第一節(jié)概述膠帶輸送機(jī)需要掌握的內(nèi)容：膠帶輸送機(jī)的工作原理膠帶輸送機(jī)的使用條件、優(yōu)缺點(diǎn)了解膠帶輸送機(jī)的主要類(lèi)型及應(yīng)用特點(diǎn)膠帶輸送機(jī)的發(fā)展1880年，德國(guó)LMG公司在挖掘機(jī)的尾部使用了一條蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)。1896年，美國(guó)認(rèn)定魯賓斯為帶式輸送機(jī)發(fā)明人1930S，德國(guó)褐煤露天礦使用了1.6M寬的帶式輸送機(jī)1950S，鋼絲繩芯輸送帶1970S，德國(guó)魯爾區(qū)一煤礦使用了1.4M寬、帶速5.5M/S,整機(jī)傳動(dòng)功率為2×3100KW、提升高度700M的帶式輸送機(jī)目前，帶式輸送機(jī)最大單機(jī)長(zhǎng)度1500m，最高帶速15m/s，最大帶寬6400mm，最大輸送力37500t/h，最大單機(jī)功率6×2000kw。（一）帶式輸送機(jī)的工作原理、適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)1.特點(diǎn)帶式輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引結(jié)構(gòu)和承載結(jié)構(gòu)的一種連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。廣泛應(yīng)用在礦井地面和井下運(yùn)輸中2.主要組成部分輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)尾換向裝置托輥拉緊裝置（如下圖）工作原理3.工作原理輸送帶繞經(jīng)主動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶，上下輸送帶支承在托輥上，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)輸所需的張緊力。主動(dòng)滾筒在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助于主動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶及上輸送帶上的物料一同連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；輸送帶上的物料運(yùn)到端部后，由于輸送帶的轉(zhuǎn)向而卸載。工作原理4.機(jī)身斷面（如上圖）上部為承載段，運(yùn)送物料，下部為回空段，不裝運(yùn)物料。承載段一般采用槽型托輥組支承，使其成為槽型承載斷面，槽型面比平形面要大很多，且物料不易灑落?；乜斩尾谎b運(yùn)物料，用平型托輥支承。托輥內(nèi)兩端裝有軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，運(yùn)行阻力較小。結(jié)構(gòu)5.適用傾角可水平與傾斜運(yùn)輸，向上運(yùn)輸，輸送傾角不大于18°；向下運(yùn)輸，傾角不大15°，附著性和粘性大的物料，傾角還可大寫(xiě)。不易輸送有棱角的物料，因其易損壞輸送帶，降低帶式輸送機(jī)的使用壽命。適用條件適用地點(diǎn)：采區(qū)順槽采區(qū)上下山及運(yùn)輸平巷平硐和主斜井地面選煤廠適用條件6.優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大，阻力小，耗電量低（為刮板機(jī)的1/3~1/5);物料與輸送帶一起移動(dòng)，磨損小，物料破碎少；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省設(shè)備，節(jié)省人力。缺點(diǎn)：輸送帶成本高且易損壞；與其他設(shè)備相比，初期成本高；不適于運(yùn)送有棱角的物料。需專(zhuān)門(mén)裝載設(shè)備，不能用于彎曲巷道。優(yōu)缺點(diǎn)二帶式輸送機(jī)的類(lèi)型（一）普通型帶式輸送機(jī)普通型帶式輸送機(jī)是一種固定式帶式輸送機(jī)，其托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架固定在底板上或基礎(chǔ)上。使用在運(yùn)輸距離不太長(zhǎng)，一旦敷設(shè)即永久使用的地點(diǎn)，如地面選煤廠及井下主要運(yùn)輸巷道。普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)普通型膠帶輸送機(jī)特點(diǎn)：機(jī)架固定在底板上拆裝不方便不能滿(mǎn)足機(jī)械化采煤工作面推進(jìn)需要

（二）繩架吊掛式帶式輸送機(jī)

