四川省廣元市旺蒼縣職業(yè)中學高一物理模擬試卷含解析_第1頁
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四川省廣元市旺蒼縣職業(yè)中學高一物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。t=0時兩車都在同一計時處,此時比賽開始。它們在四次比賽中的v-t圖如圖所示。哪些圖對應(yīng)的比賽中,有一輛賽車追上了另一輛?(

)參考答案:AC2.(單選)長為L的輕桿一端固定一個小球,小球以桿的另一端為圓心在豎直面內(nèi)做圓周運動,則下列說法正確的是(

)A.小球在最高點的最小速度為B.若小球過最高點的速度不為零,則桿對小球的彈力一定為拉力C.小球過最低點時,桿對小球的彈力可能為支持力D.小球過最底點時,一定處于超重狀態(tài)參考答案:D3.如圖所示,A、B兩物塊置于繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,兩物塊始終相對圓盤靜止,已知兩物塊的質(zhì)量mA<mB,運動半徑rA>rB,則下列關(guān)系一定正確的是(

)A.角速度ωA=ωB

B.線速度vA=vBC.向心加速度aA>aB

D.向心力FA>FB參考答案:AC4.(多選)宇宙中兩顆相距較近的天體稱為“雙星”,它們以兩者連線上的某一點為圓心做勻速圓周運動,而不至于因萬有引力的作用吸引到一起。設(shè)兩者的質(zhì)量分別為m1和m2且m1>m2,則下列說法正確的是(

)A.兩天體做圓周運動的周期相等

B.兩天體做圓周運動的向心加速度大小相等C.m1的軌道半徑大于m2的軌道半徑

D.m2的軌道半徑大于m1的軌道半徑參考答案:AD5.關(guān)于機車功率以下說法中正確的是

A.據(jù)可知,機器做功越快,其功率就越大

B.據(jù)

可知,只要知道時間t內(nèi)機器所做的功,就可以求得這段時間內(nèi)任意時刻機器做功的功率

C.根據(jù)可知,汽車速度越大則其功率越大

D.據(jù)

可知,若汽車以額定功率運動,牽引力與速度成反比

參考答案:AD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.電磁打點計時器是一種使用交流電源的計時儀器,它的工作電壓是4﹣6VV.當電源的頻率是50Hz時,它每隔0.02S打一次點.使用打點時應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶.參考答案:考點: 用打點計時器測速度.專題: 實驗題;直線運動規(guī)律專題.分析: 正確解答本題需要掌握:了解打點計時器的構(gòu)造、工作原理、工作特點等,比如工作電壓、打點周期等,掌握基本儀器的使用,能夠正確的使用打點計時器.解答: 解:電磁打點計時器是一種使用交流電源的計時儀器,它的工作電壓是4﹣6V,當電源的頻率是50Hz時,它每隔0.02s打一次點.開始記錄時,應(yīng)先給打點計時器通電打點,然后再釋放紙帶,如果先放開紙帶,再接通打點計時時器的電源,由于物體運動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實驗產(chǎn)生較大的誤差,所以打點時應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶.故答案為:交流,計時,4﹣6,0.02,先,后點評: 對于基本儀器的使用,我們不僅從理論上學習它,還要從實踐上去了解它,自己動手去操作,深刻了解具體操作細節(jié)的含義,同時注意電火花計時器和電磁打點計時器在電壓上的不同.7.在“互成角度的兩個共點力的合成”實驗中,和表示兩個互成角度的力,表示由平行四邊形定則畫出的合力,表示根據(jù)“等效性”由實驗方法得到的合力,則圖中符合實驗事實的是

圖。參考答案:D8.在做“探究平拋運動在水平方向的運動規(guī)律”實驗時,每次須將小球從軌道同一位置無初速釋放,其目的是使小球(

)A.拋出后只受重力

B.拋出后機械能守恒C.拋出后軌跡重合

D.拋出時的速度方向水平參考答案:9.在國際單位制中,三個力學基本物理量的單位分別是m、kg和s,而速度的單位“m/s”屬于導(dǎo)出單位.參考答案:考點:力學單位制.版權(quán)所有分析:單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,國際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位.解答:解:際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位,所以三個力學基本物理量分別是長度、質(zhì)量、時間,它們的單位分別為m、kg、s,而速度的單位“m/s”,是根據(jù)速度的定義式V=推導(dǎo)出來的所以速度的單位“m/s”屬于導(dǎo)出單位.故答案為:m、kg、s;導(dǎo)出.點評:國際單位制規(guī)定了七個基本物理量,這七個基本物理量分別是誰,它們在國際單位制分別是誰,這都是需要學生自己記住的.10.在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,[來源:Z,xx,k.Com](1)給出了下列器材中,[來源:學§科§網(wǎng)Z§X§X§K]A.打點計時器

