應(yīng)良好，以保證離合器工作溫度不致過高；5）、應(yīng)能有效避免傳動(dòng)系統(tǒng)共振、過載，并降低沖擊和噪音；6）、操縱要輕便、準(zhǔn)確，工作要穩(wěn)定、可靠，使用壽命長(zhǎng)；7）、高速旋轉(zhuǎn)時(shí)平衡性要好，并具有可靠的爆破強(qiáng)度；8）、結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單、緊湊，制造工藝性好、拆裝維修方便等等。2023/2/1253.4離合器基本組成結(jié)構(gòu)離合器三件套——壓盤、從動(dòng)盤、分離軸承2023/2/1261）離合器壓盤：推式螺旋推式膜片拉式膜片2023/2/1272）離合器從動(dòng)盤從動(dòng)盤總成的典型結(jié)構(gòu)(后兩種客車行業(yè)不用）帶無石棉摩擦片的從動(dòng)盤總成帶金屬片的從動(dòng)盤總成帶多級(jí)大角度扭轉(zhuǎn)減震的從動(dòng)盤總成2023/2/1283）分離軸承：推式分離軸承拉式分離軸承2023/2/1293.5摩擦材料安全性（爆裂速度、過熱試驗(yàn)）性能（更低振動(dòng)、熱穩(wěn)定性）壽命2023/2/1303.6離合操縱系統(tǒng)

撥叉—搖臂式（可調(diào)式）離合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖

2023/2/131

撥叉式離合助力器結(jié)構(gòu)實(shí)物圖

2023/2/132

序號(hào)名稱1分離指2分離軸承3分離撥叉4回位彈簧5分泵調(diào)整螺母6分泵推桿撥叉——可調(diào)式離合助力器機(jī)構(gòu)調(diào)整圖解示意

2023/2/133

整體式（自調(diào)式）離合助力器結(jié)構(gòu)圖

2023/2/134

分離軸承離合器殼分離撥叉分離撥叉指針自調(diào)分離機(jī)構(gòu)（圖1）

自調(diào)式分泵－－離合器片磨損后自動(dòng)補(bǔ)償，分泵無須調(diào)整。2023/2/135

功能件分泵2023/2/136

總泵2023/2/1373.2離合系統(tǒng)調(diào)整基本操作規(guī)范

3.2.1安裝檢查——整個(gè)系統(tǒng)密封性（漏氣漏油），各零件連接固定正確；

3.2.2液壓系統(tǒng)排空:排氣時(shí)要求兩人協(xié)同進(jìn)行，首先檢查離合器油壺液量是否加足，拆除排氣螺釘橡皮罩，用塑料管接到排氣螺釘上，將另一端插入容器內(nèi)。反復(fù)踩下離合器踏板，之后壓緊踏板。松開排氣螺釘，排氣后迅速旋緊，然后松開踏板。依次重復(fù)數(shù)次，直到離合管路的空氣排完為止。（注意——在擰緊放氣螺栓時(shí)用力不可過大，以免損壞其密封帶）

2023/2/1383.2.3操縱系統(tǒng)間隙調(diào)整

調(diào)整離合器總泵推桿與總泵活塞的間隙為0．5-1．0mm。調(diào)整時(shí)松開鎖緊螺母，向活塞方向旋轉(zhuǎn)推桿，當(dāng)推桿碰到活塞后退1／3-2／3扣即可，調(diào)整后將鎖緊螺母擰緊。1）離合器總泵自由行程調(diào)整2023/2/139調(diào)整離合器分泵推桿的空行程，通常將其調(diào)整到3~5mm，以保證分離軸承與分離指的間隙為2-3mm。調(diào)整后將分泵推桿鎖緊螺母擰緊。整體式、拉式分離機(jī)構(gòu)無需對(duì)分泵進(jìn)行調(diào)整。

2）離合器分泵調(diào)整

2023/2/1403)調(diào)整離合器踏板高度、自由行程

1）A：腳踏板最大行程位置離地板間隙2）B：腳踏板初始位置離地板間隙）3）C：腳踏板總行程4）D：踏板自由行程踏板上限位調(diào)整螺母踏板下限位調(diào)整螺母

離合器踏板高度調(diào)整通常要求：踩下離合過程中在位置L≤75％*C時(shí)能完全分離;松開離合過程中在位置M≥50％*C時(shí)能完全結(jié)合（見圖）C為：踏板總行程2023/2/141

1）不要使用不同質(zhì)量或者