特點(diǎn)：機(jī)身部分為吊掛的鋼絲繩機(jī)架支承托輥和輸送帶。適用：井下采區(qū)的順槽、集中運(yùn)輸巷。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)繩架吊掛式帶式輸送機(jī)雙電機(jī)拖動(dòng)繩架吊掛式帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式,兩根縱向平行布置的鋼絲繩代替剛性機(jī)架。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省鋼材，安裝拆卸及調(diào)整方便，利用舊鋼絲繩。(2)機(jī)身吊掛在巷道支架上或者頂梁上，機(jī)身高度可調(diào)節(jié)，便于清掃底板，并能適應(yīng)底板不穩(wěn)定的巷道。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（3）上托輥—三個(gè)托輥鉸接而成，鋼絲繩有彈性，鉸接托輥槽形角可隨負(fù)載大小而變化，因而可以提高運(yùn)輸能力和減少撒煤，可減輕大塊煤通過(guò)托輥時(shí)產(chǎn)生的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶和托輥的使用壽命。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)鉤掛在繩架可拔下楔形銷(xiāo)前后移動(dòng)進(jìn)行跑偏調(diào)整繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（4）緊繩托架，以張緊機(jī)架鋼絲繩（5）傳動(dòng)裝置有液力耦合器，改善啟動(dòng)性能；輸送帶的張緊裝置在機(jī)頭部，操作簡(jiǎn)便省力，

及時(shí)調(diào)節(jié)輸送帶的張緊力。繩架吊掛式帶式輸送機(jī)繩架式帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖繩架吊掛式帶式輸送機(jī)型號(hào)意義SPJ—800X（X—下運(yùn)，P為水平用）

輸送機(jī)

帶式

繩架式

繩架吊掛式帶式輸送機(jī)（三）可伸縮帶式輸送機(jī)綜采，工作面推進(jìn)，順槽的長(zhǎng)度與運(yùn)輸距離發(fā)生變化，拆卸次數(shù)，時(shí)間花費(fèi)多---可伸縮特點(diǎn)：儲(chǔ)帶倉(cāng)，儲(chǔ)帶裝置，輸送帶在儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)多次拆返、收送。適用：長(zhǎng)壁采煤工作面的順槽運(yùn)輸，巷道掘進(jìn)時(shí)的運(yùn)輸?？缮炜s帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)國(guó)產(chǎn)的有三種類(lèi)型原理：滾筒與傳輸帶之間的磨擦力A 鋼絲繩吊掛式SD—150SD–80B落地架式SJ—80SSP—1000C落地、吊掛混合SDJ—150

儲(chǔ)帶倉(cāng)在機(jī)頭的后面，用型鋼焊接而成的機(jī)架結(jié)構(gòu)?？缮炜s帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)運(yùn)行的輸送帶在機(jī)頭部卸載后經(jīng)過(guò)傳動(dòng)滾筒進(jìn)入儲(chǔ)帶倉(cāng)，輸送帶分別繞過(guò)拉緊車(chē)上的兩個(gè)滾筒和前端固定架上的的兩個(gè)滾筒，折返四次后向機(jī)尾方向運(yùn)行?？s短時(shí)：張緊車(chē)向后移動(dòng)，機(jī)尾前移；伸長(zhǎng)時(shí)相反。完成后張緊。可伸縮帶式輸送機(jī)SSJ1000/132X（A）改進(jìn)序號(hào)鋼架落地伸縮帶式輸送機(jī)可伸縮帶式輸送機(jī)（四）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)—強(qiáng)力帶式輸送機(jī)