B.天平

C.低壓交流電源

D.低壓直流電源

E.細繩和紙帶

F.鉤碼和小車

G.秒表

H.一端有滑輪的長木板

所缺的器材有____________

多余的器材有

(填序號)(2)下列說法正確的是(

)A.根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度用公式a=Δv/Δt算出小車加速度的方法是比較合理的。B.在實驗操作過程中應(yīng)先接通電源,再釋放小車。C.處理數(shù)據(jù)作v-t圖時,所描直線必須經(jīng)過每一個點。[來源:ZxxD.打點計時器是計時儀器,每0.1S打一個點。參考答案:(1)刻度尺

BDG

(2)B11.(填空)在《驗證力的平行四邊形定則》實驗中,兩秤的拉力在圖中作出,圖中方格每邊長度表示1N,O是橡皮條的一個端點,用兩個直角三角板作出合力F的圖示,最后得到的合力的大小為____________N。參考答案:712.在一平直公路上,有三棵大樹,第一棵大樹與第二棵大樹間的距離為100m,第二棵大樹與第三棵大樹間的距離為140m,當司機駕車勻加速經(jīng)過三棵樹時,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過第一棵到第二棵樹時間與經(jīng)過第二棵樹到第三棵樹時間相等,時間均為10s,則汽車經(jīng)過第二棵樹時的速度大小為

m/s,加速度a=

m/s2參考答案:12;0.413.如圖是質(zhì)量為m的器材極限爬坡時的照片,若汽車要緩慢勻速地開上與水平面夾角為30°的斜坡,車胎和路面之間的動摩擦因數(shù)至少要達到

,汽車隊斜坡的壓力為

.參考答案:;.【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用;力的合成與分解的運用.【分析】要使汽車不打滑,最大靜摩擦力大于重力沿斜面向下的分力;重力垂直于斜坡的分力即和壓力相等.【解答】解:要使汽車不打滑,則有:μmgcos30°≥mgsin30°,解得:μ≥tan30°=;重力垂直于斜坡的分力為:N=mgcos30°=;所以汽車隊斜坡的壓力為.故答案為:;.三、實驗題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.某同學在研究平拋運動的實驗中,在方格紙上畫出小球做平拋運動的軌跡后,又在軌跡上取出a、b、c、d四個點,如圖所示(軌跡已擦去),已知方格紙上的每一個小方格邊長均為取10m/s2,請你根據(jù)小方格紙上的信息,通過分析計算完成下面幾個問題:(1)小球從所經(jīng)歷的時間

(填“相等”或“不相等”);(2)平拋運動在豎直方向上是自由落體運動,根據(jù)小球從的豎直方向位移差,求出小球從所經(jīng)歷的時間是

秒;(3)根據(jù)水平位移,求出小球平拋運動的初速度=

m/s;(4)從拋出點到b點所經(jīng)歷的時間是

秒.參考答案:(1)相等

(2)0.05s

(3)1

m/s

(4)0.075s15.某同學設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,如圖所示,圖甲為實驗裝置簡圖.(1)圖中的電源插頭應(yīng)插在

電源上,電源電壓為

伏;(2)實驗前,要將帶有滑輪的木板另一端墊起,目的是

;(3)實驗操做前,應(yīng)使小車

打點計時器;(4)設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m0,小車質(zhì)量為m,為了減小實驗誤差,它們質(zhì)量應(yīng)滿足m0____m;(5)電源的頻率為50Hz,圖乙為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為____m/s2(保留兩位有效數(shù)字)(6)保持砂和小砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的.數(shù)據(jù)如表:實驗次數(shù)12345678小車加速度a/m?s﹣21.901.721.491.251.000.750.500.30小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67/kg﹣14.003.453.032.502.001.411.000.60請在圖丙給出的方格坐標紙中畫出a﹣圖線,并根據(jù)圖線得出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系是

.(7)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和小砂桶質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖丁所示.該圖線不通過原點,其主要原因是

