中國制造

北師大版品德與社會六年級上冊什么是中國制造

凡是在中國的國土范圍內(nèi)制造的產(chǎn)品都叫做“中國制造”，在出口的時候，也必須標(biāo)明產(chǎn)地，這就是為什么在國外看到的商品上也寫有“中國制造”或“MadeinChina”的原因。由于中國目前的科技水平的限制，還沒有能力制造高、精、尖而又同時物美價廉的產(chǎn)品，也沒有很多的資金用來投入研發(fā)新產(chǎn)品與技術(shù)，所以，目前，中國的產(chǎn)品大部分是仿制國外的產(chǎn)品，或者是來料加工，或者是加工、制造一些低科技含量的產(chǎn)品！中國要想達(dá)到“中國創(chuàng)造”的水平，還有很長的路要走，中國制造的品牌駁雜，質(zhì)量良莠不齊也是不爭的事實(shí)，我們要建立中國自己的優(yōu)秀品牌，回應(yīng)中國制造商多年來渴望打造優(yōu)質(zhì)民族品牌的強(qiáng)烈愿望，環(huán)球市場集團(tuán)打造了中國的群體品牌“環(huán)球制造商”標(biāo)志，即：群體品牌GMC。代表了中國優(yōu)秀制造產(chǎn)品。GMC成為了中國優(yōu)秀制造企業(yè)的“品牌管家”。中國主要工業(yè)基地圖

四大工業(yè)基地遼中南工業(yè)基地京津唐工業(yè)基地滬寧杭工業(yè)基地珠江三角洲工業(yè)基地中國主要工業(yè)基地圖

四大工業(yè)基地遼中南工業(yè)基地京津唐工業(yè)基地滬寧杭工業(yè)基地珠江三角洲工業(yè)基地武漢宜昌重慶岳陽蘭州烏魯木齊內(nèi)蒙古河北河南黑龍江廈門海滄家庭中的“中國制造”調(diào)查表中國制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足國人生活需要。

調(diào)查人

調(diào)查時間

項(xiàng)目

產(chǎn)品名稱

件數(shù)

中國制造

非中國制造

感受：(課本P70)

《我國出口的主要電器產(chǎn)品圖》

《我國部分家用電器的出口統(tǒng)計圖》

我國出口的主要電器有（）。主要出口到（）等國家。03年1月—10月，我國家用電器出口交易的數(shù)額和金額是逐月（

）。手機(jī)、微波爐、風(fēng)扇、空調(diào)美國、加拿大、日本、秘魯、韓國……增長

調(diào)查成果東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬韓國長安鈴木雨燕日本東風(fēng)本田思域日本上海通用別克賽歐美國