鋼絲繩芯輸送帶代替普通輸送帶ST系列長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度、廣泛應(yīng)用鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)（五）鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)—特殊型牽引機(jī)構(gòu)為鋼絲繩，承載機(jī)構(gòu)為輸送帶，二者分離。解決運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸量大、輸送強(qiáng)度不夠。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩運(yùn)行：主動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)借助其襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力，帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行。輸送帶運(yùn)行：輸送帶以其特別的繩槽搭在鋼絲繩上，靠輸送帶與鋼絲繩之間的磨擦力而被拖動(dòng)運(yùn)行，完成物料輸送任務(wù)。輸送帶在機(jī)頭處脫離鋼絲繩，從兩條鋼絲繩之間彎曲，因此在輸送帶換向轉(zhuǎn)彎處必須使輸送帶抬高，使鋼絲繩間距加大，故在張緊車(chē)上設(shè)有分繩輪，卸載架上也設(shè)有分繩輪。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)張緊有兩個(gè)部分：鋼絲繩張緊、輸送帶張緊使用張緊重錘裝載：尾部和中間裝載設(shè)備卸載：機(jī)頭換向滾筒處借助卸載漏斗實(shí)現(xiàn)缺點(diǎn)：設(shè)備基建投資大，輸送帶制造成本高，鋼絲繩與托繩輪襯墊壽命低，維護(hù)費(fèi)用大等多用于斜井主提升系統(tǒng)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)（六）線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)所謂線(xiàn)摩擦帶式輸送機(jī)，即在一臺(tái)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)（主機(jī)）某位置輸送帶（主帶）下面加裝一臺(tái)或幾臺(tái)短的帶式輸送機(jī)（輔機(jī)），主帶借助重力或彈性壓力壓在輔機(jī)輸送帶（輔帶）上，輔帶通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)主帶，即借助于各臺(tái)短的帶式輸送機(jī)上輸送帶與長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的輸送帶相互緊貼所產(chǎn)生的摩擦力，而驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)。這些短的帶式輸送機(jī)即為中間直線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)裝置，長(zhǎng)的帶式輸送機(jī)的輸送帶則為承載和牽引機(jī)構(gòu)。線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)：使用線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)，可以將驅(qū)動(dòng)裝置沿長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的整個(gè)長(zhǎng)度多點(diǎn)布置，可大大降低輸送帶的張力，故可使用一般強(qiáng)度的輸送帶完成長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的輸送任務(wù)；驅(qū)動(dòng)裝置中的滾筒、減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)等部件的尺寸可相應(yīng)減小，亦可采用大批量生產(chǎn)的小型標(biāo)準(zhǔn)通用驅(qū)動(dòng)設(shè)備等，故可降低設(shè)備成本，初期投資大大降低。發(fā)展方向：長(zhǎng)距離、大運(yùn)量。線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)線(xiàn)摩擦驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)（七）可彎曲帶式輸送機(jī)特點(diǎn)：輸送線(xiàn)路上可變向，代替沿折線(xiàn)布置的、由多臺(tái)單獨(dú)直線(xiàn)輸送機(jī)串聯(lián)的運(yùn)輸系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)化物料運(yùn)輸系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)載站的數(shù)目，降低基建工程量和投資目前我國(guó)的煤礦井下已經(jīng)應(yīng)用數(shù)十臺(tái)?？蓮澢鷰捷斔蜋C(jī)可彎曲帶式輸送機(jī)可彎曲帶式輸送機(jī)（八）大傾角帶式輸送機(jī)大傾角是指上運(yùn)在18~28度和下運(yùn)在16~25范圍的輸送傾角。超過(guò)臨界角度時(shí)，物料會(huì)沿輸送帶下滑，輸送物料不同，臨界角度不同。采用大傾角帶式輸送機(jī)可以減少輸送距離，降低巷道開(kāi)拓量，減少設(shè)備投資。常用大傾角帶式輸送機(jī)主要有壓帶式、管狀帶式、波浪擋邊橫隔板帶式、深槽帶式、花紋帶式等。大傾角帶式輸送機(jī)大傾角帶式輸送機(jī)大傾角帶式輸送機(jī)（九）氣墊式帶式輸送機(jī)工作原理：利用離心式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)風(fēng)管將有一定壓力的空氣流送入氣室，氣流通過(guò)盤(pán)槽上按一定規(guī)律布置的小孔進(jìn)入輸送帶與盤(pán)槽之間。由于空氣流具有一定的壓力和粘性，在輸送帶與盤(pán)槽之間形成一層薄的氣膜（氣墊），氣膜將輸送帶托起，并起潤(rùn)滑劑作用，浮在氣膜上的輸送帶在原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。由于輸送帶浮在氣膜上，固體摩擦變成氣體摩擦，摩擦阻力減小。優(yōu)點(diǎn)：1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用低。氣室代替托輥，維修量和維修費(fèi)用降低。2運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠。不振動(dòng)、不分層、不散落，改善工作環(huán)境，減少清掃。3能耗少。節(jié)電8%~16%，水平運(yùn)輸節(jié)電20%~25%。4生產(chǎn)率高。裝料斷面和帶速可增大和提高。氣墊式帶式輸送機(jī)氣墊式帶式輸送機(jī)急停拉繩用于帶式輸送機(jī)沿線(xiàn)緊急停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。設(shè)置：在帶式輸送機(jī)人行通道一側(cè)，螺栓固定或安裝在現(xiàn)場(chǎng)自備的角鋼上，與中間架焊接。拉繩開(kāi)關(guān)間距離最大不應(yīng)超過(guò)35m。開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接。鋼絲繩應(yīng)每3～4m設(shè)一托繩環(huán)。世界上最大的挖掘機(jī)Bagger288挖掘機(jī)

Bagger288，一架德國(guó)采煤公司旗下的巨型露天采礦車(chē)，是地球陸地表面上最大的可移動(dòng)機(jī)械?？傞L(zhǎng)220公尺，高96公尺，重135