.參考答案:解:(1)電火花計時器使用電源是220V交流,(2)實驗時,我們認為繩子的拉力是小車受到的合外力,為達到這個目的,我們要先平衡摩擦力,(3)為了在紙帶上打出更多的點,所以實驗操做前,應(yīng)使小車停在靠近打點計時器處,(4)假設(shè)小車的加速度為a,拉力為F:對沙桶及沙:m0g﹣F=m0a;對小車:F=ma;聯(lián)立得:F=,故只有在m>>m0的情況下近似認為拉力等于m0g,(5)由△x=at2得:a===3.2m/s2(6)根據(jù)表格數(shù)據(jù),通過描點,作出圖線,如下圖所示.根據(jù)圖象運用數(shù)學知識求出物理量的關(guān)系式:a=(7)當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消,原因是實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分.故答案為:(1)交流;220;(2)平衡摩擦力;(3)靠近;(4)<<;(5)3.2;(6)如圖所示;a=;(7)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分.【考點】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系.【分析】(1)常用的儀器工作電源考察,如電火花計時器使用電源是220V交流;(2)實驗時,我們認為繩子的拉力是小車受到的合外力,為達到這個目的,我們要先平衡摩擦力;(3)為了在紙帶上打出更多的點,所以實驗操做前,應(yīng)使小車停在靠近打點計時器處;(4)為了使繩子的拉力近似等于小車受到的合外力,處理方式是讓小車的質(zhì)量遠遠大于沙桶和沙子的質(zhì)量;(5)小車做勻加速運動,可根據(jù)勻加速運動的規(guī)律結(jié)合紙帶上的數(shù)據(jù)求出加速度;(6)為研究a與m的關(guān)系,作a與的關(guān)系圖線,注意選取好標度.根據(jù)圖象運用數(shù)學知識求出物理量的關(guān)系式;(7)當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消.四、計算題:本題共3小題,共計47分16.質(zhì)點從A點沿直線運動到B點,先做初速度為零的勻加速運動,隨后做勻速運動,總時間為10s;如果質(zhì)點做初速度為零、加速度與第一次相同的勻加速運動,且到達B點時的速度是第一次到達B點時的2倍,求第二次的運動時間。參考答案:設(shè)第一次勻加速運動的時間為t1,因為第二次到達B點時的速度是第一次到達B點時的2倍,根據(jù)得,第二次從A到B的時間是的2倍.根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律,第一次,第二次位移,又

聯(lián)立兩式解得,

則.17.如圖所示,AB為豎直半圓軌道的豎直直徑,軌道半徑R=0.9m,軌道B端與水平面相切,質(zhì)量m=1kg的光滑小球從水平面以初速度V0向B滑動,取g=10m/s2.(1)若V0=6m/s,求小球經(jīng)軌道最低點B瞬間對軌道的壓力為多少?(2)若小球剛好能經(jīng)過A點,則小球在A點的速度至少為多大?小球離開A點后在水平面的落點與B點的距離為多少?參考答案:解:(1)小球在B點的受力分析如圖:由牛頓第二定律有:,解得小球受到的支持力N===50N

由牛頓第三定律可知,小球?qū)Φ儡壍膲号c與N大小相等,方向相反.

(2)小球恰好過最高點,即只由重力提供向心力有:解得小球在A點的最小速度:=3m/s.小球離開A點后做平拋運動有:,s=vAt

代入數(shù)據(jù)解得t=0.6s,s=1.8m.答:(1)小球經(jīng)軌道最低點B瞬間對軌道的壓力為50N;(2)小球在A點的速度至少為3m/s,小球離開A點后在水平面的落點與B點的距離為1.8m.【考點】向心力;牛頓第二定律.【分析】(1)根據(jù)牛頓第二定律求出小球在B點所受的支持力,從而得出小球?qū)壍赖膲毫Γ?)小球剛好經(jīng)過A點,對軌道的壓力為零,根據(jù)重力提供向心力求出A點的最小速度,離開A點做平拋運動,結(jié)合平拋運動的規(guī)律求出小球離開A點后在水平面的落點與B點的距離.18.如圖所示,傾角為370的光滑斜面與動摩擦因素u=0.5的水平面平滑相連于B點,將一勁度系數(shù)k=500N/m的輕質(zhì)彈簧的一端固定在光滑斜面的固定板上,固定板中央留有小孔,平行于斜面的細線穿過固定板的小孔和彈簧后跨過定滑輪將小物塊和大物塊連接,小物塊與彈簧接觸但不相連,小物塊質(zhì)量m=5kg,大物塊質(zhì)量M=6kg,水平軌道上固定一相同的輕質(zhì)彈簧,自然狀態(tài)下,彈簧右端位于C點,初始時刻兩物塊靜止,小物塊位于A點。已知lAB=0.1m,lBC=0.06m,重力加速度g取10m/s2?,F(xiàn)小球與細線突然斷開,求:(1)細線未斷時,輕質(zhì)彈簧的形變量(2)在彈簧彈性限

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