我校部分教師用車情況

汽車名稱

制造國品牌持有國（核心技術(shù)來源）東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬

中國

韓國

長安鈴木雨燕日本

東風(fēng)本田思域日本上海通用別克賽歐美國

感想

“中國制造”雖然強(qiáng)大，但是“中國品牌”寥寥無幾。

中國制造對世界的影響“中國制造”更深刻影響世界。3月23日，歐洲空中客車公司的Ａ320飛機(jī)在天津總裝線上組裝?？湛吞旖蚩傃b線首架空客Ａ320飛機(jī)6月交付使用，今年完成了總裝11架Ａ320系列飛機(jī)的任務(wù)。▲11月17日，在北京的一家商店，銷售員展示中國制造的南非世界杯吉祥物玩具。▲11月19日，工人們在中國新疆安裝風(fēng)能發(fā)電機(jī)。中國新能源產(chǎn)業(yè)迅速成長，產(chǎn)品大量出口國外，世界媒體比以往更加關(guān)注中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)?！爸袊圃臁睆V告首播一名晨練者俯身系鞋帶，運(yùn)動鞋上寫著“中國制造，結(jié)合美國運(yùn)動科技”；一個家庭正在吃早餐，身邊的冰箱上印著“中國制造，融合法國風(fēng)尚”；兩名時尚少女行走街頭，身上掛著的ＭＰ3上標(biāo)注著：“中國制造，配合硅谷的軟件”；法國頂級模特的時裝上印著“中國制造，法國名師設(shè)計”；一名商務(wù)人士向飛機(jī)窗外望去，機(jī)身上寫著“中國制造，全球工程師結(jié)晶”……這是中國商務(wù)部聯(lián)合4家商會在美國有線電視新聞網(wǎng)（ＣＮＮ）投放的一則30秒鐘的商業(yè)廣告，其創(chuàng)意主旨除了向世界宣傳“中國制造”并非廉價品的代名詞外，同時也在強(qiáng)化一個印象：“中國制造”其實(shí)也是“世界制造”。正如廣告結(jié)尾所說，“當(dāng)我們說中國制造，也意味著與世界一同制造”，以此突出“中國制造”是世界合作的結(jié)晶。這則廣告被認(rèn)為是中國政府的首個品牌宣傳活動。這一廣告攻勢的主要訴求是竭力在海外宣傳中國品牌，提升外國人對中國制造產(chǎn)品的認(rèn)知度，使他們不再僅僅將中國看成一個成本低廉的市場。中國制造對世界的影響中國制造對世界的影響中國圣誕玩具被搶購一空“中國制造”的玩具在經(jīng)歷了產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)波后，眾多企業(yè)紛紛提升圣誕玩具質(zhì)量，重整旗鼓占領(lǐng)全球圣誕禮品市場。在今年的圣誕節(jié)購物旺季中，美國消費(fèi)者大量購買產(chǎn)自中國的玩具，部分“ＭａｄｅｉｎＣｈｉｎａ”玩具更一度成為緊俏商品。歐盟一位高級官員不禁感慨道：“如果離開中國制造的玩具，那么，世界上的兒童就會失去很多歡樂?！睋?jù)全球最大的小商品集散地——中國浙江義烏有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，義烏市場已成世界最大的圣誕禮品交易平臺，其圣誕禮品出口已擴(kuò)展到100多個國家和地區(qū)，占全國總量的2／3。今年前三季，義烏出口圣誕禮品超過5000萬美元，比去年增長30％多。一名美國沃爾瑪?shù)匿N售員表示，今年圣誕樹從18美元至200美元都有，全部中國進(jìn)口，其中35美元至40美元價位產(chǎn)品已開始斷貨，其他分店也出現(xiàn)類似情況。在其他連鎖商店，中國制造的圣誕禮物也銷售迅速。傳統(tǒng)熱銷的“胡桃夾子”圣誕木偶，“德國制造”每個售價49．99美元至129．99美元，“中國制造”只要12．99美元甚至7．99美元，很快被搶購一空。中國制造對世界的影響

中國太陽能產(chǎn)品走進(jìn)發(fā)達(dá)國家中國作為世界頭號太陽能產(chǎn)品生產(chǎn)大國，在已經(jīng)形成的電池產(chǎn)能中，絕大多數(shù)產(chǎn)品都向德、美、日等發(fā)達(dá)國家出口。美國《紐約時報》在一篇報道中稱：“奧巴馬總統(tǒng)想讓美國成為‘可再生能源的世界領(lǐng)先專家’，但是在其就任的7個月里，反而是中國在努力成為綠色能源的專家——尤其在太陽能產(chǎn)業(yè)方面，甚至跑到美國致力于開發(fā)綠色能源?！狈▏柲芗夹g(shù)專家丹尼爾．魯貝克也表示，中國國產(chǎn)太陽能熱水器質(zhì)量一流，完全可與德國產(chǎn)品質(zhì)量媲美。“太陽能作為各國大力支持的新能源產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段?！濒斬惪吮硎荆F(xiàn)在中國許多地方出臺了鼓勵太陽能等新能源的政策，這對推進(jìn)中國太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。中國制造對世界的影響中國新能源車英國“領(lǐng)跑”中國企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車在西方國家打開了市場。英國媒體注意到，杭州生產(chǎn)的一款四座純電動汽車可達(dá)到同傳統(tǒng)汽油車媲美的行駛里程。在英國，目前市場上銷量最好的ＲＥＶＡＧ－ＷＩＺ，一次充電行駛里程不過77公里；美國的ＴＥＳＬＡ聲稱他們的電動跑車行駛距離達(dá)到393公里，但是實(shí)地測試結(jié)果是僅241公里，售價高達(dá)10萬美元。這款中國開發(fā)的四座純電動汽車單次充電行駛里程高達(dá)402公里，計劃在今后幾年內(nèi)銷售到英國市場，預(yù)計售價在16300英鎊到20500英鎊之間，高性價比使這款電動車還沒在英國上市就受到關(guān)注。英國媒體稱：“當(dāng)歐洲大多數(shù)汽車制造商把電動汽車的量產(chǎn)計劃安排到2011年或更遲，而在產(chǎn)的電動汽車有僅有80公里的行駛距離的現(xiàn)狀下，這款來自中國的電動汽車將在世界純電動汽車工業(yè)的發(fā)展道路上領(lǐng)跑?！绷硗猓瑏碜灾袊硪粋€自主品牌的電動車也將在明年下半年小批量出口美國，今年，該品牌已將30輛高速電動車樣車運(yùn)往美國接受“考驗(yàn)”。中國工人受外媒“褒獎”

“中國工人”這個群體成為美國《時代》雜志今年的年度人物的并列亞軍?！稌r代》評價稱，中國經(jīng)濟(jì)順利實(shí)現(xiàn)“保八”，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中繼續(xù)保持最快的發(fā)展速度，并帶領(lǐng)世界走向經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這些功勞首先要?dú)w功于中國千千萬萬勤勞堅(jiān)韌的普通工人?！豆と巳請蟆吩u論道：“這是來自世界輿論對中國工人群體應(yīng)對國際金融危機(jī)的出色表現(xiàn)的一種贊譽(yù)。某種程度上，也是對這一群體所置身國度的中國政府帶領(lǐng)全體國民共同應(yīng)對危機(jī)所取得成就的一種積極評價?！敝袊圃鞂κ澜绲挠绊?/p>

中國制造給中國帶來了什么？中國制造是一把雙刃劍，一方面創(chuàng)造了大量的就業(yè)與開創(chuàng)了海外市場，另一方面犧牲了大量資源和破壞了環(huán)境，不利于可持續(xù)發(fā)展。從今天來看，以美國、歐盟為代表的西方國家在不同程度地抵制中國制造，說明中國制造給他們帶來的巨大的沖擊。但從未來看如果中國制造的新產(chǎn)品依然是低水平的重復(fù)，以資源和人力為代價，最終傷害的將是我們自己。反思“中國制造”明天，“中國制造”想在世界競爭中保持優(yōu)勢，應(yīng)該怎么辦？

中國創(chuàng)造中國制造創(chuàng)新＋品牌＋質(zhì)量為什么要從中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊鴦?chuàng)造如果是中國制造，就一定會被打敗；如果是中國創(chuàng)造，就一定不會??！海爾集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān)張瑞敏如是說。創(chuàng)新才是王道雖然在很多產(chǎn)品上“中國制造”均已在世界市場占有額中名列第一。貼牌生產(chǎn)（OEM）的方式，也使越來越多的中國企業(yè)成為境外企業(yè)的生產(chǎn)基地。盡管有很多大型制造基地，中國仍然稱不上制造強(qiáng)國。從總量上來看，中國的制造業(yè)產(chǎn)值僅占全球市場的總量偏低，技術(shù)含量高的“中國制造”產(chǎn)品在全球市場遠(yuǎn)未形成主流。但“中國制造”潛力十足。從制造業(yè)中心的角度來說，中國具有以下幾大優(yōu)勢：第一，廉價熟練工人，我國人工成本在世界范圍相對都是比較低的。第二，中國人口數(shù)量大，經(jīng)濟(jì)增長速度快，是任何跨國公司都不可忽視的市場。第三，加入WTO之后，中國對外貿(mào)易的不確定因素大大減少，外商投資回報更有保障。中國成為：“世界工廠”是指日可待的事，但中國要成為“世界工廠”仍面臨不少挑戰(zhàn)。首先，中國必須實(shí)現(xiàn)從低附加值產(chǎn)品制造